Sicherheit der Hochvolttechnik bei Elektro- und Hybridfahrzeugen
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<strong>Sicherheit</strong> <strong>der</strong> <strong>Hochvolttechnik</strong> <strong>bei</strong> <strong>Elektro</strong>- <strong>und</strong> <strong>Hybridfahrzeugen</strong>Überblick zur VorschriftenlageGesetzliche VorschriftenDeutschland / EuropaDATC / Dipl.-Ing. (FH) Tassilo SagaweECE-R100§ 62 StVZOLegal Regulation for Wheeled VehiclesRegulation No. 100Uniform Provisions Concerning the Approval of Battery Electric Vehicles with Regardto Specific Requirements for the Construction, Functional Safety and HydrogenEmissionBasic version, Supplement 1; In force: 2002-02-21Issue: 2002-07-25 Derzeit in Überar<strong>bei</strong>tung, Neufassung ist demnächst zu erwarten.aktueller Entwurfsstand: Proposal for the 01 series of amendments to regulationno. 100 (GRSP-46-16)„Elektrische Einrichtungen von elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugen müssen sobeschaffen sein, dass <strong>bei</strong> verkehrsüblichem Betrieb <strong>der</strong> Fahrzeuge durch elektrischeEinwirkung we<strong>der</strong> Personen verletzt noch Sachen beschädigt werden können“.10
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