Sicherheit der Hochvolttechnik bei Elektro- und Hybridfahrzeugen
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<strong>Sicherheit</strong> <strong>der</strong> <strong>Hochvolttechnik</strong> <strong>bei</strong> <strong>Elektro</strong>- <strong>und</strong> <strong>Hybridfahrzeugen</strong>Spezielle Anfor<strong>der</strong>ungen an elektrische Komponenten imHochvoltbereichSonstiges:Anfor<strong>der</strong>ungen an die Betriebssicherheit / funktionale Anfor<strong>der</strong>ungen• Anzeige <strong>der</strong> Fahrbereitschaft• Signal <strong>bei</strong>m Verlassen des Fahrzeugs wenn Fahrbereitschaft aktiv• Verhin<strong>der</strong>ung <strong>der</strong> Fahrbereitschaft <strong>bei</strong> eingesteckten externen Ladestecker• Anzeige <strong>der</strong> Fahrstufe / GangwahlDATC / Dipl.-Ing. (FH) Tassilo Sagawe20Bestimmung <strong>der</strong> Wasserstoffemissionen von AntriebsbatterienGilt nicht für Batterien mit nichtwässrigem <strong>Elektro</strong>lyten o<strong>der</strong> gasdichtenBatterien mit „rekombinierten Gasen“.Anfor<strong>der</strong>ungen an Dokumentation• Beschreibungsbogen gem. ECE-R100• <strong>Sicherheit</strong>skonzept inkl. Einzelnachweise von Komponenten (z.B.Spannungsfestigkeit)
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