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Magdeburger Gewässerschutzseminar 2008: 7. bis 10. Oktober 2008 in Magdeburg
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Programm Freitag, 10.10.2008- Fachexkursionen
ÖKOLOGISCHES GROSSPROJEKT BITTERFELD-WOLFEN UND GOITZSCHESEE
Abfahrt: 08:00 Uhr
Ende: 16:00 Uhr
Preis: 30,00 €
Foto: Uwe Kiwel/UFZ
HARZTALSPERREN
Abfahrt: 08:00 Uhr
Ende: 15:00 Uhr
Preis: 30,00 €
Foto: Landestalsperrenbetrieb
Sachsen-Annhalt
Im Harz wurden die ersten größeren Staudämme vor etwa 500 Jahren gebaut. Pioniere dieses Talsperrenbaues waren die
Bergleute. So liegen die Kunstteiche – heute werden sie den Talsperren zugeordnet, an historischen Standorten des ehemaligen
Bergbaues. Der Kiliansteich, die älteste noch existente Talsperre Sachsen-Anhalts wurde erstmals 1610 in Chroniken
erwähnt. Neben diesen bergbaubedingten, kleineren Talsperren ist vor allem das Talsperrensystem Bodewerk mit prägend
für die Landschaft des Ostharzes. Erste Vorstellungen und Untersuchungen zum Bau von größeren Talsperren im Einzugsgebiet
der Bode gehen auf das Jahr 1891 zurück. Zur Realisierung kam das Bodewerk jedoch erst in den 50er Jahren des
vorigen Jahrhunderts. Im Rahmen der Fachexkursion werden die Talsperren Wendefurth und Rappbode besichtigt.
Der Harz ist voller Sagen und Mythen. Viele ranken sich um den Hexentanzplatz über dem malerischen Bodetal, dem ein
Kurzstopp gewidmet wird. Nachweislich war der Hexentanzplatz eine germanische Kultstätte. Aber vor allem war hier der
große Tummelplatz der Hexen. Ums Feuer tanzend versammelten sie sich hier zur Walpurgisnacht und flogen anschließend
auf ihren Besen zum Brocken. Vom Hexentanzplatz hat man einen herrlichen Blick in das romantische, naturnahe Bodetal.
WASSERSTRASSENKREUZ MAGDEBURG
Abfahrt: 08:00 Uhr
Ende: 12:00 Uhr
Preis: 20,00 €
Foto: Werner Klapper/MMKT
Während noch zu Beginn des 19. Jhds. in Bitterfeld und Umgebung eine natürliche Auenlandschaft vorherrschend war, vollzog
sich seit Mitte des 19. Jhds. ein Wandel zur Industrieregion, geprägt durch chemische Fabriken und Braunkohletagebau.
Seit den 1990er Jahren hat sich in dieser Region ein grundlegender Strukturwandel vollzogen. Neben der Neuansiedlung
von Unternehmen wurden Sicherungs- und Sanierungsmaßnahmen kontaminierter Böden und Grundwasserzonen im Rahmen
des ökologischen Großprojekts Bitterfeld-Wolfen realisiert. Während der Exkursion zum Chemiepark Bitterfeld wird
der großräumige Lösungsansatz zur Entwicklung eines altlastenbehafteten Chemiestandortes im Spannungsfeld mit den
Bergbaufolgelandschaften beispielhaft präsentiert. Vorgestellt wird, wie mittels umfassender Brunnengalerien kontaminierte
Wässer gehoben und in einem dreistufigen Behandlungsverfahren gereinigt werden.
Nationale und europäische Fördermittel in Höhe von nahezu 20 Mio. Euro wurden in den Ausbau der Bitterfelder Wasserfront
investiert, um ein attraktives Naturschutz-, Naherholungs- und Touristenzentrum zu schaffen. In dessen Zentrum liegt der
Goitzschesee, der aus dem Braunkohlentagebau gleichen Namens entstand. Pegelturm und Seebrücke werden besichtigt.
Der Bau des Wasserstraßenkreuzes Magdeburg ist das bedeutendste Vorhaben innerhalb des Verkehrsprojektes Deutsche
Einheit Nr. 17, mit dem der Ausbau der Wasserstraßenverbindung Hannover-Magdeburg-Berlin zu einer europäischen
Schifffahrtsstrecke verwirklicht wurde. Mittelpunkt ist die fast 1 km lange Kanalbrücke, auf der große Motorschiffe
und Schubverbände ohne Umwege die Elbe überqueren können. Sie führt den Mittellandkanal über die Elbe hinweg.
Östlich der Elbe geht der Mittellandkanal in den Elbe-Havel-Kanal über.
Foto: Tappenbeck, LHW
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