DAS BMW 1er COUPÉ. - BMW Nefzger
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ALLES DREHT SICH UM FREUDE.<br />
MEHRERE TAUSEND MAL PRO MINUTE.<br />
Die Benzinmotoren. Leistungsstärke, Kraftentfaltung und Drehfreudigkeit zeichnen jeden <strong>BMW</strong> Motor aus. Natürlich folgen sämtliche für das<br />
<strong>BMW</strong> er Coupé angebotenen Motorisierungen der Philosophie von <strong>BMW</strong> Effi cientDynamics. Sie verfolgt das Ziel, Leistung mit maximaler Effi zienz<br />
auf den Asphalt zu bringen und gleichzeitig Kraftstoffverbrauch sowie CO -Emissionen auf ein Minimum zu senken. Für welchen der Motoren Sie<br />
sich auch entscheiden mögen, die maximale Freude am Fahren bei gleichzeitig hoher Effi zienz ist Ihnen schon jetzt sicher.<br />
<strong>BMW</strong> i.<br />
Der neu entwickelte <strong>BMW</strong> TwinPower Turbo Reihen- -Zylinder Benzinmotor<br />
kombiniert als Erster seiner Klasse einen TwinScroll Turbolader mit<br />
High Precision Injection, Doppel-VANOS und voll variabler Ventilsteuerung<br />
Valvetronic. Dieses Innovationspaket senkt den Kraftstoffverbrauch<br />
deutlich und ermöglicht zugleich eindrucksvolle Leistungswerte: kW<br />
( PS) , Nm über das Drehzahlband von . bis . /min, von<br />
auf km/h in , Sekunden (in Verbindung mit -Gang Sport-Automatic<br />
Getriebe mit Doppelkupplung), Höchstgeschwindigkeit km/h<br />
und ein Durchschnittsverbrauch von nur , l/ km. In dieser Kombination<br />
aus Emotion und Vernunft ist der <strong>BMW</strong> i eine absolute Ausnahmeerscheinung.<br />
<strong>BMW</strong> i.<br />
Der <strong>BMW</strong> Reihen- -Zylinder Benzinmotor beeindruckt mit seiner spontanen<br />
Kraftentfaltung und seiner Drehfreudigkeit. Valvetronic versorgt<br />
den Motor dank des voll variablen Hubs der Einlassventile vor allem im<br />
Teillastbereich besser mit Luft. Das bringt mehr Leistung bei weniger Verbrauch.<br />
Auch die Brems energierückgewinnung trägt zum effi zienten<br />
Umgang mit dem Kraftstoff bei. Der <strong>BMW</strong> i verbraucht durchschnittlich<br />
, l/ km. Aus drei Liter Hubraum entwickelt das Triebwerk bei<br />
. /min ein maximales Dreh moment von Nm. Die kraftvolle Motorleistung<br />
von kW ( PS) beschleunigt den <strong>BMW</strong> in , Sekunden<br />
von auf km/h. Höchstgeschwindigkeit: km/h.<br />
32 33 Motoren<br />
Drehmoment (Nm)<br />
550<br />
500<br />
450<br />
400<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
0 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000 8.000<br />
Drehzahl (1/min)<br />
Drehmoment (Nm)<br />
Leistung (kW)<br />
Der <strong>BMW</strong> TwinPower Turbo Reihen- -Zylinder<br />
Benzinmotor im <strong>BMW</strong> i Coupé bietet bereits<br />
ab . /min ein ungemein kraftvolles Drehmoment<br />
von Nm.<br />
<strong>BMW</strong> i.<br />
Der <strong>BMW</strong> -Zylinder Benzinmotor schöpft aus seinen , Liter Hubraum<br />
kW ( PS) Leistung. Damit erreicht er aus dem Stand in , Sekunden<br />
km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt km/h. Dank High<br />
Precision Injection und einer Abmagerung des Benzin-Luft-Gemischs in<br />
den Brennräumen läuft das Triebwerk vor allem im Teillastbereich besonders<br />
sparsam. Weitere <strong>BMW</strong> Effi cientDynamics Maßnahmen verringern<br />
den Kraftstoffverbrauch zusätzlich: Durchschnittlich nur , l benötigt das<br />
<strong>BMW</strong> i Coupé auf km.<br />
Weitere Informationen zu Kraftstoffverbrauch, CO -Emission und Energieeffi zienzklassen fi nden Sie<br />
auf den Seiten I .<br />
250<br />
216<br />
180<br />
144<br />
108<br />
72<br />
36<br />
0<br />
Leistung (kW)<br />
Die Dieselmotoren. Die drei Dieselmodelle des <strong>BMW</strong>