Tiefbau aktuell - Baustoff Dietrich GmbH & Co KG

TIEFBAU3 - 2013Auf’s rechte Gleis gesetztDie größte Tiefbaustelle in Merseburg, Sachsen-Anhalt, ist derzeitdie Grundsanierung des Straßenzuges „Weiße Mauer“. Nach gründlicherPlanung stemmt die Stadt mit Unterstützung des Landes undder Straßenbahngesellschaft HAVAG ein Projekt in der Größenordnungvon 20 Millionen €.In vier Bauabschnitten werden bis November 1800 m Kanäle erneuert,Ver- und Entsorgungsleitungen gelegt und ein neuer Straßenbelag hergestellt.Dabei ist zu berücksichtigen, dass ein dualer Verkehr von Kraftfahrzeugenund Straßenbahn erhalten bleibt. Wegen der engen Bebauungist ein zweigleisiger Straßenbahnverkehr auf Schotter-Gleisbett hier nichtmöglich. Die Gleise müssen niveaugleich mit dem Straßenbelag als festeFahrbahn eingebaut werden.Ein 23 cm dickes Betonfundament dient als Tragschicht. Darauf werdendie Rillenschienengleise mit Flachstahlschwellen in einem Abstand vonetwa 3 cm zum Fundament montiert und justiert (Abb. unten links).Um einen sicheren Verbund zwischen Schiene und Betonfundament zugewährleisten, muss der verbliebene Spalt aufgefüllt werden. Die Bauleitungentschied sich für EuroGrout ® 04, einen hoch fließfähigen Verguss-mörtel von P & T. Vor dem Einbau sorgt eine dichte Schalung dafür, dassder Mörtel nicht auslaufen kann, Hüllwellrohre schützen die beweglichbleibenden Teile der Gleisanlage. In einer speziellen Mischpumpe wirdder Mörtel mit Wasser angemischt und kontinuierlich verpumpt. Er fülltjeden Hohlraum bis Unterkante Schiene sicher aus (Abb. oben).Nach Erhärtung entwickelt EuroGrout ® 04 Festigkeiten von über 80 N/mm²und leitet die später durch den Verkehr auftretenden hohen Punktlastenkraftschlüssig in das Fundament ein.Der Mörtel bindet schnell ab, Folgearbeiten können schon 24 Stundenspäter erfolgen. Der Raum zwischen den Gleisen wird mit Beton aufgefüllt.Eine Asphalt-Deckschicht schließt die Fahrbahn mit den Gleisen bündigab. Rad und Schiene werden nicht behindert (Abb. unten rechts).Die Linie 5 in Merseburg wird hier schon bald sicher und viel leiser fahren.Dafür sorgt nicht nur die neue feste Fahrbahn, sondern auch eine automatischeSchmieranlage zur Lärmminderung in den Kurvenbereichen.Weitere Informationen zu P & T-Baustoffen für den Gleis- und Straßenbaufinden Sie im Internet unter www.eurogrout.de oder bei Ihrem Tiefbau-Spezialisten der EUROBAUSTOFF.10