Stahlbau Nachrichten - Verlagsgruppe Wiederspahn

Ausgabe 3 • 2008 Stahlbau Nachrichten 

Stahlbau 

Nachrichten 

3 • 2008 

� DSTV 

� Stahlbau heute 

� Brandschutz 

� CAD im Stahlbau 

� Neue Projekte und innovative Produkte 

� »wer macht was« 

mit Tagungsband 

zur Fachsitzung III »Stahl und Architektur« 

des Deutschen Stahlbautages 2008 in Mainz

2 

Inhalt Stahlbau-Nachrichten

Stahlbau-Nachrichten Inhalt 3 

Editorial 5 Großes Leistungsangebot des DSTV 

DSTV 6 Mitgliederversammlung 

des Deutschen Stahlbau-Verbandes DSTV 

7 »Initiative Nachhaltiger Stahlbau« gegründet 

8 Reinhard Arno Pippig 65 Jahre 

Sommerkonzert bei Freyler Industriebau 

10 Architektonischer Stahlbau 

Stahlbau heute 12 The New Durban Stadium 

16 Skulpturaler Brückenbau in Bozen 

18 Sanierung des Ascot Racecourse 

Nachhaltig Bauen mit Stahl 20 Symbiose von Holz und Stahl 

22 Einsparpotenzial bei Material, Verarbeitung, 

Transport und Montage 

Recht / Wirtschaft 24 HOAI-Novelle zurückgezogen 

Güterverzeichnis für Produktionsstatistiken 

26 Im Visier: Teilzeitkräfte und Aushilfen 

Verpfl ichtungserklärung nach § 8a VOB/A 

Korrosionsschutz 28 Korrossionsschutz-Messtechnik im Qualitätsmanagement 

29 Ausgezeichnete Beschichtung für aggressive Umgebungen 

30 Neues Normwerk für Korrosionsschutz 

31 Umweltfreundliche Pulverbeschichtung 

Brandschutz 32 Neue Hochhausverordnung »als« Gesetz 

90 Minuten Sicherheit 

33 Innovationen für Holz und Stahl 

CAD im Stahlbau 34 

Neue Projekte und 

innovative Produkte 39 

Informationen 55 

Termine 65 

Veröffentlichungen 66 

wer macht was 67 

Impressum 73 


Nachrichten 

3 • 2008 

� DSTV 

� Stahlbau heute 

� Brandschutz 

� CAD im Stahlbau 

� Neue Projekte und innovative Produkte 

� »wer macht was« 

VFT-WIB Brücke in Pöcking 

© ArcelorMittal

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Editorial Stahlbau-Nachrichten 

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Stahlbau-Nachrichten Editorial 5 

Dipl.-Ing. Hans-Ulrich Batzke 

© privat 

Großes Leistungsangebot des DSTV 

Hand aufs Herz, haben Sie in jüngster Zeit einmal 

die Homepage des DSTV besucht und sich dort über 

das Leistungsangebot des Verbands informiert? 

Dann werden Sie festgestellt haben, dass es für uns 

Stahlbauer eigentlich unvertretbar ist, diese Leistungen 

unter den Scheffel zu stellen. 

Denn wo sonst als im Verband gibt es die Möglichkeit, 

aktiv das Geschick des deutschen Stahlbaus 

und damit unser Geschick mitzugestalten, regelmäßig 

Informationen über wirtschaftliche, technische 

und wissenschaftliche Entwicklungen zu erhalten 

oder auf ein breites Spektrum an Weiterbildungsveranstaltungen 

zugreifen zu können? 

Dabei sind diese dort formulierten Leistungen bei 

weitem noch nicht alles. Denkt man an die vielen 

brancheninternen Informationen, die nirgends offi - 

ziell formuliert sind, die »lediglich« in Gesprächen 

weitergegeben werden, bei denen Erfahrungen 

über die Marktsituation, wirtschaftspolitische 

Tendenzen und vieles mehr mit den Kollegen der 

Branche ausgetauscht und diskutiert werden, so 

sind es doch besonders die Verbandsstrukturen, die 

eine solche Kommunikation ermöglichen. 

Den äußeren Rahmen dafür bilden die Ausschüsse. 

Dabei ist aber nicht nur die eigentliche Ausschussarbeit 

gemeint, wo informiert wird und Forderungen 

und Anregungen gegenüber Politik, Verwaltung, 

Wissenschaft und anderen Institutionen formuliert 

und auf den Weg gebracht werden. Die Aktiven in 

den Ausschüssen werden gern bestätigen, dass gerade 

das Miteinander im Pausengespräch oder beim 

Treffen am Vorabend für eigene Erkenntnisse und 

strategische Überlegungen unverzichtbar ist. 

Beispielsweise bewegt uns alle zunehmend die 

Sorge um den Erhalt von Marktanteilen, leidet doch 

unsere Branche besonders unter den steigenden 

Material- und Energiepreisen. Konkurrierende Bauweisen 

sind vermeintlich preiswerter. Also müssen 

wir uns die Frage stellen: Wo liegen die Vorteile der 

Stahlbauweise, und welche Ziele lassen sich damit 

besser verwirklichen als mit konkurrierenden Bauweisen? 

Das aktuelle Thema »Nachhaltiges Bauen« liefert 

gerade für unsere Bauweise die besten Argumente, 

und der Verband bietet die ideale Plattform, um die 

Kriterien und Anwendungsmöglichkeiten zu beeinfl 

ussen, entscheidend bei den Vorgaben mitzuwirken 

und die hieraus für den Stahlbau resultierenden 

Vorteile zu kommunizieren. 

Doch leider korrespondieren diese Erkenntnisse 

bei unseren Verbandsmitgliedern nicht mit dem 

allgemeinen Interesse an der Ausschussarbeit. Wie 

sieht es bei Nachbarverbänden aus? Dort ist an 

die Verbandsmitgliedschaft automatisch die Mitgliedschaft 

in einem Ausschuss gekoppelt. Dieser 

Automatismus ist mit der Mitgliedschaft im DSTV 

bedauerlicherweise nicht zwingend gegeben. Dabei 

sind es doch gerade die innovativen, sich ständig 

mit neuesten Entwicklungen auseinandersetzenden 

Unternehmen, die mit Hilfe des Verbandsnetzwerks 

erfolgreich neue Wege fi nden. Und vergessen wir 

dabei nicht die Chancen, die der Verband über die 

von ihm getragene technisch-wissenschaftliche 

Vereinigung, den Deutschen Ausschuß für Stahlbau 

DASt, bietet. Hier werden die Forschung und 

Entwicklung und die nationale und internationale 

Normung weichenstellend beeinfl usst. Es werden 

öffentliche Fördergelder für Forschung und Entwicklung 

rekrutiert und technische Entwicklungen 

vorangetrieben. 

Aber auch international sind über den DSTV alle 

Möglichkeiten gegeben, in der Europäischen 

Konvention für Stahlbau EKS, dem europäischen 

Dachverband des Stahlbaus, mitzuwirken, um die 

Interessen im direkten Kontakt mit den Entscheidungsträgern 

der EU in Brüssel zu vertreten. Hier 

bietet der Stahlbauverband eine durchaus als elitär 

zu bezeichnende Plattform. 

Seien wir einmal ganz ehrlich: Die vielfältigen Möglichkeiten 

in den Gremien des Verbandes nicht zu 

nutzen ist doch eigentlich nicht nachvollziehbar. 

Hans-Ulrich Batzke

6 

DSTV Stahlbau-Nachrichten 

Kurzprotokoll 

Mitgliederversammlung des Deutschen Stahlbau-Verbandes DSTV 

am 18. Juni 2008 im Industrieclub Düsseldorf 

Die diesjährige Mitgliederversammlung des Deutschen 

Stahlbau-Verbandes e.V. (DSTV) wurde vom 

Vizepräsidenten – Dipl.-Ing. Rolf Heinecke – eröffnet, 

weil der bisherige Präsident – Herr Dr.-Ing. 

Volker Adam – infolge der Insolvenz der Fa. Donges 

Stahlbau GmbH mit Schreiben vom 25.4.2008 das 

Präsidentenamt und alle sonstigen Ehrenämter 

niedergelegt hatte. Herr Heinecke würdigte gleich 

zu Beginn der MV die persönlichen Verdienste 

von Herrn Dr. Adam und der Fa. Donges Stahlbau 

GmbH, die durch zahlreiche Entsendung ihrer Mitarbeiter 

in die DSTV-Gremien ihre Verbundenheit 

mit dem Verband und den Brancheninteressen 

dokumentiert habe. 

Nach der Ehrung der Verstorbenen gab der Vizepräsident 

einen Überblick über die Mitgliederbewegung: 

Mit Stand zum 18.6.2008 hat der DSTV 307 

Mitglieder, davon 79 ordentliche und 228 außerordentliche 

und fördernde Mitglieder. Ferner hat der 

DSTV 3 Ehrenmitglieder. 

Im Anschluss an die Feststellung der Beschlussfähigkeit 

und der Tatsache, dass ordnungsgemäß zur MV 

eingeladen worden war, wurde die vorgeschlagene 

Tagesordnung einstimmig genehmigt. 

Berichte des Präsidenten und des 

Hauptgeschäftsführers 

In seinem Bericht blickte Herr Heinecke auf seine 

Amtszeiten als Präsident und Vizepräsident zurück 

und skizzierte die Entwicklung der Stahlbauindustrie 

in den letzten 25 Jahren von großen Konzernen 

hin zum Mittelstand. Er hob hervor, dass ein Industrieverband 

wie der DSTV – wie jeder Verein – vom 

Engagement seiner Mitglieder in den Verbandsgremien 

lebte, und rief dazu auf, zahlreich und engagiert 

in den Verbandsgremien mitzuarbeiten. 

Der Hauptgeschäftsführer – Herr Dr.-Ing. Volkmar 

Bergmann – ging in seinem Bericht zunächst auf die 

wirtschaftliche Lage ein. Das Produktionsvolumen 

ist im Stahlbau in 2007 nochmals deutlich gestiegen 

und die 2-Mio.-t-Grenze wurde überschritten. 

Durch zahlreiche Auszeichnungen von Stahlbaukonstruktionen 

hat die Branche in jüngster Vergangenheit 

gezeigt, dass die Bauart trotz stark steigender 

Materialpreise voll im Trend liegt. 

Im Anschluss hieran gab Herr Dr. Bergmann einen 

detaillierten Überblick über die laufenden Aktivitäten 

der einzelnen Abteilungen der Verbandsgeschäftsstelle 

(Technik, Wirtschaft, Recht) sowie der 

Fach- und Arbeitsausschüsse. Einzelheiten können 

dem aktuellen DSTV-Geschäftsbericht 2007/2008 

entnommen werden. 

Sodann wies der Hauptgeschäftsführer auf den 

diesjährigen Deutschen Stahlbautag 2008 in Mainz 

hin und forderte dazu auf, zahlreich zu kommen und 

auch den Firmenmitarbeitern Gelegenheit zum Besuch 

der vielen interessanten Einzelveranstaltungen 

zu geben. 

Ferner berichtete Herr Dr. Bergmann über den 100jährigen 

Geburtstag des Deutschen Ausschusses für 

Stahlbau e.V. (DASt), der am 10. und 11. April 2008 

mit vielen Vorträgen und einer abendlichen Festveranstaltung 

gefeiert wurde. 

Der Hauptgeschäftsführer dankte allen Firmen und 

ihren Mitarbeitern, die in den DSTV-Gremien und 

Ausschüssen mitarbeiten. Sein Dank galt auch den 

Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern in der DSTV-Geschäftsstelle. 

Wahlen 

Zum neuen DSTV-Präsidenten wurde einstimmig 

(ohne Enthaltungen und ohne Gegenstimmen) Herr 

Dipl.-Ing. Hans-Ulrich Batzke, Gesellschafter und 

Geschäftsführer der Firma RSB Rudolstädter Systembau 

GmbH in Rudolstadt, gewählt. 

Als neuer Vizepräsident wurde ebenfalls einstimmig 

Herr Dipl.-Ing. Ralf Luther, Gesellschafter und Geschäftsführer 

der Firma Stahlbau Magdeburg GmbH 

in Magdeburg gewählt. 

Die für 2007 gewählten Rechnungsprüfer Herren 

Kochems und Temme berichteten, dass die Bücher 

beim DSTV ordnungsgemäß geführt werden und 

alle Mittel im Rahmen der Satzung und der gefassten 

Beschlüsse verwendet wurden. Beide Herren 

wurden als Rechnungsprüfer für 2008 wieder 

gewählt. 

Die MV wurde darüber informiert, dass Herr Dr.-Ing. 

Rolf Heddrich in der Sitzung des Fachausschusses 

Technik (FAT) am 18.12.2007 für weitere vier Jahre 

zum Vorsitzenden gewählt wurde. 

Etats und Finanzen 

Der Schatzmeister des DSTV – Herr Dr.-Ing. Heddrich 

– trug die Abschlüsse und Etats vor. Er berichtete, 

dass die Prüfung des Jahresabschlusses 2007 

durch die Wirtschaftsprüfungsgesellschaft Verhülsdonk 

& Partner GmbH, Köln, erfolgte und diese am 

13.5.2008 den uneingeschränkten Bestätigungsvermerk 

erteilt hatte. Diese Wirtschaftsprüfungsgesellschaft 

wurde einstimmig auch mit der Prüfung 

des Jahresabschlusses 2008 beauftragt. 

Auf Antrag von Herrn Bartenbach erteilte die MV 

einstimmig dem Vorstand und der Geschäftsführung 

des DSTV Entlastung für das Rechnungsjahr 2007. 

Gastvortrag 

Der diesjährige Gastvortrag wurde von Herrn Dipl.- 

Kfm. Ralph Neumann zum Thema »Neues für den 

Mittelstand zur Unternehmens- und Erbschaftssteuerreform« 

gehalten, der die schwierige Materie in 

sehr engagierter und lebendiger Weise referierte. 

Die nächste DSTV-Mitgliederversammlung wird 

am 17. Juni 2009 in Düsseldorf im Industrieclub 

stattfi nden. 

Karl Heinz Güntzer 

Vizepräsident Dipl.-Ing. Heinecke 

beglückwünscht den neuen 

Präsidenten Dipl.-Ing. Batzke. 

© DSTV

Stahlbau-Nachrichten DSTV 7 

Entwicklung ganzheitlicher Qualitätsstandards 

»Initiative Nachhaltiger Stahlbau« gegründet 

Die Entwicklung ganzheitlicher Qualitätsstandards 

für das Bauwesen steckt in Deutschland noch in 

den Anfängen. Die zukünftigen Anforderungen für 

nachhaltiges Bauen reichen weit über energetische 

Fragestellungen hinaus, die bisher im Vordergrund 

standen. Alle Baustoffe sind aufgerufen, ihren Beitrag 

hierzu zu leisten. 

Deshalb haben Bauen mit Stahl und der Deutsche 

Stahlbau-Verband DSTV jetzt die »Initiative Nachhaltiger 

Stahlbau« (INS) gestartet, um das Thema 

für den Baustoff Stahl aufzuarbeiten und zu koordinieren 

sowie die Kommunikationsarbeit hierüber 

zu verstärken. Kurzfristiges Ziel von INS ist es, von 

Seiten der Stahlbau-Community eine einheitliche 

und qualifi zierte Mitarbeit und Begleitung des Themas, 

auch gegenüber Ministerien und Behörden, 

sicherzustellen. Im Weiteren sollen alle Aktionen zu 

Forschung, Umsetzung und Marketing konzertiert 

erfolgen. Interessierte Organisationen, Verbände 

und Hochschulen sind zur Mitarbeit aufgerufen. 

Deutschland ist der mit Abstand größte Stahlbaumarkt 

in Europa. Etwa 25 % der Stahlproduktion 

gehen hier in den Baubereich (11 Mio. t), davon 

über 2 Mio. t in den konstruktiven Stahlbau. 

Die Stahlbranche sieht sich als Vorreiter der Nachhaltigkeit, 

weil dieser Leitgedanke der Stahlbauweise 

bereits systemimmanent ist. Besonders bei 

Gewerbeimmobilien schafft Nachhaltigkeit einen 

echten Mehrwert. Deshalb hat es sich die »Initiative 

Nachhaltiger Stahlbau« zum Ziel gesetzt, die Vorteile 

der Stahlbauweise noch transparenter zu machen 

und sie in messbare Qualitätskriterien umzusetzen. 

Wie Architekten, Planer und Bauherren diese 

Vorteile in nachhaltige Baustrukturen überführen 

können, wird auf der BAU 2009 in München 

(12.–17.01.2009) von Bauen mit Stahl (Halle A2/ 

Stand 321) anhand beispielhaft realisierter Objekte 

und Planungstools vorgestellt. Auf dem Fachforum 

»Industrie- und Gewerbebau – Nachhaltig bauen 

mit Stahl« (Mittwoch, 14. Januar 2009, 9.30 Uhr, 

ICM Saal 4) präsentieren Bauausführende Objekte, 

die bereits dem Leitgedanken der Nachhaltigkeit 

folgen. Dabei wird auch über Vorteile und Vorgehensweisen 

der integralen Planung berichtet. 

Die ersten deutschen Gütesiegel für Büro- und 

Verwaltungsgebäude sollen von der Deutschen 

Gesellschaft für nachhaltiges Bauen (DGNB), zu 

deren Mitgliedern auch Bauen mit Stahl gehört, auf 

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SIAG Stahlbau Ruhland GmbH & Co. KG 

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EXPERIENCE IN STEEL 

der BAU 2009 verliehen werden. Grundlage des 

Gütesiegels sind Kenngrößen, die von der DGNB 

und dem so genannten »Runden Tisch Nachhaltiges 

Bauen« beim Bundesministerium für Verkehr, Bau 

und Stadtentwicklung (BMVBS) entwickelt und mit 

Experten, Verbänden und Organisationen der Bauwirtschaft 

– teilweise auch kontrovers – diskutiert 

werden. Ein »Leitfaden Nachhaltiges Bauen« des 

BMVBS wird Richtschnur für alle Bundesbaumaßnahmen. 

International gibt es für die Qualitätsbewertung 

von Gebäuden bereits mehrere Systeme, 

z. B. in Frankreich, Großbritannien, der Schweiz, 

Japan und den USA, von denen das nordamerikanische 

LEED (Leadership in Energy & Environmental 

Design) das bekannteste ist. 

Weitere Informationen 

BAUEN MIT STAHL e. V. 

www.bauen-mit-stahl.de

8 


Runder Geburtstag 

Reinhard Arno Pippig 65 Jahre 

Reinhard Arno Pippig 

© privat 

Stahl & Musik 

Sommerkonzert bei Freyler Industriebau 

Am 5. Juli 2008 fand das nun schon traditionelle 

Sommerkonzert bei Freyler Industriebau in Riesa 

statt. In der eigens dafür hergerichteten Werkhalle 

begrüßte der Geschäftsführer, Karl-Heinz Kober, 

mehr als 600 Gäste aus Politik und Wirtschaft und 

stellte die Ehrengäste vor: den Sächsischen Staatsminister 

für Justiz Geert Mackenroth, den Firmengründer 

Siegfried Freyler, die Oberbürgermeisterin 

von Riesa Gertie Töpfer und den Landrat Rainer 

Katschke. 

Das musikalische Thema dieser Veranstaltung 

»Stahl & Musik« spiegelte die optimistische Stimmung 

in der Stahlbaubranche wider. In der Moderation 

ging der Intendant der Neuen Elbland Philharmonie 

Christoph Dittrich auf die Besonderheiten 

des traditionellen Stahlstandortes Riesa ein und 

betonte mit Blick auf die zu erwartenden Investitionen, 

dass Stahl die technische, wirtschaftliche und 

gesellschaftliche Zukunft für Riesa darstellt. 

Das Konzert der Neuen Elbland Philharmonie unter 

Leitung von GMD Christian Voß begann mit Giacomo 

Meyerbeers Festouvertüre zur Eröffnung der 

englischen Industrieausstellung 1862. Der stürmi- 

Am 10. August 2008 vollendete Dipl.-Ing. Reinhard 

Arno Pippig, geschäftsführender Gesellschafter der 

Stahlbau Weischlitz-Rosenberg GmbH in Sachsen, 

sein 65. Lebensjahr. Der 1943 in Reichenbach im 

Vogtland geborene Ingenieur hat sein ganzes Leben 

dem Baustoff Stahl gewidmet. Nach dem Schulbesuch 

erlernte er im väterlichen Betrieb den Beruf 

eines Schmieds. Nach Besuch der Ingenieurschule 

für Schwermaschinenbau in Roßwein und Abschluss 

als Ingenieur für Stahlbau arbeitete er im Planungsbüro 

Industrieprojektierung in Plauen als Statiker 

und Projektleiter. 1967 erfolgte die Qualifi kation 

zum Schweißingenieur. 1971–76 absolvierte Pippig 

ein Fernstudium an der damaligen Hochschule für 

Bauwesen in Leipzig, das er als Diplomingenieur 

Ingenieurbau abschloss. 1981 wurde er zum Abteilungsleiter 

berufen und zeichnete für die Planung 

von Stahlkonstruktionen im In- und Ausland verantwortlich. 

1984–90 übernahm er zusätzlich die Betreuung 

der Auslandsvorhaben und war in Europa, 

schen Entwicklung des Stahl- und Maschinenbaus 

des vergangenen Jahrhunderts war Arthur Honeggers 

»Pacifi c 231. Mouvement symphonique Nr. 1«, 

erstmals 1924 in Paris aufgeführt, gewidmet. Nach 

Auszügen aus Richard Wagners Zyklus »Ring des 

Nibelungen« folgte ein weiteres Stahlthema: Mit 

Alexander Mossolows »Eisengießerei« wurden die 

Geräusche eines Stahlwerkes der 1920er-Jahre musikalisch 

umgesetzt. Danach brachte der Solist Gerd 

Conrad mit Karsten Gundermanns »Konzert für 

Maultrommel und Orchester« nicht nur das kleine 

Instrument aus Stahl zum Schwingen, sondern auch 

einen 12 m langen Stahlträger. Mit Ausschnitten aus 

Maurice Ravels »Bolero« endete das Konzert. 

Das anschließende gesellige Beisammensein wurde 

für anregende Gespräche zwischen den Mitarbeitern 

der Freyler-Gruppe und den Gästen aus Sachsen, 

Sachsen-Anhalt, Bayern, Baden-Württemberg, 

Thüringen und Brandenburg genutzt. 

Christian Wadewitz 

im Mittleren und Fernen Osten tätig. 1990 wechselte 

er als Betriebsleiter zu Karl Wehner, Stahlbau 

– Kranbau. 1992 gründete er mit zwei Gesellschaftern 

die Karl Wehner GmbH. Seit 1995 leitete er diese 

Unternehmen als Geschäftsführer. 1998 erfolgte 

dann unter seiner Führung die Umstrukturierung 

zur Stahlbau Weischlitz-Rosenberg GmbH. Reinhard 

Arno Pippig ist heute noch Geschäftsführer, wird 

diese Funktion aber zeitnah aufgeben und seinen 

Nachfolgern beratend zur Seite stehen. 

Reinhard Arno Pippig ist verheiratet und hat zwei 

Kinder. Zum 65. Geburtstag gratulieren Kollegen 

und Freunde ebenso herzlich wie der Vorstand und 

die Geschäftsstellen des Verbandes. 

Christian Wadewitz 

Konzentrierte Zuhörer 

© Freyler Industriebau GmbH 

Zahlreiche Gäste 

© Freyler Industriebau GmbH

Stahlbau-Nachrichten Stahlbau heute 9 

www.cpbau.de 

VORSTELLEN. VORANTREIBEN. VOLLENDEN. 

Geht nicht gibt’s nicht. Jedenfalls nicht, wenn es um 

Stahlhochbau geht. Wenn Sie eine Vision haben, 

findet Christmann & Pfeifer die Lösung. So haben wir 

schon manchen kühnen Entwurf realisiert, den man bis 

dahin für unmöglich gehalten hätte. Wie wir das schaffen? 

Ganz einfach: Unsere Projektteams lösen auch die 

schwierigsten Aufgaben, und mit unserer eigenen Fertigung 

können wir komplexen Herausforderungen noch flexibler 

begegnen. Möchten Sie mehr wissen? 06464 929-0

10 


Produktlinie der Permasteelisa-Gruppe 

Architektonischer Stahlbau 

Die Permasteelisa-Gruppe ist einer der größten Fassadenbauer 

mit weltweit über 4.300 Mitarbeitern 

in 27 Ländern. Zu dieser Gruppe gehört seit Ende 

2004 auch die Firma Permasteelisa Architectural 

Steel in Würzburg. 

Die Geschäftseinheit Permasteelisa Central Europe, 

Architectural Steel Structures mit über 100 Mitarbeitern 

bildet innerhalb der Permasteelisa-Gruppe 

das Kompetenzzentrum für Stahlleichtbau, Kabelnetze, 

Membranen, Ganzglaskonstruktionen, 

Freiformen und hybride Strukturen. 

Damit bietet Permasteelisa seinen Kunden, Partnern 

und Architekten über die Fassade hinaus das komplette 

Leistungsspektrum für die Realisierung von 

Gebäudehüllen einer zeitgenössischen Architektur 

und einer modernen innovativen Technologie. 

Struktur und Gebäudehülle als Einheit zu betrachten 

gehört zu den Grundprinzipien, nach denen die 

Design-Teams arbeiten. Neben profunden Kenntnissen 

über Statiksysteme, komplexe Geometrien 

und modulare Design-Strategien gehört perfekte 

Beherrschung von Eindeckungstechnologien aus 

Glas, Blechen, Membranen und Folien zu den 

professionellen Fähigkeiten der Permasteelisa-Ingenieure 

und -Techniker. 

Connecticut Center for Science and Exploration, Hartford 

© Permasteelisa Central Europa 

Trump Tower, Chicago 


AIB-Bank, Dublin 


Al-Hitmi, Doha 

© Permasteelisa Central Europa

Stahlbau-Nachrichten DSTV 11 

BMW-Welt, München 


Zusammen mit den internationalen Niederlassungen 

der Josef Gartner GmbH und den weltweiten 

Permasteelisa-Filialen hat die Produktlinie »Architektonischer 

Stahlbau« bereits eine stattliche 

Anzahl von Projekten in Deutschland, den USA, 

England, Irland und Dubai erfolgreich abgewickelt 

oder steht kurz vor deren Abschluss, dazu gehören 

die AIB-Bank in Dublin, die Storefront des Trump 

Tower in Chicago, das Connecticut Center for 

Science and Exploration in Hartford, das Al-Hitmi- 

Gebäude in Doha, die neue BMW-Welt in München, 

das 11 Times Square Building in New York City und 

andere. 


Permasteelisa Central Europa 

www.permasteelisa-ce.de

12 

Stahlbau heute Stahlbau-Nachrichten 

Imposante Dachkonstruktion 

The New Durban Stadium 

Der preisgekrönte Entwurf der Architekten 

gmp gilt als der schönste Stadionneubau 

unter den Ausrichtungsorten der Fußballweltmeisterschaft 

2010 in Südafrika. Sein 

Markenzeichen ist die imposante Dachkonstruktion 

aus einer seilverspannten 

Membranfl äche, die an einem Stahlbogen 

aufgehängt wird. 

Bauwerk 

Der Gesamtkomplex liegt in unmittelbarer Nähe 

zum Indischen Ozean an der nördlichen Küstenlinie 

von Durban und umfasst neben dem eigentlichen 

Stadion, konzipiert für 70.000 Zuschauer, Parkhäuser 

und sonstige Bauten sowie Verkehrsanlagen und 

Grünfl ächen. 

Das Stadion erhält eine Dachkonstruktion mit einem 

seilverspannten Membrandach, das an einem 

Stahlbogen aufgehängt wird, der das Stadion in 

Nord-Süd-Richtung überspannt und horizontal an 

einem äußeren, auf Stützen aufgelagerten Druckring 

angeschlossen wird. 

Die Dachmembrane weist eine zackenförmige, einer 

Krone nachempfundene Gestaltung auf, wie auch 

der gesamte Entwurf des Stadions symbolträchtig 

die nationalen Elemente Südafrikas aufgreift. 

Sehr charakteristisch stellt sich hierbei der große 

imposante Stahlbogen dar mit seiner Spannweite 

von 340 m zwischen den Fundamenten und einer 

Bauhöhe von 100 m über dem Anstoßpunkt des 

Spielfeldes: Er nimmt die Y-Form der Nationalfl agge 

Südafrikas auf durch seinen nördlichen einteiligen 

Bogen und den vom Scheitel her nach Süden hin 

sich öffnenden zweiteiligen Bogen. 

Der einteilige Bogen wird über eine Befahranlage 

verfügen, mit der Zuschauer eine Aussichtsplattform 

auf dem Bogenscheitel erreichen und den prachtvollen 

Ausblick auf den Ozean und die Stadt Durban 

sowie die Höhenzüge der Drakensberge genießen 

können. Über den südlichen zweiteiligen Bogen 

sind über Treppenanlagen zudem der Auf- und Abstieg 

zu Fuß möglich. 

Querschnitt 

© Eiffel Deutschland 

Stahltechnologie GmbH 

Gesamtansicht 

© Architekten von Gerkan, Marg und Partner 

Modell Dach 


Dachkonstruktion 

Die Bogenkonstruktion besteht aus Stahlhohlkästen 

mit trapezförmigen Querschnitten, deren Abmessungen 

im einteiligen Bogenbereich am Oberfl ansch 

eine Breite von 5,00 m, am Unterfl ansch eine Breite 

von 3,40 m aufweisen und eine Steghöhe von 

5,00 m haben, während der zweiteilige Bogen bei 

gleicher Steghöhe eine obere Breite von 3,10 m und 

eine untere von 1,50 m erhält.


Der gesamte Bogen wird aus Polygonabschnitten 

gebildet mit unterschiedlichen Abschnittslängen, 

deren kürzeste im Bereich der größten Krümmungen 

angeordnet sind. Die einzelnen Elemente 

werden durch geschraubte Kopfplattenstöße miteinander 

verbunden. 

Der zweiteilige Bogen wird durch sechs Riegel 

gegen Knicken ausgesteift, wobei der untere 

Riegel auch die enormen Druckringkräfte von ca. 

45.000 kN übertragen muss bei einer Knicklänge 

von ca. 46 m. 

Die Kenndaten des zweiteiligen Bogens sind: 

– 32 Stück Stahlblech-Hohlkastenträger mit 15 mm 

Stegblechen, 15 mm Oberfl anschblech und 

20 mm Bodenblech mit Trapezsteifen aus 8 mm 

dicken, gekanteten Blechen, 16 Stück davon 

spiegelbildlich; 

– Kopfplatten 60 mm und 40 mm, am 60er-Flansch 

Anschlusskonstruktionen für die Seile und Riegel; 

– Abmessungen der Elemente: 

– Breite am Kopf: 3,10 m 

– Länge: 8,50–12,20 m 

– Höhe: 5,00 m 

– Breite unten: 1,50 m 

– Gewicht: 35–40 t/70 t 

– Eine Besonderheit stellt das vierte Element nach 

dem Fundament dar wegen der Durchleitung der 

Druckringkräfte von 45.000 kN mit massivem 

innerem geschweißtem Knoten und Druckverteilplatten 

aus GS 20 Mn 5 V für die Kalottenlager. 

Die Kenndaten des einteiligen Bogens sind: 

– 24 Stück Stahlblech-Hohlkastenträger mit 15 mm 

Stegblechen, 20 mm und 15 mm Oberfl anschblech 

und 20 mm Bodenblech, ausgesteift mit 

8 mm Trapezsteifen und architektonischer Nut im 

Bodenblech; 

Zusammenbau von Riegel 1 in der Werkshalle 

© Eiffel Deutschland Stahltechnologie GmbH 

– Kopfplatten aus 60 mm und 40 mm dicken 

Flanschblechen, am 60er-Flansch Anschlusskonstruktionen 

für die Seile; 

– Abmessungen der Elemente: 

– Breite am Kopf: 5,00 m 

– Länge: 8,20–11,80 m 

– Höhe: 5,00 m 

– Breite unten: 3,40 m 

– Gewicht: 50–60 t/110 t 

– Außergewöhnliche Elemente sind hier zum einen 

das untere vierte Element des Bogens wegen der 

Durchleitung der Druckkräfte aus dem Druckring 

mit massivem innerem Knoten und Druckverteilungsplatten 

aus GS 20 MN 5 V sowie zum anderen 

die Elemente am Scheitel, die den Übergang 

zum zweiteiligen Bogen ermöglichen. 

Die Konstruktion der Riegel sieht folgendermaßen 

aus: 

– Rung 1: 

– Hohlkastenkonstruktion als Druckstab mit 

ausgesteiften Blechwänden und Querschotten, 

massive Aufl agerkonstruktion zur Einleitung 

der Druckkräfte aus dem Druckring; 

– begehbarer Körper mit trapezförmigen 

Querschnitten und Aufweitung zur Mitte auf 

Querschnittabmessungen von einer Breite 

Vormontage im Versandbereich 


bis 6,315 m und einer Höhe von 4,145 m, 

Gesamtlänge 46,555 m; 

– Herstellung in drei Teilen mit Baustellenquerstößen 

und Einzelgewichten bis zu 70 t, 

Gesamtgewicht 210 t; 

– Kalottenlager von Maurer Söhne GmbH 

& Co. KG. 

– Rung 2–6: 

– zigarrenförmige Hohlkastenkonstruktionen 

aus dünnwandigen Blechen, Dicke 8 mm mit 

Blechsteifen t = 8 mm; 

Stadiongrundriss mit Bogen, 

Druckring, Riegeln und Seilnetz 

© Architekten von Gerkan, Marg 

und Partner 

– Längen zwischen 37 m und 6 m, Gewichte 

zwischen 40 t und 4 t; 

– luftdicht geschweißt und geprüft. 

Der Leistungen von Eiffel Deutschland Stahltechnologie 

GmbH umfassen hier Herstellung, Lieferung 

und Vormontage eines Stahlbogens für die Seilabspannungen 

des Daches sowie die Riegelkonstruktionen 

einschließlich der Werkplanungen; das 

Stahlgewicht beträgt 2.850 t. 

Fertigung 

Die Spezifi kationen des Bauherrn und dessen 

Tragwerksplaner Schlaich Bergermann und Partner 

forderten eine hohe Präzision und Genauigkeit der 

Elemente, die an den geschraubten Kopfplattenstö- 

Element 1 vom einteiligen Bogen mit Fundamentanschluss 


ßen eben und spaltfrei zu sein hatten und in allen 

Systempunkten des Bogens, insbesondere bei den 

Seilanschlüssen, keine größere Abweichung der 

Sollkoordinaten von +/– 10 mm dreidimensional 

aufweisen durften. 

Um diese Anforderungen zu erreichen und deren 

Einhaltung zu dokumentieren, sollten die Geometrien 

der produzierten Elemente in einer Vormontage 

überprüft werden, bei der mindestens fünf Folgeelemente 

mit jeweils zwei überlappenden Elementen 

zusammengebaut und vermessen werden.

14 


»Vogelperspektive« 


Die Maßnahmen im Werk von Eiffel umfassten 

daher: 

– Zusammenbauvorrichtungen für Baugruppen 

und Elemente; 

– Fräsen der Kopfplatten auf gesondert hergestellten 

Frästischen, Bohren zusammengehörender 

Kopfplatten; 

– Zusammenbau der Elemente in Vorrichtungen, 

mechanische Bearbeitung der Kopfplatten der 

geschweißten Elemente des zweiteiligen Bogens 

am Bohrwerk unter Beachtung der komplexen 

Winkelgeometrien; 

– Halbierung der Elemente des einteiligen Bogens 

aus Fertigungsgründen zu zwei jeweils zugehörigen 

oberen und unteren Trapeztrögen mit 

verschweißten Längsstößen, untere Troghälfte an 

beiden Enden mechanisch nach dem Schweißen 

am Bohrwerk bearbeitet, obere Troghälfte mit 

vorgefrästen Kopfplatten, die nach dem Zusammenbau 

der Elementhälften zwischen die oberen 

Elemente eingepasst und unter Berücksichtigung 

von Schweißschrumpfzugaben mit den zugehörigen 

oberen, jeweils gegenüberliegenden 

Elementhälften verschweißt werden; 

– Vermessung zusammengebauter Elemente, Simulation 

der Ist-Abmessungen im Vermessungsrechner 

durch Aneinanderfügen der Elemente 

und daraus ableitbare Korrektur von Abweichungen 

der Winkel und der Längen bei Folgeelementen. 

Vormontage 

Resultierend aus den unter »Fertigung« beschriebenen 

Anforderungen, beinhalteten die Maßnahmen 

im Werk von Eiffel: 

– Aufbau von Vormontagezulagen im Versandbereich 

unter der Hofkranbahn mit zwei Brückenkranen 

von je 40 t Tragfähigkeit; 

– Montieren der Elemente des zweiteiligen Bogens 

nach dem Korrosionsschutz mit Verschraubung 

der Kopfplatten nach Bedarf ohne Klaffungen auf 

Pressen, die die spannungslose Werkstattform 

weitgehend gewährleisten; 

– Vormontage der Elemente des einteiligen Bogens, 

fertigungstechnisch als horizontal geteilte 

Elemente, die während der Vormontage zusammengebaut 

und verschweißt werden; 

– Ausrichten spannungsfrei durch Unterstützungen 

der Elemente auf Pressen; 

– Vermessung durch externen Vermesser (third 

party). 

Verladung in Hannover 


Korrosionsschutz 

Alle Elemente erhalten innen und außen folgenden 

Korrosionsschutz: 

– Strahlen Sa 2½; 

– 2-k Zinkstaub Epoxy Grundierung, 70 µ; 

– 2-k Zwischenanstrich 150 µ außen und 120 µ 

innen Eisenglimmer; 

– 2-k Deckbeschichtung mit 60 µ Polisiloxan außen, 

innen PU 50 µ. 

Versand 

Bereits während der Angebotsbearbeitung wurden 

bei Eiffel Überlegungen angestellt, wie die 

Großelemente zu einem deutschen Nordseehafen 

transportiert werden könnten. Für die Elemente des 

zweiteiligen Bogens wäre theoretisch der Transport 

mit Spezialtiefl adern möglich gewesen, nicht jedoch 

für die des einteiligen Bogens. 

Nach Prüfung von Durchfahrtshöhen bei den 

Kanalbrücken des Mittelland- sowie des Elbeseitenkanals 

entschied sich Eiffel für den Transport mit 

Kanalschiffen vom in der Nähe des Werksgeländes 

gelegenen Brinker Hafen zum Südwestterminal 

in Hamburg: So werden die Elemente auf einem 

werkseigenen Hubtransporter aufrecht stehend 

zum Hafen befördert und auf Kanalschiffen mit 

Mobilkränen verladen. Dazu waren umfangreiche 

Planungen und Berechnungen notwendig, um von 

den Zulassungsbehörden die Genehmigungen zu 

erlangen.


Stand des Projektes 

Die Eiffel Deutschland Stahltechnologie GmbH hat 

inzwischen die Produktion der Elemente fast beendet 

und ca. 75 % des Lieferumfangs ausgeliefert. 

Mitte Juli 2008 werden dann die komplizierten 

Elemente des Bogenübergangs von einteilig auf 

zweiteilig fertiggestellt. Hier müssen noch einmal 

in besonderen Arbeitsschritten die Toleranzen 

ausgeglichen werden, die sich unvermeidbar aus 

den drei Bogenabschnitten ergeben. Der Toleranzausgleich 

wird aus den Vermessungsergebnissen 

der Vormontagen und einer Simulation mit CAD 

dreidimensional an vorhandene Ist-Koordinaten erarbeitet 

und in ein Passfutter projiziert, mit dem der 

Toleranzausgleich erfolgt. – Eiffel ist es in hohem 

Maße gelungen, die enormen Anforderungen zur 

Einhaltung der Geometrien der geschraubten Kopfplattenstöße 

zu realisieren. 

In Durban hat die Endmontage der Bogenelemente 

begonnen und die ersten Konturen der zukünftigen 

Bogenform sind erkennbar. Dank der hohen Passgenauigkeit 

der von Eiffel gelieferten Elemente wird 

die Bogenmontage Ende August beendet werden. 

Aloys Kitte 

Bauherr 

eThekwini Municipality, Durban 

Architekten 

gmp Architekten 

von Gerkan, Marg und Partner, Hamburg 

mit 

Ibhola Lethu Architects JV 

Tragwerksplaner Dachkonstruktion 

Schlaich Bergermann und Partner, Stuttgart 

Generalunternehmer 

Group Five, WBHO, Pandev JV 

Auftragnehmer Stadiondach 

Pfeifer Seil- und Hebetechnik GmbH, Memmingen 

Subunternehmer Stahlbogen 

Eiffel Deutschland Stahltechnologie GmbH, 

Hannover

16 


Hohe Kunst des Stahlbaus 

Skulpturaler Brückenbau in Bozen 

Es ist ein Sammelbecken für Kunstobjekte 

und zugleich internationale Kunstwerkstatt 

mit interdisziplinärer Ausrichtung: das 

Museion. Mit seiner feierlichen Eröffnung 

Mitte Mai soll sich Bozens neues Museum 

zu einem Treffpunkt für Kunst und Kultur 

über die Grenzen hinweg entwickeln und so 

Südtirols Landeshauptstadt in den Mittelpunkt 

moderner und zeitgenössischer Kunst 

rücken. 

Einleitung 

Wesentlicher Bestandteil des kubischen Bauwerks, 

das vom Architekturbüro Krüger Schuberth Vandreike 

aus Berlin entworfen wurde, sind die beiden Museumsbrücken 

über den Fluss Talfer auf der Südseite 

des Museion. Sie machen die Museumsanlage für 

Fußgänger und Radfahrer zugänglich und wirken 

zugleich als gestaltendes Bauelement. Konzipiert 

sind die Brücken aus Stahl und Glasgeländern als 

Raumskulptur aus zwei miteinander korrespondierenden 

schwingenden Kurven. Im Gegensatz zum 

städtischen Museumskubus, dessen transparente 

Stirnseiten das historische Zentrum Bozens mit der 

Neustadt und dem Talfergrün verbinden, signalisieren 

die schwingenden Formen so einen anderen 

spielerischen Umgang mit der Landschaft. Rad- und 

Fußweg werden getrennt geführt. 

Montagevorgang 

© Max Bögl 

Zwei Bauwerke 

© Max Bögl 

Dynamisches Brückenprofi l 

Dem Profi l eines Schiffsrumpfes oder einer Flugzeugtragfl 

äche ähnlich, überqueren die Brücken mit 

einem in der Mitte fl acher werdenden Profi l stützenfrei 

den Wildbach Talfer. Möglich wird dies durch 

die tragende metallische Außenhaut des Brückenkörpers 

im Zusammenspiel mit den durchlaufenden 

Metallstegen im Inneren. Das Geländer besteht aus 

einer Edelstahlkonstruktion mit Glasbrüstungen. 

Leuchtstoffröhren im Handlauf sowie Scheinwerfer 

setzen die Brücken nachts stimmungsvoll in Szene 

und lassen sie aus der Ferne wie zwei versetzte, gegeneinander 

schwingende Lichtlinien wirken. 

Gegründet wurden die über 60 m spannenden 

Brückenbauwerke auf Großbohrpfählen. Wegen 

der geometrisch verursachten Torsion im Bereich 

der Lager ließ sich die übliche Ausbildung eines 

verschieblichen Brückenlagers nicht verwirklichen. 

Stattdessen sind die Brückenkörper beidseitig in die 

Widerlagerfundamente eingespannt. Die Schweißnähte 

der zweifach gekrümmten Brückenfahrbahn- 

und Seitenbleche wurden oberfl ächenmäßig 

verschliffen. Im Zusammenspiel mit der gekrümmt 

ausgeführten Blechführung entstand so die knickfreie 

monolithische Erscheinungsform. 

Pfi ffi ge Brückenmontage 

Transportiert wurden die im Stahlbauwerk in Sengenthal 

hergestellten vier Brückensegmente mit 

Hilfe von Vierachsschwerlastzugmaschinen mit 

Vierachsnachläufern. Jedes Bauteil war 30,50 m 

lang, 4,40 m breit und 2,20 m hoch und wog 46 t. 

Der Transport der Brückenbauteile führte nicht über 

den Brenner, sondern über Wels, Graz, Udine, Vicenza 

und Trento nach Bozen. Für die 1.200 km lange 

Strecke benötigten die Schwerlastzüge nur dreieinhalb 

Tage, trotz Tunnelsperren in Österreich bzw. 

Bau- und Mautstellen in Italien. Vor Ort wurden die 

vier Brückenschüsse, zwei je Überbau, in speziell 

konstruierte und gefertigte Hilfskonstruktionen aus 

Stahl gehoben. Diese stabilisierten die Bauteile bis 

zur Fertigstellung des Schweißstoßes in Brückenmitte 

sowie bis zur Betonage der Betonwiderlager.


Trotz der äußerst knappen Bauzeit von nur fünf 

Monaten konnte sich die Firmengruppe Max Bögl 

erfolgreich vor Ort behaupten und ihr ganzes Knowhow 

und Können bei schwierigen Bauaufgaben 

unter Beweis stellen. Da das Gesamtprojekt stark 

im Rampenlicht der Öffentlichkeit stand, erhofft sich 

die Firmengruppe weitere Bauaufträge vor Ort in 

einem schwierigen Markt. 

Jürgen Kotzbauer 

für Firmengruppe Max Bögl 

Bauherr 

Stadt Bozen 

Architekten 

Krüger Schuberth Vandreike, Berlin 

Ingenieurbüro 

Bergmeister, Brixen 

Bauausführung 

Arge 

Max Bögl Bau/Costruzione Srl, Brixen, und 

Firma Goller, Kastelruth 


Max Bögl 

www.max-boegl.de 

Metallische Außenhaut 

© Max Bögl 

Lichtlinien bei Nacht 

© Max Bögl 

»Geschwungenes« Profi l 

© Max Bögl

18 


Tribünendach aus Stahlleichtbauelementen 

Sanierung des Ascot Racecourse 

Die Pferderennen in Ascot/Grafschaft Berkshire, 

südlich von Windsor, gehen zurück auf 

eine Initiative der damaligen Königin Anne 

und sind eines der sportlichen Großereignisse 

des Jahres, das bis zu 80.000 Personen 

täglich besuchen. 2004 wurde die traditionelle 

Anlage für einen Zeitraum von ca. 20 

Monaten geschlossen und einer umfassenden 

Sanierung unterzogen. Kernstück der 

Sanierung war der neue Grand Stand (Tribüne), 

ein insgesamt 260 m langes Gebäude 

mit einer transparenten Glasfassade sowie 

einem geometrisch komplex geschwungenem 

Dach aus Kalzip-Einzelelementen und 

einer Membranendeckung, das bis zu 21 m 

über die Tribünen hinausragt. Die umfangreiche 

Revitalisierung bedeutete de facto 

einen kompletten Neubau des Grand Stand 

und der Rennstrecke selbst. 

Konzept 

Das insgesamt 260 m lange und bis zu 60 m breite 

Gebäude wurde in fünf Bauabschnitte unterteilt. 

Während im Bauabschnitt 4 und 5 noch die Betonierarbeiten 

in vollem Gange waren, wurde im 

Bauabschnitt 3 an den Stützen, im Bauabschnitt 2 

an den Baumelementen und im Abschnitt 1 an der 

Dachfeldmontage gearbeitet. Unverzüglich nach 

Fertigstellung der Dachfeldmontage wurde mit den 

Arbeiten an der Membranhaut begonnen, welche 

unmittelbar an die Dachfelder anbindet. 

Das Dachtragwerk umfasst eine 1.500 t schwere 

Stahlkonstruktion. Die Eindeckung besteht aus 

einzelnen Baufeldern mit doppelschaligem Metalldach 

und Folienkissen. Diese sind jeweils versetzt 

angeordnet. Bei den Metalldachelementen sind das 

in der Summe 104 Elemente, aufgeteilt in Einzelfl ächen 

von 30–130 m 2 , insgesamt also ca. 7.000 m 2 . 

Der Dachaufbau besteht im Wesentlichen aus einer 

Trapezprofi ltragschale aus Aluminium, Unterseite in 

RAL 9006, welche die notwendige Unterkonstruktion 

für das Gleitbügeldach bildet. 

Tribünenansicht innen 

© Radabau GmbH 

Realisierung 

Sämtliche Dachelemente wurden auf der Baustelle 

mechanisch verschraubt und bereits vor Montage 

mit dem kompletten Dachaufbau versehen. Das 

Hebewerkzeug für die Dachmontage wurde für die 

Baustelle in Ascot entwickelt und ermöglichte eine 

Umrüstung auf die verschiedenen Dachfeldgrößen 

in kürzester Zeit. Während die einzelnen Elemente 

als Rohrkonstruktion projektiert wurden, besteht 

ein Dachfeld aus an den Rändern angeordneten 

Kantblechen, welche als wasserführende Rinnen 

genutzt werden und der Membrane die erforderliche 

Anschlusskonstruktion bieten. Die Rinnen 

wurden über rechteckige Hohlprofi le miteinander 

verbunden und bildeten als Dreieckseinheit die für 

das Dach benötigte Unterkonstruktion. Während 

die 54 Einzelelemente, auf Stützen gelagert und 

untereinander verbunden, die Haupttrageinheit des 

Daches formten, dienen zwischen den Elementen 

eingehängte, 30 bis zu 130 m 2 große Dachelemente 

sowohl als Dachhaut als auch als Unterkonstruktion 

für eine die Konstruktion selbst überspannende 

PTFE-Membrane. 

Die einzelnen Stahlkonstruktionsteile wogen bis zu 

15 t und hatten Außenabmessungen bis zu 34 m 

Länge. Um eine einwandfreie optische Erscheinung 

der Membrane zu gewährleisten, defi nierten die 

Projektverantwortlichen hohe Anforderungen an 

das Toleranzkonzept der Konstruktion. Die Dachrandverkleidung 

erfolgte mit einem bauseits beigestellten 

Aluminium-Abschlussprofi l (Bullnose). 

Die Baumelemente wurden mittels Tiefl ader von der 

Lagerstätte in den Hebebereich der Turmdrehkräne 

befördert. Schon auf der Lagerstätte wurden diese 

mit begehbaren Schutznetzen ausgestattet, um eine 

Zugänglichkeit der Elemente nach der Montage 

Konstruktionsdetail 


Die Stahlkonstruktionen aus Rundrohren sind zu 

baumartigen Elementen zusammengefügt worden. 


Die einzelnen Stahlkonstruktionsteile wogen bis zu 15 t und 

hatten Außenabmessungen von bis zu 34 m Länge × 12 m 

Breite und eine Höhe von bis zu 11 m. 

© Radabau GmbH


zu gewährleisten. Mit dem Turmdrehkran wurde 

jedes Element an seine Einbaustelle gehoben, an 

allen fünf Verbindungspunkten zugleich entgegengenommen 

und mit Fangdorn abgefangen. Jedes 

Dachelement musste mit bis zu 30 Verbindungskonsolen 

zweier benachbarter Elemente übereinstimmen, 

um die bis zu maximal 120 m 2 große Montageeinheit 

landen zu können. Außerdem musste 

beachtet werden, dass eine Membrane durch vier 

unabhängige Dachfelder eingegrenzt wird, in der 

man die notwendigen Anschlussbleche zur Befestigung 

der PTFE-Haut in Form der Rinne vormontiert 

hatte. Die Zugänglichkeit gewährleisteten die 

Monteure über Hebebühnen und Schutznetze. In 

dreieinhalb Monaten wurde die Konstruktion, inkl. 

Dachelemente, realisiert. 

Aufgrund dieser guten Leistung wurde Radabau 

zusätzlich mit der Erstellung der Walkways mit 

insgesamt 1.500 m 2 Arcelor-Verbundstreckprofi len 

System Cofrastra, Typ 70/0.1 und 56/1.0 beauftragt. 

Durch einen hohen Vorfertigungsgrad in der Systemelementtechnik 

und Durchführung vieler Arbeiten 

parallel zueinander konnte die Bauzeit eingehalten 

werden. 

Als Eigentümerin des Ascot Estate eröffnete Ihre 

Hoheit Königin Elisabeth II. am 20. Juni 2006 den 

Ascot Racecourse wie geplant. Mit dieser feierlichen 

Eröffnung hielt eines der prestigeträchtigsten 

Pferderennen der Welt wieder Einzug an seinem 

angestammten Platz. 

Susanne Ruhrländer 

für Radabau 

Jeder Renntag wird durch den Einzug der königlichen Familie eröffnet 


Bauherr 

Ascot Racecourse Ltd. 

United Kingdom 

Architekt 

HOK Sports Venue 


Tragwerksplaner 

Buro Happold 


Structural Engineer 

Steven Morley 


Generalunternehmer 

Laing O’Rourke & SE 

London and South East Ltd. 


Subunternehmer Dachtragwerk 

Waagner-Biro Stahlbau AG, Wien/AT 

Gewerk Dach 

Radabau GmbH, Erzhausen 

Dachtragwerk 


Ansicht S-Seite 

© Radabau GmbH

20 

Nachhaltig Bauen mit Stahl Stahlbau-Nachrichten 

Hybridbauweise von Lignatur 

Symbiose von Holz und Stahl 

Stahl und Holz – zwei Materialien, die 

von ihrer Beschaffenheit und ihren Eigenschaften 

her unterschiedlicher nicht sein 

könnten. Und trotzdem haben sich beide in 

der modernen Architektur einen festen Platz 

gesichert. Aus der Idee, die unbestrittenen 

Vorteile des einen Werkstoffes mit jenen des 

anderen zu einer noch besseren Gesamtlösung 

zu kombinieren, entstand die Hybridbauweise 

LIGNASTAHL ® – ein Konzept, das 

sich sehr fl exibel auf individuelle Anforderungen 

und Wünsche abstimmen lässt. 

»Wirkungsweise« 

Für die gemeinhin angenommenen Schwächen wie 

Schallschutz, Brandschutz und Korrosions- bzw. 

Holzschutz kommen heute bewährte Lösungen und 

Konstruktionsprinzipien zur Anwendung, deren Bekanntheitsgrad 

zugunsten der hybriden Bauweise 

gefördert werden sollte. Holz ist atmungsaktiv und 

gleicht den Feuchtigkeitshaushalt der Räume aus, 

was sowohl im Winter als auch im Sommer eine 

angenehme Klimatisierung der Raumluft bewirkt. 

Holz wächst nach und bindet CO 2 . Der Stahlbau 

glänzt mit den höchsten Recyclingwerten aller 

Baustoffe, hat eine lange Lebensdauer und lässt 

sich umweltschonend und sparsam montieren und 

demontieren. Beide Bauweisen garantieren kürzeste 

Bauzeiten und große Flexibilität in der Erweiterung, 

Ergänzung oder Umnutzung von Bauten. Im 

Doppelpack ist die Stahl-Holz-Bauweise in puncto 

Nachhaltigkeit kaum zu übertreffen. 

Verbindungsweise von Stahl mit LIGNATUR ® 

© Lignatur AG 

Brücke von 

Coalbrookdale 


Realisierte Beispiele 

Holz und Stahl sind seit jeher Zweckgemeinschaften 

eingegangen – gerade bei der Verbindung. Einer 

der ersten Stahlbauten der Geschichte ist die Brücke 

von Coalbrookdale in England aus dem Jahr 1779. 

Während sie sich formal an den Bogenbrücken aus 

Mauerwerk orientiert, ist ihre Verbindungstechnik 

dem Holzbau entlehnt. Da zum Zeitpunkt des Baus 

weder das Nieten, das Schrauben noch das Schweißen 

erfunden waren, sind die Verbindungen wie im 

Holzbau »verzapft«. 

Die Entwicklung der verschiedenen Verbindungstechniken 

verhalf dem Stahlbau zu seiner Stellung 

als schnelle und industrielle Bauweise, sie ermöglichte 

indirekt auch den Erfolg des modernen 

Holzbaus. Ohne die leistungsfähigen Verbindungselemente 

aus Stahl wären die heute realisierten 

Holzbauten praktisch undenkbar, denn mit den 

traditionellen Verbindungstechniken lassen sich nur 

relativ geringe Kräfte übertragen. Stahl dient dem 

Holzbau zudem zur Aussteifung und Stabilisierung 

und zur Überbrückung großer Spannweiten. Wird 

Stahl für die Tragstruktur und Holz für die fl ächigen 

Elemente eingesetzt, kommen die Stärken beider 

Materialien sinnvoll zum Tragen. 

2007 ist es gelungen, den »Spirit« für die Swisstec, 

den Schweizerisch-Liechtensteinischen Gebäudetechnikverband, 

in Liestal in LIGNASTAHL ® zu 

bauen. Bei der Übergabe formulierte der Bauherr: 

»Der ›Spirit‹ soll zum Symbol für die Wertschöpfung 

planerischer und handwerklicher Arbeit und 

das Vertrauen in eine starke Bauzukunft werden. 

Die Selbstverständlichkeit nachhaltigen Denkens 

wird mit diesem Projekt eindrücklich der Fachwelt 

präsentiert. Hybrid bedeutet in diesem Fall die intelligente 

Verfl echtung und optimierte Nutzung der 

Leistungsfähigkeit verschiedener Baumaterialien. 

Dadurch optimieren sich die Stärken des Ganzen.« 

In der Zwischenzeit wurden mehrere beeindruckende 

Gebäude in LIGNASTAHL ® gebaut, so z. B. das 

Hotel Mitland in Utrecht. 

Was könnte besser den Gedanken des nachhaltigen 

Bauens befördern als die Werkstoffe Holz und Stahl. 

Ziele für die Verbindungsweise von Stahl mit LIG- 

NATUR ® : 

– einfache Schnittstelle zwischen Stahl und Holz 

in der Planung, 

– ästhetische unsichtbare Verbindung, 

– Montage und Befestigung von oben. 


Lignatur AG 

www.lignatur.ch 

Suisstec-Gebäude in Liestal 


Hotel Mitland in Utrecht 

© Griffi oen Architecten BV

Stahlbau-Nachrichten Nachhaltig Bauen mit Stahl 21 

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22 

Nachhaltig Bauen mit Stahl Stahlbau-Nachrichten 

Nachhaltig Bauen dank hochfester Stähle 

Einsparpotenzial bei Material, Verarbeitung, Transport und Montage 

Der Aspekt der Nachhaltigkeit spielt beim 

Bauen eine immer größere Rolle. Dieser 

Begriff beschränkt sich aber nicht nur auf 

ökologische Fragen, sondern umfasst auch 

ökonomische und soziokulturelle Aspekte. 

Nur Bauwerke, die alle drei Kriterien erfüllen, 

sind auf Dauer erfolgreich und damit 

nachhaltig. 

Einleitung 

Der Stahlbau ist hier dank des ressourcenschonend 

hergestellten und unbegrenzt wiederverwendbaren 

Materials gegenüber anderen Bauweisen sicher im 

Vorteil. Die zunehmende Anwendung hochfester 

Stähle eröffnet darüber hinaus die Möglichkeit, die 

Nachhaltigkeit der Stahl- bzw. Verbundbauweise 

weiter zu optimieren. 

Moderne Stähle wie z. B. Histar 460 weisen dank 

des Thermomechanischen Walzens und anschließender 

QST-Behandlung neben der hohen Festigkeit 

auch eine hervorragende Schweißbarkeit auf. 

Der Einsatz hochfester Stähle lohnt sich grundsätzlich 

dann, wenn Spannungsprobleme bei der 

Bauteil bemes sung entscheidend sind. Das ist oft in 

Verbundträgern, weitgespannten Dachtragwerken, 

Fachwerkträgern oder hoch belasteten Stützen der 

Fall. Der etwas höhere Tonnenpreis wird durch die 

Einsparung bei Material, Verarbeitung, Transport 

und Montage bei weitem übertroffen. 

Einsatzbereiche 

Ein Bereich, in dem sich hochfeste Stähle mittlerweile 

durchgesetzt haben, sind Träger von Park hausdecken, 

bei denen in der Regel nutzungsbedingt 

eine Spannweite von ca. 16 m vorliegt. Ein Beispiel 

ist in Tabelle 1 zu sehen. Beim Einsatz von Histar 

460 ergibt die Bemessung in der Regel ein Profi l IPE 

500 gegenüber einem IPE 600 bei Verwendung von 

S235JR+M. So kann das Bauteilgewicht um 24 % 

reduziert werden. Das führt zu einer Kosteneinsparung 

von 17 % beim einbaufertigen Bauteil. 

Neben dem erheblichen ökonomischen Vorteil durch 

den Einsatz des hochfesten Stahls wird gleichzeitig 

ein Beitrag zur ökologischen Nachhaltigkeit geleistet. 

Exemplarisch wird dies an einem Parkhaus für 

Deckenträger in einem modernen Parkhaus 

© ArcelorMittal 

1.000 Pkws gerechnet. In einem solchen Gebäude 

werden 250 Deckenträger verbaut und 127 t Stahl 

eingespart, wenn Träger nach Variante 2 verwendet 

werden. Neben den verringerten Emissionen im 

Herstellungs prozess können sieben Lkw-Fahrten zur 

Baustelle eingespart werden. Dazu kommen noch 

Einsparungen durch kürzere Stützen, Aufzugs- und 

Treppenschächte, günstigere Rampenanordnung 

und eine verringerte Fassadenfl äche sowie zu 

einer geringeren Gesamthöhe des Gebäudes – ein 

sechsgeschossiges Parkhaus kann z. B. um 60 cm 

niedriger gebaut werden. 

Tabelle 1: Vergleich Parkhausdeckenträger 

Pulverbeschichtung 

für Aluminium, Stahl, Stahl verzinkt, Edelstahl und Glas 

• Groß- und Kleinteilpulverbeschichtungen (bis zu 13m Länge x 2,5m Breite x 3,6m Höhe 

bzw. 17,5m Länge x 1m Breite x 2m Höhe; bis 3.000 kg) 

• Sonderkonstruktionen, Einzelfertigungen, Klein- und Großserien 

• Hohe Qualitätsanforderungen (gesichert durch eigenes Prüfl abor) 

Darüber hinaus bringen hochfeste Stähle auch im 

Industrie- und Mehrgeschossbau große Vorteile. 

Reduzierte Abmessungen z. B. der Decken- oder 

Dachträger führen zu verringerten Gebäudehöhen. 

Neben der Einsparung bei den Baukosten für Wand- 

und Fassadenfl ächen senkt man dadurch auch die 

laufenden Heiz- bzw. Klimatisierungskosten. 

Abschließend ist festzustellen, dass die Anwendung 

hochfester Stähle im Bauwesen bei Konstruktionen, 

für die die Spannungsausnutzung bemessungsrelevant 

ist, durchgängig zu empfehlen ist. Bei der 

Anwendung von Histar 460 können gegenüber 

dem S235JR+M in alltäglichen Anwendungen etwa 

25 % des Bauteilgewichts und etwa 15–20 % der 

Bauteilkosten gespart werden. Im Extremfall, z. B. 

bei weitgespannten Fachwerkkonstruktionen, kann 

die Einsparung auch 50 % erreichen. Neben den 

ökonomischen Vorteilen wird dabei auch ein Beitrag 

zur ökologischen Nachhaltigkeit geleistet. Um 

die dargestellten Vorteile voll auszunutzen, ist es 

wichtig, hochfeste Stähle bereits in den frühen Planungsphasen 

für die in Frage kommenden Bauteile 

einzuplanen. 

Marc Blum 

Falk Satzger 

Parkhaus deckenträger Variante 1 Variante 2 

Stahlsorte 

S235JR+M 

gem. EN10025-2:2004 

Histar 460 

gem. DIBt-Zulassung Z30.2-5 

Profi l IPE 600 IPE 500 

Streckgrenze 

225 N/mm² 

(tfl ansch =19 mm) 

460 N/mm² 

(tfl ansch < 82 mm) 

Zugfestigkeit 360 – 510 N/mm² 540 – 720 N/mm² 

Bauhöhe 600 mm 500 mm 

Bauteilgewicht* 

2,12 t 

100% 

1,61 t 

76% 

Kosten* 100% 83% 

Gesamttonnage Deckenträger** 530 t 403 t 

Träger pro Lkw 10 14 

Lkw-Fahrten zur Baustelle ** 25 18 

* Kosten- und Gewichtsangabe für einen einbaufertigen 16 m langen Parkhausdeckenträger einschließlich 

Überhöhung, Knaggen, Kopfbolzendübeln, ganzen Kopfplatten und Feuerverzinkung, 

geliefert frei Baustelle Raum NRW, inkl. Schrottkostenzuschlag, Stand August 2008 

** Für ein Parkhaus mit 1.000 Stellplätzen und 250 Deckenträgern, maximale Zuladung pro Lkw 23 t 

www.enviral.de 

Telefon (+49) 33 843/642-0 

www.enviral.at 

Telefon (+43) 26 26/50 074

Stahlbau-Nachrichten Nachhaltig Bauen mit Stahl 23 

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Telefon 09 31/7 97 39-200 

Telefax 09 31/7 97 39-199 

info@permasteelisa-ce.de 

www.permasteelisa-steel.com 

Architekt: Studio Daniel Libeskind, New York

24 

Recht / Wirtschaft Stahlbau-Nachrichten 

Guter Rat ist teuer 

HOAI-Novelle zurückgezogen 

Für Architekten und Ingenieure ist das beherrschende 

Thema derzeit die anstehende Novellierung der 

Honorarordnung für Architekten und Ingenieure 

(HOAI). Wie in Presse und Rundfunk berichtet 

wurde, hat das Bundeswirtschaftsministerium 

den jüngst hart kritisierten Entwurf der 6. HOAI- 

Novelle wieder zurückgezogen. Indes muss bis 

spätestens 28.12.2009 auch die deutsche HOAI 

»europakonform« novelliert werden. Dies verlangt 

die Umsetzung der EU-Dienstleistungsrichtlinie vom 

12.12.2006. Guter Rat ist daher teuer. Wie die HOAI 

»europakonform« novelliert werden wird, ist derzeit 

noch nicht absehbar. 

Neu und überarbeitet 

Güterverzeichnis für Produktionsstatistiken 

Ab dem Berichtsjahr 2009 wird das Statistische 

Bundesamt in Wiesbaden aufgrund des »Gesetzes 

über die Statistik im produzierenden Gewerbe« 

seinen monatlich und vierteljährlich durchgeführten 

amtlichen Produktionserhebungen ein neues und 

überarbeitetes »Güterverzeichnis für Produktionsstatistiken« 

(GP) zugrunde legen. 

Das Güterverzeichnis des Statistischen Bundesamtes 

wird in regelmäßigen Abständen überarbeitet. 

Dadurch soll es an neue Produktentwicklungen und 

an die Vorgaben der »europäischen Produktionsstatistik« 

(PRODCOM) angepasst werden. Zusätzlich 

versucht man damit auch Anregungen aus der Wirtschaft 

umzusetzen. 

Vor diesem Hintergrund ist ein aktuelles Urteil des 

Oberlandesgerichtes Hamm (erschienen in IBR 

2008, 393) von Interesse, in welchem sich das OLG 

mit der Wirksamkeit einer Vergütungsabrede nach 

HOAI beschäftigt. 

Das Gericht weist mit bemerkenswerter Klarheit 

auf den preisrechtlichen Charakter der HOAI hin. 

Auch lässt das Gericht keinen Zweifel an der Konformität 

mit dem EU-Recht. Nach Auffassung des 

OLG Hamm ist eine etwaige Beschränkung des 

freien Dienstleistungsverkehrs durch das mit der 

HOAI verfolgte Ziel gerechtfertigt, einen ruinösen 

Preiswettbewerb zu Lasten der Qualität zu verhindern. 

Nach Ansicht des Gerichtes liegt dieses Ziel 

im Allgemeininteresse und rechtfertigt es, in diesem 

Nunmehr wurde das »Güterverzeichnis für Produktionsstatistiken«, 

Ausgabe 2002 (GP 2002), 

im Rahmen eines international abgestimmten 

Revisionsprozesses zusammen mit den übrigen 

Wirtschaftsklassifi kationen neu gefasst und als 

»Güterverzeichnis für Produktionsstatistiken«, 

Ausgabe 2009 (GP 2009), herausgegeben. In Kürze 

wird diese Fassung im Internet unter www.destatis. 

de bereitgestellt und ab dem Berichtsjahr 2009 in 

den Produktionserhebungen eingesetzt werden. 

In den nächsten Tagen und Wochen werden die 

berichtspfl ichtigen produzierenden Betriebe von 

den Statistischen Landesämtern über das neue Güterverzeichnis 

detailliert informiert. Dabei erhalten 

Unternehmensnachfolge im Stahlbau 

Im Rahmen des unternehmerischen Generationenwechsels bieten wir ein 

Unternehmen aus dem Bereich „Konstruktiver Stahlbau“ zum Verkauf an. 

Mit Sitz im Südwesten Deutschlands erwirtschaftet das Unternehmen bei 

guter Ertragslage überregional Umsätze zwischen 15 bis 20 Mio. € p.a. 

Ihre Ansprechpartner sind: 

Uwe Borgers 

uwe.borgers@mentorag.de 

Frank Peuckmann 

frank.peuckmann@mentorag.de 

Segment den Dienstleistungsverkehr in Deutschland 

durch eine Honorarordnung für Architekten und 

Ingenieure zu regeln. 

Auch der Deutsche Baugerichtstag befürwortet im 

Ergebnis die Beibehaltung des Grundgerüstes der 

HOAI und schlägt lediglich punktuelle Veränderungen 

vor, wie z. B. die bessere Berücksichtigung 

des Bauens im Bestand (so die Empfehlungen des 

Arbeitskreises IV des Baugerichtstages 2008). 

Man darf nun gespannt sein, wie der Gesetzgeber 

bei den gegebenen Rahmenbedingungen die Novellierung 

der HOAI ausgestaltet. 

Karl Heinz Güntzer 

die Betriebe eine Übersicht, in der die bisher gemeldeten 

Güterarten des GP 2002 denen des neuen 

Güterverzeichnisses GP 2009 gegenübergestellt 

werden. 

Die Betriebe können dann auch Korrekturen oder 

Ergänzungen vornehmen und diese den Statistischen 

Landesämtern mitteilen. Bei den Stat. Landesämtern 

werden die aktualisierten Informationen 

bereits auf die ab 2009 verwendeten Fragebogen 

gedruckt und den Betrieben bei der Durchführung 

der Erhebung vorgelegt. Durch dieses Verfahren soll 

es erleichtert werden, ab Januar 2009 bzw. ab dem 

ersten Quartal 2009 die Produktionsangaben nach 

dem GP 2009 zu melden. Dies gilt sowohl für den 

Fragebogen in Papierform als auch in der internetgestützten 

elektronischen Form IDEV. 

Das Stat. Bundesamt und die Stat. Landesämter 

erhoffen sich hierdurch eine Qualitätsverbesserung 

der monatlichen und vierteljährlichen Produktionserhebungen. 

Ob dadurch auch den Kritikpunkten 

der Wirtschaftsverbände Rechnung getragen und 

das amtlich erhobene Datenmaterial qualitativ verbessert 

und für die Wirtschaft nutzbringender wird, 

bleibt allerdings abzuwarten. 

Karl Heinz Güntzer

26 

Recht / Wirtschaft Stahlbau-Nachrichten 

Betriebsprüfung der Sozialversicherungen 

Im Visier: Teilzeitkräfte und Aushilfen 

Die Betriebsprüfung der Sozialversicherungsträger 

sollte kein Arbeitgeber unterschätzen. Auch 

wenn sie nicht vom Himmel fällt, ist so mancher 

Unternehmer bei der Abschlussbesprechung aus 

allen Wolken gefallen, so das Unternehmer-Internetportal 

www.bwr-media.de. »Eine Nachzahlung 

von mehreren 10.000 € ist schnell fällig, wenn 

nicht alle Verästelungen der Sozialabgabengesetze 

beachtet wurden.« Vor allem der Beschäftigungskreis 

Teilzeitkräfte, Aushilfen und 400-€-Jobber 

»erfreut sich bei den Prüfern besonderer Beliebtheit«. 

Eine weitere Betriebsprüferfalle sind Schüler, 

die gerade ihr Abitur gemacht haben. Denn die 

sind voll sozialversiche rungspfl ichtig. Weitere 

Haupt prüfungsgründe seien steuerfreie Beträge, 

wie z. B. Auslösungen und Fahrgeld erstattungen, 

die Beitragspfl icht von einmaligen Zuwendungen 

sowie die Beitrags berechnung in der so genannten 

Zwingendes Recht 

Verpfl ichtungserklärungen nach § 8a VOB/A 

Nach § 8a Nr. 10 VOB/A kann sich ein Bieter bei 

einem europaweit auszuschreibenden Bauvorhaben 

entweder mit anderen Firmen zu einer Bietergemeinschaft 

zusammenschließen oder für Teile des 

Bauwerkes Subunternehmer einschalten. In diesem 

Fall muss er dem Auftraggeber gegenüber jedoch 

nachweisen, dass ihm im Auftragsfalle die erforderlichen 

Mittel zur Verfügung stehen, indem er eine 

entsprechende »Verpfl ichtungserklärung« dieser 

Unternehmen bei Angebotsabgabe vorlegt. 

Bohnacker GmbH 

Umfomtechnik 

Gleitzone. Aber auch Warengutscheine und Mitarbeiterrabatte, 

den Firmenwagen, die Verträge von 

Gesellschafter-Geschäftsführern oder in der Firma 

beschäftigte Altersrentner haben Prüfer im Auge. 

Gilt der Steuerprüfer als der Schrecken jedes Unternehmens, 

so erscheine vielen Arbeitgebern der Sozialversicherungsprüfer 

fälschlicherweise als das kleinere 

Übel. »Tatsache aber ist«, so www.bwr-media. 

de, »dass die Prüfung letztlich nach den gleichen 

Regularien abläuft wie die des Finanzamts.« 

Und darauf könne sich der Arbeitgeber vorbereiten. 

Nach einer ausdrücklichen Vorschrift des Sozialgesetzbuches 

sind Betriebsprüfungen spätestens alle 

vier Jahre durchzuführen. Zudem seien sie möglichst 

einen Monat, zumindest aber 14 Tage vorher anzukündigen. 

Ansprüche der Versicherungsträger auf Beiträge 

verjähren in vier Jahren nach Ablauf des Kalen- 

Mit Beschluss vom 2.10.2007 hat die Vergabekammer 

Köln (VK Köln VOB 21/2007) entschieden, dass 

die entsprechende »Verpfl ichtungserklärung« nach 

§ 8a Nr. 10 VOB/A bereits mit dem Angebot vorzulegen 

ist. Auch muss eine EG-Bekanntmachung 

keinen Hinweis auf die Vorlage dieser »Verpfl ichtungserklärung« 

enthalten. Im zugrunde liegenden 

Fall wurden den Bietern bei einer EU-weiten 

Ausschreibung in den Ausschreibungsunterlagen 

die EG-Bewerbungsbedingungen überlassen. Diese 

� Kantprofile � Feinstrahlplasma 

bis 15000 mm mit Fasenkopf 

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derjahres, in dem sie fällig geworden sind. Aber: 

bei absichtlicher Beitragshinterziehung erst nach 

30 Jahren. 

Wie sich Arbeitgeber auf eine Betriebsprüfung der 

Sozialversicherungsträger vorbereiten können, 

welche Rechte und Pfl ichten sie dabei haben, auf 

welche Fallen sie sich vorbereiten können, beschreibt 

www.bwr-media.de in dem umfangreichen 

kostenlosen Download »Die Betriebsprüfung der 

Sozialversicherungsträger« – abrufbar unter: 

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www.bwr-media.de 

forderten u. a. die Vorlage von »Verpfl ichtungserklärungen«, 

z. B. von Subunternehmern, zusammen mit 

dem Angebot. Der Zuschlag fi el auf den günstigsten 

Bieter, dessen Angebot jedoch keine »Verpfl ichtungserklärung 

der Nachunternehmer« beigefügt 

war. Im Nachprüfungsverfahren wurde vom Beschwerdeführer 

der Ausschluss dieses günstigsten 

Bieters verlangt, da die »Verpfl ichtungserklärungen 

der Subunternehmer« nicht schon dem Angebot 

beigefügt waren. Die Vergabekammer Köln gab 

dem Antrag statt, was zum Ausschluss dieses Bieters 

führte. 

Die Vergabekammer Köln argumentiert, dass nach 

§ 8a Nr. 10 VOB/A bereits dem Angebot die »Verpfl 

ichtungserklärungen« aller Nachunternehmer 

beizufügen sind. Da diese »Verpfl ichtungserklärungen« 

fehlten, war das günstigste Angebot unvollständig 

und damit zwingend auszuschließen. Nach 

der genannten Vorschrift hat ein Bieter bereits mit 

der Angebotsabgabe zwingend nachzuweisen, dass 

ihm die kalkulierten Nachunternehmer im Auftragsfalle 

auch tatsächlich zur Verfügung stehen. 

§ 8a Nr. 10 VOB/A ist nach dieser Rechtsprechung 

dahingehend zu verstehen, dass die entsprechenden 

Nachweise per »Verpfl ichtungserklärungen« 

bereits zusammen mit dem Angebot erbracht 

werden müssen. Dies ergibt sich maßgeblich aus 

der Entstehungsgeschichte der Vorschrift sowie der 

hiermit zusammenhängenden Rechtsprechung des 

Europäischen Gerichtshofes (EuGH). Die Vorschrift 

ist zwingendes Recht, das nicht zur Disposition 

steht. 

Karl Heinz Güntzer

Stahlbau-Nachrichten Recht / Wirtschaft 27 

macht mehr aus jeder Fassade 

Innovative Klimakonzepte werden immer wichtiger. 

Visionäre Architektur erfordert eine intelligente Verglasung. Die innovative 

Beschichtungstechnologie von Interpane vermindert Überhitzung im Sommer 

und spart Heizenergie im Winter. Mit einem breiten Spektrum an neutralen 

Verglasungstypen sowie dezenten Farbnuancen unterstreicht ipasol den 

individuellen Charakter jeder Fassade. Dabei stehen in jeder Transmissionsklasse 

optimal abgestimmte ipasol Produkte zur Verfügung. Das verschafft 

transparente und natürliche Lichtverhältnisse zum Leben und Arbeiten. 

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28 

Korrosionsschutz Stahlbau-Nachrichten 

Miniatur-Funk-Sonde QNix ® im Einsatz 

Korrosionsschutz-Messtechnik im Qualitätsmanagement 

Korrosionsschäden lassen sich vermeiden, indem 

man Stahl mit verschiedenen Elementen (Chrom, 

Nickel u. a.) legiert oder mit einer anorganischen 

oder organischen Schutzschicht (Farbe, Verzinkung, 

Pulverlackbeschichtung) überzieht. Diese Beschichtungen 

kommen in über 90 % der Fälle zum Einsatz. 

Die Kosten für den Korrosionsschutz sind im Vergleich 

zum drohenden Wertverlust der Anlage und 

den Kosten durch Betriebsstillstand in der Regel 

niedrig. In den USA z. B. werden die jährlich durch 

Korrosion verursachten Gesamtkosten laut Fraunhofer-Institut 

für Fertigungstechnik mit 4 % des 

Bruttosozialprodukts (515 Mrd. $) veranschlagt. 

Diese Summe umfasst im Rahmen der durchgeführten 

Untersuchungen in einzelnen Industriezweigen 

sowohl die primären Korrosionsschäden 

(Aufwendungen für Generalüberholungen und die 

laufende Instandsetzung infolge von Korrosion) als 

auch sekundäre Folgeschäden (z. B. den Bruch von 

Fernleitungsgittermasten und dadurch verursachte 

Stromabschaltungen) und die Aufwendungen für 

den Korrosionsschutz. 

Auch in Deutschland gehen die durch Korrosion 

verursachten Kosten in die Milliarden. Sie wurden 

(ohne sekundäre Schadenskosten) bereits vor 20 

Jahren mit rund 70 Mrd. DM bzw. 4,5 % des Bruttosozialprodukts 

angegeben. Heute sind sie deutlich 

höher. Bei 4 % des BIP von Deutschland sind dies 

ca. 70 Mrd. € (Quelle: Flyer Corrosion Protection 

der Fachhochschule Ostwestfalen in Iserlohn). 

Deshalb wird dem Thema Korrosionsschutz in 

der Industrie zunehmend Beachtung geschenkt. 

Zahlreiche Regelwerke und Richtlinien unterstützen 

die ständigen Bemühungen zur Vermeidung und 

Minderungen von Korrosionsschäden, wie z. B. die 

DIN EN ISO 12944. 

Der passive Korrosionsschutz wird durch die Applikation 

von organischen Beschichtungsstoffen 

erreicht. Anorganische Überzüge werden überwiegend 

mit Verzinkungsverfahren hergestellt. Wesentlich 

für die Schutzfunktion der verwendeten Beschichtungsstoffe 

ist ihre Undurchlässigkeit gegenüber 

einwirkenden Medien. Bei Vorhandensein von 

Poren kann sich von diesen Stellen aus die Unterrostung 

ausbreiten und die Beschichtung zerstören. 

Deshalb werden auf Stahlkonstruktionen, die für 

eine längere Zeitdauer geschützt werden müssen, 

mehrere Beschichtungen aufgetragen. Neben der 

sorgfältigen Auswahl geeigneter Beschichtungsstoffe 

kommt vor allem der Qualität des Beschichtungs- 

prozesses eine entscheidende Bedeutung für die 

Haltbarkeit der aufgetragenen Schichten zu. Damit 

die Qualität eines Duplexsystems, d. h. Schichtdicke 

der Feuerverzinkung und organische Beschichtung 

auf dem Stahluntergrund, gewährleistet ist, müssen 

beide Schichten kontrolliert gemessen werden. 

In diesem Zusammenhang bietet der spezielle 

kombinierte Messmodus des QNix ® -8500-Gerätesystems 

zur Schichtdickenmessung von Automation 

Dr. Nix, Köln, die komfortable Möglichkeit, die 

Beschichtung der Zinkschicht und der oberen organischen 

Schicht in einem einzigen Messvorgang zu 

messen und zu speichern, so dass man die Schichtdicke 

von beiden Schichten gleichzeitig analysieren 

kann. 

Weil Schutz und Sicherheit großer Stahlkonstruktionen 

eine so wichtige Funktion haben, werden 

in der DIN EN ISO 12944 Teil 7 »Korrosionsschutz 

von Stahlbauten durch Beschichtungssysteme« 

die Ausführung und Überwachung der Beschichtungsarbeiten 

vorgeschrieben, die ausdrücklich 

unter Punkt 6.3 die Prüfung der Trockenschichtdicke 

mit Messverfahren bzw. Messprinzipien nach EN 

ISO 2808:2007(D) vorschreibt. Dieser Standard 

berücksichtigt die magnetischen Messprinzipien 

von Automation Dr. Nix, basierend auf Messung 

der Magnetfeldänderung, unter Punkt 5.5.6 mit 

Hallsensoren sowie Wirbelstrom-Messprinzipien 

unter Punkt 5.5.8. Für die Praxis sind jene Korrosionsschutz- 

bzw. Schichtdicken-Messgeräte 

besonders vorteilhaft, die einfach zu kalibrieren 

und zu handhaben sind. Einfachste Bedienung der 

robusten, alltagstauglichen Handmessgeräte zur 

Schichtdickenmessung ist aber nur eine der wichtigen 

Voraussetzungen für ihren sinnvollen Einsatz im 

Qualitätsmanagement von Großprojekten. 

An großen Stahlkonstruktionen, wie Gittermasten 

und Antennen, deren Korrosionsschutzbeschichtung 

nur kletternd zu kontrollieren ist, haben sich QNix ® - 

Keyless-Geräte und das neue modulare Mess-System 

QNix ® 8500er besonders bewährt, weil deren 

sehr kleine Mess-Sonden, an einer Handschlaufe 

befestigt, das freie Klettern mit beiden Händen 

ermöglichen. Dies erlaubt dem Anwender, die 

Prüfungen der Schichtdicke vollständig und effektiv 

am Objekt durchzuführen. Insbesondere schnelle, 

komfortable und kleine Mess-Sonden, wie die 

funkbasierten miniaturisierten Mess-Sonden QNix ® 

8500 sat und QNix ® Keyless, ermöglichen dem Anwender 

in jeder Arbeitssituation, auch unter schwie- 

Hochspannungsmast »Elbekreuzung« mit 

Warnanstrich, 228 m hoch 

© Automation Dr. Nix GmbH & Co. KG 

Miniatur-Funk-Sonde QNix ® sat 

© Automation Dr. Nix GmbH & Co. KG 

rigen Bedingungen am Hochspannungsmast, unter 

Einhaltung der gültigen Sicherheitsbestimmungen 

seine Prüfungen durchzuführen, ohne dass ein Sondenkabel 

bei der Arbeit stört. Die Bestimmung der 

Schichtdicke erfolgt dabei präzise und schnell mit 

der nur daumengroßen und 30 g leichten QNix ® - 

Funk-Sonde. 


Automation Dr. Nix GmbH & Co. KG 

www.q-nix.de

Stahlbau-Nachrichten Korrosionsschutz 29 

Gas Pipe Coating von Hempel 

Ausgezeichnete Beschichtung für aggressive Umgebungen 

Unterirdische Gasversorgungsnetze werden oft 

durch mehrere Länder geführt und transportieren 

enorme Gasmengen, die an die Industrie und 

an Versorgungsgesellschaften geliefert werden. 

Durch den Trassenverlauf sind die Gasleitungen 

oft extremen Witterungsbedingungen ausgesetzt. 

Ihre Oberfl äche muss sich in korrosionsaggressiven 

Umgebungen bewähren, und das stellt spezifi sche 

Anforderungen an die Eigenschaften der Beschichtung. 

Erdgas wird hauptsächlich in Stahlrohren transportiert. 

Die Beschichtung der Rohrsektionen erfolgt im 

Werk, mit Ausnahme weniger Zentimeter an jedem 

Ende, wo die Sektionen verschweißt und vor Ort 

beschichtet werden. Die Oberfl ächenbeschichtung 

eines Gasrohres hat strengen Anforderungen zu 

genügen und wird gründlich getestet. Eine Zertifi 

zierung wird erst nach einer Vielzahl erfolgreich 

durchlaufener Tests ausgestellt. Zu den typischen 

Testverfahren gehören das Eintauchen in Wasser, 

Ablösen, Gasblasenbildung, Abrieb und Haftung 

sowie hydraulische Blasenbildung. 

Nur wenige Produkte schließen die Testreihen 

erfolgreich ab und werden zertifi ziert – eine Bestätigung 

ihrer hervorragenden Qualität. 

Anfang dieses Jahres brachte Hempel ein neues 

Produkt auf den Markt, Gas Pipe Coating 87830. 

Diese Beschichtung wurde mit dem American Certi- 

fi cate ausgezeichnet. Es erfüllt alle Anforderungen 

der Norm RP 5L2 des American Petroleum Institute 

(API) und ist damit überall dort geeignet, wo eine 

speziell für Rohrleitungen entwickelte Beschichtung 

verlangt wird. 

Kurze Zeit später schloss Gas Pipe Coating 87830 

das Qualifi kationstestverfahren gemäß DIN EN 

10301:2002, ISO 15741:2001 und Transco CM 2 

als Innenbeschichtung für Stahlrohre und Formstücke 

erfolgreich ab. Das Produkt wurde darüber hinaus 

an On- und Offshorestahlrohren und Formstücken 

getestet, weil beim Transport von nicht korrosivem 

Gas eine Innenbeschichtung zur Verringerung 

Stahlrohre für Erdgas 

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Korrosivitätskategorien 

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der Reibung beim Transport von Bedeutung ist. 

Die Beschichtung zeichnet sich durch einen niedrigen 

VOC-Gehalt aus (130 g/l) und entspricht den 

Vorschriften der Lösemittelemissionsrichtlinie (SED) 

und den neuen Leitlinien für Lösemittelemissionen. 

Ein wesentlicher Vorteil des Produkts ist sein hoher 

Feststoffgehalt (81 %). Dadurch wird weniger Beschichtungsstoff 

verbraucht, und der Produktionsablauf 

kann optimiert werden. 

Das neue Produkt wurde eigens für den Transport 

von trockenem, süßem Erdgas entwickelt. Zu den 

Herausforderungen für die Entwickler gehörte 

die Senkung des Widerstandes, der infolge Reibung 

entsteht. Auch sollten die Wände der Rohre 

möglichst frei von Unebenheiten sein. Durch die 

Beschichtung von Hempel kann die Reibung gesenkt 

und der Transport von Flüssigkeiten oder Gas 

optimiert werden. 

Hempels Gas Pipe Coating 87830 zeichnet sich 

durch gute Trockeneigenschaften aus (60 min bei 

20 °C). Der Applikationszeitraum wird kürzer, die 

Eigenschaften tragen zur allgemeinen Qualitätsverbesserung 

bei. 


Hempel GmbH 

www.hempel.de 

Fortlaufende 

Entwicklung 

neuer 

Produkte 

Zertifizierte 

Systeme nach 

TL/TP KOR 

Stahlbauten 

Strenge 

Qualitätskontrollen

30 

Korrosionsschutz Stahlbau-Nachrichten 

... mit Pulverlacken von Ganzlin 

Neues Normwerk für Korrosionsschutz 

Pulverlacke haben sich längst als umweltfreundliche, 

energiebewusste und funktionale Alternative 

zu Nasslacken durchgesetzt. Sie gelten als emissions 

ärmstes Lacksystem – Lösungsmittel sind in 

den modernen, fl exibel einsetzbaren Beschichtungsstoffen 

absolut tabu. Jetzt wird in Deutschland 

ein weiteres Anwendungsgebiet für Pulverlacke 

für den Markt erschlossen: der Korrosionsschutz 

für Stahlbauteile. Noch bevor die neue DIN 55633 

endgültig verabschiedet wird, bietet das Unternehmen 

Ganzlin Beschichtungspulver GmbH Pulverbeschichtungssysteme 

zum Korrosionsschutz von 

Stahlbauten an, die künftigen Normen bereits jetzt 

entsprechen. 

Ungeschützter Stahl korrodiert – sowohl in der 

Atmosphäre als auch im Wasser und im Erdreich. 

Je nach Aggressivität der äußeren Einfl üsse können 

schon in vergleichsweise kurzer Zeit schwere 

Schäden auftreten. Verschiedene Verfahren werden 

genutzt, um Stahlbauten vor Korrosionsschäden 

zu bewahren, damit sie den Belastungen in der 

Zeit ihrer Nutzungsdauer standhalten können. Das 

Deutsche Institut für Normung e.V. bringt in Kürze 

mit der DIN 55633 ein Normwerk heraus, das sich 

mit dem Korrosionsschutz von Stahlbauten durch 

Pulverlacksysteme befasst. 

Das ist für Deutschland eine Innovation – bislang 

wurde der Korrosionsschutz hierzulande ausschließlich 

für fl üssige Beschichtungsverfahren mit der 

DIN EN ISO 12944 geregelt. Sowohl Auftraggeber 

als auch Planer, Berater, ausführende Firmen, Anwender 

und Hersteller brauchen jedoch dem Stand 

der Technik entsprechende, in zusammengefasster 

Form vorliegende Angaben, die einen wirksamen 

Korrosionsschutz von Stahlbauten durch Pulverbeschichtungssysteme 

gewährleisten. 

Noch bevor das neue Normwerk den Korrosionsschutz 

mit Pulverlacken festschreibt, bringt Ganzlin 

ab August mehrere neue Systeme auf den Markt. 

Seit mehr als zwei Jahren wurde an der Produktentwicklung 

gearbeitet, um verschiedensten Korrosionsschutzanforderungen 

zu entsprechen und 

zeitgleich die bereits in den Vorjahren vollzogenen 

Energiespareffekte für das Einbrennen der Pulverlacke 

zu ermöglichen. So bieten die Ganzliner bereits 

UV-beständige Pulverlacke auf Polyesterbasis für 

den Außenbereich an, deren Einbrenntemperaturen 

auf 160 °C gesenkt werden konnten und damit 

erhebliche Vorteile in Bezug auf Energieeinsparung 

und Effi zienz im Produktionsablauf mit sich bringen. 

Genau hier setzten die Lackhersteller erneut an, um 

fl exibel auf Kundenwünsche hinsichtlich des Korrosionsschutzes 

reagieren zu können. 

Anwendungsbeispiel: Träger und ... 

© Ganzlin Beschichtungspulver GmbH 

Zum Einsatz kommen Pulverbeschichtungsstoffe auf 

Basis der Bindemittel Epoxidharz (EP), Epoxid/Polyesterharz 

(EP/SP), Polyesterharz (SP) bzw. Isocyanat 

härtendes OH-funktionelles Polyesterharz (PUR), die 

je nach Typ die thermische Aushärtung üblicherweise 

bei Temperaturen zwischen 150 °C und 220 °C 

erfahren. Die Nutzung entsprechend behandelter 

Oberfl ächen erfolgt unter atmosphärischen Umgebungsbedingungen 

in sechs Korrosivitätskategorien 

(C1 bis C5-I bzw. C5-M). Die Schutzdauer – angegeben 

in den Zeitspannen L (niedrig, zwei bis fünf 

Jahre), M (mittel, fünf bis 15 Jahre) sowie H (hoch, 

über 15 Jahre) – ist abhängig von verschiedenen 

Parametern. So spielte die Art des Beschichtungssystems 

ebenso eine Rolle wie die Gestaltung des 

Bauwerks. Der Oberfl ächenzustand vor der Vorbereitung 

bzw. Vorbehandlung und deren Wirksamkeit, 

die Ausführung der Beschichtungsarbeiten und 

die Bedingungen während des Verfahrens waren 

ebenso zu beachten wie der Standort des Bauwerks. 

Die Anwendung von Pulverbeschichtungssystemen 

für Stahlbauten ist grundsätzlich möglich auf 

Bauteilen aus unlegiertem oder niedrig legiertem 

Stahl von mindestens 3 mm Dicke, die über einen 

entsprechenden Tragsicherheitsnachweis verfügen 

und unbeschichtet oder feuerverzinkt sind. Die Auswahl 

der verwendeten Beschichtungssysteme muss 

für die höchste Korrosionsbelastung der jeweiligen 

Kategorie geeignet sein. Eignung oder Schutzdauer 

müssen dokumentiert oder mit einer verbindlichen 

Aussage des Herstellers versehen sein, die den entsprechenden 

Einsatz bestätigt. 

Die Offerten des Beschichtungspulverherstellers 

umfassen mehrere tausend Farbnuancen und 

sind in rund 20 verschiedenen Qualitäten zu haben 

– von der Grundierung bis zur Deckschicht bis 

zu höchster Wetter- und UV-Beständigkeit. Das 

wurde in wiederholten hausinternen Versuchen 

bestätigt. Akribisch kontrollierten die Mitarbeiter 

der Produktprüfung die Eigenschaften der pulverbeschichteten 

Teile beispielsweise nach bis zu 1.500 h 

in der Klimakammer. 

Boje 

© Ganzlin Beschichtungspulver GmbH 

Auch im Salzsprühschrank mussten sich die Proben 

bewähren: Bei einer Temperatur von 40 °C und 

einer relativen Luftfeuchtigkeit von 100 % galt es, 

eine einwandfreie Qualität nachzuweisen. Essig 

und Salz kamen zu Einsatz, um ein möglichst aggressives 

Klima, wie beispielsweise an küstennahen 

Standorten, in genormten Verfahren nachzuempfi nden. 

Letztlich auch, um die hohe Qualität der neuen 

Produkte durch unabhängige Gutachter bestätigen 

zu lassen. Entsprechende Prüfverfahren am Institut 

für Korrosionsschutz Dresden sowie am Institut 

für Lacke und Farben Magdeburg laufen bereits. 

Der Normnachweis sieht dabei vor, beschichtete 

Probenplatten vor den Laborprüfungen mindestens 

24 h bei Normalklima (+23/–2 °C) und +50/–5 % 

relativer Luftfeuchte zu konditionieren. 

Kein Problem für GPS. Das Geheimnis der Ganzliner 

Innovationen liege im Einsatz bester Bindemittelsysteme 

und in der Verarbeitung hochwertigster 

Materialien, sagt Geschäftsführer André Beckerman. 

Sein Unternehmen beschäftigt derzeit 69 

Mitarbeiter und beliefert Kunden in ganz Europa. 

Die Pulverlacke fi nden in verschiedensten Branchen 

Anwendung: Das Spektrum reicht vom konventionellen 

Bau über die Möbelindustrie, den Stahl- und 

Schiffsbau bis hin zum Landmaschinenbau und 

zur Herstellung von Nutzfahrzeugen. Interessant 

sind die neuen Produkte gerade auch beim Einsatz 

dickwandigen Materials. Ob der energiesparenden 

Eigenschaften der GPS brauchen große Teile nicht 

so stark erwärmt zu werden. Das spart nicht nur 

Kosten im Energiesektor, sondern ermöglicht auch 

eine größere Effi zienz im Produktionsablauf. 


Ganzlin Beschichtungspulver GmbH 

www.ganzlin.com

Stahlbau-Nachrichten Korrosionsschutz 31 

Korrosionsschutz von ENVIRAL 

Umweltfreundliche Pulverbeschichtung 

Filigrane und elegante Konstruktionen von enormer 

Langlebigkeit zeichnen Stahl in seinen vielfältigen 

Einsatzbereichen aus. Zudem ist die Nummer eins 

unter den metallischen Werkstoffen zu 100 % recyclingfähig, 

was zur Ressourcenschonung beiträgt 

und die Nachhaltigkeit des Bauens positiv beeinfl 

usst. Einzig die Sicherung eines dauerhaften Korrosionsschutzes 

erweist sich bei der Verarbeitung von 

Stahl mitunter als Schwachstelle. 

Als umweltfreundliche Alternative zur lösemittelhaltigen 

Nasslackierung gewährleisten Pulverlacksysteme 

ein optimales Korrosionsschutzverhalten. 

Speziell auf den jeweiligen Beanspruchungsfall 

ausgerichtet, lassen sich mit Pulverbeschichtungen 

alle Korrosionsschutzklassen bis C5 lang erzielen. 

Neben dem Verzicht auf Lösemittel können Pulverbeschichtungen 

zudem mit einer extrem hohen 

Materialauslastung von bis zu 98 %, beliebig 

reproduzierbarer Oberfl ächenqualität, besten 

mechanischen Eigenschaften sowie erstklassiger 

Witterungs- und UV-Stabilität punkten. 

Stahlsäulen mit zusätzlichem Anti-Graffi ti-Schutz 

© ENVIRAL ® Oberfl ächenveredelung GmbH 

War die Pulverbeschichtung in der Vergangenheit 

auf eher kleine Bauteile bis ca. 7 m Länge begrenzt, 

ergeben sich mit modernen Großteilbeschichtungsanlagen 

neue Dimensionen für dieses Veredelungsverfahren. 

Bei der ENVIRAL ® Oberfl ächenveredelung 

GmbH können Bauteile bis 13 m Länge und 

Abmessungen von 3,60 m Höhe und 2,50 m Breite, 

aber auch Teile bis zu 17,0 m × 2,0 m × 1,0 m 

werkseitig pulverbeschichtet werden. Stückgewichte 

bis zu 4 t sind handhabbar. Seit nunmehr 12 Jahren 

werden von ENVIRAL ® viele anspruchsvolle 

Projekte mit teils sehr hohen Korrosionsschutzanforderungen 

erfolgreich realisiert. 

Neben den funktionellen, wirtschaftlichen und umweltrelevanten 

Aspekten wird durch die Pulverbeschichtung 

auch allen ästhetischen Ansprüchen von 

Architekten und Planern Genüge getan. So stehen 

Pulverlacke in unendlicher Farb- und Effektvielfalt 

für die unterschiedlichsten Anforderungen – von A 

wie Anti-Graffi ti bis Z wie Zweifarbbeschichtung – 

zur Verfügung. 


ENVIRAL ® Oberfl ächenveredelung GmbH 

www.enviral.de. 

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Aktuelle Richtlinie 

Neue Hochhausverordnung »als« Gesetz 

Die Musterhochhausrichtline (MHHR) des gleichnamigen 

Fachausschusses, die als anerkannte Regel 

der Technik gilt, wurde überarbeitet und liegt nun 

in aktualisierter Version vor. Sie dient Sachverständigen, 

Fachplanern und Sachkundigen als wichtige 

Grundlage bei der Planung, Errichtung, Abnahme 

und Wartung von brandschutztechnischen Anlagen 

im Neubau und im Bestand. 

Nach Ausführung der Einspruchsverhandlung wurde 

die Vorveröffentlichung der Hochhausrichtlinie 

im April 2008 verabschiedet und wird nun als Sonderbauverordnung 

in das Baurecht der einzelnen 

Bundesländer überführt. Hessen, das Bundesland 

mit den meisten Hochhäusern, wird die neue Hochhausrichtlinie 

bereits ab 1. Juni 2008 in das Landesbaurecht 

integrieren. Die anderen Bundesländer 

folgen in Kürze. 

Neben der Hochhausrichtlinie stellt der amtliche 

Kommentar des Fachausschusses ein wichtiges 

Werkzeug zum Umgang mit der neuen Sonderbau- 

Hensotherm ® -Beschichtungssysteme 

90 Minuten Sicherheit 

Brandschutzbeschichtungen der Rudolf Hensel 

GmbH sind auch in der Hafencity Hamburg verarbeitet 

worden. Im historischen Kaispeicher P wurden 

bei dessen Restaurierung die Gussstützen und 

die Stahlkonstruktion der Kappendecke mit dem 

Produkt Hensotherm ® 3 KS F90 beschichtet. Im 

Brandfall reagiert dieser Anstrich zu einem wärmeisolierenden 

Schaum, der Stahlbauteile für 90 min 

vor dem Verlust ihrer konstruktiven Tragfähigkeit 

schützt. In den denkmalgeschützten Räumen am 

Lohseplatz wurde vor kurzem das spektakuläre Prototyp-Museum 

des Autonarren König eröffnet und 

erfreut sich nun steigender Besucherzahlen. 

Die Hensotherm ® -Beschichtungssysteme rüsten 

offene und geschlossene – auch verzinkte – Stahlprofi 

le für die Anforderungen der Feuerwiderstandsklassen 

F30 bis F90 auf. Die Produkte der 

Hensotherm ® -3-KS-Reihe sind für die Feuerwiderstandsklassen 

F30 und F60 zugelassen und machen 

aufgrund ihrer Lösemittelbasis die Anwendung sowohl 

im Innen- als auch im Außenbereich möglich. 

Damit steht ein in allen Komponenten auf Wasser 

basierendes Beschichtungssystem zur Verfügung, 

einsetzbar ebenfalls für Stahlbrandschutz der Feuerwiderstandsklassen 

F30 und F60. 

verordnung dar. 

Beide Dokumente sind auf der Webseite der GEP 

Industrie-Systeme GmbH abrufbar (Rubrik: Fachbibliothek). 

In Zusammenarbeit mit den Referenten Klaus Tönnes, 

Berufsfeuerwehr Frankfurt am Main, Mitglied 

im Normenausschuss Hochhausverordnung, und 

Enrico Götsch, öffentlich bestellter und vereidigter 

Sachverständiger, bietet GEP Industrie-Systeme 

bundesweit Vorträge und Seminare zur neuen 

Hochhausrichtlinie an. Informationen zu Vorträgen 

und Seminaren sowie unverbindliche kostenlose 

Planungsunterstützung gibt es ebenfalls bei GEP 

Industrie-Systeme. 


GEP Industrie-Systeme GmbH 

www.gep-H2O.de 

Restaurierte historische Gussstütze und Kappendecke 

© Rudolf Hensel GmbH 

Alle genannten Produkte zeichnen sich aufgrund 

der Verwendung besonders feinkörniger Rohstoffe 

durch eine optimale Oberfl ächenoptik aus. Dieses 

und die unkomplizierte Verarbeitungsweise 

sind überzeugende Argumente, dem Einsatz von 

Brandschutzbeschichtungen den Vorzug gegenüber 

anderen Maßnahmen des vorbeugenden baulichen 

Brandschutzes zu geben. 


Rudolf Hensel GmbH 

www.rudolf-hensel.de

Stahlbau-Nachrichten Brandschutz 33 

Systemlösung von Rütgers Organics 

Innovationen für Holz und Stahl 

Richtungsweisende Innovationen für Stahl- und 

Holzbrandschutz präsentiert Rütgers Organics auf 

der Sicherheits-Fachmesse »Security« in Essen. 

Dabei stehen die verbesserte Wirtschaftlichkeit und 

einfachere Anwendung neu entwickelter Dispersionen 

im Mittelpunkt. Das erweiterte Spektrum 

umfasst mit pyroplast ® -ST 100 das einzige vom 

DIBt zugelassene Stahlbrandschutzsystem, das alle 

Feuerwiderstandsklassen von F30 bis F90 erfüllt. 

Im Holzbrandschutz senken die Systemlösungen 

pyroplast ® -HW 100, pyroplast ® -HW 130 und pyroplast 

® -HW 300 die Aufbringmengen und damit die 

Zahl der notwendigen Arbeitsgänge deutlich. 

Als europaweiter Vorreiter für Brandschutzdispersionen 

beteiligt sich Rütgers Organics an dem Gemeinschaftsstand 

des Bundesverbandes Technischer 

Brandschutz e.V. (bvfa) in Halle 12. Beim Komplettsystem 

pyroplast ® -ST 100 für alle Stahlbrandschutz- 

Anwendungen im Innenbereich erfüllt der Verarbei- 

ter mit nur einem Produkt durch unterschiedliche 

Schichtdicken sämtliche Schutzklassen von F30 AB 

bis F90 AB. Bei nahezu allen F30-Anwendungen 

reicht ein Arbeitsgang. Als einziges wasserbasierendes 

Brandschutzprodukt schützt pyroplast ® -ST 100 

bei F60-Anwendungen auch extrem fi ligrane offene 

Profi le bis zum U/A-Faktor 300 sowie geschlossene 

Profi le bis zum U/A-Faktor 160. Diese universelle 

Systemlösung für den Stahlbrandschutz vereinfacht 

die gesamte Baustellenlogistik und Verarbeitung 

und verkürzt zudem Bauzeiten, da parallel weitere 

Gewerke arbeiten können. 

Bei extrem niedrigen Aufbringmengen erhält das 

Holzbrandschutzsystem pyroplast ® -HW 300 die 

natürliche Holzoptik vollständig. Die zunehmend 

im anspruchsvollen Objektbau wie dem Maritimen 

Museum in der Hamburger Speicherstadt eingesetzte 

transparente Formulierung erreicht auch ohne 

Decklack höchste Oberfl ächenhärte und die beste 

Widerstandsfähigkeit gegen Feuchtigkeit. 

Als erste Brandschutzdispersion für Holz und 

Holzwerkstoffe erfüllt pyroplast ® -HW 100 neben 

DIN 4102 auch die darüber hinausgehende europäische 

Norm EN 13501. Die zugehörige Prüfnorm EN 

13823 verlangt erstmals auch Tests zu Rauchgasentwicklung 

und Abtropfverhalten im Brandfall. 

Das völlig neue und komplett wasserbasierende 

System pyroplast ® -HW 130 unterstützt den Trend 

zur Farbe in der Innenarchitektur. Der auf das Brandschutzsystem 

abgestimmte wasserbasierende Decklack 

pyroplast ® -HW 130 top ermöglicht Architekten 

und Verarbeitern, bei brandgeschützten Flächen 

die komplette RAL-, DB- oder NCS-Farbauswahl 

einzusetzen. 

Rütgers Organics auf der Security 2008 

in Essen: Halle 12, Stand 104 


Rütgers Organics GmbH 

www.pyroplast.de 

DIN EN ISO 9001 

Zertifikat Nr. 71 100 C 016

34 

CAD im Stahlbau Stahlbau-Nachrichten 

Komplexe Glas-Stahl-Konstruktionen mit ProSteel 3D 

Umbau der Allied Irish Bank in Dublin 

Der Hauptsitz der Allied Irish Bank befi ndet sich in 

Dublin und wurde 2005–07 einer aufwändigen 

Erweiterung unterzogen. Im Zuge dieser Erweiterung 

erhielt Permasteelisa den Zuschlag für die 

Konstruktion, Lieferung und Installation eines 

umfangreichen Stahlbau- und Fassadenpaketes mit 

einem Gesamtauftragswert von ca. 21 Mio. €. Die 

Aluminiumfassaden wurden von Permasteelisa SPA, 

Italien, geliefert, während die komplexeren Glas- 

Stahl-Konstruktionen von Permasteelisa Central 

Europe, Würzburg, geplant und realisiert wurden. 

Die komplette Überdachung des Atriums erstreckt 

sich über eine Grundfl äche von ca. 50 m × 70 m 

und besteht aus extrem schlanken Stahlträgern mit 

S-förmig geschwungenen Längsachsen und V-förmigen 

Querschnitten. 

Da die Oberseite der Binder durchlaufend die 

gleiche Breite von 300 mm hat und die Binderhöhe 

zwischen 0,5 m und 1,8 m variiert, wobei die Längsachse 

zusätzlich noch zwei unterschiedliche Krümmungsradien 

aufweist, sind die Seitenwände der 

Träger nicht mehr eben, sondern bilden gekrümmte 

und bzw. verwundene Flächen. Um diese aus ebenen 

Blechen zusammensetzen und herstellen zu 

können, mussten diese Flächen programmmäßig 

über Dreiecke angenähert werden. Auch haben die 

Dachpfetten, welche auf die seitlichen Trägerwände 

stumpf stoßen, aus oben genanntem Grund jeweils 

unterschiedliche Anschlusswinkel. 

Die Dachbinder haben eine Gesamtlänge von 54 m, 

liegen in einem Abstand von 7 m und sind auf Stützen 

aus ovalen Rohren zwischengelagert. Die 24 m 

hohen ovalen Hauptstützen tragen gleichzeitig Fußgängerbrücken 

auf zwei Geschosshöhen. 

Zwischen Dachrand und oberer Betondecke befi nden 

sich umlaufend Fassadenkonstruktionen aus 

Stahl und Glas. 

PSI setzt Wachstumskurs fort 

Produktionsmanagementsystem für ThyssenKrupp Stainless 

PSI wurde von der ThyssenKrupp Stainless USA mit 

der Lieferung und Einführung des Produktionsmanagementsystems 

PSImetals für das im Bau befi ndliche 

Edelstahlwerk in Alabama, USA, beauftragt. 

Das neue Werk wird u. a. aus einem Elektrostahlwerk 

und Kaltwalzwerk einschließlich Adjustage für 

die Produktion hochwertiger Edelstähle bestehen. 

Zukünftig soll PSImetals als übergreifendes System 

die Produk tionsabläufe in Stahlwerk und Kaltwalzwerk 

optimieren. 

Tragstruktur 

© Bentley System GmbH 

Die Dachränder wurden als so genannte »Bullnoses« 

aus Aluminium ausgeführt, welche an die 

Stahltragkonstruktion geschraubt sind. 

Insgesamt wurden für das Dach einschließlich der 

zwei Laufstege, Stützen und Fassaden ca. 400 t 

Stahl verbaut. Die verglaste Gesamtfl äche beträgt 

3.620 m². 

Die Konstruktionen wurden mit dem Programm 

ProSteel 3D modelliert. Aus diesen Modellen wurden 

die Fertigungs- und Montageunterlagen für 

Stahl, Glas, Fugen und Verblechungen sowie alle 

Stücklisten erzeugt. Neben den Einzelteil- und Zusammenbauzeichnungen 

kamen der Montagedarstellung 

die räumlichen Darstellungsmöglichkeiten 

durch die 3D-Modellierung zugute. Dadurch konnten 

die entsprechenden Zeichnungen mit kleinerem 

Aufwand erstellt werden, und gleichzeitig war die 

Konstruktion für die Montage leichter erklärbar. In 

3D-Modellen sind Kollisionen und Schnittstellen mit 

Die Lösung umfasst in einer ersten Stufe die Funktionsbereiche 

Advanced Planning and Scheduling 

(APS) und Advanced Line Sequencing (ALS). »ThyssenKrupp 

Stainless setzt mit der Einführung von 

PSImetals am Standort Alabama die bewährte IT- 

Strategie fort«, erläutert Klemens Bransmöller, CIO 

ThyssenKrupp Stainless und ThyssenKrupp Nirosta 

in Deutschland. »Seit mehr als fünf Jahren laufen 

die PSI-Lösungen erfolgreich in den Stahl- und 

Kaltwalzwerken an unseren deutschen Standorten. 

Der PSImetals-Rollout für das Kaltwalzwerk der 

Shanghai Krupp Stainless in China bekräftigte die 

Entscheidung, die Lösung auch für ThyssenKrupp 

Stainless USA einzuführen.« 

... Innneraum 

© Bentley System GmbH 

anderen Bauteilen leichter zu erkennen, zu entwerfen 

bzw. zu korrigieren. Für die oben beschriebenen 

Bauteile wurden insgesamt fast 2.000 Zeichnungen 

erstellt. 


Bentley System GmbH 

www.bentley.com 

Der Auftrag der ThyssenKrupp Stainless USA ist nach 

Aufträgen aus Frankreich, Brasilien, China, Kanada 

und Russland bereits der sechste internationale 

Großauftrag eines Stahlproduzenten im laufenden 

Jahr. PSI setzt mit diesem Auftrag den Wachstumskurs 

der Stahlsoftwaretochter PSI BT GmbH auf dem 

amerikanischen Kontinent und in der weltweiten 

Stahlindustrie fort. 


PSI AG 

www.psi.de

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Stahlbau-Nachrichten CAD im Stahlbau 35 

Zusatzmodul Ing.-Software Dlubal 

Bemessung von Glas- und Isolierglasscheiben 

RFEM 3.03-Glasbesmessung 

© Ing.-Software Dlubal GmbH 

RF-Glas-Glasbemessung 

© Ing.-Software Dlubal GmbH 

Das Zusatzmodul RF-GLAS ist ein integrierter Bestandteil 

von RFEM 3. Dadurch können viele Bereiche 

gemeinsam genutzt werden. Das gemeinsame 

Ausdruckprotokoll und die leistungsstarke grafi sche 

Darstellung sind nur einige nennenswerte Punkte. 

Als Verglasungstypen stehen im Modul die Kategorien 

Einscheiben- oder Verbundverglasung mit 

geschichtetem Aufbau (VSG-Scheiben) und Isolierverglasung 

(aus Einzelscheiben oder VSG-Scheiben) 

mit eingeschlossener Gasschicht zur Verfügung. 

Der Aufbau der Glasscheibe kann vom Anwender 

frei defi niert werden (pro Bemessungsfall ein 

Scheibenaufbau). Als Schicht-Typ stehen die drei 

Elemente Glas, Folie oder Gas zur Auswahl. Eine 

umfangreiche Materialbibliothek mit allen gängigen 

Glassorten, Verbundmaterialien sowie Gasen nach 

DIN 1249-10, DIN EN 572-1, E DIN EN 13474 und 

nach der DIBt-Zulassung ist im Modul integriert. Sowohl 

die Dicke als auch die Parameter des Materials 

sind editierbar. Neue, selbst defi nierte Materialien 

können hinzugefügt werden. Bei der Verwendung 

von Verbundglasscheiben ist eine Berücksichtigung 

der Schubtragwirkung der Verbundfolie nach der 

Sandwich-Theorie optional möglich. Der Schubmodul 

G des Folienmaterials, welcher für die Berechnung 

der Schubverbundwirkung verwendet wird, 

wird aus dem E-Modul und der Querdehnzahl µ 

ermittelt. 

Nach den TRLV (Technische Regeln für Verwendung 

von linienförmig gelagerten Verglasungen) darf bei 

den Durchbiegungs- und Spannungsnachweisen 

von VSG-Scheiben ein günstig wirkender Schubverbund 

zwischen den Einzelschichten nicht berücksichtigt 

werden. Bei Isolierglas dagegen ist auch ein 

Nachweis bei vollem Schubverbund zu führen. RF- 

GLAS bietet daher beide Bemessungsvarianten an 

und überlässt dem Anwender die Entscheidung, ob 

eine Verbundwirkung berücksichtigt werden soll. 

Bei der Bemessung von Einscheiben- oder Verbundglasscheiben 

ohne eingeschlossene Gasschicht wird 

der Fläche eine Ersatzsteifi gkeit zugeordnet, die 

sich aus dem geometrischen Aufbau der Verglasung 

errechnet. Die Modellierung erfolgt mittels Flächenelementen. 

Die Bemessung kann wahlweise nach 

der linearen Theorie I. Ordnung oder der nichtlinearen 

Theorie III. Ordnung erfolgen. 

Bei Isolierverglasung wird jede ausgewählte Fläche 

automatisch in ein Modell umgewandelt. Dabei 

wird die Ausgangsfl äche derart parallel kopiert, 

dass gemäß dem Schichtenaufbau jede Gasschicht 

von jeweils zwei Flächen, den sog. Glaspaketen, 

umschlossen wird. Die Gasschicht wird durch ein 

speziell für dieses Modul entwickeltes Volumen vom 

Typ »Gas an zwei Flächen« abgebildet. In diesem 

Fall ist ausschließlich eine iterative Bemessung nach 

der nichtlinearen Theorie III. Ordnung (Newton- 

Raphson-Verfahren) möglich. 

Den Flächen der Glaspakete werden bei der Verwendung 

von Verbundglasscheiben Ersatzsteifi gkeiten 

zugewiesen. An ihren Kanten werden sie durch 

senkrechte Flächen miteinander verbunden, was für 

die Defi nition eines Volumens erforderlich ist. Die 

Beanspruchung im Isolierglas aus Druckänderungen 

des eingeschlossenen Gases kann über ein zwischengeschaltetes 

Gasgesetz berechnet werden. 

Isolierglas kann zusätzlich durch »klimatische 

Lasten« belastet werden. Die klimatischen Lastparameter 

werden unterteilt in Sommerlasten 

(Temperatur, atmosphärischer Druck, Höhenlage bei 

der Herstellung, der Nutzung und nach dem Einbau) 

und Winterlasten (außenliegende Glasschicht, Lastverteilung 

auf der inneren und äußeren Seite). 

Als Ergebnis der Berechnung in RF-GLAS erhält 

man sowohl die Verschiebungen als auch die 

Spannungen und Hauptachsenrichtungen für jede 

Glasschicht jeweils an ihrer Ober- und Unterseite 

ausgegeben. Für eine bessere Orientierung ist im 

unteren Bereich noch einmal der Aufbau der Glasscheibe 

abgebildet. 


Ing.-Software Dlubal GmbH 

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Das Programm zur Berechnung 

räumlicher Stabwerke 


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3D-Stabwerke 

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Verbindungen 

Dynamik 

Querschnitte 

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Serienreifes Produkt von IGD 

Multi-Touch Table 

Multi-Touch ist im Moment eine der interessantesten 

Entwicklungen im Bereich der Mensch-Maschine-Interaktion. 

Mit dem Multi-Touch Table bringt 

das IGD eines der ersten serienreifen Produkte auf 

den Markt. Seine monolithische Bauform und seine 

Dimensionen sind in Kombination mit der darunterliegenden 

Technologie einzigartig. 

Die Interaktion ist denkbar einfach und intuitiv. So 

einfach, dass man selbst komplexe dreidimensionale 

Szenen durch Handbewegungen navigieren und 

manipulieren kann. Eine Wischbewegung rotiert ein 

Objekt um seine eigene Achse, eine Ziehbewegung 

mit beiden Zeigefi ngern zoomt in das Objekt hinein. 

Eine langwierige Einarbeitungszeit entfällt damit, 

wodurch ein Einsatz für Messen und Museen besonders 

naheliegend ist. 

Beweisen konnte sich der Multi-Touch Table bereits 

auf der K Messe in Düsseldorf. Die Coperion-Gruppe 

nutzte das Interaktionsmöbel als Präsentationswerkzeug 

für ihre komplexen Anlagen zur Kunststoffverarbeitung. 

Die Interaktion beruht auf einem optischen Verfahren 

zur Erfassung der Finger. Über eine Kamera wird 

die Oberfl äche beobachtet und wahrgenommene 

Finger durch die hausinterne ComputerVision- 

Multi-Touch-Table 

© Fraunhofer IGD-A4 

Software VisionLib erkannt und verarbeitet. Dazu 

wurden neue Algorithmen entwickelt, die besonders 

für Multi-Fingertracking geeignet sind. 

Die Oberfl äche des Tisches wurde so optimiert, dass 

ein reibungsloses Gleiten der Finger bei gleichzeitig 

guten Projektionseigenschaften und effektiver Fingererkennung 

gewährleistet ist. 

Demonstration vor Ort 

© Fraunhofer IGD-A4 

Im Inneren des Tisches befi ndet sich die Projektionseinheit, 

die auf kleinstem Raum ein helles und 

hochaufl ösendes Bild auf der Oberfl äche erzeugt. 

Dazu wird die aktuellste Projektorentechnologie 

zusammen mit Spezialoptik und Spiegeln genutzt. 

Auf Seiten der Software kommt primär Instantplayer 

zum Einsatz. Das System übernimmt einerseits die 

Darstellung der virtuellen Welt und bildet andererseits 

die Grundlage für die verwendeten Interaktionsprinzipien 

und die Multi-Touch-Anwendung. 

Speziell für diesen Einsatz wurden X3D-Standardelemente, 

wie beispielsweise Touchsensoren, um 

Multi-Touch-Funktionalitäten erweitert und neue 

X3D-Knoten entwickelt. Für den Anwendungsentwickler 

fallen somit die zeitintensive und komplizierte 

Kalibration der Kamera und die Auswertung 

der erfassten Finger weg. 

Diese Erweiterungen ermöglichen eine einfache 

Integration von Multi-Touch-Interaktion bei der 

Entwicklung von 3D-Szenen, aber auch die Erweiterung 

bestehender Anwendungen. 

Das grundlegende Set, bestehend aus den Funktionen 

Auswählen, Zoomen, Bewegen, Rotieren, kann 

zudem eigenständig erweitert werden und so für 

die Anwendung angepasst werden. 


Fraunhofer IGD 

www.igd.fhg.de

Stahlbau-Nachrichten CAD im Stahlbau 37 

Graitec erwirbt CSI 

Komplettes Software- 

und Serviceangebot 

Als ein führender Anbieter von CAD- und Statik- 

Softwarelösungen für das Bauwesen erwirbt Graitec 

mit der CSI einen führenden Anbieter von Statiklösungen 

in Deutschland. Graitecs Ziel ist die Integration 

der innovativen Statiklösungen von CSI in ihre 

eigenen High-End-Produkte für die Konstruktion. 

Die Graitec-Software wird in Europa bereits über die 

Niederlassungen verkauft. Durch den Firmenkauf 

kann Graitec ihren bestehenden und potenziellen 

Kunden in Deutschland, Österreich und der Schweiz 

in naher Zukunft ein komplett lokalisiertes Softwarepaket 

von der statischen Berechnung bis hin 

zur Konstruktion im Stahl- und Betonbau liefern. 

CSI wurde 1980 gegründet und ist in den Bereichen 

Stahl-, Stahlbeton-, Spannbeton- und Holzbau 

auf die Entwicklung von Statiklösungen für den 

konstruktiven Ingenieurbau im deutschsprachigen 

Markt spezialisiert. CSI bietet zudem ein komplettes 

Serviceangebot (Schulung, Hotline, Software 

Updates) an. Zur Produktreihe gehören folgende 

Produkte: 

CS-Statik: die moderne und praxisorientierte Produktlinie 

für Statik und Konstruktion im Bauwesen 

in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Diese 

Produktlinie beinhaltet mehr als 120 Einzelprogramme 

für die Tragwerksplanung, vom Einfeldträger 

bis zum 3D-Stabwerk gemäß den aktuellen 

Standards nach DIN, Swisscode und Eurocode. 

CS-Pons: ein innovatives und ganzheitliches 

Werkzeug für die Planung und Berechnung von 

Brückenbauwerken. Mit dem 3D-System werden 

Straßenbrücken, Fuß-/Radwegbrücken und Eisenbahnbrücken 

modelliert und nach DIN, Swisscode 

und Eurocode berechnet. 

Dank des Beitrags von CSI kann Graitec auf dem 

deutschen Markt eine Produktreihe für die Baustatik 

anbieten, die den Ingenieur- und Konstruktionsbüros 

ermöglicht, ihre Konstruktionen zu erstellen 

und technische Pläne vom gleichen Modell zu 

erzeugen. Diese »Building Information Modeling- 

Ansatz«-(BIM-)Methode liefert eine innovative 

Technologie auf Basis eines in der Bauindustrie 

anerkannten Standardprogramms. Darüber hinaus 

liefert die Technologie von CSI viele Wachstumsansätze 

für die gesamte Graitec-Gruppe. Der Eintritt 

in die Gruppe ermöglicht CSI den Zugang zu einem 

umfangreichen Know-how in der Forschung und 

Entwicklung. Die nationale und internationale 

Zusammenarbeit zwischen den beiden Partnern 

werden es ermöglichen, den Kunden eine durchgehende 

modulare Lösung von der Statik bis hin zur 

Konstruktion anzubieten. 


Graitec GmbH 

www.graitec.de 

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38 


Neue Entwurfshilfe von ArcelorMittal Commercial Sections 

Zur Vorbemessung von Verbundbrücken 

Die Software Acobri dient der Bauteilvordimensionierung 

von Verbundbrücken, vorwiegend in frühen 

Entwurfsphasen: Acobri erstellt ausschließlich eine 

Vorbemessung, die nicht als statische Berechnung 

verwendet werden darf. Die Software ist jedoch 

eine einfach anwendbare und benutzerfreundliche 

Entwurfshilfe gerade in der Angebotsphase und 

zudem ein ideales Tool, um Nebenvarianten zu 

untersuchen. 

Mit der Einführung der DIN-Fachberichte wurden 

viele Änderungen wie z. B. neue Verkehrslastmodelle, 

das Teilsicherheitskonzept und erweiterte Nachweise 

bei der Bemessung von Brücken wirksam. 

Dem entwerfenden Ingenieur fehlen daher noch Erfahrungswerte 

bei Ausschreibung und Entwurf auf 

der Grundlage der neuen Normen, zumal Konzeption 

und Optimierung einer Verbundbrücke ohnehin 

von einer Vielzahl an Parametern abhängig sind. 

ArcelorMittal Commercial Sections stellt nun hierzu 

ein kostenloses Programm zur Verfügung, mit dem 

man ein- oder mehrfeldrige Verbundbrücken auf der 

Basis verschiedener Regelwerke einfach und schnell 

vorbemessen kann. Bei der Anwendung ist in benutzerfreundlichen 

Modulen der Überbau zu spezifi zieren, 

wobei durch die Parametrisierung der Struktur 

nur wenige Eingaben und fl exible Querschnitte 

einfach zu erstellen sind. Die Software generiert 

intern dann ein vollständiges Berechnungsmodell 

einschließlich der ständigen und veränderlichen 

Einwirkungen und führt für die Verbundträger alle 

Berechnung mit Glasmod-Software von MKT 

Eindeutige Modellscheiben ... 

Wenn Glasscheiben vom Rechteck oder Quadrat 

abweichen, wird die Defi nition – je nach geometrischem 

Kriterium – oftmals schwierig und führt zu 

Fehlinterpretationen und -lieferungen. Darüber hinaus 

sind selbst Hartkartonschablonen o. Ä. in Zeiten 

moderner EDV nicht nur von gestern, sondern auch 

unpräzise und sperrig. Dabei ist die Defi nition des 

Modells nur das erste Problem. Ganze Heerscharen 

von Mitarbeitern in den deutschen Glasverarbeitungsbetrieben 

– und hier liegt Problem Nr. 2 – sind 

täglich damit belastet und beschäftigt, die diversen 

Zeichnungen zu interpretieren, die Ziffern zu deuten 

und das Ganze in eine weiterverarbeitbare Form zu 

bringen. 

Glasmod von Mkt legt die eindeutige und endgültige 

Defi nition des Modells in die Hand des 

Bestellers, der saubere und eindeutige Daten liefert, 

die problemlos in die diversen Betriebssteuerungen 

übernommen werden können. Produktionsbetriebe 

statten ihre Kunden einmalig mit dieser Software 

aus und haben künftig viel Arbeit und Ärger gespart. 

Und die geschaffene Schnittstelle ist unter- 

bemessungsrelevanten Nachweise in den Grenzzuständen 

der Trag- und Gebrauchsfähigkeit sowie 

den Ermüdungsnachweis. In die Software implementiert 

sind 

– Straßenbrücken, 

– Eisenbahnbrücken, 

– Fußgängerbrücken. 

Die Berechnung lässt sich nach folgenden Regelwerken 

durchführen: 

– Eurocode (ENV), 

– französische Richtlinien, 

– Eurocode (ENV) unter Berücksichtigung des 

französischen NAD, 

– DIN-Fachberichte, 

– Eurocode (EN) ab 2009, 

– Eurocode (EN) unter Berücksichtigung des französischen 

NAD ab 2009. 

Als Hauptträger der Fahrbahn können ausschließlich 

Walzträger des Verkaufsprogramms von Arcelor- 

Mittal Commercial Sections ausgewählt werden; zur 

Verfügung stehen folgende Querschnitte: 

– klassischer Verbundträger, 

– teilvorgefertigter Verbundträger, 

– geschweißter Kastenträger aus zwei nebeneinanderliegenden 

Walzträgern, 

– ausbetonierter Kastenträger aus zwei nebeneinanderliegenden 

Walzträgern, 

– Walzträger in Beton (WIB). 

Die Berechnung und Vorbemessung dauern in der 

Regel nur wenige Minuten. Der Anwender hat die 

Startscreen 

© Mkt GmbH 

nehmensorientiert, also in solchen Fällen gekoppelt 

an den Herstellungsbetrieb. 

Die Software kann aber auch ganz individuell und 

exklusiv erworben werden, dann liegt der Preis bei 

298,00 € inkl. Schnittstelle, Lizensierung und Versand 

zzgl. gesetzlicher MwSt. Das neue Programm 

Beispielquerschnitt 

© ArcelorMittal Commercial Sections 

Möglichkeit, zwischen dem »Nachweis-Modus« 

und dem »automatischen Vordimensionierungs- 

Modus« zu wählen. Das Ergebnis erhält er auf 

Wunsch als Dateiausgabe, pdf-Datei oder über den 

Post-Prozessor, um es grafi sch darstellen zu lassen. 

Die Software ist kostenlos im Internet »downzuloaden« 

oder als CD über eine ArcelorMittal-Verkaufsagentur 

anzufordern. 


ArcelorMittal Commercial Sections 

www.arcelormittal.com 

Hauptfenster 

© Mkt GmbH 

wird auf der Messe glasstec 2008 in Düsseldorf, 

Halle 11 /Stand A51, erstmalig der Öffentlichkeit 

präsentiert. 


Mkt gmbh 

www.mkt-gmbh.net

Stahlbau-Nachrichten Neue Projekte und innovative Produkte 39 

»Super C« an der RWTH Aachen 

Neues multifunktionales Zentrum 

Ein neues multifunktionales Zentrum erwartet die 

Studenten der RWTH Aachen zu Beginn des Wintersemesters. 

»Super C« heißt das Gebäude, das 

Verwaltungsbereiche, Veranstaltungsräume und 

eine Cafeteria aufnimmt. Es verblüfft durch eine 

spektakuläre Dachkonstruktion aus Stahl und Glas. 

Die Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule 

Aachen (RWTH) zählt zu den sechs Universitäten in 

Deutschland, die sich bei der Exzellenzinitiative des 

Bundesforschungsministeriums durchsetzen konnten. 

Ebenfalls exzellent wirkt die Veränderung der 

städtebaulichen Situation rund um ihr Hauptgebäude 

mit dem als Stahl-Glas-Konstruktion errichteten 

Verwaltungs- und Studienzentrum »Super C«. Der 

Name des von den Architektinnen Susanne Fritzer 

und Eva-Maria Pape entworfenen Gebäudes ergibt 

sich aus dessen Form: Von der Seite betrachtet 

bilden dessen Untergeschoss, der Gebäudekörper 

und das weit auskragende Dachgeschoss den Buchstaben 

C. 

Mit Hilfe des 27 m hohen Gebäudes versteckten die 

Architektinnen geschickt ein unansehnliches stillgelegtes 

Heizkraftwerk. Über den Vorplatz des neuen 

Zentrums erstreckt sich ein weitgespanntes Dach, 

wodurch ein beschirmter Freiraum für Veranstaltungen 

entstanden ist. Der Dachüberstand nimmt die 

Flucht der umliegenden Straßenbebauung auf, lässt 

aber zugleich den Blick auf das denkmalgeschützte 

Hauptgebäude der Hochschule frei. 

Schon in der Frühphase der Planung wurden 

Tragwerksplaner einbezogen. Ursprünglich war 

beabsichtigt, die große C-Form durchgehend als 

Raumfachwerk auszubilden, wie Eva-Maria Pape 

berichtet. Die Planer des Stuttgarter Ingenieurbüros 

Schlaich Bergermann und Partner ersannen jedoch 

eine andere Lösung: Die tragende Konstruktion 

des Dachgeschosses bilden jetzt vier 31 m lange 

Fachwerkträger, deren Ober- und Untergurte aus 

geschweißten offenen I-Profi len aus warm gewalz- 

ten Stahlblechen bestehen. Die Pfosten und Diagonalen 

der Träger werden ebenfalls von offenen 

Schweißprofi len mit 30 cm Durchmesser gebildet, 

die tragende Dachhülle von Stahl-Trapezprofi len. 

Die Fachwerkträger leiten die vertikalen Druck- 

und Zuglasten des um stolze 16 m auskragenden 

pultförmigen Dachs und seines Kopftragwerks über 

Elastomerlager und Spanngliedverankerungen in 

die Rückwand und in die massiven Stützen des 

Gebäudes. 

Die Ingenieure hatten bei der Planung nicht nur 

Schnee und Windlasten zu berücksichtigen, sondern 

auch das Gewicht der Besucher. Das Dachgeschoss 

soll künftig nämlich als Tagungszentrum dienen, in 

dem sich bis zu 400 Personen aufhalten können. 

Pro m 2 ist die Konstruktion für eine Verkehrslast von 

500 kg ausgelegt – die dafür verwendeten 300 t 

Stahl gewährleisten Sicherheit auch in 27 m Höhe. 

Das weitgespannte Dach wirkt sich ausgesprochen 

positiv auf den Energieverbrauch aus. Im Sommer 

spendet es Schatten, während im Winter die tiefer 

stehende Sonne ihre Strahlen in die gläserne Südfassade 

des Gebäudes senden kann. Der energetischen 

Optimierung dient ferner eine geothermische 

Anlage mit einer 2.500 m tiefen Erdwärmesonde, 

die zu Beginn der kalten Jahreszeit betriebsbereit 

sein soll. 

18 Mio. € betrugen die reinen Baukosten. Entstanden 

sind 4.600 m 2 Nutzfl äche. 700 m 2 davon 

entfallen auf den Tagungsbereich im Dachgeschoss, 

der nicht nur der Universität, sondern auch externen 

Nutzern offen steht. Man darf sicher sein, dass er 

schnell sehr beliebt sein wird – von ihm aus bietet 

sich den Besuchern nämlich ein toller Panoramablick 

bis hin zum Aachener Dom. 


Stahl-Informations-Zentrum 

www.stahl-info.de 

Neues Studien- und 

Verwaltungsgebäude 

© Stahl-Informations-Zentrum/Markus 

Kuhnhenne

40 

Neue Projekte und innovative Produkte Stahlbau-Nachrichten 

Cargo Center der Messe Frankfurt 

Zentrales Lager als Ergänzung 

Die Messe Frankfurt erfüllte sich mit dem Bau des 

neuen Cargo Center den Wunsch, ein Warenverteilzentrum 

mitten auf der 322.000 m 2 großen 

Ausstellungsfl äche des Messegeländes zu besitzen. 

Der kompakte Baukörper des neuen Frachtzentrums 

fügt sich mit seinen Ausmaßen städtebaulich in 

den vorhandenen großteiligen Maßstab der Messe 

und mit der Ausrichtung der ruhigen Hallenseite zur 

neuen Süd-West-Erweiterungsfl äche sowie der Ladezone 

zum Bahndamm hin bestens ein. Dabei soll 

das zentrale Messelager als Messegebäude erkannt 

werden, jedoch keine Messehalle sein. 

Nach den Plänen von Kölling Architekten GbR aus 

Bad Vilbel wurde im Jahr 2007 das 130 m × 42 m 

große und 11 m hohe Cargo Center für 8 Mio. € 

erstellt. Der Neubau gliedert sich in eine 5.600 m 2 

große Logistikhalle mit einem zentralen Anliefer-, 

Warenannahme- und Kommissionierbereich sowie 

zwei fl exiblen Lagerfl ächen, auf der freie Lagerung 

und Regale bis 7,5 m Höhe möglich sind, und 

ein viergeschossiges Brücken-Bürogebäude mit 

2.300 m 2 Nutzfl äche. In diesem Gebäude befi nden 

sich die zentrale Warenanlieferung und alle für den 

Speditionsverkehr erforderlichen Verwaltungen 

... Fassadenanmutung 

© Messe Frankfurt Venue GmbH & Co. KG 

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einschließlich des Zolls. Schräg nach unten verlaufende 

Lkw-Zufahrten bieten eine ladegerechte 

Rampenhöhe und gleichzeitig für alle anderen 

Toröffnungen eine ebenerdig befahrbare Hallenfl 

äche von Staplern und Lkws. Der Massivbau der 

Lagerhalle ist mit Holzleimbindern überspannt und 

erfüllt in allen Gewerken mit F 30 die geforderten 

Brandschutzaufl agen. 

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Baukörperanordnung 


»Farbspiele« 


In seiner äußeren Erscheinung zeichnet sich das 

Gebäude vor allem durch die nach dem Vorbild von 

aufeinandergestapelten Containern gestaltete Fassade 

aus. Diese Assoziation wird durch den Wechsel 

von verschieden breiten Fassadenprofi len und deren 

Farbverteilung in drei übereinanderliegenden Bändern 

erreicht. Hervorhebend betont sind die besonders 

bei Messenzeiten mit hohem Warenumschlag 

funktional sehr wichtigen Toranlagen. 

Die zentrale Lage des neuen Speditions- und Logistikgebäudes 

mit der direkten Warenanlieferung 

ins Messegelände hat sich bei den ersten Anforderungen 

bereits bestens bewährt. Beim Messeaufbau/-abbau 

konnten in Spitzenzeiten die Exponate 

und das Leergutmaterial in schnellster Zeit und auf 

kürzesten Wegen zu den Messeständen aus- und 

eingelagert werden. 


Messe Frankfurt Venue GmbH & Co. KG 

www.messefrankfurt.com


Atlas Copco erweitert Werkzeugprogramm 

Einhand-Winkelschleifer für enge Stellen 

PRO-Winkelschleifer G2510 

© Atlas Copco Tools Central Europe GmbH 

www.interfer-rohrunion.de 

Mit 40 neuen Modellen verbessert Atlas Copco das 

Angebot an professionellen Werkzeugen der PRO- 

Serie. Ganz neu in der Serie ist der Winkelschleifer 

des Typs G2510. Diese Schleifmaschine leistet 

800 W und eignet sich für Einsätze mit Schrupp- und 

Trennscheiben von 115 mm und 125 mm Durchmesser. 

Der G2510 ist der leistungsstärkste Einhand-Winkelschleifer 

dieser Serie. Das neue Design 

des Winkelkopfes erleichtert die Zugänglichkeit an 

schwer erreichbaren Stellen. Die Maschinen verfügen 

über eine automatische Drehzahlregelung, die 

eine konstante Drehzahl sicherstellt: Die Schleifer 

ziehen immer genau so viel Luft, wie für eine optimale 

Schnittgeschwindigkeit erforderlich ist. 

Gleiches gilt für die Stabschleifer der Baureihen 

G2414 und G2424, die sich – ebenso wie der Winkelschleifer 

– durch Robustheit, geringes Gewicht 

und einfache Handhabung auszeichnen. Die Stab- 

FÜR CHAMPIONS 

schleifer stehen neuerdings mit mehr Drehzahlen 

(zwischen 8.000 und 25.000 min –1 ) und abgestuften 

Leistungen von 440–950 W zur Verfügung 

(bislang gab es nur 650-W-Maschinen). 

Das PRO-Programm umfasst darüber hinaus zahlreiche 

weitere Klein-, Winkel- und Vertikalschleifer 

für alle Arten der Materialbearbeitung. 


Atlas Copco Tools Central Europe GmbH 

www.atlascopco.de 

Nicht nur im Stadionbau, sondern überall da wo 

Rohre im Ingenieur-Hochbau, Rohrleitungsbau, 

Maschinenbau und Stahlwasserbau gefragt sind, 

beweisen wir unsere Qualitäten. 

Geschweißte Rohre 

Interfer Rohrunion GmbH Neuss-Hafen 

Stettiner Straße 1 

D - 41460 Neuss-Hafen 

Tel. +49 (0) 21 31 / 12 47 - 0 

Fax +49 (0) 21 31 / 12 47 - 169 

Nahtlose Rohre 

Interfer Rohrunion GmbH Voerde 

Am Industriepark 2 

D - 46562 Voerde 

Tel. +49 (0) 2 81 / 9 42 30 - 0 

Fax +49 (0) 2 81 / 9 42 30 - 120

42 


Ein innovatives Technikkonzept von Hammersen Elementbau 

Fassaden aus Stahlleichtbauelementen und luftdichte Gebäudehülle 

LSU-Schäberle beschäftigt sich mit nationalen 

und internationalen Verkehren sowie logistischen 

Aufgaben jeder Art, insbesondere im Gefahrgutbereich. 

Das Unternehmen hat sich zu einer der 

bedeutendsten Speditionen im Großraum Stuttgart 

für Landverkehre entwickelt. Um mit den gestiegenen 

Anforderungen des Marktes Schritt halten 

zu können, wurde der Standort weiter ausgebaut 

und das bestehende Logistikzentrum um ein neues 

Hochregallager mit Vorgebäude ergänzt. 

Den Planungsauftrag für das neue Hochregal lager 

erhielt Architekt Ulrich Herbert aus Stuttgart. 

Dematic GmbH wurde mit der Lieferung und Errichtung 

der kompletten logistischen Einrichtung 

beauftragt. Den Auftrag für die Abwicklung der 

Gewerke der Errichtung und Montagen der Dachtragschale, 

Dachabdichtung, Blitzschutz sowie für 

die Fassadenmontage des Hochregallagers und des 

Vorgebäudes sicherte sich der Systemelementtechniker 

Hammersen Elementbau. 

Das neue Logistikzentrum besteht aus zwei Hauptbereichen: 

dem vollautomatischen, klimatisierten 

Hochregallager (HRL) sowie der Wareneingangs- 

und Warenausgangshalle mit den Kommissionierplätzen 

und Laderampen. Beide Bereiche sind über 

die Fördertechnik miteinander verbunden. Das 

Hochregallager misst 20,50 m Höhe und ist ausgelegt 

für eine Kapazität von 13.500 Paletteneinstellplätzen. 

Das Vorgebäude ist 5,70 m hoch. 

Die Fassade des Hochregallagers besteht aus Trimo- 

Mineralfaser-Sandwichelementen. Als Abschluss im 

oberen Bereich der Fassade wurde ein rotes Farbband 

platziert. Der Fassadenaufbau des Vorgebäudes 

besteht aus einer Stahlkassette mit Dämmung. 

Das Dach ist als Flachdach mit einer Neigung von 

2 % ausgebildet. Die Dachfl äche erstreckt sich über 

ca. 3.500 m². 

Hochregallager mit Vorgebäude 

© Hammersen Elementbau GmbH & Co. 

Gesicherte Zufahrt 


Andienungsbereich 


Abfertigungszone 


Das Besondere an diesem Hochregallager ist die 

Oxy-Reduct-Technik, die auf dem Prinzip einer 

sauerstoffreduzierten Atmosphäre beruht. Technisch 

bedeutet dies, dass Generatoren die Umgebungsluft 

in ihre Bestandteile aufspalten – in der Hauptsache 

also Stickstoff und Sauerstoff – und der abgedichteten 

Lagerhalle nur der so gewonnene Stickstoff 

zugeführt wird. So lässt sich der Sauerstoffanteil 

niedrig halten (nur noch etwa 13 %) und Brände 

können erst gar nicht mehr entstehen. Neben der 

erhöhten Brandsicherheit hat die Oxy-Reduct-Technik 

für den Logistikdienstleister noch einen weiteren 

Vorteil: Es entfallen sonst nötige Brandmauern, die 

der allgemeinen Lagerfl äche zugutekommen. Durch 

die Inertisierung konnte die Lagerfl äche optimal 

ausgenutzt werden, es waren auch keine Rauch- 

und Wärmeabzugsanlagen (RWA) und Lichtbänder 

im Dach erforderlich. Das Vorgebäude ist nicht 

inertisiert. Lediglich auf der Dachfl äche der Be- und 

Entladezone befi nden sich 7,55 m × 2,86 m große 

Lichtbänder. 

Die geforderte Dichtigkeit der Gebäudehülle stellte 

hohe Anforderungen an den Verarbeiter. Die gesamte 

Fassade inkl. der Anschlüsse an die angrenzenden 

Bauteile mussten einen maximalen Dichtigkeitswert 

n50 von 0,02 erreichen. Ein entsprechender 

Nachweis der Dichtigkeit nach Fertigstellung 

des Bauvorhabens mittels Blower-Door-Test ergab 

ein noch besseres Ergebnis des n50-Werts von 0,01. 


Hammersen Elementbau GmbH & Co. 

www.hammersen.de


»Purismo« von Schöck 

Ausgereifte Balkonmodernisierung 

Die Sanierung bestehender Gebäude gewinnt 

zunehmend an Bedeutung. Neben der rein statisch-konstruktiven 

Ertüchtigung werden bei der 

Sanierung primär auch die Belange des Wärme- und 

Feuchteschutzes berücksichtigt. Diese Herausforderungen 

ergaben sich auch bei der Modernisierung 

eines Wohngebäudes in Bochum. Die energetische 

Sanierung des Mehrfamilienhauses stand für die 

VBW Bauen und Wohnen GmbH und den verantwortlichen 

Projektleiter Horn im Vordergrund. Allerdings 

wollten Bauherr und Architekt eine Balkonkonstruktion 

mit nur zwei Stützen, und die schnelle 

Montage hatte hohe Priorität. 

Die nachträgliche Montage von Balkonen an 

Bestandsgebäude ist eine technisch aufwändige 

Arbeit. Neben der genauen Zustandsanalyse des 

Gebäudes müssen alle Belange in puncto Statik 

und Wärmedämmung berücksichtigt werden. Das 

Team »Balkonsysteme« von Schöck fokussiert sich 

auf die Entwicklung und den Vertrieb von standardisierten 

Balkonsystemen für die Modernisierung von 

Wohngebäuden. Das Team übernimmt die Akquisitions-, 

Design-, Engineering- und Logistikaufgaben. 

Schöck produziert alle statisch und bauphysikalisch 

relevanten Anschluss- und Verbindungselemente. 

Ausgewählte Partner liefern die Systemkomponenten 

und montieren die Balkone. Besonderer Wert 

wird dabei natürlich auf technisch und konstruktiv 

herausfordernde Projekte gelegt. 

Ursprünglicher Zustand 

© Schöck Bauteile GmbH 

Das Bauen mit Systemelementen aus Metall 

Bei der Sanierung der Balkone des Mehrfamilienhauses 

in Bochum ergaben sich mehrere Herausforderungen: 

Alle wichtigen Faktoren, wie thermische 

Trennung, Statik, Ästhetik und der saubere Übergang 

vom Balkon zur Wohnung, mussten eingeplant 

und umgesetzt werden. Die alten Balkone 

mit einer Grundfl äche von weniger als 4 m 2 wurden 

dazu weggeschnitten. Für die Ausführung der neuen 

Balkonanlage wurde das Schöck-Balkonsystem 

»Purismo« gewählt. Die statische Anbindung der 

Balkone an das Gebäude erfolgte mit einem neu 

entwickelten Verbindungsmodul. Mit Isokorb- 

Sechs neue Balkontürme 

© Schöck Bauteile GmbH 

Technologie wurde eine Lösung entwickelt, die die 

Wärmebrücken praktisch vollständig verhindert. 

Die wärmetechnische Dämmwirkung kann nachgewiesen 

werden. Dadurch ist es möglich, selbst 

Balkonkonstruktionen mit nur zwei Stützen gemäß 

den wärmetechnischen Anforderungen sauber zu 

entkoppeln. Nach der Montage ist von den Verbindungselementen 

und der Aufhängung der Balkone 

praktisch nichts mehr zu sehen, ästhetisch störende 

Konstruktionsdetails entfallen. 

13 Balkone wurden in zwei Tagen montiert, nach 

insgesamt vier Tagen waren alle begleitenden Maßnahmen 

vollständig abgeschlossen und die Balkone 

zur Nutzung freigegeben. 


Schöck Bauteile GmbH 

www.schoeck.de 

Das Bauen mit Systemelementen aus Metall ist längst in den Mittelpunkt moderner Industriearchitektur gerückt. Es garantiert 

Bauherren, Architekten und Planern gegenüber konventionellen Bauweisen verkürzte, witterungsunabhängige Bauzeiten, 

hohe Funktionalität und enorme Flexibilität. 

Die Systemelementtechnik bietet unerschöp� iche Gestaltungsmöglichkeiten und � exible Erweiterungen von Gebäuden, 

Dächern oder Verbindungsbauwerken. Hohe Tragfähigkeiten bei geringem Eigengewicht der Elemente ermöglichen das 

Überspannen großer Stützweiten. 

Wir verwirklichen Ihre Bauidee 

Die Umsetzung der individuellen Bauaufgabe realisieren wir mit eigenen Projektteams, die Sie während des gesamten Projektverlaufs 

einschließlich der Montage begleiten und auch darüber hinaus bis zur Fertigstellung Ihre Ansprechpartner bleiben. 

Chemnitzer Straße 3 Tel. 05405 9333-0 www.hammersen.de 

49078 Osnabrück Fax 05405 9333-99 info@hammersen.de

44 


Blechumformteile von Bohnacker Plasma- und Lasertechnik 

Handwerk, Hightech und Hochpräzision 

Das Familienunternehmen Bohnacker Umformtechnik 

aus Feuchtwangen stellt mit 33 Mitarbeitern 

mit modernster Plasma- und Lasertechnik Blechumformteile 

im XXL-Format her. Spezialität des Familienunternehmens: 

Produktion von individuellen und 

anspruchsvollen Kundenlösungen mit Hilfe von Anlagen 

zum Kanten, Lasern, Stanzen, Schneiden und 

Feinstrahlplasmaschneiden. Großen Wert legt das 

Unternehmen dabei auf einen modern ausgestatteten 

Maschinenpark. Vor allem die XXL-Maschinen 

fallen auf: Die schon jetzt überdimensionalen 

Abkantpressen ergänzt in Kürze eine 15 m lange 

Anlage für bis zu 100 mm dicke Bleche. 

Beim Zuschnitt setzen die Franken auf hochwertige 

Laser- und Plasmatechnik. »Um dem 

Kundenwunsch nach feinen und kleinen Konturen 

nachkommen zu können, haben wir uns eine Laserschneidanlage 

gekauft«, erklärt der Sohn des Firmengründers 

und heutige Geschäftsführer, Thomas 

Bohnacker. Trotzdem geschieht der Zuschnitt meist 

mit Plasma. Den Familienbetrieb überzeugten dabei 

neben den hervorragenden Schneidergebnissen 

auch die wirtschaftlichen Aspekte. Seit dem Jahr 

2006 kommt Plasmafeinstrahltechnik von Kjellberg 

Finsterwalde zum Einsatz. Die von Kjellberg entwickelte 

HiFocus-plus-Technologie ermöglicht eine 

maximale Winkelabweichung von –1° bis +2° und 

eine Winkeldifferenz von maximal 2°. 

Der zusätzliche Arbeitsgang Fasenschnitt lässt sich 

dank Plasmatechnik direkt mit dem Zuschnitt der 

Teile verbinden. Es entstehen blanke Schnittfl ächen, 

die nicht mehr weiter bearbeitet werden müssen. 

Mit den beiden HiFocus-360i-Anlagen entstehen 

in Feuchtwangen nicht nur senkrechte Schnitte, 

sondern durch entsprechendes Neigen des Brenners 

bis 45° glatte und gleichmäßige Fasenschnitte über 

den gesamten Materialdickenbereich. 

F. Hackländer GmbH F. Hackländer GmbH 

Holländische Straße 120 Heerser Weg 2 

34127 Kassel 

32108 Bad Salzuflen 

T +49 561 98340 T +49 5222 92770 

F +49 561 9834105 F +49 5222 282747 

F. Hackländer GmbH 

Im Schwabenfeld 7 

34260 Kaufungen 

Exakter Zuschnitt mit zwei HiFocus-360i-Anlagen 

© Kjellberg 

Dank einer automatischen Gasführung muss 

Bohnacker die Gasversorgung nicht mehr manuell 

einstellen. Der Abruf läuft über die integrierte Datenbank, 

in der alle Schneiddaten hinterlegt sind. 

Auch werden aufgrund der speziellen YellowXLife- 

Technologie Verschleißteile von etwa 30–40 % 

eingespart. 

Das Unternehmen bearbeitet täglich 50.000 kg Material. 

Alle Maschinen müssen sich darum stets im 

Einsatz befi nden. Wichtig ist daher das Senken der 

Nebenzeiten. Hier besitzt der Laser einige Nachteile: 

Die Schnittfuge fällt so schmal aus, dass sich viele 

kleine Teile oft verkanten. Der Effekt wird durch die 

riffelige Oberfl äche der Schnittfl anken noch verstärkt. 

Be- und Entladezeiten werden so ungewollt 

verlängert. Bohnacker: »Laser verwenden wir vor 

allem bei dünnen Materialstärken oder bei sehr 

hohen Genauigkeitsanforderungen – vorzugsweise 

im Aluminiumbereich. Bei dicken Materialien oder 

allgemein im Edelstahlbereich schneiden wir fast 

ausschließlich mit Plasma.« Mit Plasma lässt sich jedes 

elektrisch leitfähige Material trennen. Der Laser 

• Profilstahl 

• Stabstahl 

• Breitflachstahl 

• Stahlbauhohlprofile 

• Profilrohre 

• Rundrohre 

• Feinbleche 

• Grobbleche 

• Brennzuschnitte 

• Anarbeitung 

• Edelstahl 

• NE-Metalle 

• Baubedarf 

• Tiefbau 

• Kunststoffe 

T +49 561 98340 

F +49 561 9834100 Wir handeln für Ihren Erfolg 

Schnittfl anken 

© Bohnacker GmbH 

Plasmazuschnitt auch bei 20 mm dickem Baustahl 

© Bohnacker GmbH 

stellt höhere Anforderungen: Alle Metalle müssen 

auf dieses Verfahren abgestimmt sein und wegen 

der Schnittqualität mehr Silizium als normale Bleche 

enthalten. Das ist teurer. Werkstoffe für Laserbearbeitungen 

kosten 20–30 % mehr. 

Dass andere Trenntechnologien mit dem Plasmaschneiden 

oft nicht mithalten können, zeigte sich 

bei der Bearbeitung eines Auftrages. Thomas Bohnacker: 

»Wir sollten gepanzerte Bleche zuschneiden. 

Während beim Autogen- und Laserschneiden 

entweder gar keine Chance bestand oder sich nur 

eine schlechte Schnittqualität erzielen ließ, war 

der Zuschnitt mit Plasma absolut kein Problem. Im 

Gegenteil: Die gelungenen Schnittergebnisse haben 

selbst uns überrascht.« 

Dank des direkten Zuschnittes mit Fase entfallen 

aufwändige Schweißnahtvorbereitungen. Hinzu 

kommt: Eventuell anfallende Zunder- oder Schlackeschichten 

lassen sich einfach abbürsten oder abwaschen. 

Für das fränkische Traditionsunternehmen 

steht daher fest: Das Allround-Talent-Plasmaschneiden 

eignet sich hervorragend für Lohnzuschneider. 


Bohnacker GmbH 

www.bohnacker-umformtechnik.de


Mediamesh ® von GKD 

Public Viewing im Schatten des Doms 

Sehen und gesehen werden ist in Mailand die 

allenthalben gültige Maxime: perfektes Forum für 

Europas größte Medienfassade. Vis-à-vis des Mailänder 

Doms umgibt ein Baugerüst das ehemalige 

Rathaus, den Palazzo Dell’Arengario, der über mehrere 

Jahre hinweg renoviert wird. Aus Sicherheitsgründen 

musste dieses Gerüst vollständig umhüllt 

werden. Die Mailänder Agentur Urban Screen S.r.l. 

wurde beauftragt, sich der Hülle anzunehmen, um 

sie für diesen von Einwohnern wie Touristen hochfrequentierten 

Platz adäquat zu gestalten, und entwickelte 

die Idee, der Piazza eine neue Dimension 

zu verleihen. So wurde der obere Teil der Hülle als 

Europas bislang größte Medienfassade aus knapp 

480 m 2 Mediamesh ® gestaltet. 

... zum Angelusgebet des Papstes. 

© GKD – Gebr. Kufferath AG 

Dieses System ist ein Gemeinschaftsprodukt der 

ag4 media facade GmbH und der GKD – Gebr. 

Kufferath AG. Basis ist ein Edelstahlgewebe mit 

integrierten LED-Profi len. Als transparente Haut gibt 

Media mesh ® den Blick auf das dahinter liegende 

Gebäude frei und ist zugleich mediale Plattform für 

die Botschaften und Events der Stadt. Acht Bahnen 

des medialisierten Gewebes, jede 16,54 m × 3,64 m 

groß, ergeben mit vertikal und horizontal im Abstand 

von je 5 cm platzierten Bildpunkten (Pixeln) 

eine Gesamtaufl ösung von 194.000 Bildpunkten. 

Diese enorme Pixelzahl gewährleistet auch bei Tageslicht 

eine brillante Darstellung von Grafi ken, Videosequenzen 

und Liveübertragungen. Die LED-Zeilen 

sind mit einer nahezu unsichtbaren Verkabelung 

verbunden, die in die Geweberänder eingebracht 

wird. Hierüber erfolgen die Strom- und Datenversorgung. 

Alle für Computer gängigen Dateiformate wie 

avi, quicktime oder jpg sind darstellbar. 

Die Unterkonstruktion aus Stahl nimmt die Spannkräfte 

auf und gewährleistete, dass die einzelnen 

Gewebebahnen und LED-Zeilen millimetergenau 

ausgerichtet werden konnten. Die Transparenz des 

Gewebes und der eingearbeiteten Technik liegt 

bei 54–65 %. In Kombination mit der für eine Außenbereich-Medialisierung 

geringen Bautiefe von 

weniger als 25 mm ist jede Mediamesh ® -Fassade 

integraler Bestandteil der Architektur statt Add-on. 

Wartungsfreundlichkeit, geringer Stromverbrauch, 

die nahezu unbegrenzte Lebensdauer, hohe Wetter- 

und Temperaturbeständigkeit (–20 °C bis +70 °C) 

sowie per Lichtsensor gesteuerte Helligkeit der LEDs 

waren für Urban Screen entscheidende Pluspunkte 

dieser Technologie. 

Übertragung der Rugbyspiele 

© GKD – Gebr. Kufferath AG 

Mediamesh ® markiert nicht nur in Mailand den Aufbruch 

in eine neue Epoche medialisierter Fassaden. 

Ihre Tag und Nacht gleichbleibend hohe Brillanz 

erschließt dem System ein nahezu unbegrenztes 

Nutzungsspektrum im öffentlichen Raum. Zahlreiche 

weitere Anwendungen – darunter in Las Vegas, 

Moskau, New York, Los Angeles, Dubai und in China 

sind zurzeit in der Planung oder Umsetzung. 


GKD – Gebr. Kufferath AG 

www.gkd-ag4-mediamesh.de

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Befestigungstechnik von Ejot 

Ein Höchstmaß an Sicherheit und Wirtschaftlichkeit 

Ejot Cronimaks ® 

© Ejot Baubefestigungen GmbH 

Professionelle Schraubbefestigungen auf Baustahl 

der Güte S 235 beginnen mit Ejot Saphir ® . Die 

schnell und einfach zu verarbeitenden Selbstbohrschrauben 

sind hinsichtlich ihrer Qualität und 

Wirtschaftlichkeit stets erste Wahl – insbesondere 

in trockener Umgebung. Die einzigartige Saphir ® - 

Qualität mit Hinterschnittprinzip steht hierbei für 

ein Höchstmaß an Leistung, Zuverlässigkeit und 

Wirtschaftlichkeit. Galvanisch verzinkt, werden 

sie z. B. für Innenschalen von Dachkonstruktionen 

verwendet. 

Für Mehrleistung, Qualität und Sicherheit in feuchter 

bzw. bewitterter und damit leicht korrosiver Umgebung 

gibt es die Selbstbohrschrauben der Reihe 

Super Saphir ® , bestehend aus Edelstahl der Güte 

A2. Sie zeichnet sich durch die Kombination aus einer 

extrem harten, schnellen Bohrspitze, einem kräftigen 

Hochleistungsgewinde aus Edelstahl sowie 

Ejot Corremaks ® 


dem empfohlenen Hinterschnittprinzip aus, welches 

für eine einfache, sichere und spannungsfreie Montage 

sorgt. Im Industriebau und bei wohnähnlichen 

Betriebsgebäuden werden für Stahlkonstruktionen 

immer häufi ger hochfeste Baustähle verwendet, die 

ein fi ligranes Design bei höchsten Lastwerten erlauben. 

Für Stahluntergründe dieser Art verwendet 

man daher am besten die langfristig kostenreduzierende 

Schraube vom Typ Cronimaks ® , deren Zulassung 

Baustähle bis zur Güte S 355 sicher abdeckt. 

Für äußerst anspruchsvolle Schraubbefestigungen, 

wie z. B. im Brückenbau, reichen übliche Edelstähle 

oft in ihrem Schutz gegen Korrosion nicht aus. In 

Befestigungsbereichen mit erhöhter Sprödbruchgefahr, 

so genannter Spannungsrisskorrosion, durch 

Einfl üsse wie Chlor, Chloride, Schwefel, Abgase etc. 

verlassen sich verantwortungsvolle Planer daher 

auf die professionelle Lösung Corremaks ® . Die aus 

Ejot Super Saphir ® 


Ejot Saphir ® 


hochwertigem Edelstahl der Güte A5 in Deutschland 

gefertigte Schraube ist die stets bevorzugte Wahl für 

alle Anwendungen in chemischen Industriebetrieben 

und Anlagen sowie in Schwimmbädern, in der 

Nähe von Meerwasser bzw. Küstennähe, ist sie doch 

die erste bauaufsichtlich zugelassene Schraube ihrer 

Art für einfache und nachhaltige Befestigungen auf 

Stahl- und Holzunterkonstruktionen in hochkorrosiven 

Umgebungen. 


Ejot Baubefestigungen GmbH 

www.ejot.de


Haverkamp RadarGARD ® 

Exklusiv gegen Einbrecher 

RadarGARD ® von Haverkamp kann praktisch 

alles überwachen: Zäune, Mauerkronen, Flächen, 

Fassaden, Dächer – und arbeitet zuverlässig selbst 

bei widriger Witterung, Fehlalarme sind weitestgehend 

ausgeschlossen. Das weltweit tätige Sicherheitstechnologie-Unternehmen 

hat das spezielle 

Radarprinzip über mehrere Jahre entwickeln lassen, 

umfangreich getestet und setzt diese Technologie 

bereits ein. 

Als Ideengeber steht die Automobilindustrie. Dort 

stellt ein Radarsystem in Fahrzeugen der Luxusklasse 

u. a. fest, ob der Autofahrer früh genug vor 

einem Hindernis bremst, und leitet notfalls selbst 

ein Bremsmanöver ein. Auch wird diese Technik in 

einigen Autos als Totwinkel-Assistent eingesetzt. 

Radar (Radio Detection and Ranging) steht für 

Erkennungs- und Ortungsverfahren und -geräte auf 

der Basis elektromagnetischer Wellen. 

Dieses Funktionsprinzip, übertragen auf die Sicherheitstechnologie: 

RadarGARD ® sendet im 24-GHz- 

Frequenzbereich kontinuierlich unschädliche elektromagnetische 

Wellen als so genanntes Primärsignal 

aus, empfängt die von Objekten refl ektierten 

Wellen wieder als Sekundärsignal und wertet dieses 

»Echo« nach individuell festzulegenden Kriterien 

aus. So können Informationen über Objekte gewonnen 

werden, die sich in den Erfassungsbereich 

der Sensoren bewegen. Diese Informationen teilen 

mit, wo sich ein bestimmtes Objekt befi ndet, in welche 

Richtung und wie schnell es sich bewegt. Die 

Signalverarbeitungssoftware ist mit unterschiedlichsten 

Algorithmen, quasi Bewegungsmustern, 

»gefüttert«. Somit können Tiere wie Katzen, Hunde, 

Vögel oder in Waldgebieten Wildtiere, aufgrund 

ihrer Verhaltens- und Bewegungsmuster, aus der 

Detektion ausgeschlossen werden. Menschen, auch 

rennend oder robbend, werden detektiert. Gleiches 

gilt für Fahrzeuge. 

Schon in ganz kurzer Entfernung vom Sender erreichen 

die ellipsenförmig ausgestrahlten elektromagnetischen 

Wellen ihre volle Ausdehnung. Diese kann 

exakt auf den gewünschten Anwendungsbereich 

angepasst werden, wodurch selbst kleine Teilräume, 

wie offi zielle Zugänge zum Grundstück beispielsweise, 

aus der Detektion herausgenommen werden 

können. 

RadarGARD ® ist weltweit eines der wenigen Peripheriedetektionssysteme, 

das Alarmobjekte in defi 

nierten Bereichen bis zu einer Höhe von 15 m mit 

Position, Geschwindigkeit und Bewegungsrichtung 

unabhängig von Nebel, Regen, Schnee oder Hagel 

erkennt und diese Daten zur Weiterverarbeitung bereitstellt. 

Ein einziger Sensor kann in eine Richtung 

bis zu 100 m mit einer Fläche von mehr als 1.000 m² 

überwachen. Es können mehrere Sensoren in ein 

System eingebunden werden. Die Stromversorgung 

der Sensoren erfolgt über eine CAN-Bus-Datenleitung. 

Das Volumendetektionssystem ist u. a. mit Videosystemen 

zu kombinieren und kann dynamische Kameras 

punktgenau auf ein Alarmobjekt steuern. Ein 

Sensor hat etwa die Größe eines DIN-A4-Blattes. 

Die Sensoren können durch Abdeckungen optisch in 

ihre Umgebung eingepasst werden, ohne dass der 

Wirkungsgrad der Technologie eingeschränkt wird. 


Haverkamp GmbH 

www.haverkamp.de

48 


Taghell wie zu Gründerzeiten mit Hollo-Bolt von Lindapter 

Glaskuppel am Dresdner Hauptbahnhof 

Als eine der letzten großen Stationen der Deutschen 

Bahn wurde der Dresdner Hauptbahnhof seit dem 

Jahr 2001 nach Plänen von Sir Norman Foster aufwändig 

saniert. Das Dach bekam dabei eine Hülle 

aus lichtdurchlässigem Tefl on-Material. »Zurück zu 

den Wurzeln« lautete dagegen das Motto, als es 

um die Rekonstruktion der historischen Glaskuppel 

über der Eingangshalle ging: Statt Schiefer und Holz 

bestimmt nun wieder wie einst Glas die räumliche 

Stimmung. Die Hohlprofi le zur Aufnahme der 

Glaselemente wurden durch Lindapter-Hollo-Bolts 

mit den vorhandenen Stahlträgern verbunden. Mit 

diesem Verfahren konnte die Glaskuppel über der 

Eingangshalle wieder so hergestellt werden, dass 

sie sich stark an die ursprüngliche Gründerzeitform 

anlehnt. 

Beim Neuaufbau ging es darum, eine gleichsam 

stabile wie ästhetische Lösung zu fi nden. Zudem 

sollte so viel wie möglich des vorhandenen denkmalgeschützten 

Stahltragwerks in der markanten 

Belle-Époque-Kronenform erhalten bleiben und 

genutzt werden. Die Untersuchungen ergaben, dass 

der Hauptteil der vorhandenen Konstruktion in so 

gutem Zustand war, dass er weiterverwendet werden 

konnte. Im ersten Schritt wurden T-Profi le an die 

vorhandenen Träger geschraubt. Diese wiederum 

dienten zur Aufnahme von Hohlprofi len, an denen 

später die Glasscheiben angebracht wurden. 

Diese Hohlprofi le mussten auf der einen Seite eine 

Baustelle des Dresdner Hauptbahnhofs im Februar 2006 

© Lindapter GmbH 

ebene Aufl agefl äche für die Glasscheiben bieten. 

Deshalb galt es eine Verbindungsmethode zu 

fi nden, die dieser Anforderung gerecht wird. Nach 

eingehender Prüfung war der Kunde am Ende überzeugt: 

Er entschied sich für die am besten geeignete 

Lösung, Hollo-Bolts von Lindapter. Die patentierten 

und vom Institut für Bau technik zugelassenen Hollo-Bolts 

wirken wie ein Hohlprofi ldübel und setzen 

sich zusammen aus jeweils einer Schraube, einer konischen 

Mutter und einer Hülse (Spreizelement) mit 

Bund. Die Lindapter-Ingenieure nahmen zunächst 

umfassende Berechnungen vor. Dabei wurden alle 

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Ob große, sperrige Konstruktionen, Serienteile oder außergewöhnliche, 

filigrane Einzelteile – die Feuerverzinker der 

Seppeler Gruppe haben auch für Ihre Projekte die passende 

Fertigungsmöglichkeit. 

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SEPPELER GRUPPE 

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Hohlprofi le zur späteren Aufnahme 

der Glasscheiben 


HolloB Example 4 Green Book 


möglichen Einfl ussfaktoren berücksichtigt. Wie bei 

allen Lindapter-Projekten üblich, erhielt der Auftraggeber 

nach Abschluss der Kalkulation eine individuell 

angefertigte 3D-Zeichnung der Baumaßnahme. 

Immer wieder stellt sich die Herausforderung, angebohrte 

Hohlprofi le wieder abzudichten. Zusätzliche, 

speziell für diesen Zweck konzipierte Dichtringe 

sorgen in diesem Fall dafür, dass auch bei Wind und 

Wetter kein Regen in die Hohlprofi le eindringen 

kann. Schnell und kostengünstig ging die Montage 

der Hollo-Bolts über die Bühne, denn als einziges 

Werkzeug war ein Drehmomentenschlüssel erforderlich. 

Sowohl auf aufwändige Schweißarbeiten 

als auch auf zusätzliche Montagehilfsmittel konnte 

das beauftragte Unternehmen, Walther Stahlbau, 

verzichten. 

1934 gegründet, ist Lindapter Pionier auf dem 

Gebiet der Verbindungs- und Klemmsysteme für 

Stahlträger. Die »Urform« des Hollo-Bolt, den Lindibolt, 

gibt es bereits seit den 1950er-Jahren. Aber 

auch die anderen Klemmsysteme von Lindapter 

haben sich bei Neubauprojekten und der Sanierung 

historischer Bauwerke vielfach bewährt. Eines von 

zahlreichen Referenzobjekten ist das Dach des 

viktorianischen Bahnhofs St. Pancras in London, 

bei dem ebenfalls die Glas-Unterkonstruktion mit 

Lindapter-Produkten montiert wurde – ebenso wie 

das Dach der Piccadilly Station in Manchester. 


Lindapter GmbH 

www.lindapter.de


Friedberg setzt Standards 

Schrauben für Windkraftanlagen in Serienproduktionen 

Die Qualität von Schrauben entscheidet mit über die 

Güte der Schraubverbindung. Um diese zu halten 

und noch weiter auszubauen, arbeitet die August 

Friedberg GmbH ständig daran, die produzierten 

Schrauben und Bolzen weiter zu entwickeln und 

damit weiterhin einen Standard zu setzen. 

Mi der Automobil, aber insbesondere der Windkraftindustrie 

beliefert das Unternehmen aus Gelsenkirchen 

zwei Branchen, die hohe Ansprüche stellen. 

»Diesen müssen wir gerecht werden. Einerseits 

haben wir den Ehrgeiz, gerade bei den Herstellern 

von WEA als einer der Lieferanten der ersten Stunde 

weiterhin Standards zu setzen, andererseits 

zwingen uns natürlich Normen und Vorschriften 

zu einem entsprechenden Vorgehen Dies bringt 

Sicherheit: bei den Kunden, dass sie den richtigen 

Lieferanten beauftragt haben, ebenso wie in der Anwendung, 

die dem Stand der Technik entsprechend 

ausgeführt wird«, meint Martin Jäger, Prokurist im 

Bereich Vertrieb bei der 1884 gegründeten August 

Friedberg GmbH. 

Schrauben im Schaftdurchmesser 64 mm sind 

derzeit die größten Bolzen, die in Windkraftanlagen 

verbaut werden. Selbst sie werden für die 

Windkraftanlagen in Serie produziert. »Es gibt eine 

Hoesch Matrix 

System individuell 

Faustformel«, erläutert Jäger, »dass etwa 3-t-Verbindungsmittel 

pro Megawatt erzeugte Leistung in 

einer Windenergieanlage benötigt werden«. 

Ungeachtet der verbauten Mengen seine die 

Anforderungen der Windenergieanlagenhersteller 

gleich: gute Montierbarkeit, minimierte Rissanfälligkeit, 

Senkung des Sprödbruchrisikos, Duktilität, 

Zähigkeit, Durchhaltbarkeit – sechs Stichworte, an 

denen sich die Güte von Schrauben entscheidet, 

betont Beatrix Brand, die für das Marketing und 

Personalwesen verantwortliche Prokuristin. »Deshalb 

haben wir uns im Unternehmen so aufgestellt, 

dass wir diese Leistungsparameter jederzeit liefern 

können. Unser Forschungsbereich kooperiert in 

unterschiedlichen Projekten mit Instituten, Hochschulen 

und Verbänden. Parallel beschäftigen wir 

in unserem Unternehmen viele Experten und haben 

dementsprechend eine hohe Kompetenz im technischen 

Bereich vorzuweisen. Abgerundet wird unsere 

an den Bedürfnissen unserer Kunden orientierte 

Vorgehensweise durch eine durchorganisierte Fertigung. 

Ehrgeiziges Ziel ist es, die Windkraftschraube 

schlechthin zu entwickeln, Wartungsfreiheit ist hier 

das Stichwort.« Dabei spielen natürlich Werkstoffe, 

Beschichtungen und Verschraubungsverfahren eine 

Die Hoesch Matrix ® ist die neueste Entwicklung eines Sand wich ele ments aus dem Hause 

ThyssenKrupp Bausysteme. Das hoch moderne wärmegedämmte Fassadensystem be sticht 

in seiner Optik durch ebene Flächen und einer klaren und 

kantigen Linienführung im Finish - wie gescha ffen für die 

anspruchsvolle und moderne Industriearchitektur. 

TK Bausysteme GmbH 

Hammerstraße 11 

57223 Kreuztal 

Telefon: 0 27 32 / 599 1 599 

Telefax: 0 27 32 / 599 1 271 

E-Mail: tks-bau@thyssenkrupp.com 

www.hoesch-matrix.com, www.tks-bau.com 

ThyssenKrupp Bausysteme 

Ein Unternehmen von ThyssenKrupp Steel 

Rolle. Bis in den Promillebereich hinein werde heute 

an den entsprechenden Materialzusammensetzungen 

»getüftelt«, um die gestellten Anforderungen 

zu erfüllen. 

Unabhängig davon arbeitet die August Friedberg 

GmbH sehr eng mit den Kunden zusammen, um 

auch auf anderen Gebieten möglichst den Bedürfnissen 

entgegenzukommen, z. B. in der Logistikkette. 

Mit einigen der Weltmarktführer bestehenden 

entsprechende Abmachungen, dass teilweise in Produktion 

und Fertigung just in time geliefert werde, 

stückgenau, fl anschweise, und vormontiert. 

Bisher sind wir mit allen Anforderungen gut zurechtgekommen. 

In einer guten und langjährigen 

Lieferanten-Kunden-Beziehung erarbeite man sich 

viele Dinge gemeinsam, »man gewinnt gegenseitiges 

Vertrauen und Verständnis für die jeweilige 

Vorgehensweise und die Themen, die bearbeitet 

werden müssen«. Bei vielem helfe im Übrigen der 

Friedberg-interne Grundsatz: »Wir machen so gut 

wie alles möglich«, resümiert Martin Jäger. 

Weitere Information 

August Friedberg GmbH 

www.august-friedberg.de 

tk

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SSAB auf der EuroBlech 2008 

Für die Rollumformung optimierter Stahl 

Extrem enge Biegeradien 

© SSAB Swedish Steel 

Der neueste Meilenstein in der ständigen Weiterentwicklung 

der Produkte von SSAB ist Docol Roll. Dieser 

ultrahochfeste Stahl ist in zwei Festigkeitsstufen 

erhältlich und lässt sich mit sehr engen Biegeradien 

umformen. Auf der Industriemesse EuroBLECH 

2008 (21.–25. Oktober) wird er dem Fachpublikum 

vorgestellt. 

Die besonderen Vorzüge des kaltgewalzten Stahls 

Docol sind seine hohe Streckgrenze und die hohe 

Formstabilität der gefertigten Profi le. Als Reaktion 

auf die verstärkte Nachfrage nach Stählen, die 

rollumgeformt werden, bringt SSAB nun mit Docol 

Roll einen ultrahochfesten Stahl auf den Markt, der 

das Umformen mit engsten Biegeradien ermöglicht. 

Einer der Gründe für die hervorragenden Biegeeigenschaften 

ist, dass dieser optimierte Mehrphasenstahl 

eine sehr ausgeglichene Härteverteilung 

zwischen den Bestandteilen Ferrit und Martensit 

aufweist. Dies konnte durch ein besonderes Glühverfahren 

erreicht werden. Ein weiterer Vorteil 

dieses Glühverfahrens ist die daraus resultierende 

geringe Differenz zwischen Streckgrenze und Zugfestigkeit 

des Materials. 

Docol Roll bietet noch weitere Vorteile: Die gefertigten 

Profi le weisen eine hohe Formbeständigkeit 

auf und lassen sich ausgezeichnet schweißen. Mit 

Docol Roll sind komplexere Konstruktionen möglich, 

die größte Belastungen tolerieren. Der Stahl 

zeichnet sich durch eine homogene Mikrostruktur 

aus, was zu einer verbesserten Umformbarkeit führt. 

Docol Roll eignet sich hervorragend für Bauteile 

Richtmaschine von Stierli Bieger 

Wirtschaftliche Lösung 

Da viele Unternehmungen unter großem Preis- 

und Zeitdruck stehen und der innerbetriebliche 

Fertigungsprozess als großes, sofort umsetzbares 

Einsparpotenzial gewertet wird, hat sich Stierli 

Bieger dieser Aufgabe angenommen und eine 

Richtmaschine realisiert, die als Einzylinder- oder als 

Doppelzylinderversion gebaut wird. 

Hauptvorteil bei einer Doppelzylinderversion ist das 

Gegenrichten ohne Wenden der Profi le, das Zeitersparnis 

bringt. Außerdem ermöglicht die Zuführung 

der Profi le mittels Krananlage ein einfaches Richten 

des Werkstücks. Als Option kann eine einschwenkbare 

Torsionsrichtvorrichtung anbauen. 

Auf der anderen Maschinenseite lässt sich eine ein- 

Sitzschiene aus Docol Roll 800 

© SSAB Swedish Steel 

in komplexen mechanischen Anwendungen, wie 

sie etwa von Sitzschienenherstellern konstruiert 

werden. 

Mit dem auf der EuroBLECH 2008 in Hannover vorgestellten 

Stahl lassen sich formstabile und ebene 

Profi le herstellen, die eine geringere Tendenz zu 

Biegung oder Verdrehung aufweisen. »Der besondere 

Vorteil von Docol Roll ist, dass es ultrahochfest 

ist und zugleich sehr enge Biegeradien zulässt. 

Zudem erzielt man Produkte mit einer sehr guten 

geometrischen Stabilität«, sagt Dr. Björn Carlsson, 

Technischer Berater bei SSAB Deutschland. 

Bereits in der Entwicklungsphase stand SSAB in 

engem Kontakt mit Profi lier-Unternehmen. Der 

Wunsch der Profi lhersteller, durch engere Radien 

steifere Konstruktionen und somit weitere Gewichtseinsparungen 

zu realisieren, motivierte die 

Ingenieure bei SSAB, das bewährte Produkt Docol 

weiterzuentwickeln. »Gerade für SSAB als führendem 

Anbieter in einem Nischenmarkt ist es wichtig, 

immer im engen Dialog mit Endkunden, Zulieferern 

und anderen am Markt Beteiligten zu stehen, um 

Trends frühzeitig erkennen zu können«, sagt Claus 

Doré, Verkaufsleiter Light Vehicles & Industries bei 

SSAB Deutschland. 

Einer der weltweit größten Automobilzulieferer, 

Johnson Controls, hat Docol Roll bereits bei der Fertigung 

von Sitzschienen in Südkorea eingesetzt und 

ist sowohl von den sehr guten Biegeeigenschaften 

als auch von der hohen Gesamtqualität des Materials 

überzeugt. 

Richtmaschine 

© Stierli Bieger AG 

Bereits in der Entwicklungsphase wurde von der 

Automobilindustrie großes Interesse für Docol Roll 

bekundet. Das Produkt wurde in groß angelegten 

Versuchsreihen getestet und die so gewonnenen 

Daten ausgewertet. 

Bei SSAB ist man sich sicher, dass sich der Markt für 

Docol Roll sehr positiv entwickeln wird: »Die Rollumformung 

ist ein sehr kosteneffi zientes Verfahren. 

Gerade für die Fertigung hoher Stückzahlen. Der 

kaltgewalzte Stahl minimiert den Produktionsausschuss, 

und nachgelagerte Bearbeitungsschritte lassen 

sich in eine einzige Fertigungslinie integrieren«, 

bestätigt Magdalena Nillius, Produktmanagerin für 

kaltgewalzte Produkte bei SSAB. 

Die Automobilbranche profi tiert von der Kombination 

des Walzprofi lierens mit den Stärken der 

ultrahochfesten Stähle. Bei überschaubaren Produktionskosten 

lässt sich eine hohe Produktivität 

erreichen. Außerdem sind die Möglichkeiten des 

Rollumformens noch nicht ausgereizt: Nach und 

nach stellen viele Profi lhersteller ihre Fertigung um. 

Auch in der Baubranche, Elektro- oder Möbelindustrie 

geht der Trend zu immer dünneren Profi len, die 

starken Belastungen standhalten müssen. Durch die 

extrem guten Biegeeigenschaften eignet sich Docol 

Roll aber nicht nur für die Rollumformung. Auch andere 

Fertigungsverfahren profi tieren davon. 

Um Interessenten die Möglichkeit zu geben, den 

Stahl auf der eigenen Fertigungsanlage zu testen, 

liefert SSAB innerhalb kurzer Zeit Coils, Spaltbänder 

oder Tafeln aus dem Testlager. Als weitere Produkte 

können Dogal Roll (feuerverzinkt) und eine 

elektroverzinkte Variante von Docol Roll über die 

regionalen Vertriebspräsenzen angefordert werden. 

Alle Stähle werden in dem SSAB-Stahlwerk im 

schwedischen Borlänge hergestellt. 


SSAB Swedish Steel 

www.ssab.com 

und wegschwenkbare Wendevorrichtung für jede 

Art von Profi len anbauen. 

Auch die Steuerungsmöglichkeiten sind individuell 

der Fertigung jedes Kunden anpassbar. Die Maschine 

kann mit Stierli-Abschaltsystem, als NC-Ausführung 

oder mit »Touch Screen«-Steuerung ausgestattet 

werden. Als Hightech-Option gibt es eine 

CNC-Steuerung mit aktiver Laser-Messsensorik, 

welche bei jedem Prozess die aktuelle Verformung 

anzeigt. 


Stierli Bieger AG 

www.stierli-bieger.com


Hubarbeitsbühnen von Teupen 

Sicherheit, Wirtschaftlichkeit, Erreichbarkeit 

Beim Baumbeschnitt sind gummikettenbetriebene 

Hubarbeitsbühnen die überlegenere Technologie 

gegenüber anderen Alternativen. Teupen Maschinenbau 

stand mit seiner Leo-Serie am Anfang dieser 

Entwicklung. Mit Leo 25 T möchte der Hersteller 

seine Marktführerschaft ausbauen. 

Unter dem Stichwort »3 in einem« kann Leo 25 T 

sowohl als Lkw-Arbeitsbühne, als Anhänger-Arbeitsbühne 

oder auch als selbstfahrende Arbeitsbühne 

eingesetzt werden. Je nach Bedingung des 

Einsatzes und vorhandener Lokalität kann somit die 

geeignete Variante gewählt werden. Das Gesamtgewicht 

der Hubarbeitsbühne von 2.980 kg kann 

durch großzügig dimensionierte Antriebsketten so 

optimiert verteilt werden, dass durch sie ein nur 

geringer Bodendruck erzeugt wird. Die Verkehrslast 

in Standardarbeitsstellung beträgt ca. 1,54 

kN/m 2 und im Fahrzustand nur 2,27 kN/m 2 . Durch 

diesen geringen Bodenruck gelangt die Bühne auf 

allen Untergründen problemlos zum Einsatzort. 

Ein weiterer Vorteil des hydraulisch angetriebenen 

Gummikettenfahrgestells ist die Steigfähigkeit von 

bis zu 30 %. Dabei erfolgt der Antrieb durch einen 

kraftvollen Kubota-Dieselmotor D722-E, in Innenbereichen 

oder bei Einsätzen in lärmberuhigten Zonen 

erfolgt der Antrieb durch 230 V. 

seit 1934 

Mit einer Arbeitshöhe von 25 m erreicht man fast 

alle Wipfelhöhen. Die seitlichen Reichweiten von 

12,50 m bei 200 kg und 15,50 m bei 80 kg Korblast 

gewährleisten, dass gleichzeitig mehrere Bäume 

ohne Versetzung der Maschine bearbeitet werden 

können. Ein wichtiger Sicherheitsaspekt ist, dass der 

Arbeitskorb um 180° hydraulisch drehbar ist und 

dadurch ein Hinauslehnen aus dem Arbeitskorb mit 

Kettensäge nicht mehr notwendig ist. Eine sichere 

Abstützung ist über die serienmäßige Abstützauto- 

1,54 kN/m² als Verkehrslast 

in Standardarbeitsstellung 

© Teupen Maschinenbau GmbH 

matik selbstverständlich Voraussetzung für sicheres 

Arbeiten. Der Leo 25 T ist bei einer Geländeneigung 

bis 23 % über mehrere Abstützvariationen sicher 

abzustützen und verfügt über das patentierte höhen- 

und breitenverstellbare Kettenfahrwerk. 


Teupen Maschinenbau GmbH 

www.teupen.info 

Klemmsysteme für den Glasbau 

Ob eine Antarktis-Forschungsstation oder eine hochmoderne 

Glasfassade, die Lindapter-Verbindungs- und 

Klemmsysteme für Stahlkonstruktionen überzeugen seit 

über 70 Jahren mit Vielseitigkeit, Qualität und einfachem 

Handling. 

■ Hollo-Bolt für Hohlprofile und Rohre 

■ Bauaufsichtlich zugelassen 

■ Für tragende Konstruktionen 

■ Standardbeschichtung JS500, Feuerverzinkung oder 

in Edelstahl 

■ Projektbezogene Produktvariationen erhältlich 

Umfassende Anwendungsberatung durch 

erfahrene LINDAPTER Ingenieure! 

Tenderweg 11 

45141 Essen 

Tel.: 0201 / 21 47 78 

Fax: 0201 / 29 06 14 

E-Mail: info@lindapter.de 

Internet: www.lindapter.de 

Befestigen von 

Glasfassaden mit 

Lindapter Hollo-Bolt 

seit 1934

52 


Lackier- und Trocknungsanlagen von Durst 

Effi zientere Produktionsabläufe 

Der thüringische Lackier- und Trocknungsanlagenhersteller 

Durst ist bekannt für Sonderanfertigungen. 

Um dem Stahlbauunternehmen Züblin in 

Hosena bei Cottbus eine praktikable Lösung zur 

Beschichtung seiner übergroßen und schwer zu 

handelnden Teile zu ermöglichen, entwickelte Geschäftsführer 

und Dipl.-Stahlbauingenieur Hubert 

Hess eine fl exible Lackier- und Trocknungsanlage, 

die ein mehrfaches Umlagern der unhandlichen Teile 

überfl üssig macht: Die Freifl ächenlackieranlage 

verfügt über einen auf Schienen laufenden, beweglichen 

Verfahrtrockner, der zum Trocknen über die 

lackierten Teile fährt. Nachdem er seine Rolltore 

heruntergelassen hat, trocknet er die Stahlkonstruk 

tionen bei geringem Energieverbrauch mit ca. 

70–100 °C im Umluftbetrieb. Lange Trocknungszeiten 

sind damit ebenso passé wie zusätzliche Arbeitsschritte 

durch mehrfachen Transport und Zwischenlagerung. 

Auf der frei in der Halle installierten 

Anlage kann an drei Sektionen parallel gearbeitet 

werden. Während die großformatigen Stahlteile mit 

Hilfe eines Krans in einer Sektion aufgelegt und vorbereitet 

werden, wird an den anderen Abschnitten 

beschichtet und getrocknet. 

Seit 2003 arbeitet Züblin in Hosena mit seiner 

insgesamt 60 m langen – jede der drei Sektionen 

umfasst 20 m – und 8 m breiten Freifl ächenlackieranlage. 

Sie erfüllt die Anforderung des Unternehmens, 

die Trocknungszeiten der bis dato über 

Nacht getrockneten Teile deutlich zu reduzieren, in 

vollem Umfang. Mit dem Verfahrtrockner konnte 

die Trocknungszeit von 24 h auf runde 4 h reduziert 

werden. Das Trocknen mit Umluft ermöglicht eine 

gleichmäßige Trocknung auch an schwer zugänglichen 

Stellen und erhöht damit die Qualität der 

Lackierung. Da man jetzt an den drei Sektionen der 

Freifl ächenlackieranlage gleichzeitig arbeitet, gibt 

es keine Wartezeiten und keinen Stillstand mehr, 

und die Durchlaufzeit konnte verdreifacht werden. 

Die Lackieranlage erfüllt alle technischen Aufl agen 

sowie die des Bundesimmissionsschutzgesetzes und 

ist damit umweltverträglich. Züblin in Hosena hat 

für 2008 bereits die zweite Freifl ächenlackieranlage 

mit Verfahrtrockner geordert. 

Verfahrtrockner 

© Durst Lackieranlagen GmbH 

Flexible Anlage 


... für Züblin in Hosena 


LEICHTES HANDLING FÜR SCHWERE BAUTEILE 

DURST denkt weiter: 

Flexible Großraumlackieranlagen für eine optimale Logistik 

Für jeden Kunden die optimale Lösung: 

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Der Saalfelder Anlagenbauer konzipiert seine Lackieranlagen 

stets individuell und integriert die spezifi 

schen Arbeits- und Logistikprozesse der Kunden 

bestmöglich. Für ein Heidenheimer Unternehmen 

konstruierten sie eine teleskopierbare Lackier- und 

Montagekabine – und installierten damit ein 

technisches Novum. Diese Firma wartet riesige, bis 

zu 100 t schwere Turbinen und unterzieht sie einer 

Generalüberholung. Damit man die unhandlichen, 

sperrigen Teile nicht mehrfach umsetzen muss, entwickelte 

der Anlagenhersteller eine teleskopierbare 

Lackier- und Montagekabine, die über den Generator 

führt. Ein Spezialrolltor verschließt dann die 

Kabine. Die sensiblen Kolosse können so in einem 

geschlossenen Raum nahezu staubfrei montiert, lackiert 

sowie getrocknet werden. Die fl exible Lackierkabine 

umfasst im zusammengefahrenen Zustand 

4,5 m Tiefe und kann auf 12 m ausgefahren werden. 

Es wurde dafür eine spezielle Lüftungstechnik für 

Zu- und Abluft entwickelt. Die für das Beschichten 

benötigte Zu- und Abluft lässt sich in den nachfolgenden 

Arbeitsschritten Trocknen und Montieren 

auf die erforderliche Umluftmenge umstellen. Durst 

setzt zur Reinigung der Umluft Aktivkohlefi lter ein. 

Damit sich mit der teleskopierbaren Lackierkabine 

auch die Schläuche entsprechend zusammenfalten 

lassen, verwendet der Anlagenbauer für die Zuluftzufuhr 

eigens angefertigte, anpassungsfähige 

Textilschläuche aus Polyester-Leichtgewebe. Auch 

wenn die Konstruktion speziell für übergroße Turbinen 

entwickelt wurde, so lässt sie sich doch auch in 

andere Bereiche übertragen. 


Durst Lackieranlagen GmbH 

www.durst-lackieranlagen.de 

Lackier- u. Trocknungsanlagen 

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Mehr Wohnraum durch Wintergarten von Interpane 

Profi planung ermöglicht solaren Energiegewinn 

Ein Wintergarten ist für viele Hausbesitzer lang gehegter Wohntraum und zudem 

eine relativ preiswerte Möglichkeit, zusätzlichen Wohnraum zu schaffen. 

Gleichzeitig ist er ein dem Haus vorgelagerter Klimapuffer, der zur Einsparung 

von Heizenergie beitragen kann. Das setzt gute Planung vom Profi voraus. 

Vor allem die Wahl der richtigen Glasprodukte für Sonnenschutz und Wärmedämmung, 

eine großzügige Belüftung und effektive Beschattung sind zu 

beachten. 

Eine besonders effektive Wärmedämmung bei gleichzeitig hohem solarem 

Energieeintrag bietet 3-fach-Wärmedämmglas wie »iplus 3CL« von Interpane. 

Es erreicht bei einem maximalen Wärmedämmwert (U g ) von bis zu 0,5 W/ 

Viel Tageslicht und Nähe zur Natur 

© Interpane Glas Industrie AG 

Wintergarten als Klimapuffer 

© Interpane Glas Industrie AG 

m 2 K (gemäß EN 673) einen Gesamtenergiedurchlassgrad von 55 % bei einer 

Lichtdurchlässigkeit von 72 %. 

Für die Überkopfverglasung eignen sich Verbundsicherheitsgläser (VSG) mit 

Sonnenschutz wie »iplus sun« von Interpane, die eine Aufheizung aufgrund 

direkter Einstrahlung von oben – besonders während der heißen sommerlichen 

Mittagsstunden – reduzieren. 

Durch den Wintergarten werden Transmissions- und Lüftungswärmeverluste 

verringert, sofern ein regelmäßiger Luftaustausch erfolgt. Die im Winter 

erwünschte Gewinnung von Sonnenenergie führt an heißen Sommertagen 

ohne intelligentes Lüftungskonzept zwangsläufi g zur Überhitzung – dem 

beugen Querbelüftungen vor: Die unten einströmende Luft erwärmt sich, 

steigt folglich auf und wird durch Dachöffnungen wieder nach außen abgegeben. 

Diese Entlüftung übernehmen idealerweise großzügig dimensionierte 

Zuluftöffnungen unten und elektronisch gesteuerte Dachschiebesysteme 

als Abluftöffnungen oben. Grundsätzlich gilt: Die Öffnungsfl äche im Dach 

sollte groß genug sein, um zugfrei bis zu 50-fache Luftwechsel pro Stunde zu 

ermöglichen. 


Interpane Glas Industrie AG 

www.ag.interpane.net 

Pressroste | Schweißpressroste | GFK-Roste | Blechprofilroste 

Spindeltreppen | Treppenstufen | Leitersprossen 

Grüne Welle für Ihre Ideen 

Gitterroste in der Architektur 

Mit Gitterrosten von Lichtgitter lässt sich neben industriellen 

Bodenabdeckungen alles Mögliche konstruieren. Manchmal 

sogar das Unmögliche. Unsere sich permanent erweiternde 

Produktpalette mit aktuell über 3.500 Pressrostvarianten bietet 

beste Voraussetzungen für die Umsetzung jeglicher architektonischer 

Raffinessen. Einige verhindern als Sonnenschutz die 

direkte Lichteinstrahlung. Andere reduzieren Blicke dort, wo es 

gewünscht ist und lassen sie zu, wo es nötig ist. 

Zur Erfüllung dieser vielfältigen Anforderungen braucht es 

gar nicht viel: etwas Stahl, etwas Luft und 80 Jahre Erfahrung. 

Kontinuierliche Leistungs- und Qualitätsentwicklung sowie 

innovative Fertigungstechniken haben uns zu einem der weltweit 

führenden Hersteller von Pressrosten, Schweißpressrosten 

und Blechprofilrosten mit derzeit 19 Tochtergesellschaften und 

Beteiligungen in der ganzen Welt gemacht. 

Das heutige Portfolio umfasst darüber hinaus die Fertigung 

von GFK-Rosten, Spindeltreppen, Treppenstufen und Leitersprossen 

sowie Lohnverzinkung und Stahlservice. Am besten 

Sie fordern weitere Informationen an: 

Lichtgitter Gesellschaft mbH | D-48703 Stadtlohn 

T +49. 2563. 911-0 | www.lichtgitter.de 

Es grünt so grün: Am Freiherr-vom-Stein Gymnasium in Münster/Westfalen 

sorgen in hoffnungsvollem Grün duplexbeschichtete Pressroste für eine 

perfekte Verbindung von Form und Funktion. Entwurf: Kresing Architekten.

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Richtfest Doppel 

Halle 11 und Portalhaus der Messe Frankfurt 

Mit einem Richtfest feierte am 4. September 2008 

die Messe Frankfurt die Rohbauten der Messehalle 

11 und angeschlossenen Portalhauses. Auf dem 

Frankfurter Messegelände entsteht mit diesem 

Neubau ein weiteres Wahrzeichen, entworfen von 

Hascher Jehle Architektur (Berlin), für ca. 170 Mio. 

Euro Investitionskosten. Die vorgegebene Bauzeit 

von nur 24 Monaten bis zur ersten Nutzung im September 

2009, der Internationalen Automobilausstellung 

(IAA-Pkw), ist eine gewaltige Herausforderung 

für die ausführenden Bauunternehmen in der 

»Arbeitsgemeinschaft Max Bögl Bauservice GmbH 

und Co. KG – Karl Lausser Heizungsbau- und Sanitär 

GmbH«, beides unternehmergeführte Firmen. 

Für das Frankfurter Messeunternehmen ist dieses 

neue markante Gebäudeensemble auf dem Messegelände 

ein weiterer Schritt in der Westerweiterung 

sowie eine gleichwertige Ergänzung zum 

bestehenden Ostgelände. Das neue Portalhaus mit 

dem westlichen Zugang gestattet den Veranstaltern 

somit eine Zweiteilung des Messegeländes und 

kann künftig parallel laufende Veranstaltungen 

aller Art getrennt voneinander im Ost- und Westteil 

des Geländes durchführen. Mit diesem ästhetisch 

anspruchsvollen Eingangsportal, der Messehalle 11 

und den weiteren in kurzer Zeit errichteten Gebäuden 

wurde die gesamtstädtische Entwicklung des 

Frankfurter Europaviertels bedeutend aufgewertet. 

Im Großprojekt Halle 11 und Portalhaus wurden bis 

zum Richtfest 160.000 m³ Erdarbeiten, 41.000 m³ 

Schwank gewinnt Ausschreibung 

BMW setzt auf deutsche Infrarotheizungen 

Das britische Mini-Werk in Swindon (BMW-Gruppe) 

wird umfangreich modernisiert. U. a. stellt BMW die 

alte Heizung in über 100.000 m 2 Produktionshallen 

auf ein Gas-Infrarot-Heizungssystem um. Lieferant 

der energiesparenden Heizsysteme wird Schwank 

aus Köln. Aus deutscher Sicht ein Meilenstein der 

Heizungsbranche. 

Schwank hat es in der Ausschreibung geschafft, 

sich selbst gegen englische Hersteller von Infrarotheizungen 

durchzusetzen. Ausschlaggebend 

waren für BMW neben dem detailliert betrachteten 

Lösungsansatz unter Einsatz der Systeme Hell- und 

Dunkelstrahler der Qualitätsgarant made in Ger- 

Nach dem Entwurf des Architekturbüros Hascher Jehle (Berlin) entsteht mit dem Portalhaus ein ästhetisch anspruchvolles 

Eingangsgebäude. Stahlfachwerkträger überspannen in 30 Meter Höhe den Baukörper. 

© Joachim Förster 

Ortbetonarbeiten, 6.200 m³ montierte Fertigteile, 

6.700 t eingebauter Betonstahl, 300 t Stahlfi rst- 

und Verbundträgerstützen verbaut. Eine logistische 

Meisterleistung war die »just in time« Lieferung der 

2.600 Betonfertigteile von den ca. 300 km entfernten 

Fertigteilwerken, davon achtundvierzig Träger 

mit 110 t Stückgewicht. 

Die fertige Messehalle 11 verfügt zusammen mit 

dem separaten Portalhaus über 78.000 m² Bruttogeschossfl 

äche, davon rund 23.000 m² reine 

Ausstellungsfl äche auf zwei Ebenen, anspruchsvolle 

Konferenzeinrichtungen, attraktive Gastronomiebereiche 

und moderne Bürofl ächen. Mit der Inbetrieb- 

Hell- und Dunkelstrahler 

© Schwank GmbH 

nahme der Halle 11 wird auch der Rundlauf der Via 

Mobile, dem überdachten Personen-Transportsystem 

mit Laufbändern, vollendet. 

Daten und Fakten, Messehalle 11 und Portalhaus: 

Bauherr: Messe Frankfurt Venue GmbH & Co. KG 

Architekt: Hascher Jehle Architektur, Berlin 

Bauunternehmen: Arge Max Bögl/Karl Lausser 


Messe Frankfurt Venue GmbH & Co. KG 

www.messefrankfurt.com 

many und die energiesparende Arbeitsweise der 

Geräte. Die Investition von 110 Dunkelstrahlern und 

200 Hellstrahlern soll sich laut den Berechnungen 

der BMW-Planungsabteilung innerhalb von weniger 

als drei Jahren durch die Energieeinsparung amortisiert 

haben. Bis September soll das Projekt komplett 

abgewickelt sein. 


Schwank GmbH 

www.schwank.de 

[[ 

w w w . u m r i s s e . d e 

Hier fi nden Sie schnell und einfach alle Hefte des Jahrgangs 2008 

sowie aus 2003 

»Regensburg – Bauen in einer 2.000 Jahre alten Stadt«.

Stahlbau-Nachrichten Informationen 55 

V& M führt »Value 08« ein 

Erfolgsbeteiligung für Mitarbeiter 

Die international agierende Vallourec-Gruppe mit 

Sitz in Frankreich führt das Belegschaftsaktienprogramm 

»Value 08« ein. Insgesamt 750.000 

Aktien stellt Vallourec für seine Mitarbeiter bereit. 

Das entspricht einem Anteil von 1,4 % vom Aktienkapital. 

Vallourecs Hauptgeschäftsfelder sind 

die Öl- und Gasindustrie, der Kraftwerksbau und 

andere Industriezweige. Der Konzern produziert in 

zehn Ländern in insgesamt 40 Werken, darunter vier 

Stahlwerke. Von Brasilien über die USA bis hin nach 

China sind nun rund 16.900 Mitarbeiter hierarchieübergreifend 

aufgerufen, mit der Belegschaftsaktie 

am Erfolg zu partizipieren. Die Belegschaftsaktie ist 

zu günstigen Konditionen erhältlich: Mitarbeiter erhalten 

20 % Nachlass auf einen festgeschriebenen 

Referenzkurs. Die Aktien sind während der Haltezeit 

Weiterbildungsmasterstudiengang an der FH Hannover 

Nachhaltiges Energie-Design für Gebäude 

Die Arbeit mit Ökobilanzen und die Notwendigkeit 

zur CO 2 -Reduktion haben gezeigt, dass Energieerzeugung 

und Energienutzung eine Schlüsselposition 

auf dem Weg zu einer nachhaltigen Entwicklung 

einnehmen. Gerade vor dem Hintergrund der Energieeinsparverordnung 

2009 und der sich abzeichnenden 

Aufgaben sind aufgrund der komplexen 

Tätigkeitsfelder bei Nichtwohngebäuden Experten 

notwendig, die interdisziplinär denken und kooperativ 

handeln. 

Auf diese Bedürfnisse ist der Weiterbildungsmaster 

»Nachhaltiges Energie-Design für Gebäude« (NED), 

der verschiedene Berufsgruppen in einem interdisziplinären 

Studiengang vereinigt, ausgerichtet. Das 

Höhenzugang neu definiert 

Access redefined 

dividendenberechtigt. Zudem profi tieren die Mitarbeiter 

überproportional an einer erfolgreichen 

Kursentwicklung in Form einer Erfolgsbeteiligung. 

Gleichzeitig sind sie gegen Verluste geschützt: Eine 

Kapitalgarantie sichert bei Kursverlust den Mitarbeitern 

ihre investierte Summe. Depotgebühren für 

die Belegschaftsaktien fallen nicht an. Nach Ablauf 

der Sperrfrist im Jahr 2013 erhält jeder Aktionär bis 

zu acht Gratisaktien. Die Anzahl bemisst sich am 

investierten Startkapital. 

Mit der Einführung der Belegschaftsaktie Value 08 

erfüllt Vallourec & Mannesmann Tubes in Deutschland 

schon jetzt, was die Bundesregierung für die 

Zukunft plant: die Mitarbeiterbeteiligung stärker zu 

fördern. Derzeit bieten dies nur 25 % der Betriebe in 

verschiedenen Modellen an. 

Weiterbildungsangebot richtet sich primär an Architekten 

und Architektinnen sowie Ingenieur/innen 

aller Fachrichtungen, die sich in ihrem berufl ichen 

Alltag mit Sanierungsaufgaben im Gebäudebestand 

befassen. 

Das berufsbegleitende Studium dauert drei Semester. 

Den beiden Studiensemestern ist jeweils 

ein Schwerpunktthema zugeordnet, zu dem ein 

interdisziplinäres Studienprojekt durchgeführt wird, 

und zwar: 

– Energetische Bewertung von Nichtwohngebäuden 

gemäß DIN V 18599 

– Integrierte Lebenszyklusanalyse und ökologischökonomische 

Bewertung von Gebäuden 

Von »Value 08« können Mitarbeiter nicht nur in 

Deutschland, sondern weltweit profi tieren. Das 

Angebot richtet sich an die Belegschaft sowie an die 

Mitarbeiter derjenigen Konzerngesellschaften, an 

denen Vallourec direkt oder indirekt mehr als 50 % 

des Grundkapitals hält. Deren Geschäftssitz muss 

in einem der folgenden Länder liegen: Frankreich, 

Deutschland, Brasilien, USA, Großbritannien, Mexiko, 

China oder Kanada. 


V & M DEUTSCHLAND GmbH 

www.vmtubes.de 

Das Studium ist kostenpfl ichtig. Die Gebühren 

für das 1. und 2. Semester betragen je 2.500,– € 

und für das 3. Semester ist mit Kosten in Höhe von 

500,– € zu rechnen. 


Fachhochschule Hannover 

Fakultät für Maschinenbau 

und Bioverfahrenstechnik 

Institut für Energie und Klimaschutz 

www.fakultaet2.fh-hannover.de

56 

Informationen Stahlbau-Nachrichten 

Seit fünf Generationen in Familienbesitz 

Kasto ist Marktführer in der Metallsägetechnik 

Mittelständische Familienunternehmen bilden nach 

einhelliger Meinung das Rückgrat der deutschen 

Wirtschaft. Sie sind führend in der Einführung und 

raschen Umsetzung von technischen Innovationen 

und haben kurze Entscheidungswege. 

Die Firma Kasto ist ein typisches mittelständisches 

Unternehmen. Gegründet im Jahre 1844 als Zimmereibetrieb, 

entwickelte sich über die Herstellung 

von wasserkraftbetriebenen Maschinen und 

Anlagen ein moderner Maschinenbaubetrieb, der 

mit der Metallsägetechnik, automatischen Lang- 

und Flachgutlagersystemen und dem peripheren 

Material-Handling Maßstäbe setzt. Die Firma Kasto 

Maschinenbau ist bis heute im Familienbesitz und 

wird in der 5. Generation von Dipl.-Ing. Betriebswirt 

VWA Armin Stolzer und Dipl.-Ing. Hans-Jürgen 

Stolzer geführt. 

Tief verwurzelt in der Region und geprägt von 

einem Erfi ndergeist, hat sich Kasto zum weltweit 

anerkannten technologischen Marktführer in der 

Metallsägetechnik entwickelt. Dank der frühzeitig 

in das Lieferprogramm aufgenommenen Lang- und 

Flachgut-Lagertechnik sowie den Einrichtungen für 

das Material- Handling in Produktion und Metallhandel, 

überstand das Unternehmen auch schwierige 

Phasen wie die letzte große Krise im Werkzeugmaschinenbau 

in den Jahren 1993/1994. 

Die Strategie, sich nicht allein auf die Sägetechnik 

und alle Sägeverfahren, sondern auch auf das 

NELSON Bolzenschweiß-Technik 

GmbH & Co. KG 

Im Bau befi ndliches neue Bürogebäude 

© Kasto Maschinenbau GmbH & Co. KG 

gesamte Material-Handling zu fokussieren, sollte 

sich in schweren Zeiten als richtig erweisen, denn 

so ließen sich konjunkturelle Schwankungen immer 

wieder ausgleichen. Die letzten 20 Jahre seit der 

Übernahme der Geschäftsführung durch Armin Stolzer 

und Hans-Jürgen Stolzer waren von unternehmerischen 

und technischen Innovationen geprägt. 

Dies lässt sich sowohl an der Anzahl der erteilten 

Patente (weltweit über 140), als auch an der Anzahl 

gelieferter Sägemaschinen (über 130.000) und an 

der Anzahl installierter automatischer Lagersysteme 

(über 1.300) ablesen. 

Sie führen heute ein Unternehmen mit rund 620 

Beschäftigten. Diese realisierten im Erfolgsjahr 

2007 einen Umsatz von über 120 Mio. €, womit 

gegenüber dem Vorjahr ein Wachstum von gut 30 

% zu verzeichnen ist. Kasto ist Marktführer bei Metallsägemaschinen 

sowie der Lager- und Handha- 

Bolzenschweißen 

im Stahlverbundbau 

Nelson Kopfbolzen aus Stahl und Edelstahl - 

bauaufsichtlich zugelassen (ETA 03/0041 und 

03/0042) – werden weltweit millionenfach auf 

Trägern und Ankerplatten verschweißt und sind 

so die zuverlässige Größe im Stahlverbundbau. 

Die Europäische Technische Zulassung für Nelson 

Kopfbolzen können Sie sich bequem im Internet 

von unserer Homepage www.nelson-europe.de 

im Bereich Services herunterladen. 

Flurstraße 7-19 Tel.: +49.2332.661-0 info@nelson-europe.de 

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Kreissägeautomaten KASTOvariospeed 


Blick in ein Waben-Langgutlager 


bungstechnik für Langgut und Flachmaterial etc. 

Die Sägemaschinen zeichnen sich durch Power, 

Performance und Produktivität aus und tragen als 

eine Art Markenzeichen ein vielbeachtetes und 

dabei bedienerfreundliches Design. Hinsichtlich der 

Führung des Unternehmens pfl egen Armin Stolzer 

und Hans-Jürgen Stolzer einen familiären Stil. Der 

Bereich Berufsausbildung (12 % der Beschäftigten 

sind Azubis) nimmt einen hohen Stellenwert ein und 

im Normalfall werden alle Azubis im Anschluss an 

ihre Ausbildung übernommen. Über 45 % der Belegschaft 

begannen ihren Berufsweg bei Kasto. 

Die teilweise sehr hohe Zugehörigkeit zum Unternehmen 

von 40 und mehr Jahren einerseits, und 

ein hoher Anteil an jüngeren Mitarbeiterinnen 

und Mitarbeitern andererseits, zeugen von einem 

hohen Zufriedenheits-/Loyalitätsgrad bei den 

Beschäftigten, wie das in vielen mittelständischen 

Familienunternehmen der Fall ist. Das Unternehmen 

investiert permanent in die Produkte, den Betrieb, 

die Ausrüstung und das Personal. Sowohl das 

qualifi zierte, hoch motivierte Personal als auch die 

ständige Entwicklungstätigkeit in der Säge-, Lager- 

und Material-Handhabungstechnik und schließlich 

die Kontinuität in der Geschäftsführung sind die 

Garanten für die weltweite Technologie- und Marktführerschaft 

in allen Geschäftsfeldern. 


Kasto Maschinenbau GmbH & Co. KG 

www.kasto.de


Verkauf an Bepro-Stahl perfekt 

Bau einer Lagerhalle mit Verwaltungsgebäude 

Der Verkauf eines 20.000 m 2 großen Grundstücks auf dem Gelände der 

ehemaligen Schachtanlage Consol 3/4/9 ist perfekt. Die Bepro Blech & 

Profi lstahl aus Gelsenkirchen hat die Fläche von der RAG Montan Immobilien 

erworben, um dort eine Stahllagerhalle mit Verwaltungsgebäude 

zu errichten. Das rund 10.000 m 2 große Gebäude wird in unmittelbarer 

Nachbarschaft des jetzigen Firmensitzes voraussichtlich im nächsten Jahr 

errichtet. Verbunden mit der Betriebserweiterung ist die Schaffung von 

zehn zusätzlichen Arbeitsplätzen bei der Bepro-Stahl. 

Die rund 10.000 m 2 große Stahllagerhalle wird eine Höhe von 10 m und 

das komplette Dach eine Grünbepfl anzung haben. Zudem wird auf rund 

1.000 m 2 Photovoltaik integriert. Die Erschließung soll über die Consolstraße 

mit überdachter und teilweise verglaster Lkw-Einfahrt erfolgen. 

Dadurch wird eine zusätzliche Lärmbelästigung für die Anwohner ausgeschlossen. 

1996 verlegte Bepro-Stahl seinen bis dahin auf drei Standorte in Essen 

verteilten Betrieb nach Gelsenkirchen. Dort hatte sie im Gewerbegebiet 

Ahlmannshof ein gut 30.000 m 2 großes Gelände mit 15.000 m 2 Hallenfl äche 

und einem 6.000 m 2 großen Freilager von Thyssen Krupp erworben. 

Bepro-Stahl begann als klassisches Einmannunternehmen in Peter Schorrs 

damaliger Privatwohnung in Mülheim an der Ruhr und hat mittlerweile 

50 Mitarbeiter beschäftigt. Sie handeln mit Blechen und Profi len, die auch 

in ausgefallenen Abmessungen und Qualitäten vorrätig gehalten werden. 

Mehr als 1.200 Kunden zählt das Unternehmen im In- und Ausland. 

Abnehmer sind der Kran- und Brückenbau, der Stahlbau, der Maschinen-, 

Anlagen- und Apparatebau, die Energiewirtschaft, die Offshore industrie 

sowie Werften. Der Exportanteil beträgt über 70 %. Die Kunden verteilen 

sich auf ganz Europa, aber auch auf außereuropäische Destinationen wie 

beispielsweise Indien, China, die USA, Singapur und die Arabischen Emirate. 

Das Warenlager bewegt sich zwischen 25.000 und 30.000 t. Das noch 

in Essen betriebene knapp 7.000 m 2 große Lager mit zwei Lagerhallen 

wird von Bepro-Stahl derzeit zum Verkauf angeboten. Der Erlös wird in die 

Betriebserweiterung in Gelsenkirchen reinvestiert. 


RAG Montan Immobilien GmbH 

www.rag-montan-immobilien.de

58 


DGNB-Kongress »Consense« 

Deutsches Gütesiegel für Nachhaltiges Bauen 

Ab sofort gibt es ein deutsches Zertifi zierungssystem, 

das die Nachhaltigkeit von Gebäuden bewertet. 

Auf dem DGNB-Kongress »Consense« wurde es 

am 17. Juni in Stuttgart über 600 Teilnehmern aus 

allen Bereichen der Bau- und Immobilienwirtschaft 

vorgestellt. Sein Name: »Deutsches Gütesiegel 

Nachhaltiges Bauen«. Es wurde gemeinsam von 

der Deutschen Gesellschaft für nachhaltiges Bauen 

(DGNB) und dem Bundesministerium für Verkehr, 

Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) entwickelt. 

»Vom neuen Zeichen geht eine Initialzündung 

aus«, bekräftigte Staatssekretär Dr. Engelbert Lütke 

Daldrup. Der Bau- und Immobilienwirtschaft ist nun 

ein Instrument an die Hand gegeben, mit dem sich 

Nachhaltigkeit am individuellen Objekt gezielt planen 

lässt. Das deutsche Gütesiegel soll eine objektiv 

messbare Feststellung der Gesamtqualität sicherstellen 

und in der Charakterisierung, Methodik und 

Handhabung bereits bestehende Zertifi zierungssysteme 

übertreffen. 

Das neue Gütezeichen nimmt alle Aspekte der 

Nachhaltigkeit in die Bewertung auf, also ökologische, 

ökonomische und soziokulturelle – darüber 

hinaus fl ießen Technik, Prozesse und Standortqualität 

ein. Für die verschiedenen Bereiche gibt es 

Andrang beim Fachkongress, prominenter Redner: 

Staatssekretär Dr. Engelbert Lütke Daldrup 

© Deutsche Gesellschaft für nachhaltiges Bauen 

Einzelnoten, die Bewertung des Gebäudes drückt 

sich in einer Gesamtnote aus. Als Nachweis erhalten 

die zertifi zierten Gebäude eine Plakette in den Qualitäten 

Gold, Silber oder Bronze – je nach Einstufung 

im Notensystem. »Wir haben viel Wert darauf 

gelegt, dem Bewertungssystem eine wissenschaftliche 

Basis zu geben«, erläutert DGNB-Präsident 

Prof. Dr.-Ing. Werner Sobek, und weiter: »Es nimmt 

den Lebenszyklusgedanken durchgängig auf.« Ein 

Sägen mit Biss! 

Zeigen Sie Zähne. Ob in Alu, Stahl oder vergleichbaren Werkstoffen 

– mit uns kriegen Sie jedes Material klein. Noch 

einfacher. Noch präziser. Und noch schneller. Mit höchsten 

Schnittleistungen. Profitieren Sie von der Stärke unserer 

Hochleistungsband- und Kreissägen. In bewährter Spitzenqualität 

von BEHRINGER und BEHRINGER EISELE. Ihrem 

führenden Anbieter für innovative Sägesysteme. 

Damit Sie sich locker überall durchbeißen können. 

Behringer GmbH 

74910 Kirchardt 

Tel.: +49 7266 207-0 

www.behringer.net 

Plenum in Stuttgart 

© Deutsche Gesellschaft für nachhaltiges Bauen 

wichtiger Punkt, denn der Löwenanteil der Gebäudegesamtkosten 

entsteht im Betrieb; Ähnliches gilt für 

die Umweltwirkungen. 

Mit seinem weitreichenden Ansatz unterscheidet 

sich das deutsche Gütezeichen von allen anderen 

Systemen am Markt. »Es war ein besonderes 

Anliegen der Bundesregierung, mit einem solchen 

System nachhaltiges Bauen voranzutreiben und die 

Kräfte von Politik und Wirtschaft zu bündeln«, so 

Baudirektor Hans-Dieter Hegner vom BMVBS. Er erinnerte 

daran, dass die DGNB erst ein Jahr besteht. 

Von wenigen Pionieren aus Wissenschaft und Praxis 

gegründet, steht sie heute auf einem soliden Fundament 

von rund 250 Mitgliedern, unter denen sich 

viele klingende Namen aus der Planer-, Bau- und 

Immobilienszene fi nden. 


Deutsche Gesellschaft für nachhaltiges Bauen 

www.dgnb.de


Wiegel-Gruppe realisiert zusätzliche Kapazitäten 

Moderne Feuerverzinkungsanlagen in der Slowakei und an der A8 

Werkleiter Miroslav Mico 

© Wiegel-Gruppe 

Großes öffentliches Interesse begleitete die feierliche 

Einweihung von Wiegel Sered' žiarové zinkovani. 

Direkt zwischen den Europastraßen E75 und 

E571, 60 km nordöstlich von Bratislava, entstand 

eine der modernsten Feuerverzinkungsanlagen der 

Slowakei. Werkleiter Miroslav Mičo freute sich, die 

über 220 Gäste in seiner neuen Anlage begrüßen 

zu dürfen, und nahm die Grußworte bzw. guten 

Wünsche von Vladimír Vranovič, Bürgermeister 

von Sered, und Ing. Radovan Malik, Wiegel SK- 

Geschäftsführer, sowie der anderen Gastredner 

entgegen. In seiner Rede dankte er allen am Bau 

beteiligten Firmen, Institutionen und Personen für 

die geleistete Arbeit sowie deren persönlich hohen 

Einsatz am Bau. Das anschließende reichhaltige 

Büfett mit slowakischen Spezialitäten und ein imposantes 

Rahmenprogramm rundeten den Festtag ab. 

Mit Wiegel Sered' žiarové zinkovani s.r.o. ist eine 

Anlage entstanden, die mit ihren Umweltschutzmaßnahmen 

weit über die Forderungen des 

Gesetzgebers hinausgeht. Dank des fest in der 

Unternehmensphilosophie der Wiegel-Gruppe verankerten 

Umweltschutzgedankens ist die komplette 

Einhausung des Verzinkungskessels sowie der Vorbehandlungslinie 

Beispiel für einen umweltfreundlichen 

Verfahrensablauf. 

Vom Blumenkastenhalter bis zu großen Metallkonstruktionen 

wird hier alles feuerverzinkt, was 

Privatleute und Kunden aus Handwerk und Industrie 

anliefern. 

Im Frühjahr 2009 wird die neue Feuerverzinkungsanlage 

der Wiegel-Gruppe in Betrieb gehen. Der 

neue Standort der modernen und leistungsstarken 

7 m-Feuerverzinkungsanlage liegt auf dem 

Kimmerle-Areal nahe dem Autobahnkreuz A7/A8 

Ulm–Elchingen, an der A8 bei Günzburg-Deffi ngen, 

rund 30 km nordöstlich von Ulm. Die 15 m-Anlage 

in Eching und die 17 m-Anlage in Stuttgart sind 

jeweils beide exakt 120 km entfernt. 

Zahlreiche Gäste 


Mit Wiegel Günzburg Feuerverzinken wird auf einer 

Fläche von 16.000 m 2 eine Anlage entstehen, die 

mit ihren Umweltschutzmaßnahmen weit über die 

Forderungen des Gesetzgebers hinausgeht. Wiegel 

garantiert nach DIN EN ISO 1461 sowie sorgfältigen 

Vor- und Endkontrollen die Sicherheit eines Korrosionsschutzes 

höchster Güte. Neben ausgeprägter 

Kundenfreundlichkeit und fachgerechter Beratung 

werden zum Kundendienst auch ein ausgedehnter 

und fl exibler Tourendienst gehören. 


Wiegel Günzburg Feuerverzinken GmbH & Co KG 

www.derfeuerverzinker.de 

Neue Anlage 

© Wiegel Feuerverzinken 

ESCO – DAS SYSTEMHAUS 

FÜR BESCHLAGTECHNIK 

UND LÖSUNGEN IN STAHL- 

UND EDELSTAHLPROFILEN. 

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FENSTER UND FASSADEN. 

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VISIONÄR

60 


Wieland-Werke verleihen Preis 

Auszeichnung für Projekte der Hochschule Ulm 

Die Ulmer Wieland-Werke, einer der weltweit führenden 

Hersteller von Halbfabrikaten aus Kupfer 

und Kupferlegierungen, hat im Sommer 2008 

erstmals einen Preis für Nachhaltigkeit verliehen. 

Mit dem Preis zeichnet Wieland wissenschaftliche 

Abschlussarbeiten an der Hochschule Ulm aus, 

deren Ergebnisse in die Wirtschaftspraxis einfl ießen 

und eine nachhaltige Entwicklung fördern. Der 

»Wieland-Preis für nachhaltige Technik und Wirtschaft« 

wird künftig jährlich ausgeschrieben. Er ist 

der höchstdotierte Preis für studentische Arbeiten 

an der Hochschule Ulm. Die diesjährigen Preisträger 

sind Dipl.-Ing. (FH) Tino Kühn und Professor Dr.-Ing. 

Thomas Walter, der die preisgekrönte Diplomarbeit 

betreut hatte. 

Im Mittelpunkt der preisgekrönten Diplomarbeit 

stehen die Prozessoptimierung bei der Herstellung 

von Solarzellen sowie die Kriterien Qualität und 

Zuverlässigkeit. Tino Kühn hat bei der Firma Centrotherm, 

Blaubeuren, ein Laserverfahren entwickelt, 

mit dem Silizium-Wafer vor der Verarbeitung zu 

Solarzellen markiert werden können. Durch die 

Markierung lassen sich die Prozessdaten und die 

Funktionalität der entstehenden Solarzelle einander 

Neue Leitung für BAUEN MIT STAHL 

Personelle und strukturelle Veränderungen 

Dr. Bernhard Hauke 

© BAUEN MIT STAHL e.V. 

Industriestraße 8 - 10 

89367 Waldstetten 

Tel. 08223 / 401-223 

www.gwf-mengele.de 

zuordnen, um anhand der Korrelationen den Herstellungsprozess 

zu optimieren. Dadurch werden 

einerseits Qualität und Ausbeute sowie andererseits 

die Zuverlässigkeit des Prozesses durch Rückverfolgung 

nachweislich gesteigert. Aufgrund der ausgezeichneten 

Ergebnisse soll dieses Verfahren in die 

Produktionslinien bei Centrotherm übernommen 

werden. 

Der Wieland-Preis würdigt gleichzeitig die Leistung 

BAUEN MIT STAHL e. V., eine auf das Bauwesen 

spezialisierte Organisation von Unternehmen und 

Interessengemeinschaften aus dem Stahlbereich, 

hat eine neue Führung. Mit Wirkung vom 1.7.2008 

ist Dr. Bernhard Hauke zum neuen Geschäftsführer 

bestellt worden. Er folgt Dipl.-Ing. Horst Hauser, 

der in den Ruhestand tritt. Hauke kommt von der 

Hochtief Construction AG, wo er zuletzt als Leiter 

Stahlbauplanung tätig war. Bereits im vergangenen 

Jahr hatte Dr.-Ing. Roger Schlim, Geschäftsführender 

Vorsitzender der Peiner Träger GmbH, den 

Vorstandsvorsitz von BAUEN MIT STAHL e. V. übernommen. 

Auch in der Mitgliederstruktur gab es Veränderungen. 

Zum 1.1.2008 sind als neue Mitglieder 

hinzugekommen: die AfV Beltrame GmbH, Gallardo 

Sections SL sowie die Interessengemeinschaft 

Neue Abkantpressen 

Neue Tafelscheren 

Service 

Umbauten 

Modernisierung 

Tino Kühn (Mitte) und Prof. Dr.-Ing. Thomas 

Walter (links), Gewinner des diesjährigen 

Nachhaltigkeitspreises, mit Ulrich Altstetter, 

Wieland-Werke 

© Wieland Werke AG 

des betreuenden Professors mit einem Geldbetrag 

für seine wissenschaftlichen Aktivitäten. Die diesjährige 

Preisverleihung fand auf der Mitgliederversammlung 

des Förderforums der Hochschule Ulm 

statt. 


Wieland Werke AG 

www.wieland-haustechnik.de 

Bauen mit Stahl (IGBS) des Stahlhandels mit den 

Firmen ArcelorMittal Distribution GmbH, Carl Spaeter 

GmbH, Friedrich Kicherer KG, Kerschgens Stahl 

& Mehr GmbH, Klöckner Stahl- und Metallhandel 

GmbH, Knauf Interfer AG und Salzgitter Mannesmann 

Stahlhandel GmbH. Weitere Mitglieder sind 

unverändert die AG der Dillinger Hüttenwerke, 

Arcelor Commercial Sections Deutschland GmbH, 

Corus Construction & Industrial, die Ilsenburger 

Grobblech GmbH und die Peiner Träger GmbH 

sowie Vallourec & Mannesmann Tubes V & M 

Deutschland GmbH. 



www.bauen-mit-stahl.de 

EuroBLECH 

Hannover 

21.10. - 25.10.2008 

Halle 12 Stand F 81 

Wir freuen uns auf Ihr 

Kommen!


Sülzle-Gruppe übernimmt fünf Kopf-Gesellschaften 

Investition in die Energie- und Technologiebranche 

Die Sülzle-Gruppe, seit über 125 Jahren im Stahlhandel 

zu Hause, übernimmt die fünf operativen 

Gesellschaften der früheren Kopf AG. Wie die Unternehmensgruppe 

auf einer Pressekonferenz berichtete, 

werden die Unternehmen in die bestehende 

Sülzle-Gruppe eingegliedert. Alle 120 Mitarbeiter 

der Kopf-Gesellschaften werden weiterbeschäftigt. 

Der Bereich Stahlhandel der Sülzle-Gruppe wird 

weiterhin an sieben Standorten mit insgesamt 165 

Mitarbeitern geführt. Bewehrungsstahl, Biegebetrieb, 

Formstahl, Stabstahl, Bleche und Röhren sind 

die bewährten Erfolgskomponenten. 

Die Kopf Technologie und Umwelt ist mit vier 

Gesellschaften in den Bereichen Anlagenbau, Apparatebau 

und Schweißtechnik, Technische Gebäudeausrüstung 

und Solarstromtechnik tätig. Unter 

Kopf Energie und Umwelt konzentriert sich das 

fünfte Unternehmen im Bereich der Klärschlammvergasung 

auf die Entwicklung neuer Verfahren zur 

umweltfreundlichen Energiegewinnung. Die Kopf- 

Gesellschaften haben ihren Unternehmenssitz in 

Sulz-Bergfelden. 

Besuchen Sie uns auf der Metav in Düsseldorf 

31.3. – 4.4.2008 · Halle 3, Stand B 72 

Erfreuliche Perspektiven 

© Helmut Sülzle GmbH 

Mit der Eingliederung verspricht sich die Sülzle- 

Gruppe eine Ausrichtung auf einem Markt, der 

neben der »alten Stahlwelt« neue Impulse im 

Geschäftsprozess setzen wird. Nach der Insolvenz 

der Kopf AG investiert mit der Sülzle-Gruppe ein bekanntes 

und solides Unternehmen aus der Region in 

die bestehenden Kopf-Gesellschaften. 

Wir halten das Geschäft unserer Kunden in Bewegung. 

Erfolg hat, wer seine Fertigungsprozesse schnell und effi zient 

gestaltet. Ein entscheidender Erfolgsfaktor sind Krane und fördertechnische 

Komponenten von Demag Cranes & Components. 

Heinrich Sülzle, Geschäftsführer der gesamten 

Gruppe, sieht in der Übernahme einen konsequenten 

Schritt für sein traditionsreiches Unternehmen. 

»Mit der Übernahme der Kopf-Unternehmen richten 

wir uns bewusst in diesen Geschäftsfeldern aus. 

Die frühere Kopf AG genoss bei ihren Kunden und 

Partnern einen hervorragenden Ruf. Sie ist auf dem 

Gebiet des Klärschlammvergasungsverfahrens von 

Anfang an weltweit federführend tätig und wurde 

bereits mehrfach dafür ausgezeichnet.« 

Dietmar Anders, Geschäftsführer der Kopf-Gesellschaften, 

begrüßt die Eingliederung und blickt nach 

vorn: »Wir freuen uns, nun in der Sülzle-Gruppe zu 

sein. Es ist wichtig, dass wir uns jetzt wieder ganz 

auf die vollen Auftragsbücher und die qualitativ 

hochwertige Umsetzung der aktuellen Aufträge 

konzentrieren können.« 


Helmut Sülzle GmbH 

www.suelzle.de 

Mit Tempo und Effizienz, kompromissloser Qualität und inten - 

sivem Monitoring optimieren wir Wertschöpfungsketten, stellen 

die Liefer fähigkeit sicher und bieten durch lückenlosen Service 

ein Höchstmaß an Investitionssicherheit und Wirtschaftlichkeit. 

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Demag Cranes & Components GmbH · Telefon 02335 92-2922 · info@demagcranes.com · www.demagcranes.de

62 


Neue Geschäftsführung 

Schweißtechnische Lehr- und Versuchsanstalt Mannheim 

Am 1. September 2008 übernahm Dr.-Ing. Helmut 

Nies die Geschäftsführung und die Leitung der 

Schweißtechnischen Lehr- und Versuchsanstalt SLV 

Mannheim GmbH in Nachfolge von Prof. Dr.-Ing. 

Rolf Felleisen, der Ende August nach 20 Jahren in 

den wohlverdienten Ruhestand ging. Außerdem 

wurde der langjährige Leiter der Aus- und Weiterbildung 

Dipl.-Ing. Michael Schubert von den Gesellschaftern 

zum stellvertretenden Geschäftsführer 

berufen. 

Die neue Geschäftsführung erwartet die Herausforderung, 

die erfolgreiche Geschäftstätigkeit der 

SLV Mannheim weiter auszubauen und dabei in 

Kooperation mit der Gesellschaft für Schweißtechnik 

International GSI mbH regionale Synergien im 

besten Sinne zu entwickeln. Durch die in nächster 

Zukunft zu gestaltende Kooperation zwischen der 

GSI und der SLV Mannheim wird ein Kreis geschlossen, 

der nunmehr alle zehn SLVs entweder als Niederlassungen 

der GSI mbH in Duisburg, Hannover, 

Berlin, München, Saarbrücken und Fellbach oder als 

kooperierende Einrichtungen wie in Halle, Rostock, 

Hamburg und jetzt Mannheim umfasst. 

17.– 18. Juni 2009 

Wiesbaden, Rhein-Main-Hallen 

Fachausstellung und Fachtagung für 

Planung, Bau und Betrieb von 

Einrichtungen des ruhenden Verkehrs 

Veranstalter 

Messe Frankfurt Ausstellungen GmbH 

Taunusstr.7a 

65183 Wiesbaden, Germany 

Tel. +49 (0) 611-951 66 56 

Fax +49 (0) 611-951 66 24 

Ideeller Träger 

Bundesverband Parken e. V. 

Durch eine besondere Konstellation wird diese 

Kooperation besonders gefördert. Dr. Nies wird die 

Leitung der SLV Saarbrücken, die er seit 5 Jahren 

wahrnimmt, beibehalten. Außerdem nimmt er 

weiter in Querschnittsfunktion die Aufgabe eines 

Ressortleiters für Qualitätssicherung zur Koordination 

der Aktivitäten im Bereich Zertifi zierung und 

Bauüberwachung des Kooperationsverbundes der 

GSI wahr. 

Die SLV Mannheim ist als führende Einrichtung in 

der Schweißtechnik ein anerkannter Dienstleister in 

der Metropolregion Rhein-Neckar, die weit über die 

Region hinaus auch im Ausland, im Nahen Osten, 

in Südostasien und Südamerika, ihre Leistungen 

anbietet. Auf Basis von vier Standbeinen, der Aus- 

und Weiterbildung, der Qualitätssicherung (Gütesicherung), 

Werkstofftechnik und Technologie mit 

entsprechender personeller und gerätetechnischer 

Ausstattung, ist die SLV Mannheim eine wirtschaftlich 

stabile Einrichtung, welche ihre personelle und 

gerätetechnische Entwicklung aus eigenen Mitteln 

erwirtschaftet und damit ihre Eigenständigkeit als 

gemeinnützige Gesellschaft sicherstellt. 

parken@mfa.messefrankfurt.com 

www.parken-messe.de 

Die technische Ausstattung der SLV Mannheim 

umfasst beispielsweise Einrichtungen zum Strahlschweißen 

mit dem Plasma-, Laser- und Elektronenstrahl 

und fungiert auf dem Gebiet der Trenntechnik 

mit modernsten Anlagen zum autogenen Brennschneiden, 

Plasma-, Laser- und Wasserstrahlschneiden 

als Kompetenzstelle in der Region. Im Bereich 

der Werkstofftechnik verfügt die SLV Mannheim im 

Werkstoffl abor u. a. über ein Rasterelektronenmikroskop 

mit Mikrosonde, ein Funken spektrometer 

neuester Generation und über fi lmlose Radiografi e 

mit einer Mikrofokusanlage. Damit konnte sich die 

SLV auf dem Gebiet der Schadensanalyse umfangreiche 

Erfahrungen und einen hervorragenden Ruf 

erarbeiten. 

Die SLV Mannheim wird ihre Stärken, die sich in 

der Qualifi kation ihrer Mitarbeiter, der gerätetechnischen 

Ausstattung und in der regionalen sowie 

internationalen Marktposition darstellen, in die 

Kooperation mit der GSI einbringen und weiterentwickeln 

und umgekehrt von den Angeboten und 

Kompetenzen der GSI mit ihrer überregionalen 

Struktur profi tieren. 

Die GSI bietet der SLV Mannheim insbesondere 

die Nutzung zentral verfügbarer Leistungen und 

Kompetenzen. Hierzu gehören ein gemeinsames 

QM-System für die Akkreditierung der Zertifi zierungs- 

und Prüfaktivitäten, Schulungskonzepte und 

-unterlagen, ein sehr breites Technologieangebot, 

gemeinsame Marketingaktivitäten und abgestimmte 

Vorgehensweisen im Verwaltungsbereich. 

Es besteht das Angebot der Mitarbeit in den 

entsprechenden, über die einzelnen Häuser hinausgreifenden 

Ressorts für Werkstofftechnik, Qualitätssicherung, 

Aus- und Weiterbildung, Forschung 

und Entwicklung sowie Verwaltung (Controlling, 

Finanzen, Personal) und in den »Stabsstellen« für 

Marketing, EDV usw. Die Kooperation wird in einem 

Vertrag geregelt, welcher eine partnerschaftliche 

Zusammenarbeit und gleichzeitig die Eigenständigkeit 

der SLV in Mannheim gewährleistet. 


Schweißtechnische Lehr- und 

Versuchsanstalt SLV Mannheim GmbH 

www.slv-mannheim.de


Veränderungen bei der Wiegel-Gruppe 

Eberhard Hoffmann im Ruhestand 

Nach 50 Jahren Berufsleben, 40 Jahren als Verzinker 

und 25 Jahren als Geschäftsführer der Wiegel-Gruppe 

wurde Dipl.-Betriebswirt Eberhard Hoffmann 

kurz vor seinem 70. Geburtstag feierlich in den 

Ruhestand verabschiedet. 

Eberhard Hoffmann baute die Wiegel-Gruppe von 

einem Familienunternehmen zu einer international 

tätigen Firmengruppe mit über 30 Standorten 

in mittlerweile sechs Ländern aus. Ein Leben mit 

dem 8. Metall Zink begleitete Hoffmanns ganze 

Berufslaufbahn, von der Lehrzeit bis hin zu Führungspositionen 

im Konzern, im Mittelstand sowie 

in nationalen und internationalen Wirtschafts- und 

Industrieverbänden. 

Seit vielen Jahren bekleidete der Jubilar eine Reihe 

von Ehrenämtern. U. a. war er ab 1978 Leiter des 

Ausschusses für Öffentlichkeitsarbeit des Industrieverbandes 

Feuerverzinken e.V., Redaktionsrat der 

Zeitschrift Feuerverzinken (1980–2007), bei der 

Initiative Zink Mitglied der Strategiegruppe Zink seit 

Gründung 1998 und Mitglied im Steuerungskreis 

Öffentlichkeitsarbeit, im Gesamtverband der Deutschen 

Buntmetallindustrie (GDB) Mitglied seit 1992 

wie auch Mitglied des Vorstandes des per 1. Januar 

2000 neu gegründeten GDB, in der Wirtschaftsvereinigung 

Metalle (WVM) im Vorstand seit März 

Dipl.-Betriebswirt Eberhard Hoffmann 


1993 sowie im Präsidium seit März 1996, im Industrieverband 

Feuerverzinken e. V. Vorsitzender 1992– 

2001 und bei der European General Galvanizers 

Association (EGGA) deren Präsident 1999–2002 

sowie Vizepräsident 1997–99 und 2002–07. 

Er setzte Maßstäbe mit Weitblick über das Fachliche 

und Strategische hinaus für persönliches, unternehmerisches 

und ehrenamtliches Engagement nicht 

nur innerhalb der Wiegel-Gruppe und Feuerverzinkungsindustrie. 

Mit Eberhard Hoffmann tritt eine 

Persönlichkeit und ein herausragendes Vorbild nach 

50 Jahren im Dienst von Zink in den wohlverdienten 

Ruhestand. 


Wiegel Günzburg Feuerverzinken GmbH & Co KG 

www.wiegel.de 

VORANKÜNDIGUNG 

Folgende Veranstaltungen 

sind in Vorbereitung: 

9. Symposium 

Brückenbau 

10. und 11. Februar 2009 

in Leipzig 

Fußgänger- und 

Radwegbrücken 

Hier werden technisch und 

ästhetisch eindrucksvolle 

Bauwerke von Auftraggebern 

und Planern bzw. ausführenden 

Unternehmen vorgestellt . 

Eine Besichtigung ist ebenfalls 

vorgesehen. 

Stadien- und 

Sportstättenbau 

Große Arenen, aber auch 

Stadien, die »alltagstauglich« 

sein müssen, werden von 

Architekten und Ingenieuren 

präsentiert. 

Die »Innenausstattung«, 

Rasen, Tribünen, Logen, Dachkonstruktionen 

usw. werden 

dabei ebenfalls thematisiert. 

Darüber hinaus kommen 

Experten zu Wort, die Sportstätten 

finanzieren und 

erfolgreich betreiben. 

Sie werden überrascht sein, 

welche Stadien derzeit geplant 

und gebaut werden. 

V E R L A G S G R U P P E 

W I E D E R S P A H N 

mit MixedMedia Konzepts 

Biebricher Allee 11b, 65187 Wiesbaden 

Tel.: 0611/84 65 15 + 0611/981292-0 

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www.verlagsgruppewiederspahn.de

64 


Walzblei an Dach und Fassade 

Weiterqualifi zierung für jeden Bedarf 

Für Handwerker ist Weiterbildung durch Lehrgänge 

wichtiger denn je. Heutzutage muss sich das Handwerk 

einer wachsenden Anzahl von Herausforderungen 

stellen. Bauvorschriften und Normen ändern 

sich ständig und Architekten achten vermehrt auf 

Perfektion. In Zukunft wird es eine Nachfrage nach 

Fachleuten geben, die sowohl mit den nationalen 

als auch mit den europäischen Bauvorschriften 

vertraut sind. Sie müssen die neuesten industriellen 

Standards kennen und die architektonischen Vorgaben 

nach höchsten Qualitätsstandards erfüllen. 

Dies trifft insbesondere für Walzblei zu – ein Produkt, 

welches, wenn fachgerecht verlegt, Jahrhunderte 

überdauert. Walzblei wird in vielen europäischen 

Regionen in einer Vielzahl von Anwendungen 

eingesetzt. Es ist ein traditioneller, hochqualitativer 

Werkstoff. Ähnlich wie bei anderen hochwertigen 

Werkstoffen erfordert er hohe Fachkenntnis bei der 

Anwendung, um eine lange Produktlebensdauer 

zu gewährleisten. Unter Architekten wächst die 

Erkenntnis, dass es sich bei Walzblei mit seiner 

100%igen Recyclingfähigkeit und niedrigen Recyclingkosten 

um ein umweltfreundliches Produkt han- 

Feuerverzinkungsindustrie trauert um Ehrenvorsitzenden 

Dr. Klaus Seppeler verstarb am 18. August 2008 

Dr. Klaus Seppeler (†) 

© Industrieverband Feuerverzinken e.V. 

Individuelle Lehrgänge 

© ELSIA – European Lead Sheet Industry Association 

Am 18. August 2008 verstarb Dr. Klaus Seppeler im 

Alter von 82 Jahren. Der westfälische Entrepreneur 

baute das in Rietberg ansässige Familienunternehmen, 

zuletzt als Vorsitzender des Aufsichtsrates, zu 

einer international tätigen Firmengruppe aus, die 

heute schwerpunktmäßig im Korrosionsschutz für 

Stahl tätig ist. 

Neben seinen unternehmerischen Aktivitäten war 

Dr. Klaus Seppeler im Industrieverband Feuerverzinken 

ein Mann der ersten Stunde. Nach Stationen als 

Vorsitzender des Werbeausschusses und der Regionalgruppe 

Nord wurde er im Jahre 1974 erstmals 

Vorsitzender des Industrieverbandes Feuerverzinken 

und führte diesen 18 Jahre lang an. 1984–87 war 

er zudem Präsident der EGGA, des europäischen 

Dachverbands der Feuerverzinkungsindustrien. 

Im Jahr 1992 wurde er von den Mitgliedern des 

Industrieverbandes Feuerverzinken in Anerkennung 

seiner herausragenden Verdienste zum Ehrenvorsitzenden 

auf Lebenszeit berufen. Neben dieser au- 

delt und dass künftig Gebäude auch umweltfreundliche 

Materialien erfordern. In einer modernen Welt 

müssen Dachdecker, Klempner und alle anderen 

Handwerker, die mit Walzblei arbeiten, immer auf 

dem neuesten Stand bzgl. Bauvorschriften sowie 

Anwendungen und Verarbeitung des Werkstoffes 

sein. 

Diese Faktoren zeigen, wie wichtig der Schulungsbedarf 

für die Anwendung von Walzblei in Europa 

ist. Europäische Walzbleihersteller unterstützen die 

durch lokale Verbände oder Weiterbildungszentren 

organisierten Schulungen. So wird eine große 

Bandbreite von Lehrgängen mit verschiedenen 

Ausbildungsstandards angeboten. Hierzu gehören 

auch auf den individuellen Bedarf zugeschnittene 

Lehrgänge, die auch den höchsten Ausbildungsanforderungen 

gerecht werden. Jedes Jahr nehmen in 

Europa Hunderte Handwerker an den bis zu fünftägigen 

Lehrgängen teil. 


ELSIA – European Lead Sheet Industry Association 

www.elsia.eu 

ßergewöhnlichen Ehrung und zahlreichen weiteren 

Ehrungen der deutschen und europäischen Feuerverzinkungsindustrie 

wurde er mit dem Bundesverdienstkreuz 

Erster Klasse ausgezeichnet. 

Als roter Faden im Lebenswerk von Dr. Seppeler 

stand immer sein Engagement für den Menschen, 

den er im Mittelpunkt seines Handelns sah – ob 

im eigenen Unternehmen, in dem er bereits in 

den 1970er-Jahren Projekte zur Humanisierung 

der Arbeitswelt einführte, oder als Förderer des 

Allgemeinwohls der Stadt Rietberg und der Kunst. 

Mit Dr. Klaus Seppeler verliert nicht nur die Feuerverzinkungsindustrie 

einen Menschen, der ein 

herausragendes Vorbild ist und Maßstäbe für persönliches, 

unternehmerisches und ehrenamtliches 

Engagement gesetzt hat. 


Industrieverband Feuerverzinken e.V. 

www.feuerverzinken.com.

Stahlbau-Nachrichten Termine 65 

Fachschulung in Stahl-Leichtbauweise 

Nachverdichtung, Aufstockung, Neubau 

Das Institut für Trocken- und Leichtbau veranstaltet 

in Zusammenarbeit mit dem Stahl-Informations- 

Zentrum und dem Stahlbau Zentrum Schweiz vom 

27.–28. November 2008 in Basel die Fachschulung 

»Gebäude in Stahl-Leichtbauweise«. Architekten 

und Unternehmen der Metall- und Trockenbaubranche 

werden intensiv vorbereitet, ihr Leistungsspektrum 

um tragende Wand- und Deckenkonstruktionen 

zu erweitern. 

Das Bauen im Bestand hat die größten Steigerungsraten 

im deutschen Baugewerbe. Dieses Marktsegment 

erweist sich mehr und mehr als wirtschaftlich 

interessantes Tätigkeitsfeld für kleine und mittlere 

Betriebe. Der Bedarf der Wohnungswirtschaft an 

geeigneten Bausystemen für derartige Baumaßnahmen 

ist vor allem in Ballungsgebieten enorm groß. 

Die Stahl-Leichtbauweise mit kaltgeformten Stahlprofi 

len – eingesetzt bei raumabschließenden, 

tragenden Gebäudekonstruktionen – vereint hohe 

Tragfähigkeit und vielfältige Nutzungsmöglichkeiten 

zu einem zukunftsweisenden Bausystem. 

Da es sich – zumindest in Deutschland und den 

Alpenländern – um eine verhältnismäßig junge, 

aufstrebende Bauweise handelt, benötigen Planer 

und Ausführende genaue Konstruktions- und Kalkulationsgrundlagen 

für eine erfolgreiche Angebotsbearbeitung. 

Die Schulung bietet dieses Fachwissen 

an. Die Referenten Prof. Jochen Pfau und Prof. 

Im Oktober in Düsseldorf 

Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2008 

Im Congress Center Düsseldorf fi ndet vom 8.–10. 

Oktober 2008 der Deutsche Straßen- und Verkehrskongress 

2008 statt. 1.500 Fachleute aus allen 

Bereichen des Straßen- und Verkehrswesens werden 

Realisiertes Beispiel 

© Stahl-Informations-Zentrum 

Karsten Tichelmann vermitteln fundierte Kenntnisse 

über die Konstruktionsprinzipien, das Tragverhalten 

und die bauphysikalischen Eigenschaften der Stahl- 

Leichtbauweise. 

Im praktischen Teil wird ein in Stahl-Leichtbauweise 

errichtetes Gebäude besichtigt. Die Teilnehmer 

werden das zweitägige Seminar mit einem Zertifi kat 

abschließen. Die Teilnahmegebühr beträgt € 340,– 

(€ 290,– bei Anmeldung bis 27.10.2008). 

sich in Vorträgen und Diskussionen sowie anhand 

der rund 150 Aussteller der begleitenden Fachausstellung 

»Straßen und Verkehr 2008« über aktuelle 

Entwicklungen informieren. 

Veranstaltung über nachhaltige Stahlarchitektur 

»Ausgezeichnete Stahlarchitektur 2008 – Nachhaltigkeit liegt im Trend« 

Unter dem Titel »Ausgezeichnete Stahlarchitektur 

2008 – Nachhaltigkeit liegt im Trend« lädt BAUEN 

MIT STAHL Architekten, Bauherren und Planer zu 

einer Veranstaltung ein. Vorgestellt werden siegreiche 

Objekte des diesjährigen Architekturwettbewerbs, 

die sich durch ihre nachhaltige Bauweise 

auszeichnen. (Dienstag, 21. Oktober 2008, 14:00 

bis ca.18:30 Uhr, Halle am Wasserturm, Düsseldorf/ 

Oberkassel). Die Teilnahme ist kostenfrei. Schon 

vor der offi ziellen Einführung eines Deutschen 

Gütesiegels für nachhaltiges Bauen (DGNB-Gütesiegel) 

erfüllt Stahlarchitektur wichtige Nachhaltigkeitskriterien. 

Beispiele hierfür fi nden sich in 

den verschiedensten Bereichen, bei Industrie- oder 

Messebauten, ebenso wie bei Wohnhäusern oder 

dem Bauen im Bestand. Architekten zeigen, wie sie 

Green Steel Buildings realisiert haben und wodurch 

sich ihre Objekte vor anderen auszeichnen. Darüber 

hinaus werden in der Veranstaltung allgemeine Entwicklungstendenzen 

des Zertifi zierungsprozesses in 

Deutschland dargestellt. 



www.bauen-mit-stahl.de 

Mögliche Tragstruktur 

© Stahl-Informations-Zentrum 


ITL Institut für Trocken- und Leichtbau 

www.itl-darmstadt.de 

Stahl-Informations-Zentrum 

www.stahl-info.de 

Stahlbau Zentrum Schweiz 

www.szs.ch 


Forschungsgesellschaft für Straßen- 

und Verkehrswesen 

www.fgsv.de 

Green Thinking – realisiert im Werk- und Denklabor Pauker 

hiendl_schineis architektenpartnerschaft 

© Eckhart Matthäus

66 

Veröffentlichungen Stahlbau-Nachrichten 

Fachbegriffe 

für den 


9-sprachig auf CD-ROM 

Diese Sammlung von ca. 4.500 Fachbegriffen aus dem 

Stahlbau und angrenzenden Bereichen wurde von der EKS 

– Europäische Konvention für Stahlbau – zusammen mit 

den betreffenden nationalen Fachverbänden erarbeitet. 

Die CD-ROM stellt einschlägige Fachausdrücke in 

9 Sprachen gegenüber und bietet somit zuverlässige Hilfe 

für das Verstehen fremdsprachiger Texte und für die 

korrekte Wortwahl bei Übersetzungen, z.B. für technische 

und vertragliche Unterlagen im europäischen bzw. 

internationalen Geschäft. 

Die Fachbegriffe sind in 9 Sprachen übertragen – 

Deutsch, Englisch, Finnisch, Französisch, Italienisch, 

Niederländisch, Portugiesisch, Schwedisch, Spanisch. 

Preis: 

€ 60,- zuzüglich MwSt. und Versandkostenpauschale. 

Zu bestellen bei: 

Stahlbau Verlags- und Service GmbH 

Sohnstraße 65 

40237 Düsseldorf 

Fax: 02 11/6 70 78-21 

Neue Broschüre 

BAUEN MIT STAHL im Bestand 

Erhaltung, Ertüchtigung, Umbau und Erweiterung 

vorhandener Bausubstanz gewinnen im Vergleich 

zu Neubauaufgaben immer stärker an Bedeutung. 

BAUEN MIT STAHL hat zu diesem Thema jetzt eine 

Broschüre herausgegeben, die Hilfestellungen für 

die Planungspraxis bietet. Die Broschüre richtet sich 

insbesondere an Architekten und Bauherren und 

zeigt anhand von Objektbeispielen die Vielfalt der 

Möglichkeiten. Die Broschüre D 615 »Bauen mit 

Stahl im Bestand – Architektur und Nachhaltigkeit« 

steht als Download (www.bauen-mit-stahl.de) zur 

Verfügung oder kann in Einzelexemplaren kostenfrei 

bezogen werden. 

Zu beziehen über: 

BAUEN MIT STAHL e. V., 

Sohnstr. 65, 40237 Düsseldorf 

Tel.: 0211/6707-830, Fax: 0211/6707-829 

Informationsbroschüre von Schwank 

CO 2 in Industrie und Gewerbe 

Zum Thema CO 2 - und Energieeinsparung in Gewerberäumen 

und Industriehallen hat die Schwank 

GmbH eine Informationsbroschüre als kostenlosen 

Service bereitgestellt. Die Broschüre behandelt den 

Einsatz von Infrarotheizungen zur Reduzierung 

des schädlichen Treibhausgases und deren Energieeffi 

zienz. Wie CO 2 entsteht, ist ebenso Thema 

wie die kritische Betrachtung der Emissionen und 

Verbrauchswerte eigener, älterer Geräte. 

Weiter Informationen 

Schwank GmbH 


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Stahlbau-Nachrichten wer macht was 67 

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68 wer macht was Stahlbau-Nachrichten 

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Autoren dieser Ausgabe Dipl.-Ing. Hans-Ulrich Batzke 

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ISSN 0176-3083 

September 2008 

Beilagen Die Gesamtaufl age beinhaltet Beilagen 

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Bepro, Spaeter, Berista und Institut für Schweißtechnik.

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