Lieferungs- und Zahlungsbedingungen - bei Helmi-Sport
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Die BAIDARKA -TEILUNG<br />
verwandelt die HELMI-BAIDARKA 2 in ein superhandliches Boot <strong>bei</strong> Lagerung, Transport, Flugreise, Bahnfahrt, schwieriger Umtragestelle etc..<br />
Der Montagekomfort ist durch selbstzentrierende Profile auch ohne Hilfsperson <strong>und</strong> im „wüsten“ Gelände perfekt einfach. Drei fest eingebaute<br />
Schrauben mit großen Handmuttern fixieren die Bootshälften ohne Einsatz von Werkzeug. Das beladene Boot ist „bootswagenfest“. Es gibt<br />
keine wasserbelasteten Schraubenlöcher. Die Hinterwand ist komplett dicht laminiert. Knallharte Kevlar-Carbon-Schotts schließen ohne verschleißendes<br />
Dichtmaterial zwischen den Schotts. Eine tolle Lösung für unser großes Boot. Die Teilung wurde in den letzten Jahren intensiv<br />
erprobt <strong>und</strong> kontinuierlich bis zum heutigen Stand optimiert.<br />
Aufpreis <strong>bei</strong> Herstellung (zusätzliches Gewicht ca. 7kg) € 1190,- (01191032)<br />
Abdeckung der Teilung aus Ferranyl 370 mit Gummizug € 29,- je Stück (Vorder- oder Hinterteil) (18191018)<br />
ist ein Kajakhersteller aus Canada, der mit We.no.nah in den<br />
USA kooperiert <strong>und</strong> auch dort baut. Bezüglich Bootsdesign <strong>und</strong><br />
-konstruktion zielt CURRENT-DESIGNS auf ein hohes Niveau<br />
ab. Der anspruchsvolle Paddler findet hervorragend funktionelle<br />
Bootsformen mit langer Entwicklungstradition in aufwändiger technischer Umsetzung. Der Schwerpunkt steht da<strong>bei</strong> immer auf Paddelkomfort.<br />
Alle Boote werden mit reißfesten Verstärkungsfasern in Vacuum-Technologie gefertigt. Die Vacuum-Bauweise in Sandwichkonstruktion verbessert<br />
das Verhältnis von Verstärkungsfasern zum Harzanteil <strong>und</strong> damit die Belastbarkeit <strong>und</strong> Elastizität des fertigen Bootes. Neben<strong>bei</strong> wird die<br />
Innenseite des Rumpfes hautfre<strong>und</strong>lich glatt. Als Verstärkungsfasern stehen Kevlar® <strong>und</strong> hauseigene Fiberglasgewebe-Kombinationen, sowie<br />
Hybrid-Konstruktionen zur Auswahl. Für noch nicht ganz so anspruchsvolle EinsteigerInnen gibt es preislich attraktive Boote in PE-Bauweise,<br />
die mit großem Aufwand <strong>und</strong> viel Liebe zum Detail designt <strong>und</strong> gefertigt werden.<br />
Der Current Designs SOLSTICE GT ist eigentlich der Vorgänger des GTS. Das hindert Current Designs jedoch nicht daran, auch<br />
dieses Modell permanent weiterzuentwickeln. DEr GT ist breiter <strong>und</strong> üppiger als der GTS. Daher empfiehlt sich der GT als perfekte Alternative<br />
für PaddlerInnen, denen der GTS zu wenig „satt auf dem Wasser“ liegt, oder vom Cockpit oder Stauraum zu klein ist. Auch <strong>bei</strong>m GT gibt es<br />
wieder den eleganten, weichen Lauf unter allen Bedingungen <strong>und</strong> eine flotte Reisegeschwindigkeit. Ausstattung, wie <strong>bei</strong>m GTS.<br />
540cm Länge, 62cm Breite, 36cm Höhe, 85x47cm Sitzluke, 130cm Beinlänge, doppelt gedichtete decksgleiche Luke vorne (39x19cm, 72l) <strong>und</strong><br />
hinten (42x22cm, 87l), 215kg Maximalzuladung!!! Der GT wird für 2010 neu überar<strong>bei</strong>tet. Die HV/LV-Unterscheidung entfällt. Das gefällt Ihnen<br />
nicht? Fragen Sie uns nach Restbeständen!<br />
Verleih * Einsteiger ***** Fortgeschrittene ***** Kleinfluss - Fluss ** See ***** Küste ***** kurze Welle **** lange Welle *** Anfangsstabilität<br />
**** Endstabilität **** Kleine Fahrer * Große Fahrer *****<br />
€ 3595,- GT Fiberglas-Vacuum, ca. 24,5 kg Gewicht (01339012) <strong>und</strong> € 60,- VORFRACHT (99000015)<br />
€ 4085,- GT Kevlar-Vacuum, ca. 22,3 kg Gewicht (01339009) <strong>und</strong> € 60,- VORFRACHT (99000015)<br />
Der Current Designs SOLSTICE GTS ist ein ausgereifter Touren-Seekajak aus Canada. Das Gr<strong>und</strong>konzept basiert auf einer Baidarka<br />
(extrem seetüchtige Boote der nordamerikanischen Inuits mit hoher Reisegeschwindigkeit <strong>und</strong> extremer Gepäckbelastbarkeit) <strong>und</strong> wurde auf<br />
höchstes Anspruchsniveau heutiger FreizeitpaddlerInnen abgestimmt. Ein Boot, das große Fahrfreude vermittelt, weil die Gesamtabstimmung<br />
ein absoluter Volltreffer ist: eleganter, weicher Lauf unter allen Bedingungen, sehr hohe Reisegeschwindigkeit, langstreckentaugliche Cockpits<br />
<strong>und</strong> Stauräume <strong>und</strong> Spitzenverar<strong>bei</strong>tung. Die Bootsform ist für das serienmäßige Steuer optimiert. Der GTS wird durch den Steuereinsatz nicht<br />
messbar gebremst. Der Geradeauslauf ist hervorragend. Das Steuer wird nur für Kurvenfahrten <strong>und</strong> korrekturintensive Kurse benötigt.<br />
Der SOLSTICE GTS ist auf glattem Wasser <strong>und</strong> in kurzer, harter Welle das schnellste Boot der CURRENT-DESIGNS-Familie.<br />
540cm Länge, 56cm Breite, 34cm Höhe, 81,5x47cm Sitzluke, 130cm Beinlänge, doppelt gedichtete decksgleiche Luke vorne (39x19cm, 65l) <strong>und</strong><br />
hinten (42x22cm, 87l), Schotts aus Laminat, Ritchie-Kompass mit Schutzbügel. Current-Designs-Umklappsteuer mit Seitenschienen (wahlweise<br />
Yakima oder Sea-Dog). 180kg Maximalzuladung!<br />
Der GTS wird für 2010 neu überar<strong>bei</strong>tet. Die HV/LV-Unterscheidung entfällt. Das gefällt Ihnen nicht? Fragen Sie uns nach Restbeständen!<br />
Verleih * Einsteiger *** Fortgeschrittene ***** Kleinfluss - Fluss ** See ***** Küste ***** kurze Welle ***** lange Welle *** Anfangsstabilität<br />
** Endstabilität ***** Kleine Fahrer **** Große Fahrer ****<br />
€ 3595,- GTS Fiberglas-Vacuum, ca. 23,5 kg Gewicht (01339004) <strong>und</strong> € 60,- VORFRACHT (99000015)<br />
€ 4085,- GTS Kevlar-Vacuum, ca. 21,5 kg Gewicht (01339005) <strong>und</strong> € 60,- VORFRACHT (99000015)<br />
HELMI-SPORT 13