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einfach retour · 6 (Un)endlich komfortabel Matterhorn Terminal Täsch In Kürze Der Matterhorn Terminal Täsch ist ein 80-Millionen- Projekt, das die Matterhorn Terminal AG Täsch und die Matterhorn Gotthard Bahn in Zusammenarbeit mit der Gemeinde Täsch erstellt haben. Kapazität Parking – 2000 gedeckte Parkplätze – 13 Kurzzeitparkplätze («Kiss & Ride») – 4 Taxistandplätze – 10 überdachte Andockstellen für Busse – 48 Stellplätze für Busse, 97 Stellplätze für Kleinbusse im P2 Schali (im Norden des MTT) – Parkfläche für Zweiradfahrzeuge Dienstleistungen – 1000 Gepäck-Trolleys an 18 Depotstationen – Durchgehend behindertengerechtes Bauwerk – Kostenlose elektronische Hotelinformation/-reservation – Bistro und Kiosk – Telefonstation – Bancomat/Change – Schliessfächer Bahninfrastruktur – 2 Shuttle-Gleise – 2 Gleise Regionalverkehr Perronlänge: 140 Meter Erstmals steuert ein elektronisches Stellwerk den Zugverkehr der MGBahn. Der Tourismusdirektor von Zermatt, Roland Imboden, hat ein Handicap bei Täsch. Auf dem Green, wohlbemerkt. Der neue Matterhorn Terminal Täsch hingegen ist für ihn ein Segen: Das Umsteigen wird ein Erlebnis. «Am peinlichsten war mir, wenn die Gäste ihre Episode vom ausgeschaufelten Auto zum Besten gaben, das das falsche war. Bei den wöchentlichen Gästeehrungen schilderten sie immer wieder, wie sie sich auf der Heimreise im Vorjahr in den Schneemassen ab und an in der Reihe geirrt hätten.» Roland Imboden, Tourismusdirektor von Zermatt, fährt mit Schneid in den neuen Matterhorn Termial Täsch. «Es gab auch immer wieder Gäste, die ihr Auto ungern im Freien stehen liessen. Die Kälte und der Frost setzten den Karossen zu.» Die Welt trifft ein Ihm, dem Bergler, und seinem Audi mögen die unwirtlichen Bedingungen weniger anhaben. Der Zermatter Tourismusdirektor ist einer zum Anfassen. Er hat Stehvermögen – und er weiss, worauf es ankommt. Zügigen Schrittes begibt er sich zur Umsteigehalle. Die orangen Wände spiegeln seinen Elan. Und seine gute Laune. «Zermatt ist ein Superprodukt. Aber bis anhin war der Empfang für Auto fahrende Gäste nicht kundenfreundlich. Jetzt stimmt auch dieses Glied in der Dienstleistungskette», sagt er. «Der Matterhorn Terminal Täsch passt als Musterbeispiel in die Philosophie unserer Qualitätsoffensive ‹Enjoy Switzerland›.» In Stosszeiten bewegen sich stündlich bis zu 4000 Personen als An- und Abreisende durch diesen Ort. «Hier begegnet sich die Welt, hier begegnen sich Kulturen», nennt er die Halle auch gleich seinen Lieblingsplatz im Matterhorn Terminal Täsch. Ferien informiert andenken Sauber, sicher, freundlich, funktional und doch gestalterisch grosszügig – das schätzt Roland Imboden am Terminal. «Sehr convenient», nickt er weltmännisch, während er im Bistro letzte Akten für die nächste Sitzung überfliegt. Er weiss, worauf es beim Gästeempfang ankommt: Hell, farbig, optimal beschildert und angenehm warm muss es sein. «Auch genügend Toiletten und Trolleys sind wichtig.»
Grosse Anzeigen informieren über die Ankunft und Abfahrt der Züge. Plasmabildschirme stimmen gleichzeitig auf den Aufenthalt in Zermatt ein. Events oder Meldungen über die aktuelle Wettersituation lassen den ersten Ferientag andenken. «Neu können die Gäste im Winter 06/07 auf einer digitalen Anlage bereits ihr Hoteltaxi in Zermatt bestellen», erklärt Roland Imboden. Schöner ankommen Roland Imboden ist ein Ästhet. Was Wunder, hat es ihm die filigrane, schnörkellose und doch anmutende Innenarchitektur des attraktiven Terminals angetan. «Professionell platzierte Werbung wirkt in dieser Umgebung beinahe wie ein Kunstwerk.» Er sei überzeugt, dass man mit diesem Standard Gäste erneut gewinnen könne, die einst genau wegen der mühsamen Plackerei auf der An- und Abreise Zermatt vom Ferienplan gestrichen haben. «Täsch schrieb in diesem Sommer bereits ein Plus von 10 Prozent und auch Zermatt wird besser abschliessen als im Vorsommer.» Tor zum Green Zwei Monate im Jahr ist der vitale Tourismusdirektor selber auf Reisen. «Hauptsächlich in den Ferndestinationen Asien und Russland.» Sein Marketingteam bearbeitet vorab die Primärmärkte: 60 Prozent der Gäste stammen aus der Schweiz und aus Deutschland. Grossbritannien steht mit 13 Prozent an dritter, Japan mit 7 Prozent an vierter und die USA mit 6 Prozent an fünfter Stelle. Dass Zermatt nun zusammen mit Täsch und Randa auftritt, sei mehr als logisch. Express • Der neue Terminal ist seit Dezember 2006 in Betrieb. • 2000 gedeckte Parkplätze ermöglichen komfortables Umsteigen. • An- und Abreise sind ein Erlebnis. «Der Gast hat kein Ortsdenken. Er betrachtet das Ganze. Sein Ferienerlebnis geht über unsere Gemeindegrenzen hinaus.» Wer künftig von Zermatt auf die Täschalpe wandere, kann mit dem Peak-Pass gratis von Täsch zurück nach Zermatt fahren. Solche Destinationsangebote soll es in Zukunft noch mehr geben. Schliesslich nutzt Roland Imboden selber aktiv das übergrei- einfach retour · 7 fende Angebot: Er steht ab und an auf dem Golfplatz von Randa zwischen Täsch und Randa. Die Symbiose von Konzentration, Spannung und Bewegung hat es dem ehemaligen Skirennfahrer angetan. «Für mich ist das kein ‹Social Event›. Ich gehe um des Spielens willen», meint er und hat gut sagen: Sein Handicap 16 darf sich sehen lassen. (Bilder oben) Schneeschaufeln war gestern: Im Parkhaus bleiben die Autos geschützt. Übersichtliche Gänge zu den Zügen, eine sinnvoll ausgestattete Wartehalle und eine bequeme Perronhöhe: Der Matterhorn Terminal Täsch ist mehr als ein Bahnhof.
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