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11.3 Einzelschienen undRollenschuheBeim Einsatz von Einzelschienenund Rollenschuhenwird der Laufwagen durch dieweiterführende Konstruktiongebildet.Führungsschienen werdenan der Anlageschulter angelegtund verschraubt bzw.verschraubt und verstiftet.Nach der endgültigen Linearitäts-bzw Parallelitätskontrollewerden die Schrauben von derMitte beginnend wechselseitignach außen mit dem vorgeschriebenenDrehmomentangezogen. Danach wird dieHubstrecke mit dem Laufwagenabgefahren. Ist eingleichmäßiger Ablauf gegeben,kann die weitere Montagedes Aufbaus erfolgen.12. Gekoppelte Linearführungen12.1 TeilungSchienen über eine Längevon L= 3900 mm koppeln wirnach interner Norm. Die Teilungnach Parker-Origa-Normgewährleist ein durchgängigesgleichmäßiges Bohrbild undeine optimale Ausnutzung derSchienenlänge.Aufteilungen nach Kundenwunschsind ebenfalls möglich.Lassen Sie sich beraten.TechnischeInformationenMontagehinweiseTeilung nach Parker-Origa-Norm: z.B. GDL-FD35-1140012.2 MontageDie An- und Auflageflächenreinigen, danach die Schienenstreckelose aneinanderfügen.Hierbei auf die richtigeReihenfolge der Produktionsnummernachten(z.B. ...1...2...3...usw.).Die Markierungsrille an derSchienenunterkante mussdurchgehend auf der gleichenSeite liegen.Größe HilfszylinderØ (mm)12 1115 1120 1425 1635 2745 35Die gesamte Führungsstreckewird nun spaltfrei ausgerichtetund leicht angeschraubt.Die Trennstellen werden exaktausgerichtet. Dies geschiehtam besten mit Hilfe zweierHilfszylinder, die im Durchmesserdem Wälzkörper entsprechen(Länge 200 mm).Sie werden an der Trennstellein die Laufbahn eingelegtund mit einer Vorrichtung verspannt.VorrichtungHilfszylinderTrennseiteDie weitere Montage erfolgtwie unter Punkt 11 beschrieben.Maßangaben in mm17 17