KONZEPTIDEE - Mobile Welten Hannover ev

) Mobilitätsinseln vorzugsweise in der Mittelhalle
Mobilität wird erzählt und erlebbar in Mobilitätsinseln. Eintauchen, mitmachen, alle Sinne einsetzen,
all das ist hier gefordert. Grundsätzlich richten sich alle Mobilitätsinseln auf die denkbaren unterschiedlichen
Besucher-Zielgruppen der Mobilen Welten aus. Primäre Zielgruppen 1 sind a) allgemein
an Technikfragen Interessierte, b) Familien mit Kindern in unterschiedlichen Altersgruppen und c)
Schüler/Studierende (deren Besuch über die Schule/Hochschule organisiert wird), die altersgerecht
lernen wollen.
Dementsprechend muss eine Mobilitätsinsel immer a) grundsätzliche Informationen zum Thema in
verschiedenen Komplexitätsgraden, b) Mitmachaktionen im begrenzten zeitlichen Umfang (Familien)
und c) Potential für länger andauernde sowie fachlich begleitete Erprobung/ Übungs- und Lernphasen
bieten.
BEISPIELHAFTE THEMEN MOBILITÄTSINSELN
— Mobilität und Umwelt (Lärm, Abgase, Sicherheit,…)
— Mobilität und Arbeit (Fließband, Gruppenarbeit, Landwirtschaft, …)
— Mobilität und Antriebstechnologie (Strom, E-Mobilität, Straßenbahn,…)
— Mobilität – JeT (Jugend entdeckt Technik)
— Mobilität – Was uns antreibt gestern, heute und morgen
— Mobilität für alle (Straßenbahn, Busse, PKW,…)
— Mobilität – Luftfahrt gestern und heute vom Segelfl ugzeug zum Airbus
— Mobilität und Freizeit (Flugzeug, Motorrad,…)
— Mobilität und demografi scher Wandel
1 Im Workshop von Förderverein und Besitzgesellschaft am 16.03.2012 wurden die folgenden Zielgruppen erkannt:
— Studierende (Interesse an Fachthemen, Interesse aus Sicht der Gesellschaftswissenschaften)
— Schüler/innen (Interesse an Berufsorientierung)
— Auszubildende (Interesse an Spezialthemen)
— Lehrkräfte, Ausbilder/innen
— Technikinteressierte
— Oldtimerbesitzer/ Clubs
— Fachpublikum (Interesse an Spezialthemen)
— Andere
z.B. Mobilität und Umwelt
In diesem konkreten Fall soll eine Insel »Mobilität und Umwelt« geschaffen werden, in der eine Auswahl,
der für die Mobilität in Hannover relevanten Umweltaspekte, dargestellt wird. Gerade mit dem
Blick auf das kommende Schaufensterprojekt der Metropolregion H – BS – GÖ – WOB, sollte auch
unterschieden werden in (soweit möglich evtl. typische) hannoversche verkehrstechnische Umweltprobleme/
-konzepte der Vergangenheit, der Gegenwart und in der Zukunft.
Zielsetzung (Welcher Effekt soll erreicht werden beim Besucher?)
Umweltproblemstellungen (Abgas, Lärm, Flächenverbrauch) aufzeigen, problematisieren und Lösungsmöglichkeiten
gegeneinander abgrenzen. Darstellung Vor- und Nachteile der verschiedenen
Verkehrsträger und der verschiedenen Antriebstechnologien (ggf. auch unter Berücksichtigung der
relevanten Energieträger). Wichtig: Überleitung zum Schaufensterprojekt und zu einer Mobilitätsinsel
E-Mobilität vorbereiten.
Inhalte (Was soll genau gezeigt / bereitgestellt werden?)
Mit Hilfe von drei (Lehrgangs-)Pfaden zu a) Luftqualität, b) Lärm und c) Flächenverbrauch soll der Besucher
über Ausstellungselemente zu deren Entstehung, Einfl üssen auf die menschliche Gesundheit
oder das menschliche Wohlbefi nden im Ballungsraum und deren Reduzierung/ Vermeidung geführt
werden.
An Beispielen aus der Region Hannover (Messstelle an der Göttinger Straße, Lärmatlas der Stadt
Langenhagen etc.) soll den Auswirkungen auf die Menschen nachgegangen werden. So ist z. B.
die Messstelle Göttinger Straße ein für ein bundesweit einheitliches Verfahren vorangestellter Erprobungsbereich
gewesen, aus dem wichtige Rückschlüsse gewonnen werden konnten. Auch der
Lärmatlas der Stadt Langenhagen soll in seinen Aussagen und Auswirkungen untersucht werden.
Hinsichtlich des Flächenverbrauchs kann auf Erhebungen aus der Region Hannover zurückgegriffen
werden.
Denkbare Beispiele (die genannten Firmen/ Partner müssen ggf. noch für eine Beteiligung gewonnen
werden): Fa. BASF ehemals Engelhard stellt die Abgasreinigungstechnik dar (Katalysator- und Partikelfi
lterhersteller), Fa. MTU stellt Geräuschminderungslösungen für leise Flugzeugtriebwerke dar, die
ÜSTRA stellt Ansätze zur Lärmreduzierung von Schienenfahrzeugen im öffentlichen Straßenverkehr
dar, Fa. Conti stellt die Geräuschminderungslösungen der Reifentechnologie (LeiseLaufReifen evtl.
in Verbindung mit Flüsterasphalt) dar, Stadt und Region Hannover stellen Stand und Überlegungen
zum gegenwärtigen und weiteren Flächenverbrauch durch Verkehrswege dar. Interessant ist eine
Gegenüberstellung des Flächenverbrauchs für die Verkehrswege in der Region Hannover in bspw.
Dekadensprüngen.
Zielgruppe (Wer soll vor allem angesprochen werden?)
s. o.: a) + b) + c)
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