Kulturhauptstadt Rotterdam:

Kulturhauptstadt Rotterdam:
DIE HAFENMETROPOLE IST KULTURHAUPTSTADT EUROPAS. ZU RECHT. DIE INDUSTRIESTADT HAT

Am Anfang war das Ende
HART GEKÄMPFT, UM BESUCHERN MEHR BIETEN ZU KÖNNEN, ALS DEN GRÖSSTEN HAFEN DER WELT. Text: Michael Nothnagl
PHOTO: AGENTUR ANZENBERGER/GIACCONE (1)

PHOTOS: AGENTUR ANZENBERGER/GIACCONE (4)
WAHRZEICHEN: DAS ALTE HOTEL NEW YORK DER HOLLAND AMERIKA LINE,
EIN TRADITIONSREICHER BAU MIT ZEITGEMÄSSEM INNENLEBEN.
LANDMARK: THE HOLLAND AMERIKA LINE’S HISTORIC HOTEL NEW YORK,
OUTWARDLY OLD-WORLD, INWARDLY PULSING WITH MODERN LIFE.
Da ist dieses Foto, auf das
man in Rotterdam immer wieder
stößt: Es hängt in Büros oder Museen,
taucht auf Broschüren und
in Reiseführern auf. Eine Stadtansicht
in schwarz-weiß, datiert aus
den 40er Jahren. Darauf zu sehen:
eine Wüste aus Schutt und Asche.
Da, wo einst das Stadtzentrum
war, hinterließen deutsche Bomber
im Auftrag Hitlers eine gähnende
Leere. Die Gebäude, die
sich davon abheben, kann man an
zehn Fingern abzählen. Daneben:
nichts. Bis zum Horizont.
Bettina Herrlich, eine 30-jährige
Architekturstudentin aus
Deutschland, kennt dieses Foto.
Für 36 Gulden pro Stunde führt sie
Touristen durch Rotterdam und erzählt
ihnen von den ehrgeizigen
Architekturprojekten der diesjährigen
Kulturhauptstadt. Von
dem Mut zum Neuen, den die
Stadtväter gleich nach dem Krieg
bewiesen hatten, als sie eine der
damals modernsten Städte Europas
entwarfen. Wohn- und Bürozentren
wurden radikal getrennt,
Achsen für den immer wichtigeren
Autoverkehr quer durch die Stadt
gelegt. „Es gibt hier keine Zucker-
bäckerarchitektur wie in Amsterdam“, sagt Bettina
und zieht sich ihre Mütze tiefer ins Gesicht, um die
Stirn vor Wind und Regen zu schützen.
Mit dem unbeständigen Wetter hat sie sich abgefunden,
das Kühle in der modernen niederländischen
Architektur mag sie sogar. Die harten Kontraste,
wie hier im Viertel „Kop van Zuid“, wo neben alten
Fabriken neue Hochhäuser in den Himmel wachsen.
5000 Wohnungen und kein Baum weit und breit.
Bettina fasziniert das, daher behandelt ihre Diplomarbeit
auch ein Gebäude in Rotterdam. Drei Jahre
wollte sie bleiben, acht sind es geworden. Mittlerweile
spricht sie besser holländisch als deutsch.
Für Architekten ist Rotterdam ein idealer
Boden, ein überdimensionaler Sandkasten voller
Projekte, in dem Ideen und ihre Gegenbewegung
konserviert wurden und nebeneinander stehen.
Hier entstand in den 50er Jahren die weltweit erste
autofreie Einkaufszone „Lijnbaan“, auf der heute
zwischen billigen Fastfood-Lokalen sieben Tage in
der Woche munter drauflosgekauft wird – der
niederländischen Konjunktur sei Dank.
Hier baute Piet Blom seine berühmten Würfelhäuser
als Antwort auf die anonymen Betonbunker
der 60er Jahre. Die Wohnzimmer haben das Flair
einer Weltraumstation: schräge Wände mit Fenstern
in Hüfthöhe. Bei aller Originalität sind die engen
Räume, 20 Meter über Grund, längst nicht mehr der
letzte Schrei, noch dazu wenn man für die maßgefertigte
Einrichtung ein Vermögen ausgeben
muss. Aus der Nähe wirken die 51 Häuser wie ein
auf den Kopf gestellter Gemeindebau.
AUSSTELLUNGEN
Kulturhauptstadt Rotterdam.
Buchung und Information: Mauritsweg
4, 3012 JR Rotterdam, Tel.:
+31/(0)10/402 20 01; P.O. Box 1320,
3000 BH Rotterdam
HYPERLINK
„http://www.rotterdam01.nl“
PROGRAMMÜBERSICHT:
< 13. 1.–15. 4.: „PANORAMA ROTTER-
DAM“. Die Kunsthalle zeigt Stadtansichten
von Rotterdam, die beispielsweise
von Turner oder Kandinsky
stammen.
< Ab 9. 2.: „AISJA AND THE WOMEN
OF MEDINA“. Musiktheater über den
Propheten Mohammed und seine
Frauen im „Zuidplein Theater“.
< 21. und 22. 3: „THE HEAVENLY
WARBLINGS OF FAIRUZ AND THE
ROTTERDAM PHILHARMONIC ORCHE-
STRA“. Die Rotterdamer Philharmonie
gibt gemeinsam mit der Sängerin
Fairuz aus dem Libanon einen Musikabend.
Ein außergewöhnliches Treffen
orientalischer und westlicher Kultur.
Ort: De Doelen.
< April bis Oktober: „AT HOME IN
ROTTERDAM“. Eine internationale
Ausstellung über verschiedene
Lebensstile im 20. Jahrhundert.
Mehrere Schauplätze.
< Während der Sommermonate:
„ROTTERDAM’S COAT“. Schwimmende
Bühne im Leuvehaven mit
Video und Laserprojektionen, Bildern
und Musik.
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TUMMELPLATZ FÜR KREATIVE: DIE BERÜHMTEN WÜRFEL-
HÄUSER PIET BLOMS (GR. BILD), DIE MODERNEN
HOCHHÄUSER (KL. BILDER LINKS) SOWIE DAS MUSEUM
BOIJMANS VAN BEUNIGEN UND KULTURINITIATIVEN.
CREATIVE FREEDOM: PIET BLOM’S FAMOUS CUBE
HOUSES (LARGE PHOTO), MODERN HIGH-RISE
BUILDINGS (SMALL PHOTOS LEFT), THE BOIJMANS
VAN BEUNIGEN MUSEUM AND CULTURAL INITIATIVES.
Mittlerweile baut man wieder senkrecht:
eine Skyline, deren Dächer 150 Meter
hoch über das flache Land ragen. Darauf
sind die Rotterdamer stolz. Im Moment.
Rotterdam ist keine Stadt, in die man
sich auf den ersten Blick verliebt. Ihre
höchsten Punkte sind nicht zufällig die
zwei Öltürme von „Shell“ – je 213 Meter
hoch. Dass sie nach Meer riecht und nicht
nach ihren fünf Raffinerien, verdankt sie
dem Wind, der von der Nordsee landeinwärts
fegt und regelmäßig dunkle Regenwolken
über den knapp 600.000 Einwohnern
entleert. Jeder zehnte von ihnen arbeitet
im Hafen. Dem größten der Welt, ein
Prädikat, das Rotterdam bereits 20 Jahre
nach Kriegsende zierte. Beim örtlichen
Tourismusverband VVV gibt es nicht nur
Straßenkarten, sondern auch Atlanten zu
kaufen, die fein säuberlich Flusstiefen, Anlegeplätze,
Meeresströmungen und Gezeiten
für jeden Tag des Jahres auflisten.
Kein Wunder in einer Stadt, die pro Tag von
fünfhundert Schiffen angelaufen wird. Mit
ihnen kamen seit jeher auch Einwanderer:
160 verschiedene Nationalitäten leben
heute in Rotterdam, mit- und nebeneinander,
bei 192 Staaten weltweit. Ihnen verdankt
die Stadt Moscheen und Reisebüros,
ausgefallene Boutiquen und Hafenbars
sowie die zahlreichen Restaurants, die sich
nicht nur durch die Vielfalt ihrer Küchen,
sondern auch den bunten Stilmix der Einrichtungen
auszeichnen. Die Zuwanderer
sorgen dafür, dass die Stadt in Bewegung
bleibt. Mehr als die Hälfte der Rotterdamer
ist jünger als 40 Jahre.
Dennoch: Verkannt fühlten sich seine
Bürger allemal. Der Name Rotterdam
stand jahrzehntelang für Business, eine
Tatsache, die sich in dem freundlichen, indes
leicht distanzierten Ton der Bevölkerung
gegenüber Fremden bis heute widerspiegelt.
Zwar pilgerten bis in die 80er
Jahre Geschäftsmänner aus aller Welt zu
den Konzerntoren von Unilever und Shell.
Kaum jedoch hatten sie ihre Verträge ausverhandelt,
saßen sie schon im Zug. Nach
Amsterdam und zu ihren Grachten.
Wer wusste schon, dass im Museum
Boijmans van Beuningen Tizian, Rem-

PHOTOS: AGENTUR ANZENBERGER/GIACCONE (3), LOMOGRAPHISCHE GESELLSCHAFT (2), CONTRAST/NIGHTINGALE (1)
brandt, Monet oder Picasso zu bewundern sind? Auch die
1983 eröffnete Stadtbibliothek mit ihren sechs Stockwerken,
die von außen ein wenig an das Pariser Centre
Pompidou erinnert, blieb – diplomatisch formuliert – ein
Geheimtipp. Daran konnten auch die weltgrößte Erasmus-Kollektion
und die unzähligen fremdsprachigen
Bücher nichts ändern. Bekannter war der Name Rotterdam
bald in der Sportwelt: durch die Erfolge des Fußballclubs
Feyenoord, das weltweit bestbesuchte Hallentennisturnier
und die Austragung eines Stadtmarathons,
auf dessen flacher Strecke sogar der Weltrekord der
Frauen aufgestellt wurde.
Dass die Stadt nun ein Jahr lang gemeinsam mit Porto
den Titel „Kulturhauptstadt Europas“ trägt, ist der Beharrlichkeit
zu verdanken, mit der sie sich im vergangenen
Jahrzehnt weiterentwickelt hat. In einer unglaublichen
Aufbruchsstimmung wurden ganze Viertel abgetragen
und neu aufgebaut, Museen, Theater und Ausstellungsräume
schossen aus dem Boden. 1992 wurde die Kunsthalle
des renommierten Architekten Rem Kolhaas eröff-
net – ein lichtdurchflutetes Gebäude,
von dessen Rückseite man einen Blick
auf den Museumspark hat, den Kolhaas
mitgestaltete. An seinem anderen Ende
steht das staatliche Architekturinstitut,
das im selben Jahr von Amsterdam hierher
übersiedelte, zwei Jahre später folgte
die niederländische Fotogesellschaft.
Statistiken belegen zwar, dass das
Interesse der Touristen bis vor kurzem
vor allem dem Spielcasino beim Hauptbahnhof
galt. Doch die Organisatoren
des diesjährigen Projektes haben sich einiges
einfallen lassen, um das zu ändern:
Im ersten Stock des ausgedienten „Calypso“-Kinos,
dem Stützpunkt von „Rotterdam
2001“, hat Ilse Eijkmans-Hagens
ihr Büro für Öffentlichkeitsarbeit. Sie
sitzt hinter einem überdimensionalen
Konferenztisch, unter einer zerbröseln-
< 30. 6. bis 25. 8.: „WATER“.
Eine interaktive Ausstellung im
„Wereldmuseum“ soll den Besuchern
die unterschiedliche
Bedeutung des Wassers in aller
Welt näher bringen.
< 8. 9. bis 6. 1. 2002: „IN THE
SHADOW OF THE GOLDEN
AGE“. Die Ausstellung in der
Kunsthalle zeigt den Einfluss
der holländischen Maler auf
die internationale Malerei.
Werke von Manet, Matisse,
Picasso u. a.
< Dezember 2001: „STRANGE
MELODIES“. Oper, basierend
auf dem historischen Briefwechsel
zwischen Erasmus von
Rotterdam und einem portugiesischen
Schüler. Koproduktion
mit Porto in der „Rotterdam
Schouwburg“.
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HOCHAUFRAGEND: DIE MASTEN DER SCHIFFE IM HAFEN
SOWIE DIE WOLKENKRATZER DER STADT.
REACHING FOR THE SKY: SHIPS’ MASTS IN THE PORT
AND THE CITY’S SKYSCRAPERS.
HOTELS
< HOTEL WILGENHOF, Heemraadssingel 92–94, Tel.: +31/(0)10/425
48 92. Ruhige Lage, drei Sterne, günstige Zimmer. DZ ab 175 Gulden.
< HOTEL NEW YORK, Koninginnenhoofd 1, Tel.: +31/(0)10/439 05 00.
Außergewöhnliches Hotel in altem Hafengebäude. DZ ab 170 Gulden.
< TULIP INN ROTTERDAM, Willemsplein 1 , Tel.: +31/(0)10/413 47 90.
Direkt am Maasufer, komfortabel, gute Küche. DZ ab 200 Gulden.
< HOTEL INNTEL ROTTERDAM, Leuvehaven 80, Tel.: +31/(0)10/
413 41 39. Kongresshotel mit Hallenbad und Sauna. Schöne Bar.
DZ ab 325 Gulden.

PHOTOS: LOMOGRAPHISCHE GESELLSCHAFT (4), AGENTUR ANZENBERGER/GIACCONE (2)
den Zimmerdecke, neben kaputten
Steckdosen und gerät ins Schwärmen,
wenn sie über das Konzept spricht. An
Ehrgeiz und Originalität mangelt es ihm
nicht: „Rotterdam is many cities“, lautet
das Thema, auch im Hinblick auf die
unterschiedliche Herkunft der Bewohner.
Da predigen beispielsweise Woche
für Woche die Oberhäupter verschiedener
Religionsgemeinschaften, vom Pfarrer
bis zum Imam, allerdings jeweils in
der Kirche, Moschee oder Synagoge einer
anderen religiösen Gemeinde und
vor fremden Publikum. In Zusammenarbeit
mit Porto hat man sogar eine Oper
komponiert, basierend auf dem Briefwechsel
zwischen dem niederländischen
Humanisten Erasmus und einem portugiesischen
Schüler. Das Libretto stammt
von einem Rotterdamer Schriftsteller, die
Musik komponierte ein Portugiese.
Im Sommer stellen die Organisatoren
eine Bühne im Leuvehaven auf, dort können
die Besucher jeden Abend mittels
Laser- und Videoprojektionen die Geschichte
der Stadt nachvollziehen. Die
glatten Wände der Hochhäuser dienen in
der Nacht als Leinwände für überdimensionale
Projektionen von Kunstwerken.
Ausstellungen bieten Themen, die von
„Geld“ über „Wasser“ bis zu „Flüchtlingen“
reichen. Letztere ist interaktiv gestaltet,
die Besucher sollen in die Rolle
eines Immigranten schlüpfen und den
mühsamen Alltag für ein paar Stunden
teilen. Das Museum Boijmans van Beuningen,
im vergangenen Jahr noch schnell
erweitert, wartet nicht nur mit Ausstellungen
über Pieter Bruegel und Hieronymus
Bosch auf, sondern macht sich mit
dem viel versprechenden Projekt „Boijmans
visits Feyenoord“ auch auf den Weg
in einen Arbeiterbezirk Rotterdams.
Dort, an der Peripherie, gibt es noch
die schmuddeligen Sexshops und Hafen-
Seit 1707
Bartolomeo Passarotti (1529–1592),
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KULINARISCH: EIN POTPOURRI DER UNTERSCHIED-
LICHSTEN KÜCHEN UND KULTUREN.
CULINARY COLLAGE: A BLEND OF CUISINES AND
CULTURES FROM MANY CORNERS OF THE GLOBE.
cafés mit den Namen „Desire“, „Victoria“
oder „Take Five“, bei denen man nicht
genau weiß, ob nur das Bier oder doch
auch die Kellnerin käuflich ist. Einwanderer
aus Afrika oder der Karibik stehen
an den Billardtischen, werfen Münzen in
die Musicbox und blasen mit glasigem
Blick Cannabiswölkchen an die Decke.
Wenn jemand auf die Toilette geht und
beim Zurückkommen die Nase rümpft,
liegt das eher nicht an einer beginnenden
Verkühlung, sondern am Kokain, das in
den Hinterzimmern über die Tische
wandert. Der Traum vom multikulturellen
Miteinander ist hier an der Realität der
Zuwandererghettos zerschellt. Vielleicht
gab deshalb die Hälfte der Rotterdamer
in einer Umfrage an, die „veränderte Bevölkerungsstruktur“
sei ihrer Meinung
nach „nicht gut für die Stadt“. Ein für
niederländische Verhältnisse erstaunliches
Ergebnis.
Rotterdam bemüht sich, zwischen
den Film- und Autorenfestivals, Diskussionen,
Konzerten, Theater- und Tanzvorführungen
in diesem Jahr auch die
Probleme der Stadt anzusprechen.
„Nicht nur die Hochkultur ist uns wichtig“,
versichert Ilse Eijkmans Hagens.
Mit wie vielen Besuchern sie rechnet?
Sie lächelt verlegen. Die Frage ist ihr peinlich.
„Drei Millionen“, sagt sie, und es
klingt wie eine Frage. „Das wichtigste
Publikum“, fügt sie schnell hinzu, „sind
für uns aber die Rotterdamer.“ Sie selbst
ist eine von ihnen, waschecht, die Großeltern
schon hier geboren. Fährt sogar im
Dezember mit dem Rad in die Arbeit. Die
Beziehung zu den Deutschen: eine Hassliebe,
gibt sie offen zu. Rotterdam als

PHOTOS: LOMOGRAPHISCHE GESELLSCHAFT (5)
ESSEN UND TRINKEN
< KERRIE AND KORIANDER Das „In“-
Lokal Rotterdams. Essen wie ein Kolonialherr
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Publikum, gute Küche.
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Restaurant. Angenehme Atmosphäre.
Oude Binnenweg 115, Tel.: 433 26 10.
< BLAUWE VIS Nachtclub im Designerlook,
Küche bis 5.00 Uhr früh.
Weena-Zuid 33, Tel.: 213 42 43.
< BRASSERIE HENKES Hübsches
Restaurant mit historischer Einrichtung,
in Delfshaven.
Voorhaven 17, Tel.: 425 55 96.
< HOTEL NEW YORK Wer nicht hier
wohnt, sollte per Wassertaxi zum Abendessen
vorbeischauen.
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times daily to Amsterdam.
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AUFREGEND UND BUNT: DAS LEBEN AM GRÖSSTEN HAFEN DER WELT.
EXCITING AND COLOURFUL: LIFE AT THE WORLD’S LARGEST PORT.
English Summary
Rotterdam 2001
Rotterdam is sharing the honours with Porto in Portugal as this year’s European
Cultural Capital. It is no mean feat to portray this city as a hub of contemporary
culture. Rotterdam, after all, is best known for its port. But also for its
modern urban architecture: after the ravages inflicted on it by World War II, the
city fathers decided not even to try reconstructing the old buildings. Instead
they realised their vision of an urban environment in which contemporary
architects and designers would find ample scope for creating new, unconventional
structures. Nevertheless, it was many years before Rotterdam managed
to shake off its reputation as no more than an industrial and commercial
centre. The opening of exhibition facilities like the Boijmans van Beuningen
Museum or the Art Hall complex (designed by Rem Kolhaas), the State
Architecture Institute or the Netherlands Photographic Society helped
Rotterdam to acquire an exciting new image. In the months to come the
focus will be on the city’s vitality – which it owes not least to its colourful
ethnic mix – and on breaking down every kind of cultural frontier.
Stadt: „more interesting than beautiful.“
Dann kommt der Nachsatz: „Es ist eben
nicht leicht, die Schönheiten zu finden.“
Delfshaven ist so eine Schönheit. Fünf
Metrostationen westlich des Zentrums
liegt der frühere Vorort der Stadt, der die
Katastrophe des Weltkriegs unbeschadet
überstanden hat. Eine Art unsichtbarer
Glasrahmen haftet auf dem Viertel, in dem
sämtliche Klischees der Niederlande eingefroren
sind: Windmühlen und malerische
Backsteinhäuser, altmodische
Brücken und schicke Straßencafés, vor
denen Fischkutter vor Anker liegen.
„Zuckerbäckerarchitektur“ würde Bettina
sagen. Antiquitätengeschäfte und Restaurants
schmiegen sich aneinander, dazwischen
tummeln sich Touristen und
Volksschulklassen auf Exkursion. Die Lehrer
erzählen die Geschichte von den „Pilgram
Fathers“, die vor fast 400 Jahren mit
der berühmten „Mayflower“ in die „Neue
Welt“ aufbrachen. Hier in Delfshaven legten
sie ab. Die Kirche, in der sie Gott um
Segen baten, ist heute noch zu besichtigen.
Gleich nebenan steht das Geburtshaus
von Piet Heyn, der die spanische
Flotte besiegte und seither als niederländischer
Nationalheiliger gilt.
Und die Matrosen von heute? Sie
haben kaum mehr Zeit für einen Stadt-
PHOTOS: LOMOGRAPHISCHE GESELLSCHAFT (3), CONTRAST (1)

FLACHES LAND: UND STETS
EINE AHNUNG VON MEER.
FLATLANDS: THE OCEAN IS EVER-
PRESENT AS AN INTIMATION.
NL
● AMSTERDAM
● ROTTERDAM
B
D
ROTTERDAM
O HAUPTBAHNHOF
Zentrum
O KIJKKUBUS
Oude Westen
Oude Haven
MUSEUM
BOYMANS VAN
O WILLEMSBRÜCKE
BEUNINGEN
O
Museumspark
Kop
O
van Zuid
KUNSTHALLE
ROTTERDAM O ERASMUSBRÜCKE
Hetpark O CRUISETERMINAL
Nieuwe Maas
Noordereiland
besuch. Die Beladung der Schiffe erfolgt
so schnell, dass ihnen in den meisten
Fällen gerade noch ein paar Stunden für
Einkäufe in den Duty-free-Shops bleiben.
Den Red-Light-District haben sie den
Fernfahrern überlassen, die Hafenbars
den Einwanderern und sogar die Seemannskirchen
werden mittlerweile mehr
von Touristen als von Matrosen besucht.
Kralingse Plas
PHOTOS: LOMOGRAPHISCHE GESELLSCHAFT (3)
Die Häfen für die immer größer werdenden
Schiffe (4000 Container Ladegut
schaffen einige bereits) wandern immer
näher an die Nordsee. Pech für die Matrosen,
aber ein Segen für die Stadt: Die
alten Ladeterminals am südlichen Rand
des Stadtkerns verloren ihre Funktion,
eine einmalige Gelegenheit, um den
Platz für Neues zu nutzen. Milliarden
wurden dafür investiert: eine neue Metrostation,
Gerichts- und Schulgebäude
und jede Menge Wohnungen – teure
Ateliers und weniger teure Sozialbauten
nebeneinander.
Die Krönung des Projekts ist die 800
Meter lange Erasmusbrücke, 1995 gebaut.
Bettina, die Architekturstudentin,
findet sie großartig. Nicht nur, weil sie
einfach gut aussieht. Nicht nur, weil sie
die Fahrbahn samt Oberleitung für die
Straßenbahn schnell mal hochklappt,
wenn Schiffe unter ihr durchfahren. Das
Faszinierende an der Brücke ist, dass sie
verkehrstechnisch überflüssig ist. Ihr
Wert, erklärt Bettina, liegt in der Psychologie:
Sie überbrückt die ehemalige
Kluft zwischen Reich und Arm, verbindet
Stadtkern und Peripherie, Wohlstand
und Armut. In der Nacht, wenn Scheinwerfer
den Betonträger und die Stahlseile
der Brücke erleuchten, schaffen sie
einen Korridor aus Licht, der direkt auf
die Stadt zuführt. „Wie das Tor zu einer
Weltstadt“, meint Bettina, und
ihre Augen leuchten.