Kapitel 18 Kapitel 07 - Zodiac

S&S T-Series Motoren07S&S 124CI Twin-Cam Style Motoren für Twin-CamRahmenSilber Poliert Schwarz751254 750467 750475 Mit Super G-Vergaser und ISTZündung751253 750468 750478 mit VFI Einheit für Magneti MarelliEinspritzanlagen-2001751255 750469 750480 Mit VFI Einheit für Dyna undTouring 2002-2003 mit DelphiEinspritzanlage752477 752468 752478 Mit VFI Einheit für Dyna 2004-2005und Touring 2004-2005 mit DelphiEinspritzanlageOptionelle Induction Kits für Einspritzmotoren750488 VFI Tuned Induction Kit, burnished740458 VFI Tuned Induction Kit, verchromt750490 VFI Tuned Induction Kit, SchwarzSpezifikationen:Hubraum 124CI (2,035 cc), 4 1/8" Bohrung, 4 5/8" Hub,10.8:1 Verdichtungsverhältnis, S&S 640G zahnradgetriebeneNockenwellen.##Hinweis:VFI Module sind nicht kompatibel mit den Einspritzanlagenab 2004. IST Zündungen sind nicht zu empfehlen für Kickstart Modelle.Motorteile, DichtungenAusserdem verfügbar im exklusiven, komplettpoliertem S&S " Diamond Cut " Finish750822 Diamond Cut ,komplett poliert mit S&S Super G Vergaserund IST Zündung750823 Diamond Cut ,komplett poliert mit S&S VFI Modul fürMagneti Marelli Einspritzanlagen bis2001750824 Diamond Cut ,komplett poliert mit S&S VFI Modul fürDyna und Touring 2002-2003 mit Delphi EinspritzanlageS&S ÖLLEITUNGS INSTALLATIONSKITS FÜR S&S T-SERIES MOTORENDie Verwendung eines S&S Motors aus der T-Serie oder S&S T-Series Kurbelgehäuses in Dyna Modellenvon 1999-2005 sowie Touring Modellen von 2000-2006 erfordert ein Verlegen der Ölleitungen.Wirbieten hierfür ein Kit für die Dyna Modelle von 1999-2005 sowie ein Kit für alle Touring Modelle von2000-2006 an. Beide Kits beinhalten einen Block mit Rohrleitung, Schläuchen, Schellen, Fittingenund Einbaumaterial an. Das Dyna Kit beinhaltet zudem noch ein Getriebe-Topcover aus Billet-Alu.Das Tourer Kit kann mit dem serienmässigen Getriebedeckel verwendet werden.750816 Kit für Dyna Modelle von 1999-2005750817 Kit für Touring Modelle von 2000-200607-003