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15 Jahre

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HYMER amerikanisch inspiriert: XXL-Format im Innenraum<br />

zität, ein beheizter Frischwassertank mit<br />

200 Liter Volumen und Leitungswasseranschluss.<br />

Zwei Gasheizungen und eine<br />

Wohnraum-Klimaanlage temperieren das<br />

Innere des Supermobils.<br />

Die Küche zieren ein Vierflamm-Gasherd<br />

mit Mikrowellen-Backofen und Bratröhre,<br />

Dunstabzugshaube und ein riesiger<br />

Kühlschrank mit separatem Gefrierschrank<br />

– es fehlt an nichts. Auch nicht<br />

an Unterhaltungstechnik: Guckt man damals<br />

zuhause meist noch schwarzweiß,<br />

so schmückt ein integrierter Farbfernseher<br />

das Hymermobil 900. Ein „Stereo-<br />

Autoradio mit Verkehrsfunkautomat und<br />

drei Wellenbereichen“ sowie „Tonband-<br />

Kassettengerät“ sind ebenfalls an Bord.<br />

19 Leuchten erhellen den Wohnraum.<br />

Kein Zweifel: Das Hymermobil 900 setzt<br />

in Europa Maßstäbe hinsichtlich Technik,<br />

Ausstattung und Design.<br />

Die vielbestaunte rollende Ferienwohnung<br />

basiert auf einem tragfähigen Lkw-Chassis<br />

mit Stern, Nutzfahrzeugkenner werden<br />

sich an den Mercedes-Benz LP 813 erinnern.<br />

Ein unverwüstlicher Sechszylinder<br />

mit 5,7 Liter Hubraum setzt das Appartement<br />

in Bewegung. Nicht eben leise, nicht<br />

eben dynamisch, auch müssen fünf Gänge<br />

reichen. Auf 130 PS und 363 Nm Drehmoment<br />

bringt es die Maschine – durchzugsstarke<br />

Turbodiesel liegen noch in weiter<br />

Ferne. Was soll’s, mit diesem Reisemobil<br />

2 | 2008<br />

bewegen sich Urlauber auf einem eigenen<br />

Planeten, Geschwindigkeit bekommt an<br />

Bord der Yacht eine eigene Dimension. Das<br />

gilt auch für den Preis: Umgerechnet rund<br />

83.000 Euro kostet ein Hymermobil 900<br />

bei seiner Erstvorstellung, fürs gleiche Geld<br />

gibt’s auch drei Hymermobile 540.<br />

Das luxuriöse Hymermobil 900 bleibt eine<br />

Ausnahmeerscheinung auf den Straßen<br />

Europas. Letztmals taucht es fünf <strong>Jahre</strong><br />

nach seiner Premiere im Katalog auf. Jetzt<br />

ist der Kühlergrill schmaler, die breiten<br />

Chromstreifen sind entfallen. Mit umgerechnet<br />

etwa 104.000 Euro steht das gewaltige<br />

Monument in der Preisliste. Insgesamt<br />

sind in fünf <strong>Jahre</strong>n rund 50 Hymermobile<br />

900 vom Band gefahren.<br />

Ein Vierteljahrhundert nach Einstellung<br />

der Produktion hat der Luxusriese längst<br />

Kultstatus erreicht.<br />

Das liegt<br />

auch an seinen<br />

Besitzern: Dieter<br />

Hallervorden war<br />

damit unterwegs,<br />

Hip-Hopper Thomas<br />

D („Die Fantastischen<br />

Vier“)<br />

ging mit einem<br />

Hymermobil 900<br />

ein Jahr lang auf<br />

Tour. Das ehemaligeHallervor-<br />

den-Reisemobil fand sogar den Weg zum<br />

großen HYMER-Jubiläumsfest Ende Mai/<br />

Anfang Juni in Bad Waldsee und Friedrichshafen.<br />

Der Traum auf Rädern gehörte<br />

zu den Stars auf dem Stellplatz.<br />

Eingeweihte berichten noch eine andere<br />

Geschichte vom Hymermobil 900: Mit<br />

der Premiere des Flaggschiffs begann<br />

1978 auch die Geschichte der drei Streifen,<br />

die in unterschiedlicher Grafik noch<br />

heute alle Reisemobile von HYMER kennzeichnen.<br />

Hintergrund: Den Entwicklern<br />

erschienen die großen Wandflächen in<br />

Höhe des Bads auf der linken Seite und<br />

des Kleiderschranks rechts zu kahl. Flugs<br />

wurde das umlaufende Fensterband durch<br />

die Streifen aufgelockert. Und damit wie<br />

mit dem Luxus-Reisemobil eine Tradition<br />

geboren, die heute in moderner Form<br />

fortgesetzt wird.<br />

Raumdesign à la 1978

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