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NK_06_2006_S_33_40 08.05.2006 12:54 Uhr Seite 36Die Lebensart Network-Karriere ● Ausgabe Juni 2006 Seite 36Blitz und Donner vereint in einem SportwagenDie aktuelle Porsche-Produktpalettehat Zuwachs bekommen:um den neuen 911 Turbo.Die sechste Generationdes Spitzenmodells der Elfer-Baureihe feierte am 28. Februar2006 auf dem Genfer AutomobilsalonWeltpremiere undmacht sich startklar, um jetztim Juni bei den deutschenHändlern zu stehen.Das modernisierte Technologiepaketsetztbeim 911 Turbo neue,fahrdynamische Maßstäbe. Kernelementedieses Pakets sind diebeiden erstmals eingesetzten Turboladermit variabler Turbinengeometrieund der neu entwickelte,gesteuerte AllradantriebPorsche Traction Management.Beide Systeme zusammen ermöglichendem Fahrer nochsportlichere Fahrleistungen alsbisher: Bei maximaler Beschleunigungund optimal geschaltetemSechsganggetriebe spurtet derSportwagen in 3,9 Sekunden aufTempo 100 und nach 8,4 Sekundenerreicht er bereits 160 Stundenkilometer.Doch es geht nochschneller. Die ZusammenarbeitZu den weiteren serienmäßigenAusstattungsdetails zählen unteranderem automatisch abblendendeRückspiegel und eineDiebstahlwarnanlage, die per Radarsensorensowohl den Innenderüberarbeiteten Varianten vonTurbo-Technologie, Traction Managementund Tiptronic S resultiertin einer noch kürzeren Be-AnzeigeTurbinen für mehr LeistungDas Resultat dieser Technologieist ein deutlicher DrehmomentundLeistungssprung: 353 kW(480 PS) gibt der Boxermotor bei6.000 Umdrehungen ab, 44 kWoder 60 PS mehr als das Triebwerkdes Vorgängermodells –und das bei einem unverändertenHubraum von exakt 3,6 Litern.Gleichzeitig steigt das Nenndrehmomentvon 560 auf 620Newtonmeter in einem deutlichbreiteren Drehzahlband: Beimneuen Turbo liegt der Maximalwertjetzt in dem Bereich zwischleunigungszeit:Mit dem optionalenTiptronic-Getriebe sprintetdie sechste Generation in 3,7Sekunden von null auf Hundert.Die Höchstgeschwindigkeit liegtmit beiden Getriebevarianten bei310 Kilometer pro Stunde.Dynamischer AuftrittDas Außendesign ist im Vergleichzum Vorgängermodell nochsportlicher und dynamischer ausgefallen,gleichzeitig unterstreichtes die Familienzugehörigkeit zurElfer-Baureihe. Markant modellierteKühllufteinlässe mit integriertenLED-Blinkleuchten undDer neue Porsche 911 Turbo kommtweit außen sitzende Nebelscheinwerferprägen die Front.Auch die Heckansicht wirkt insbesonderedurch die Verbreiterungum 22 Millimeter und die hochgesetztenAbgas-Endrohre nochkraftvoller. Die seitlichen Lufteinlässehinter den Türen sind andersgestaltet und verleihen demjüngsten Turbo seinen besonderenCharakter. Der neue Sportwagenbesitzt gegenüber dem Vorgängermodellein komplett umgestaltetesInterieur mit serienmäßigerLederausstattung, dasauf der aktuellen 911-Carrera-Generationbasiert. Die Instrumentemit aluminiumfarbenen Zifferblätternentsprechen dem charakteristischenDesign mit Turbo-Schriftzug im Drehzahlmesser.Für eine größere Leuchtkraft derZifferblätter bei Nacht werdenweiße Leuchtdioden eingesetzt.schließlich DVD-Navigationsmodulausgerüstet. Das neue SurroundSound-System mit 13Lautsprechern und Sieben-Kanal-Digitalverstärker ersetzt das bisherigeSound-System. Das PCMkann optional mit einem Telefonmodulund dem elektronischenFahrtenbuch erweitert werden.raum als auch kontaktgesteuertdie Außenhaut überwacht. Denüberragenden Fahrleistungenliegt vor allem die neu entwickelteLadertechnologie des Sechszylindermotorszugrunde. Durchden Einsatz extrem hochtemperaturfesterWerkstoffe konnte einAbgas-Turbolader mit variablerTurbinengeometrie entwickeltwerden, der den bei Otto-Motorenauftretenden hohen Abgas-Temperaturen von bis zu 1.000Grad Celsius standhält.schen 1.950 und 5.000 Touren,wodurch das Ansprechverhaltengegenüber einem konventionellenLader deutlich verbessertwird. Mehr Drehmoment undmehr Leistung sind im Modell2006 kombiniert mit einer deutlichverbesserten Kraftübertragung.Dafür sorgt der neue gesteuerteAllradantrieb: Das serienmäßigePorsche Traction Management(PTM) verbindet dentypischen Fahrspaß dank Heckmotorund Hinterradantrieb mitmehr Fahrstabilität, Traktion undagilem Handling.Auf allen VierenDazu leitet das PTM den in jederFahrsituation optimalen Anteildes Motormoments über eineelektromagnetisch gesteuerte Lamellenkupplungzusätzlich aufdie Vorderräder. Mit einer Schaltzeitvon längstens 100 Millisekundenist das PTM schneller alsdie Reaktion eines Motors aufLastwechsel und als die Wahrnehmungdes Fahrers. Damitkann der Porsche-Allradantriebquasi vorausschauend agieren. Inder Praxis heißt das hohe Agilitätauf engen Landstraßen, herausragendeTraktion und hohe Fahrsicherheitauch bei extremen Fahrmanövernim Hochgeschwindigkeitsbereichsowie auf regennasserund schneebedeckter Fahrbahn.Mit dem Porsche Active SuspensionManagement verfügt derneue 911 Turbo serienmäßigüber ein weiteres aktives Regelsystem,das für noch mehr Fahrdynamiksorgt.Individuelle EinstellungenDas rechnergesteuerte Dämpfungssystemprofitiert von derVernetzung mit PTM und PSMdurch eine fahrdynamisch nochangepasstere Regelung. Der Fahrerkann dabei zwischen NormalundSport-Modus wählen. Jenach Einstellung reagiert die kontinuierlicheDämpfereinstellungdabei entweder mehr komfortorientiertoder sportlich-straff. DasFahrverhalten passt sich so denganz individuellen Wünschen seinesFahrers an. ■ (DH)Extras serienmäßigIm Display des mittleren Rundinstrumenteswird der Ladedruckerstmals auch als Balkendiagrammangezeigt. Zum neuen Innenraum-Designgehört auch einSchalthebel im speziellen Turbo-Look. Wie das Vorgängermodellist auch der Nachfolger serienmäßigmit dem Porsche CommunicationManagement (PCM) ein-Want to find out more about Kleeneze or join now? Visit http://www.gavinscott.organd click on the FREE INFO DVD link for free fast information to get you started.

NK_06_2006_S_33_40 08.05.2006 12:54 Uhr Seite 38Die Kleinanzeigen Network-Karriere ● Ausgabe Juni 2006 Seite 38Want to find out more about Kleeneze or join now? Visit http://www.gavinscott.organd click on the FREE INFO DVD link for free fast information to get you started.

NK_06_2006_S_33_40 08.05.2006 12:54 Uhr Seite 39Seite 39 Network-Karriere ● Ausgabe Juni 2006 Das GehirntrainingLiebe Leserinnen und Leser,der Mai ist einer der schönsten Monate imJahr. Da ist es angebracht, ihm das Denkrätseldieser Ausgabe zu widmen. Gesucht sindWorte, die für den Monat typisch sind odermit ihm zusammenhängen, ernsthaft wiescherzhaft. Die gefragten Begriffe sind oftmalsmit einem Augenzwinkern umschrieben.Wenn Sie einige nicht erraten, ist dasnicht schlimm. Es kommt darauf an, das Lösungswortzu finden, das sich aus den einzelnenmit Nummern gekennzeichnetenBuchstaben zusammensetzt. Fehlen Ihneneinige, so können Sie die Lösung immernoch aus den übrigen Buchstaben erraten.Die Lösung besteht aus dem Wort, mit demder Mai gerne bedacht wird. Neugierig geworden?Dann gibt´s nur eins: Legen Sie los!Viel Spaß und Erfolg wünscht Ihnendie Network-Karriere-RedaktionDiese Veranstaltung, bei der zweiMenschen sich offiziell vornehmen,bis ans Ende ihres Lebens zusammenzubleiben,findet jetzt zuhauf statt.2Eine Stadt, die eigentlich nichtsmit dem Monat zu tun hat, abertrotzdem etwas mit ihm gemeinhat.Der zweite Sonntag im Monat nervt Kinderund Väter, erfreut aber die BlumenhändlerDie Eisheiligen bringen ihn Mitte des Monatshäufig mit sich und verursachen Frust beiGärtnern.Schädliches Krabbeltier3Das Kraut des Monats, es ist auch Bestandteil dergleichnamigen Bowle.9751Die Blume des Monats6Eine Veranstaltung,bei der sich Jung undAlt in den MonathineinbewegenDer erste Tag des Monats ist ein Feiertag, der dem Gegenteilgewidmet ist.108Tragen Sie hier das gesuchte Lösungswort ein.1 2 3 4 5 6 7 8 9 10In den Stunden, bevor der Mai beginnt, haben die Hexen dasSagen.4AnzeigeWant to find out more about Kleeneze or join now? Visit http://www.gavinscott.organd click on the FREE INFO DVD link for free fast information to get you started.