Für mehr Schul- wegsicherheit - Verkehrswacht Bayern

der Landesverkehrswacht Bayern in
Silber und Maté Moré in Gold ausgezeichnet.
Der Regierungspräsident von Unterfranken
und Vizepräsident der Landesverkehrswacht
Bayern e.V. Dr. Paul
Beinhofer wurde mit dem Ehrenzeichen
der Deutsche Verkehrswacht in
Silber ausgezeichnet. Seit dem Jahr
2000 hat er die Schirmherrschaft für
die Verkehrswacht Würzburg inne. Immer
wieder setzte er sich für die Förderung
und Würdigung der Arbeit der
Verkehrswacht ein. Ebenso gelang es
Tag der offenen Tür im
Bayerischen Innenministerium
Anlässlich des Tages der Offenen
Tür im Bayerischen Innenministerium
und Finanzministerium war
die Landesverkehrswacht Bayern e.V.
mit einem Informationsstand am Wittelsbacher
Platz in München vor Ort.
Unter dem Motto: „Aktion junge Fahrer“
machte die Verkehrswacht die
Verkehrssicherheitstag in
München am Odeonsplatz
Risiko Raus!“ war das Motto des Verkehrssicherheitstages
Ende Mai in
München. Die Berufsgenossenschaften
und Unfallkasse informierten mit
ihren Partnern wie dem ADAC, Deutschem
Verkehrssicherheitsrat (DVR),
MAN, BMW, Audi, Feuerwehr und
Verkehrspolizeiinspektion München,
Kreisverkehrswacht München, Landesverkehrswacht
Bayern, TÜV SÜD
sowie das Kreisverwaltungsreferat
Kindergarten aus Forchheim
ihm immer wieder Mitstreiter für die
Arbeit der Verkehrswacht in ganz Unterfranken
zu gewinnen. Er hat auch
über die Gefahren wie leicht ein Unfall
geschehen kann.
Am Informationsstand der Landesverkehrswacht,
der unter dem Motto
„Aktion junge Fahrer“ stand, wurde
eine breite Palette von Vorführungen
und Mitmachaktionen zu Risiken im
Straßenverkehr geboten. Bei einem
Sehtest, einem Reaktionstest oder
am Fahrsimulator konnten die Besucher
ihre direkte Fahrtüchtigkeit unter
Beweis stellen. Eine große Überraschung
bereitete den jungen Besuchern
die persönlichen Eindrücke
durch die Rauschbrillen, die je nach
„Alkoholgehalt“ ein verengtes Sehfeld
simulierten.
Die Verkehrswacht München präsentierte
einen Rollstuhlparcours. Die
Besucher konnten am eigenen Leib
erfahren, mit welchen Schwierigkeiten
Rollstuhlfahrer im täglichen Leben
konfrontiert sind.
maßgeblichen Anteil an der positiven
Entwicklung der 21 unterfränkischen
Verkehrswachten.
Die Jahresmitgliederversammlung
2011 wurde von der Verkehrswacht
Forchheim-Ebermannstadt hervorragend
ausgerichtet. Dem Vorsitzenden
Maté Moré und seinem Team gilt ein
herzliches Dankeschön für die Mühen.
Die Gäste waren von dem reibungslosen
Ablauf und der exzellenten
Organisation sowie dem attraktiven
Programm sehr angetan und hochzufrieden.
Besucher mit zahlreichen Aktionselementen
und Mitmach-Komponenten
auf die Gefahren beim Pkw-Fahren
aufmerksam. Bayerns Finanzminister
Georg Fahrenschon testete selbst die
„Rauschbrille“, um die Auswirkungen
von Alkohol auf die Fahrtüchtigkeit zu
erleben. Minister Fahrenschon testet die Rauschbrille
Neben Bayerns Innenminister Joachim
Herrmann und DVR-Präsident
Dr. Walter Eichendorf standen auch
der dritte Bürgermeister der Landeshauptstadt
München, Hep Monatzeder
und der Vizepräsident der Landesverkehrswacht
Bayern Dr. Florian
Herrmann, MdL, den zahlreichen Besuchern
Rede und Antwort. Bei einem
Präventionsexperten-Forum auf der
Bühne der Veranstaltung „Risiko Raus!“
informierte Prof. Dr. Dr Benedikt von
Hebenstreit über die Aufgaben und
Aktionen der Verkehrswacht, die zu
einem sicheren Verhalten im Straßenverkehr
beitragen.
Die Kreisverkehrswacht Amberg und die
Landesverkehrswacht Bayern e.V. trauern um
Manfred Klier
der am 09.04.2011 verstorben ist
Herr Klier war seit 1961 Mitglied der
Kreisverkehrswacht Amberg. Für alle seine
ehrenamtlichen Bemühungen erhielt er
1986 von der Deutschen Verkehrswacht das
Ehrenkreuz in Gold und von der Landesverkehrswacht
Bayern 1972 die goldene
Ehrennadel. Im Jahr 2000 erhielt er das
Ehrenzeichen des Bayerischen Ministerpräsidenten
für „Verdienste von im Ehrenamt
tätigen Frauen und Männern“
Wir werden ihm stets ein ehrendes Andenken bewahren.
INFORMATION AM RANDE
> Bremslicht
Neuwagen sind seit einigen Wochen
mit einem Gefahrenbremslicht ausgestattet.
Beim plötzlichen Bremsen
sorgt es dafür, dass alle drei Bremslichter
des Neuwagens in schneller
Frequenz aufblinken. Dies erhöht
die Aufmerksamkeit der Autofahrer.
> Tagfahrtlicht
Seit Februar 2011 sind alle neu zugelassenen
Personenwägen mit einem
Tagfahrtlicht ausgestattet. Die
Bundesanstalt für Straßenwesen
(BASt) geht davon aus, dass durch
das Tagfahrtlicht die Unfallquote auf
deutschen Straßen um drei Prozent
gesenkt werden kann. Derzeit sind
bereits ca. zehn Prozent der Fahrzeuge
mit den „sicheren“ Lichtern
unterwegs.
> Sicherung von Pkw-Insassen
2010
Erwachsene Pkw-Insassen
Die Gesamtsicherungsquote von
erwachsenen Pkw-Insassen (Fahrer,
Beifahrer und Fondinsassen)
liegt wie in 2009 im Durchschnitt
aller Straßen bei 98 Prozent. Auf
Autobahnen waren 99 Prozent, auf
Landstraßen 98 Prozent und im
Innerortsbereich 97 Prozent aller erwachsenen
Pkw-Insassen mit einem
Gurt gesichert.
Für mehr Schulwegsicherheit
Spannbänder für den sicheren
Schulweg sind in ihrer Wirkung
nicht zu unterschätzen. Durch die
Vielzahl von Sichtkontakten bewirken
sie viel. Sie machen auf Schulkinder
aufmerksam und motivieren die Autofahrer
zu angemessenem Verhalten.
Das große Plus: Mit relativ kleinem
zeitlichem und nanziellem Aufwand
werden viele Verkehrsteilnehmer mit
einer klaren Botschaft erreicht. Über
2.200 „Schulwegspannbänder“ hängen
bereits in Bayern jedes Jahr an
Straßen, vor Schulen und an öffentlichen
Gebäuden. Das Spannband
kann über die Landesverkehrswacht
Bayern e.V. für 50,00 € inkl. MWST zzgl.
Versandkosten bezogen werden.
Ab 01.08.1984:
Einführung eines Verwarnungsgeldes für das Nichtanlegen des Gurtes auf den Vordersitzen.
Gurtanlegepflicht für Fondinsassen.
Ab 01.07.1986:
Einführung eines Verwarnungsgeldes für das Nichtanhlegen des Gurtes auf den Rücksitzen.
Ab 01.07.1998:
Erhöhung des Verwarnungsgeldes für das Nichtanlegen des Gurtes für Erwachsene.
Einführung von Bußgeldern und Eintragungen im VZR für ungesicherte Kinder.
Einführung von Verwarnungsgeldern für falsch gesicherte Kinder.
Bild 1: Entwicklung der Gurtanlegequoten von erwachsenen Pkw-Insassen (1976 bis 1996: nur westliche Bundesländer,
ab 1997: gesamtes Bundesgebiet)
Für Fahrer liegen die Sicherungsquoten
im Durchschnitt aller Straßen
und bei den einzelnen Straßenarten
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