VG Seilbremse - Stingl GmbH

Installation VGRB2
Abb. 3 – Anbringung de Montageplatten
Befestigen Sie die Montage-Seitenplatten
gemäß den Installationsanforderungen.
Die VG-Seilbremse wird mit vier M16-
Schrauben auf ihren Befestigungs-stützen
montiert. Jede Schraube muss auf halb die
Bremsleistung der VG-Seilbremse reagieren.
Auf Grundlage einer Scher-beanspruchung
von 100 N/mm2 beträgt die maximale
Bremskraft, auf welche diese reagieren
können, 31,4 kN.
Auf Wunsch sind viele Montage-optionen
von Atwell International erhältlich.
Abb. 4 – Montage an den Seilen
Platzieren Sie den Aufbau an den Seilen
gemäß Zeichnung TD-RB4 auf Seite 9.
Befestigen und sichern Sie die
Montageplatten in Stellung.
Die Seilbremse übt eine dynamische Last
von nur 15 % der statischen Last auf den
Boden bzw. den Stahlrahmen aus.
Abb. 5 – kompletter Zusammenbau
Montieren Sie wieder die beiden
Fallbacken, stellen Sie dabei sicher, dass
die Backenseriennummern mit ihren
entsprechenden Festbackenseriennummern
übereinstimmen.
Entfernen Sie die „gelben“ Kunststoff-
Stopps.
Verbinden Sie die Stromkabel entweder
von den RB2 oder UMD-SRB01
Kontrollkästen vorn an der Strombuchse.
Schalten Sie den Kontrollkasten an, heben
Sie die Fallbacke an und prüfen Sie, ob der
Magnet die Backe von den Seilen fernhält.
Ausbaubarer Stopp
Abwärts-Bremse
Aufwärts-Bremse
Montageseitenplatte (Beispiel)
Kraftschlussseile
M16 ganze Mutter
M16 Federscheibe
M16 flache
Unterlegscheibe
An bestehendem Boden
oder an Motorraum-
Stahlrahmen befestigen
M12
Sechskantmuttern
Stromanschlussbuchsen
VG Seilbremse (VGRB2) Version 1.0 11