Mensch

Mensch — Geschichten vom Leben
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„Ein E-Bike habe ich mir Anfang
dieses Jahres angeschafft. Nach
wirklich langer und bedächtiger
Auswahl. Und zwar so bedächtig,
dass meine „Mitwisser“ schon
Wetten abschlossen, ob es jemals
zur Beschaffung kommen würde.
Nun denn, es ist da. Und
mittlerweile auch schon über 2500
Kilometer gefahren. Zeit für einen
ersten Bericht zur Sache. Es wurde
Ende Februar ein Kalkhoff Image
bx 24 aus dem Breisgau für nur
999 Euro frei Haus geliefert. Ein
Bombenangebot, finde ich. In
einigen Blogs zum Thema e-Bike
mit dem verbauten Bionx-Antrieb
finden sich allerdings durchaus
Kritiker des Systems. Deswegen
wohl auch der günstige Preis. Ich
habe nun einige Erfahrungen
gemacht und möchte vorab sagen,
dass ich mit dem Rad gut
zufrieden bin.
Auf der negativen Seite steht in
erster Linie das Lenkerschlagen.
Also lässt man bei etwa 20 km/h
oder mehr den Lenker los, so fängt
er an zu flattern. Das kannte ich
zuletzt von meinem Alpina-5
Gang-Jugendfarrad. Habe aber
auch andere e-Bikes getestet – die
hatten trotz des doppelten Preises
dasselbe Problem. Außerdem ließ
sich dieses Manko zumindest
lindern – nämlich über Punkt zwei
der Negativliste: Die Pannenanfälligkeit
der Originalen
Conti eco Bereifung.
In Zeiten von Schwalbe Maraton
Plus Pannenresistenz ist ein
Platten pro Woche außerhalb
meiner Toleranz. Dann hat mir der
serienmässige B&M Lyt eco
Scheinwerfer zu wenig Licht
gegeben und ich hab ihn gegen
einen B&M IQ 2 Luxos B
getauscht. Nun kann die dunkle
Jahreszeit kommen.
Als vorerst letzte Maßnahme
wurde noch an der hinteren
Felgenbremse mit einem Brake-
Booster nachgerüstet, da die
wirklich gut funktionierende
Magura HS 11 den Hinterbau
auseinander drückt. Jetzt arbeitet
sie noch besser.
Kommen wir zu den positiven Seiten
des Rades: ich bin über seine
Reichweite überrascht. Denn in
der Beschreibung steht, dass es
mit einer Akku-Ladung maximal
60 Kilometer kommen würde.
Und zwar unter günstigsten Bedingungen.
Ehrlich gesagt hat der
Akku die 60 Kilometer so gut wie
immer geschafft. Hier oben im
norddeutschen Flachland kommt
man im vorsichtig gerechneten
Schnitt sogar 70 Kilometer weit.
Dann ist da noch die Ergonomie,
die gut zu mir passt - kompakter
Rahmen Größe M bei 1,82 Körpergröße.
Aber das ist natürlich eine
ganz persönliche Sache. Und die
Bremsen– in meinen Augen eine
wirklich gute Konstruktion. Bis
auf die genannte Spreizung des
Hinterbaus.
Das Rad an sich macht unterm
Strich einen deutlich positiven
Eindruck. Im Einsatz ist es in erster
Linie im Pendelverkehr zur Arbeit
und wieder nach Hause (14
Km pro Tour). Die genannte
Reichweite ist natürlich auch erradelt,
will damit sagen dass man
schon in die Pedale treten muss,
damit es so weit gehen kann. Meine
maximale Reichweite lag bis
jetzt bei 105 Kilometern. So geht's
eben auch. Vor allem im Flachland.
Sehen wir mal, was der Winter
so bringt. Die Spike- Reifen
liegen im Schuppen bereit. Und
dann bin ich mal gespannt, was
der Akku in der kalten Jahreszeit
schafft.“□
● Ralfs Fahrrad-Blog im Internet:
http://www.newsimnorden.de/ralfs
e-bike-geschichten.html
Geschichten auf News im Norden
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und los geht’s
durch Wind und Wetter.
Übrigens: „Bescheuerte
Kleidung macht selbstbewusst.“
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