Aktuelle Porsche Times

2456711PORSCHE INTERN8PORSCHE AktuellDie Referenz.Der neue 911 Turbo und 911Turbo S.Hommage an eine Legende.Jubiläumsmodell 50 Jahre 911.Die Kraft der Gegensätze.Erleben Sie die neuen PanameraModelle.PORSCHE LEBENSARTPorsche Multimedia.Performance und Faszination– informieren, genießen,teilen.Exklusiv unterwegs.PORSCHE LIVELegenden, Ikonen,Kindheitsträume.41. AvD-Oldtimer-Grand-Prix.Neuheiten aus der Porsche Welt.8Porsche Service ExcellenceAward für das Porsche ZentrumDresden.9 Sonderausstellung.„50 Jahre 911“ im PorscheMuseum.121820221013Offen für alles.Porsche Fahrspaß ohne Dach.Freundschaftstreffen desPorsche Club Dresden.Porsche Liebhaber in dersächsischen Elbmetropole.Saisonstart 2013 auf demEurospeedway Lausitz.„Gentlemen, please start yourengines.“Porsche Fahrsicherheitstrainingim ADAC Sicherheitszentrumauf demSachsenring.PORSCHE SERVICESommer, Sonne, Service –der Urlaubs-Check.PORSCHE EXTRAPorsche Exclusive.EditorialLiebe Porsche Freunde,der Sommer und die Ferien stehen vor der Tür. Das bedeutet Urlaubszeit.Anlass für mich, Sie auf ein wichtiges Thema hinzuweisen – Sicherheit imStraßenverkehr. Ob im alltäglichen Leben oder auf der Urlaubsreise. Wir allewollen sicher und unbeschadet ankommen. Da wir Ihnen Fahrzeuge im Hochgeschwindigkeitsbereichanbieten und verkaufen, leisten wir mit unseremalljährlichen Porsche Fahrsicherheitstraining einen Beitrag dazu, dass Sie IhrFahrzeug in den täglichen Gefahrensituationen richtig beherrschen lernen.Daher meine Empfehlung an Sie: Nehmen Sie mindestens einmal an unseremPorsche Fahrsicherheitstraining teil. Trainieren Sie dabei ruhig und bedacht,richtig zu reagieren in schwierigen Straßensituationen und bringen Sie sichund Ihre Familie stets sicher ans Ziel. Erfahren Sie mehr ab Seite 22.Unsere neue Porsche Times ist genauso bunt wie der Sommer und bietetsich an als perfekte Urlaubslektüre. In diesem Sinne wünsche ich Ihnen vielSpaß beim Lesen und eine schöne Urlaubszeit.Ihr1416PORSCHE TECHNIKElektrisierend anders.Der Panamera S E-Hybrid.Die Technologie des neuenPorsche Plug-In-Hybrid imDetail.PORSCHE INTERNDie Facetten der Faszination.50 Jahre 911.Marko WegatGeschäftsführer Porsche Zentrum DresdenImpressumPorsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Dresden, Wegat Sportwagenzentrum GmbH & Co. KG,Großenhainer Straße 3, 01097 Dresden, Tel. +49 (0) 3 51 / 27 28 - 9 11, Fax +49 (0) 3 51 / 27 28 - 9 12,www.porsche-dresden.de, info@porsche-dresden.de; Auflage: 1.240 Stück. Redaktionsanschrift: PorscheZentrum Dresden, Wegat Sportwagenzentrum GmbH & Co. KG, Großenhainer Straße 3, 01097 Dresden.Redaktion: Ina Bellmann, Porsche Zentrum Dresden.Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen. Die Verantwortungfür die redaktionellen Inhalte und Bilder dieser Ausgabe übernimmt das Porsche Zentrum. Ausgenommendavon sind die offiziellen Seiten der Porsche Deutschland GmbH.

2:13Porsche Zentrum Dresden • Großenhainer Straße 3 • 01097 Dresden • www.porsche-dresden.de

Tradition und Zukunft – in drei Ziffern werdensie vereint: 911. Das Jubiläumsmodell 50Jahre 911 ist eine Hommage an den Ur 911.In ihm trifft legendäres Design auf innovativsteTechnik. So präsentiert sich derPorsche 911 auch in der Jubiläumsversionvollkommen linientreu – und bleibt richtungsweisend.Denn seine Tradition war ebenschon immer die Zukunft.Indiesem Jahr feiert der Porsche 911 seinen50. Geburtstag. Zeit, dieser großen IdeeRespekt zu zollen: Mit dem Jubiläumsmodell50 Jahre 911 – einem weltweit streng auf1.963 Exemplare limitierten Sondermodell, dases in dieser Form nie wieder geben wird.Schon von außen ist die klassische 911 DNAunverkennbar: z. B. an den rund ausgeformtenScheinwerfern und den Lufteinlasslamellen. ImJubiläumsmodell sind sie zusätzlich mit Chromakzentuiert, genau wie das Heckdeckelgitter hinten.Es verrät, wo der Motor sitzt: Sechs Zylinder,in Boxeranordnung, inklusive typischem PorscheSound. So weit die Tradition. Doch kommen wirzur Zukunft: Denn mit dem Motor des Porsche 911Carrera S bewegt sich das Jubiläumsmodell eindeutigauf dem neuesten Stand der Zeit. Mit 3,8 LiternHubraum entwickelt der Motor eine beeindruckendeLeistung von 294 kW (400 PS). So beschleunigt dasDesign-Zitat: Bis 1967 war dieZiffern- und Skalenfarbe der Instrumentegrün und die Zeiger weiß.Oberhalb des Handschuhfachszeigt eine Plakette die Limitierungsnummeran.Liebevolle Reminiszenz: Die Sitzmittelbahnengreifen das Pepita-Musterauf, das in den ersten 911 Modellenstilbildend war.Nicht nur von Sammlern hochbegehrt:die Sport Classic Räder im legendärenFuchsfelgendesign.Jubiläumsmodell 50 Jahre 911 mit 7-Gang-Schaltgetriebein 4,5 s von 0 auf 100 km/h und erreicht eineHöchstgeschwindigkeit von 298 km/h. Ebenfallszukunftsweisend sind die Verbrauchswerte, die derhohen Leistung des Jubiläumsmodells gegenüberstehen:Denn mit 8,7 l/100 km (in Verbindung mitdem optionalen PDK) liegen sie vergleichsweiseniedrig. Grund dafür sind serienmäßige Effizienztechnologienwie Auto Start-Stop-Funktion, Thermomanagementoder Bordnetzrekuperation, die auchim Jubiläumsmodell 50 Jahre 911 integralerBestandteil des Fahrzeugkonzepts sind.Neben der hochwertigen Serienausstattung derjüngsten Generation Porsche 911 sind es die feinherausgearbeiteten Details, die beim Jubiläumsmodellüberzeugen. Sie stellen gekonnt die Verbindungzwischen gestern und morgen her. Eine liebevolleReminiszenz im Innenraum sind nicht nur die fünfRundinstrumente, sondern auch die Sitzmittelbahnenim klassischen Pepita-Muster.Das Jubiläumsmodell 50 Jahre 911 stellt eindrucksvollunter Beweis, was unsere Ingenieure unterTraditionspflege verstehen: sich in Sachen Technikstets dem Fortschritt verschreiben und im Designtrotzdem die Ursprünge würdigen. Sich neu erfindenund dabei unverkennbar man selbst bleiben.Das ist die Identität Porsche 911. Im Jubiläumsjahrmehr als je zuvor.5PORSCHE AKTUELLJubiläumsmodell 50 Jahre 911.Hommagean eine Legende.Porsche Jubiläumsmodell 50 Jahre 911 · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 13,8–12,2 · außerorts 7,1–6,7 · kombiniert 9,5–8,7; CO 2-Emissionen 224–205 g/km · Effizienzklasse G

6PORSCHE AKTUELLDie kraft der gegensätze.Erleben Sie die neuenPanamera Modelle.wegbeschreibungDie schönste Harmonieentsteht durch Zusammenbringender Gegensätze.Heraklit (Philosoph)KlangreglerspannungsfeldDie Welt ist voller Gegensätze. Gegensätze,die es harmonisch zu vereinbaren gilt.Zum Beispiel die überragende Performanceeines Sportwagens und den hohen Komforteiner Luxuslimousine. Die neuenPorsche Panamera Modelle überzeugendurch die Kraft der Gegensätze. Und dasganz individuell: Zehn Modelle sowie über1.500 Kombinationen von Exterieurfarben,Interieurfarben und Dekoren eröffnen ungeahnteMöglichkeiten, um dem PanameraIhre eigene Handschrift zu verleihen. ErfahrenSie die Faszination Porsche Panamerahautnah bei uns im Porsche Zentrum.Wir freuen uns auf Sie und stehen Ihnengerne beratend zur Seite. Lassen Sie sichbegeistern!raumgefühlPorsche Panamera Modelle · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 15,7–7,8 · außerorts 7,8–5,5 · kombiniert 10,7–6,3;CO 2-Emissionen 249–166 g/km. Porsche Panamera S E-Hybrid · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 3,1; CO 2-Emissionen71 g/km; Stromverbrauch kombiniert (in kWh/100 km): 16,2

Sommer, Sonne, Service – der Urlaubs-Check.Sommerurlaub – endlich. Und mit unseren Empfehlungen wird der Weg fast so schön wie das Ziel.SERVICE7PORSCHE SERVICEEgal,ob Sie alleine, zu zweit odermit der ganzen Familieverreisen. Ob im Boxster,Cayman, 911, Panamera oder Cayenne – Sie entspannenschon auf der Fahrt in den Urlaub. Darumkümmern wir uns im Porsche Zentrum Dresden!Bei unserem Urlaubs-Check führen wir eine Basisprüfungdurch und kontrollieren die wichtigstenFunktionen. Zum Festpreis. So starten Sie entspanntin die schönste Zeit des Jahres.Auch das Klima in Ihrem Porsche sollte genau sosein, wie Sie es sich vorstellen. Gerade vor einerlängeren Urlaubsreise empfiehlt sich daher einKlimaanlagen-Check. Dieser umfasst Sicht- undFunktionsprüfung aller relevanten Klimakomponenten,das Absaugen des Kältemittels, Reinigen undTrocknen der Anlage sowie die Neubefüllung.Gut zu wissen: Bei Unfällen oder Diebstahl bietetIhnen die Porsche Assistance sowie das PorscheVehicle Tracking System Mobilität und Sicherheit.Rund um die Uhr in ganz Europa.Wohin Sie die Straße auch führt, mit unseremUrlaubs- und Klimaanlagen-Check sind Sie einfachentspannt unterwegs. Wir wünschen Ihnen jede MengeFahrspaß und einen schönen Sommerurlaub 2013.Perfekt vorbereitet.Der Urlaubs-Check bei unsim Porsche ZentrumDresden.• Beleuchtung außen/innen* Preise inkl. MwSt.Falls Sie doch mal umsteigen wollen.Porsche Panamera FahrradheckträgerAbschließbarer, klappbarer Aluminium-Heckträgerin Schwarz für bis zu 2 Fahrräder. Dieeinfache und werkzeuglose Montage erfolgtauf der Anhängezugvorrichtung. Der Fahrradheckträgerlässt sich zusammengeklapptplatzsparend im Kofferraum transportieren.Bestell-Nr. 955 044 000 60EUR 589,05*• Scheibenwisch-/-waschanlage• Kühlsystem• Motorölstand• Bremsanlage• BereifungZum Festpreis vonEUR 79,00**Klimaanlagen-Checkinkl. NeubefüllungEUR 119,00**Spielend ans Ziel.Memory (Ravensburger)36 Bildpaare der historischen und aktuellenModellpalette aus Serien- und Rennsportfahrzeugen.WAP 040 083 0DEUR 29,00***Preise inkl. MwSt.,zzgl. Materialkosten

Neuheiten aus der Porsche Welt.Porsche Service Excellence Award für das Porsche Zentrum Dresden.8PORSCHE INTERN LIVEDas Porsche Zentrum Dresden gewinntden Porsche Service Excellence Award 2012in der Region Ost und belegt deutschlandweitPlatz 2.Mitdem Porsche Service ExcellenceAward werden jedes Jahr herausragendeServiceleistungen imAfter Sales Bereich prämiert.Kriterien sind unter anderem das Fortbildungsniveaudes Technikteams, Resultate aus MysteryShopping Tests sowie Kundenzufriedenheit.Im bundesweiten Vergleich des Jahres 2012aller Porsche Zentren erreichten wir Platz 2.Auf diese Auszeichnung sind wir besondersstolz, denn der Name Porsche steht nicht nurfür Leidenschaft, sondern auch für Leistung.Das ist es auch, was uns im Porsche ZentrumDresden antreibt. Wir geben jeden Tag unsereBestleistung für Sie und Ihr Fahrzeug.Wir bedanken uns für Ihr entgegengebrachtesVertrauen und versprechen Ihnen, auch inZukunft das zu bieten, was Sie verdienen:Qualität auf Porsche Niveau.Ihr Team vom Porsche Zentrum Dresden.LEGENDEN, IKONEN, KINDHEITSTRÄUME.Beim AvD-Oldtimer-Grand-Prix gehen alle an den Start.ImJubliäumsjahr kann es bei Porsche natürlichnur einen Star auf dem AvD-Oldtimer-Grand-Prix geben: den Porsche 911. Seitseiner Präsentation auf der Frankfurter IAA im Jahr1963 übt er eine magische Anziehungskraft auf Sportwagenfansin aller Welt aus – und hat bis heute nichtsvon seiner Faszination verloren. Anlässlich des 50.Geburtstags des Porsche 911 präsentiert PorscheClassic beim diesjährigen AvD-Oldtimer-Grand-Prixnicht nur einige Sondermodelle aus dem Museumund Restaurierungsobjekte aus der Classic Werkstatt,sondern veranstaltet einen Jubiläums-CorsoVom 9. bis 11. August 2013findet auf dem Nürburgringder 41. AvD-Oldtimer-Grand-Prix statt. Und PorscheClassic ist natürlich auch wiedermit am Start, in direkterNähe zur Rennstrecke.mit insgesamt 50 Fahrzeugen. Mit dem exklusivenPorsche VIP-Package können Sie dabei sein, wenn derspektakuläre Corso die Geschichte vom 901 bis zumaktuellen 991 wiederaufleben lässt. Wir freuen unsüber Ihre Teilnahme! Im Ausstellungszelt beraten Sieunsere Experten von Porsche Classic zu allen Fragenrund um Originalteile, technische Literatur oder zurInstandsetzung der Porsche Klassiker.Unter www.porsche.de/ogp2013 erhalten Sieweitere Informationen rund um den AvD-Oldtimer-Grand-Prix.

9PORSCHE LIVESonderausstellung„50 Jahre Porsche 911“ im Porsche Museum.Porsche MuseumAnschriftPorsche MuseumPorscheplatz 170435 Stuttgart-ZuffenhausenSieben Generationen, fünf Jahrzehnte, dreiZiffern: Porsche 911. Vor 50 Jahren wurde erdas erste Mal der Öffentlichkeit präsentiert.Nun würdigt ihn das Porsche Museum inStuttgart-Zuffenhausen mit einer Sonderausstellung.ÖffnungszeitenDienstag bis Sonntagvon 09:00 bis 18:00 UhrDie Kassen schließenum 17:00 Uhr.Montags geschlossenEintrittspreiseErwachsene: EUR 8,00Ermäßigt: EUR 4,00Abendticket ab 17:00 Uhrzum halben Preis.911 Fahrer: bei Vorlage desFahrzeugscheins kostenfrei.Kinder bis zum Alter von 14Jahren haben in Begleitung einesErwachsenen freien Eintritt.Kindern bis einschließlich 14 Jahrenist der Einlass nur mit einer erwachsenenBegleitperson gestattet.Vom4. Juni bis zum 29. September2013 zeigt das PorscheMuseum im Rahmen derSonderausstellung „50 Jahre Porsche 911“ eineganz besondere Retrospektive über den 911 –die größte Sonderausstellung seit Museumseröffnung.Das Spektrum der gezeigten Fahrzeugereicht dabei vom Ur 911 bis in die Gegenwart undumfasst neben seltenen Serien- und Rennfahrzeugenauch zahlreiche Prototypen, welche derÖffentlichkeit zum ersten Mal präsentiert werden.Historische Prospekte, Werbeanzeigen undPlakate aus den Beständen des Porsche Archivsrunden die Zeitreise durch 50 Jahre Porsche 911ab.Für 911 Fahrer ist die Sonderausstellung aufjeden Fall eine Reise wert: Bei Vorlage desFahrzeugscheins erhalten sie und eine Begleitpersonfreien Museumseintritt.

®10PORSCHE LEBENSARTPerformance und Faszination –informieren, genießen, teilen.PorscheMultimedia.Werwar nicht schon einmal auf Porsche beschreitet auswww.porsche.de und ist bei ein Prinzip neue Wege. Auchpaar Klicks durch die aktuelle in der digitalen Welt wirdNeuwagenpalette ins Schwärmen geraten? Doch Porsche seiner Vorreiterrollees gibt dort noch viel mehr zu entdecken: Im spielend gerecht – und begeistertseine Kunden undBereich „Multimedia“ finden Sie eine Reihe attraktiverund praktischer Apps für Ihr iPhone oder Fans mit Apps, Sounds undiPad. Reinschauen lohnt sich: Denn hier wird von spektakulären Filmen.Hintergrundbildern für den Computer über charakteristischePorsche Motorsounds bis hin zu Filmenund spektakulären 360°-Ansichten der PorscheSportwagen alles angeboten, was das Herz desLiebhabers begehrt. Ein weiteres Highlight: derPorscheplatz unter www.porsche.de/porscheplatz.Hier finden Sie in Form von Videos, Hintergrundberichtenund Bildern aktuelle Informationen zuden neuesten Produktinnovationen, Motorsporterfolgenund Events. Am Porscheplatz können Siedie faszinierende Porsche Welt hautnah erleben– und Ihre Begeisterung über Facebook, Twitterund die übrigen bekannten sozialen Netzwerketeilen. Und auch hier ist Porsche außerordentlicherfolgreich: So bedankte sich das Unternehmenerst kürzlich bei über 5 Millionen Facebook-Fans.Tendenz: rasant steigend! Auch unser PorscheZentrum finden Sie bei Facebook: Unterwww.facebook.com/porschezentrumdresdenbieten wir Ihnen spannende News, aktuelleEvents, Fotos und Videos live aus dem PorscheZentrum Dresden.Porsche Apps.Ihre ständigen Begleiter.Erleben Sie die Faszination Porsche auf Ihrem iPad, iPod Touch oder iPhone – jederzeit und überall.Scannen Sie einfach den abgebildeten QR-Code – und gelangen Sie sofort zu den offiziellen Porsche Apps!Erleben Sie eine interaktiveProbefahrt mitdem neuen Porsche 911und erkunden Sie dasExterieur- und dasInterieurdesign.Das offizielle PorscheMagazin erscheintsechsmal im Jahrmultimedial.Entdecken Sie detaillierteInformationen zurBedienung Ihres Fahrzeugs.Ergebnisse, Rennberichte,Bilder und vielesmehr – immer auf demneuesten Stand!Mit der App PorschePad Cinema können Sieeine Vielzahl von Videosrund um Porsche entdecken– und Sie mit IhrenFreunden teilen.

Exklusiv unterwegs.Mit der Porsche Driver’s Selection bieten wirIhnen im Jubiläumsjahr des Porsche 911 eineexklusive Auswahl hochwertiger Accessoiresund Kleidung, die genau wie die Sportwagen-Ikone mit zeitloser Eleganz überzeugt. So könnenSie sich an Porsche Design und Qualitäterfreuen – ganz gleich, wo Sie unterwegs sind.Washbag – 50 Jahre 911Rindsleder mit Hahnentrittprägung neben demReißverschlussverlauf. Großes auswaschbares Hauptfach.Seitenfach mit Reißverschluss.Maße: 30 x 17 x 10 cm.100 % Leder. In Schwarz.WAP 911 007 0E | EUR 149,00*Weekender – 50 Jahre 911Rindsleder mit Hahnentrittprägung nebendem Reißverschlussverlauf. Innen: großesund geräumiges Hauptfach. Zwei seitlichangebrachte Reißverschlussfächer fürWertsachen.Maße: 67 x 28 x 32 cm.100 % Leder. In Schwarz.WAP 911 008 0E | EUR 449,00*Geldbörse Herren – 50 Jahre 911Rindsleder mit Hahnentrittprägung.2 Scheinfächer. 4 Kreditkartenfächersowie 2 Steckfächer.Maße: 12 x 9 x 1,8 cm.100 % Leder. In Schwarz.WAP 911 002 0E | EUR 99,00*11PORSCHE LEBENSARTAutodecke – 50 Jahre 911Im Retro-Look mit Hahnentrittmuster. Oberseitewattiert. Unterseite wasserabweisend.Maße: 130 x 150 cm.100 % Polyester. In Schwarz-Weiß.WAP 850 001 0E | EUR 99,00*Geldbörse Damen – 50 Jahre 911Rindsleder mit Hahnentrittprägung.12 Kreditkartenfächer. 2 Scheinfächer.Maße: 19 x 10,5 x 2 cm.100 % Leder. In Schwarz.WAP 911 001 0E | EUR 129,00*Polo-Shirt Herren – 50 Jahre 911Hahnentrittmuster an Innenkragen,Necktape und Knopfleiste.100 % Baumwolle. In Schwarz.WAP 855 00S-3XL 0E | EUR 79,00*Polo-Shirt Damen – 50 Jahre 911Hahnentrittmuster an Innenkragen,Necktape und Knopfleiste.95 % Baumwolle, 5 % Elastan. In Elfenbein.WAP 856 0XS-XXL 0E | EUR 79,00**Preise inkl. MwSt.

12PORSCHE LIVEOffen für alles.Porsche Fahrspaß ohne Dach.Willman das Gefühl des Offenfahrensmit einem Porsche beschreiben,dann kommt man ausdem Schwärmen gar nicht mehr heraus. Sonneauf der Haut, Wind in den Haaren, um sich herumdie freie Natur und – ein traumhaftes Automobil.Porsche Cabrio Fahren ist mehr als nurFortbewegung. Es ist ein bewegendesLebensgefühl.Ganz egal, für welches Modell Ihr Herz schlägt,puren, offenen Genuss garantieren alle siebenCabriolets der Porsche Familie. Erleben Siesportliches Fahrvergnügen: im dynamischen Mittelmotor-Roadster,dem Boxster oder Boxster S.Ganz klassisch im 911 Carrera Cabriolet oder911 Carrera S Cabriolet. Allradgetrieben mitdem 911 Carrera 4 Cabriolet und 911 Carrera 4SCabriolet. Oder besonders kraftvoll im 911 TurboCabriolet. Wie Sie sich auch entscheiden – dasunverwechselbare Porsche Gefühl von Freiheitund Unabhängigkeit ist immer mit an Bord.Wir freuen uns auf Ihren Besuch im PorscheZentrum Dresden. Unsere Mitarbeiter stellen Ihnengerne die neuesten Cabriolet- und Roadster-Modelle vor. Und auch mit unseren Gebrauchtwagenist maximaler Fahrspaß garantiert. Daraufgeben wir Ihnen Brief und Siegel – mit unsererPorsche Approved Gebrauchtwagengarantie.Ihr Porsche Cabriolet oder Roadster wartet aufSie. Und worauf warten Sie? Öffnen Sie das Verdeckund genießen Sie das Gefühl der Freiheit.So wird schon die Fahrt ins Büro zum Kurzurlaub!Erfahren Sie Licht, Luft, Gerüche und Geräuschein ganz neuen Dimensionen. Lassen Sie sich vomeinzigartigen Freiluft-Vergnügen anstecken undgenießen Sie den Sommer in vollen Zügen.Wir wünschen gute Fahrt.Porsche Boxster SPorsche 911 Carrera 4S CabrioletNeuwagenMonatliche Leasingrate: EUR 981,00Laufleistung p. a.: 10.000 kmLaufzeit: 36 MonateEinmalige Sonderzahlung: EUR 10.000,00Basaltschwarzmetallic, Lederausstattung schwarz,232 kW/315 PS, Automatik, 20-Zoll Carrera S Rad,Sportabgasanlage, Porsche Doppelkupplungsgetriebe(PDK), BOSE ® Surround Sound-SystemEZ 05/2010 | 20.910 kmMonatliche Leasingrate: EUR 995,00Laufleistung p. a.: 10.000 kmLaufzeit: 36 MonateEinmalige Sonderzahlung: EUR 15.000,00Macadamiametallic, Lederausstattung sandbeige,239 kW/385 PS, Automatik, 19-Zoll Turbo II Rad,Sportabgasanlage, Sport Chrono Paket Plus,BOSE ® Surround Sound-SystemFür Fragen rund um unsereCabriolet- und Roadster-Modellesteht Ihnen André Grübling unterTel.: +49 (0) 3 51 / 27 28 – 9 18oder per E-Mail: andre.gruebling@porsche-dresden.de gerne zurVerfügung.Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 11,2 ∙ außerorts 6,2 ∙kombiniert 8,0; CO 2-Emissionen (in g/km): 188 g/km ∙ Effizienzklasse G

Porsche Exclusive.Eine persönliche Angelegenheit.In der Ruhe liegt die Kraft.Das galt für den ersten 911Turbo von 1974. Und das giltfür den 911 Turbo vom Typ 991– genau wie für seine Individualisierungab Werk. Alles geschiehtmit Hingabe, Präzisionund Geduld. Und ganz nachIhren persönlichen Wünschenund Vorstellungen. Mit PorscheExclusive. So entstehen immerwieder unverwechselbareUnikate – wie der 911 Turbo inLimegoldmetallic. Lassen Siesich inspirieren!Blickfang.Nicht alleine seine Exterieurfarbe ist außergewöhnlich.Auch die Privacy Verglasung, Heckleuchten in Klarglasoptik,die 20-Zoll Sport Classic Räder sowiedie schwarzen Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer inkl.Porsche Dynamic Light System (PDLS) fallen sofortins Auge.Innere Werte.Besonders charakteristisch im Innenraum: Leder inBi-Color-Optik in den Farben Achatgrau und Limegold.Ziernähte, ebenfalls in Limegold, schmücken fast dasgesamte Interieur. Als zusätzliche Finesse glänzt der911 Turbo in Limegoldmetallic mit dem Interieur-PaketCarbon sowie der Blende Mittelkonsole und denindividuellen, beleuchteten Türeinstiegsblenden ausCarbon. Abgerundet wird das stilvolle Interieur durchAlcantara-Details beim SportDesign Lenkrad undPDK-Wählhebel. Sie haben weitere Wünsche? Wirberaten Sie gerne bei uns im Porsche Zentrum!13PORSCHE EXTRA20-Zoll Sport Classic RadEinteilig geschmiedetes Leichtmetallrad im 5-Speichen Sport Classic Design (mit 5-Loch-Verschraubung). Erhältlich in GT-silbermetallic oder schwarz lackiert. Mit glanzgedrehtemumlaufendem Rand. Inkl. Radnabenabdeckung mit farbigem Porsche Wappen undDiebstahlsicherung (Thatcham).Vorderachse: 9 J x 20 ET 51 mit Reifen 245/35 ZR 20Hinterachse: 11,5 J x 20 ET 56 mit Reifen 305/30 ZR 20Frühestens verfügbar ab November 2013.Porsche 911 Turbo · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 13,2 · außerorts 7,7 · kombiniert 9,7; CO 2-Emissionen 227 g/km · Effizienzklasse G

14Porsche Technologien für weniger Kraftstoffverbrauch bei vollem Fahrspaß.Effizienz gewinnt.PORSCHE TECHNIKDieIdee Effizienz steckt in jedemPorsche. Das Beste aus dem Kraftstoffholen. Und keinen Tropfen verschwenden.Zum Beispiel beim Warten vor der rotenAmpel. Deshalb hat Porsche die Start-Stop-Funktioneingeführt. In jedem neuen Modell seit 2009 serienmäßigund – wie die meisten Assistenzsysteme beiPorsche – abschaltbar, falls der Fahrer ganz bewusstden Fokus einmal auf Sportlichkeit legt und nicht aufhöchste Effizienz. Das erste Start-Stop-System fürSportwagen übrigens, mit Weltpremiere in der aktuellen911 Carrera Generation. Es arbeitet vollautomatisch,ganz ohne Zutun des Fahrers. Nimmt er im Stillstandden Gang raus und den Fuß von der Kupplung,stellt das System den Motor ab. Noch einfacher funktioniertdas bei Fahrzeugen mit PDK-Getriebe oderTiptronic S: Im Stillstand auf die Bremse treten undder Motor geht innerhalb von rund einer Sekunde aus.Außer der Stille merken die Insassen davon nichts. DieKlimaautomatik hält das gewählte Temperaturniveauso lange wie möglich stabil, Audio- und Kommunikationssystemebleiben unbeeinflusst.Die sportliche Herausforderung ist der Wiederstart.Die Porsche Motoren schaffen das in Sekundenbruchteilen:Tritt der Fahrer die Kupplung – beziehungsweisenimmt den Fuß von der Bremse – springt derMotor fast schneller an, als der Fahrerfuß auf demGaspedal ist. Dabei hilft ein spezieller Sensor, derdie Stellung der Kurbelwelle erkennt und der Motorsteuerungmitteilt, welcher Zylinder in der Zündfolgeder nächste ist. In dessen Brennraum wird dannzum optimalen Zeitpunkt Kraftstoff eingespritztund gezündet.Die Logik hinter der Start-Stop-Funktion: Motorleistungwird nur dann abgerufen, wenn sie auch tat-sächlich gebraucht wird. Mit Vorteilen für den Verbrauchund ohne Nachteile für die Dynamik. Porschehat diese Logik noch weiter entwickelt. Und mit demHybridantrieb das „Segeln“ eingeführt: Rollen ohneAntrieb. Sobald der Fahrer Gas wegnimmt, schaltenCayenne S Hybrid und Panamera S E-Hybrid, wennmöglich, den Verbrennungsmotor ab, öffnen dieTrennkupplung zum E-Motor und das Auto gleitetantriebslos weiter. Das funktioniert bei niedrigenGeschwindigkeiten ebenso wie bei flottem Reisetempoauf der Autobahn mit 150 km/h und mehr.

Wer weniger tankt, ist früher im Ziel. So gewinnt man Rennen. So gewinnt PorscheRennen. Schon immer. Weil Effizienz genauso wichtig ist wie Schnelligkeit. Dennein einziger Tankstopp kann bei einem 24-Stunden-Rennen über Sieg oderNiederlage entscheiden.151 | Hochvolt-Nickel-Metalhybrid-Batterie2 | Zuluftkanal3 | Leistungselektronik4 | Hybridmodul5 | 3,0-Liter-V6-KompressormotorSo einfach und effizient, dass es 911 Carrera, Boxsterund Cayman mit Doppelkupplungsgetriebe PDK aufihre Weise nachmachen. Beim Sportwagen beschreibt„Segeln“ das Rollen mit abgekoppeltem Motor, etwaim leichten Gefälle, wobei der Motor im Leerlauf betriebenwird. Auch mit noch laufendem Motor hilft„Segeln“ mehr Kraftstoff zu sparen als das Aussetzender Benzineinspritzung im Motorschubbetrieb: Diekinetische Energie des Fahrzeugs wird direkt zurÜberwindung der Fahrwiderstände benutzt, währendim Schub der Motor deutlich abbremst.Vom Porsche Hybridantrieb stammt noch eine Idee:Tanken während der Fahrt. Nicht Benzin oder Diesel,sondern Strom. Und alle Porsche machen es seitherim kleinen Maßstab nach. Das Prinzip: Energie, diebeim Bremsen normalerweise in Form von Wärmeverloren geht, in Strom umwandeln und damit zurückgewinnen.Der Fachbegriff: Bordnetzrekuperation.Dafür konzipierte Porsche eine intelligente Steuerung,die den Generator vorwiegend während der BremsundSchubphasen auf hohe Last schaltet. Dadurchproduziert er besonders viel Strom, der in der besonderszyklenfesten Fahrzeugbatterie gespeichert wird.Im Gegenzug drosselt die Steuerung dagegen denLadestrom der Lichtmaschine bei normaler Fahrtund noch stärker beim Beschleunigen. Damit wirdder Verbrennungsmotor geringer belastet, da erweniger Leistung zum Laden der Batterie abgebenmuss. Die Fahrleistungen werden besser und derVerbrauch sinkt.Andererseits: Wärme ist nicht immer Verlust, sondernkann beim Spritsparen sogar helfen. Zum Beispielwenn Motor und Getriebe schneller auf Betriebstemperaturkommen. Das verringert die innere Reibungder Aggregate und verbessert die Verbrennung. Dafürsorgt das kennfeldgesteuerte Kühlwasser-Thermomanagement,das mit dem Panamera Einzug in diePorsche Technik hielt. Es regelt intelligent denWärmehaushalt von Motor und Getriebe, indem esein Netzwerk aus mehreren Kühlkreisläufen zu- undabschaltet. Im Teillastbereich erlaubt das Systemverbrauchsgünstig hohe Kühlmittel-Temperaturen.Bei Volllast senkt es das Temperaturniveau, um einMaximum an Performance zu gewährleisten. Undauch die Passagiere lernen das Thermomanagementschnell schätzen: An kühlen Tagen genießen sieschneller behagliche Wärme.PORSCHE TECHNIKPorsche Cayenne S Hybrid · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 8,7 · außerorts 7,9 · kombiniert 8,2; CO 2-Emissionen 193 g/km · Effizienzklasse B

PUBLIKUMSLIEBLING.Der Porsche 911 in Film und Fernsehen.„Pretty Woman“, „Mission Impossible: II“, Disney’s „Cars“, die „Simpsons” –bis heute ist der Porsche 911 ein beliebter Gaststar in den unterschiedlichstenFilm- und Serienformaten. Aus den 80er Jahren bleibt vor allemder Krimi „No Man’s Land“ unvergessen. Über haupt scheint der 911 diepassende Besetzung für kriminalistische Serien zu sein: „Kojak“,„Miami Vice“ und „Tatort“ kommen nicht ohne ihn aus. Die wohl spektakulärstenVerfolgungsjagden sind in „Bad Boys“ von 1995 zu sehen: Hierfährt Will Smith als Po lizist in Miami einen schwarzen 964 Turbo 3.6.LEINWANDIKONE.Der Porsche 911 im Kinoklassiker „Le Mans“.Auch auf der Kinoleinwand zeigt sich der Porsche 911 seit den siebzigerJahren von seiner besten Seite. Als beliebtester Porsche Fan-Film allerZeiten gilt McQueens „Le Mans“ von 1971, der viele Originalszenen des24-Stunden-Rennens zeigt. Die automobile Hauptrolle war zwar durchden legendären Porsche 917 besetzt, doch in einer Nebenrolle zog einschiefergrauer Porsche 911 S – der Privatwagen Steve McQueens –Liebhaberblicke auf sich.

VERFOLGUNGSJÄGER.Der Porsche 911 im Polizeieinsatz.In Baden-Württemberg war schon einer der Ahnen des 911, das Porsche 356 BCabriolet, lange Zeit als Funkstreifenwagen im Einsatz. Später wechselte er zurAutobahnpolizei, wo er sein hohes Leistungspotenzial vor allem bei Verfolgungs -jagden ausspielen konnte. Eine besondere Ehre war es, dass Ferry Porsche den1.000.000sten Porsche 911, der vom Band lief, in den Dienst der WürttembergischenOrdnungshüter übergab. Der letzte Polizei Porsche steht seit 2004 vollrestauriert und von allen Einsatzspuren befreit im Porsche Museum.17Die FacettenPORSCHE INTERNder Faszination.Seit fünf Jahrzehnten gilt der Porsche 911 als Automobil-Ikoneund Sportwagen schlechthin. Doch der Porsche 911 gehört nichtnur zu den einzigartigsten, sondern auch zu den vielseitigstenFahrzeu gen der Welt. Ob als Streifenwagen, Leinwand held,Kunstobjekt oder begehrtes Sammler stück: Der Porsche 911weiß in jeder Rolle zu überzeugen.INSPIRATIONSQUELLE.Der Porsche 911 als Kunstwerk.Der Porsche 911 überzeugt nicht nur mit einer unver -wechselbaren Formensprache, sondern inspiriert auchinternationale Künstler: So zum Beispiel den australischenKünstler Biggi Billa, der einen Porsche 996 im Stil derAboriginies von Hand bemalte. In Südamerika nutzten19 Künstler die Fronthauben verschiedener Porsche911 GT2 Modelle als Lein wand. Die „Collecion Gomez“umfasst 24 mit Acryl, Emaille, Mosaikfliesen und Reifengummisgestaltete Hauben und war zu Beginn des Jahresebenfalls im Porsche Museum zu sehen.SAMMLERSTÜCK.Die Kleinserien des Porsche 911.Eine weitere Facette der 911 Welt sind die von Porsche Exclusive produziertenKleinserien. Die Fahrzeuge dieser Serien erhalten ihren hohen Wertneben erstklassiger Handwerkskunst durch die geringen Produktionszahlen.Als erste Porsche Exclusive Kleinserie gilt der 911 Turbo „Flachbau”mit einem an den Rennwagen vom Typ 935 angelehnten Design. Zwischen1982 und 1989 wurden von die sem Modell 984 Stück verkauft. Zu denseltensten Porsche überhaupt zählt der 911 Carrera 3.6 Speeds ter vomTyp 993, von dem lediglich zwei Exemplare gebaut wurden.

18PORSCHE LIVEPorsche Liebhaber in der sächsischen Elbmetropole.Freundschaftstreffen desPorsche Club Dresden.Etwa20 Porsche Fahrer ausverschiedenen RegionenDeutschlands lenktenihre Sportwagen an besagtem Wochenende indie sächsische Elbmetropole Dresden. Einige vonihnen hatten zuvor schon am Vormittag in der Boxengassedes Eurospeedway Lausitz Aufstellunggenommen, um von hier aus in ein ereignisreichesWochenende zu starten. Denn das Porsche ZentrumDresden hatte auf die Rennstrecke zum Saisonstarteingeladen. Ab Freitagnachmittag ziertendann alle Porsche den Parkplatz des Hotels„Baumwiese“ am Dresdner Stadtrand.Vom Porsche Club Kassel hatte eine besondersgroße Flotte die Fahrt nach Sachsen angetreten.Willkommen heißen konnten die Dresdner außerdemmit Erwin Pfeiffer sowie Henning Wedemeyerzwei Vorstandsmitglieder des Porsche ClubDeutschland.Wissen Sie eigentlich, wieschwer der Porsche GT3 RSist, den es im StuttgarterPorsche Museum zu kaufengibt – wohlgemerkt als Modellauto!Die Porsche Fahrer,die beim Freundschaftstreffendes Porsche ClubDresden vom 26. bis 28.April in der sächsischenElbmetropole dabei waren,kennen das Gewicht desModells jetzt genau – essind 106 Gramm. Warum daswichtig ist? So lautete eineder Schätzfragen, die vonden Sportwagenfahrern beieiner Rallye zu lösen waren.Der Dresdner Clubpräsident Ahrndt Schütz begrüßtedie Teilnehmer des Freundschaftstreffens und ludsie zu einer Stadtführung ins Zentrum der Barockstadtein. Die geselligen Stunden danach im urigenRestaurant „Pulverturm“ nahe der Frauenkirche verflogenschnell, als sich die Plaudereien einmal mehrum die Sportwagen aus Zuffenhausen drehten.Am Samstagmorgen dann schickten die Dresdnerihre Gäste auf eine Rallye durch die reizvolle Landschaftzwischen Dresden, Meißen und Moritzburgmit den berühmten Weinbergen, Schlössern und kulturellenAnziehungspunkten. Eine zweite Tour führteins Osterzgebirge in die Gegend von Pirna und dieUhrenstadt Glashütte. Gefordert waren neben denPorsche Piloten auch die Beifahrer, die nicht nurdas Roadbook lesen, sondern zugleich aufmerksamdie Strecke im Blick haben mussten. Es galt Antwortenauf jene Fragen zu finden, die manchmalbuchstäblich am Straßenrand lagen. Leider meinte

19PORSCHE LIVEFotos: Porsche Club Dresdenes der Frühling an diesem Tag nicht so gut, dennder Nieselregen „stäubte“ die Region ein. Nach derMittagsrast im Barockschloss Rammenau, dasmehrfach auch als Filmkulisse diente, stand dieRücktour auf dem Programm. Manches Rallyeteamabsolvierte die Strecke mit viel Geduld und Umsicht,um sich keinen der wertvollen Punkte entgehenzu lassen. „Es war eine anspruchsvolle Tour,und es hat Spaß gemacht“, bekamen die Organisatorendes gastgebenden Porsche Clubs nach derRallye vielfach Resonanz von den Porsche Fahrern.Und während sich die Dresdner nach Eintreffen desletzten Teams an die Auswertung machten, damitjeder seine verdienten Punkte – auch auf dieSchätzfragen – bekam, konnten sich die Gäste aufden Gala-Abend vorbereiten. Der begann mit derAuswertung der Rallye und der Siegerehrung. Gaudiherrschte, als Ahrndt Schütz die Fragen auf- unddamit manchen Aha-Effekt auslöste. Verlierer abergab es keine, denn nach vielen vierten Plätzenkonnten sich drei Teams über funkelnde Glaspokalefreuen – den größten nahmen Vertreter desPorsche Club Chemnitz mit nach Hause.Im Namen des Deutschland Clubs dankte ErwinPfeiffer den Dresdnern für ein gelungenes Freundschaftstreffen,das am Sonntag nach dem Besuchvon Schloss Moritzburg endete.Die Fahrt in die Jagdresidenz, in der Sachsens KurfürstAugust der Starke im 18. Jahrhundert opulenteFeste feierte, führte die Porsche Korona in eindrucksvollerFormation über einige Kilometer derDeutschen Alleenstraße. Und wenn Sie wissen,dass es Napoleon war, der in Europa einst in großemStil Alleen anlegen ließ, dann hätten auch Siesich einen Punkt im Fragenkatalog der DresdnerPorsche Rallye gesichert.Text: Porsche Club Dresden (AR)

„Gentlemen, please start your engines.“20Saisonstart 2013 auf demEurospeedway Lausitz.PORSCHE LIVE„Danke für das tolle Event.“ und „Es war wieder ein toller Trackday mit euch. Super Stimmung. Freu michschon auf die nächste Veranstaltung.“ sind nur einige der Feedbacks zu unserem zweiten Trackday auf demEurospeedway am 26. April 2013. Nach einem langen Winter freuten sich unsere Teilnehmer umso mehr,endlich wieder Gas geben zu können.

21Dieerste frühsommerliche Wochedes Jahres mit Temperaturenüber 25 Grad Celsius sorgte fürzahlreiche „last minute“ Anmeldungen. Insgesamt33 Fahrzeuge starteten am Freitag zu unserem markenoffenenSaisonstart auf dem Grand Prix Kurs.An erfolgreichen Traditionen soll man festhaltenund deshalb begann unser Saisonstart wieder miteinem leckeren BBQ Abend im Hotel & RestaurantLandhaus. Bei milden Temperaturen stimmte dortder Vorabend in gemütlicher Atmosphäreauf den bevorstehendenRennstreckentag ein. Mit strahlendemSonnenschein begrüßten wirgemeinsam mit unseren InstrukteurenSteve Mizera und Carsten Seifertin den Freitagmorgenstundendie Starter. Wir freuen uns, vieleTeilnehmer des 1. Trackdays wiedergesehenzu haben. So bildet sich mit jederRennstreckenveranstaltung eine kleine eigeneMotorsportgemeinde. Egal, ob mit Porscheoder einer anderen Marke, uns alle verbindet derMotorsport und die Lust am Training mit unserenprofessionellen Instrukteuren.„Es war wiederein tollerTrackday miteuch. SuperStimmung.“Walter Röhrl sagte einmal: „Beschleunigung ist,wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zumOhr hin abfließen.“ Höchstgeschwindigkeiten zu erreichen,ist nicht unser Ziel der Trackdays, aber dieein oder andere Gänsehaut wollen wir Ihnen schonbereiten. Deshalb bieten wir Ihnen stets die Möglichkeit,in Zusammenarbeit mit dem Racetaxi vonInstruktor Steve Mizera ein paar Runden auf demBeifahrersitz eines Rennsportlers zu erleben. Auchunser Geschäftsführer, Marko Wegat, mit seinenweitreichenden Erfahrungen aus dem aktiven Motorsportbeim Porsche Sports Cup, bot gern einenCo-Piloten Platz in seinem Porsche GT2 RS an.Nicht nur der Asphalt war an diesem Freitag warm.Die Begleitungen unserer Teilnehmer konnten purenSonnenschein auf der Sonnenterrasse im Liegestuhlgenießen. Einige holten sich dabei den erstenSonnenbrand. Für die nötige Erfrischungunserer Piloten und Co-Piloten wurde ausreichendgesorgt. So verwöhnte uns in den Pausen wiederdas kulinarische Catering der FirmaPolster mit vielen Leckereien.Der Porsche Club Dresden nutzte unserenTrackday als sportlichen Auftaktzum Porsche Club Freundschaftstreffen,welches an diesem Wochenende in Dresdenstattfand. So freuten wir uns überviele Teilnehmer aus ganz Deutschland.Wer unseren Saisonauftakt nicht wahrnehmenkonnte, muss nicht traurig sein. Denn bereits imSeptember bieten wir Ihnen die nächste Möglichkeit,mit uns gemeinsam einen Rennstreckentagzu verbringen. Am 27. September laden wir Sieherzlich zum Saisonabschluss 2013 erneut aufden Eurospeedway Lausitzring ein. Die Teilnahmebedingungenund das Tagesprogramm sind konformder letzten Trackdays. Melden Sie sich schonjetzt an und sichern Sie sich Ihren Startplatz.Weitere Informationen und Anmeldeunterlagenerhalten Sie gern bei Ina Bellmann unter+49 (0) 3 51 / 27 28 - 9 10 oder per E-Mail an:ina.bellmann@porsche-dresden.de.Fotos: Michal Sliwinski www.inthesky.plPORSCHE LIVE

22PORSCHE LIVEPorsche Fahrsicherheitstrainingim ADAC Sicherheitszentrum auf demSachsenring.

Laut ADAC Unfallstatistik gab es 2012 rund300.000 Verkehrsunfälle mit Personenschädenund die Zukunft bringt noch mehr Verkehr aufunsere Straßen. Uns, als Ihr Porsche Zentrumund Vertragspartner, ist an Ihrer Sicherheit auchnach dem Autokauf sehr gelegen. Eine unsererAufgaben besteht darin, Sie über das richtigeVerhalten im Straßenverkehr und den richtigenUmgang mit Ihrem Porsche aufzuklären.Wennalle Verkehrsteilnehmerdie bestehenden Verkehrsregelneinhalten undsich fair, rücksichtsvoll und kooperativ im Straßenverkehrbewegen, können viele Unfälle verhindertwerden. Jeder Einzelne von uns ist Vorbild und trägtdazu bei, wie der Straßenverkehr gelebt wird.Unsere Fahrzeuge sind umfassend für Ihre Sicherheitim Straßenverkehr ausgerüstet. Aber Fahrzeug bleibtFahrzeug und auch wenn Sicherheit bei Porsche anerster Stelle steht, ersetzt dies nicht das richtigeBeherrschen Ihres Fahrzeugs. Gerade im Hochgeschwindigkeitsbereich,in dem Sie sich mit IhremPorsche bewegen, empfehlen wir Ihnen unbedingt,an unserem Fahrsicherheitstraining teilzunehmen.Erfahrungsgemäß besuchen unsere Kunden, die dasErstteilnehmer-Training absolviert haben, oft auchdas daran anschließende Perfektionstraining. Dennneben aller Übung kommt der Fahrspaß nicht zu kurz.Lernen Sie mit uns, Stress am Steuer zu vermeidenund saisonale Straßenverhältnisse stets unterKontrolle zu haben. Um Sie auf die verschiedenenGefahren im alltäglichen Straßenverkehr und aufFernstrecken bestmöglich vorzubereiten, veranstaltenwir auch in diesem Jahr wieder das PorscheFahrsicherheitstraining auf dem Sachsenring. NehmenSie sich die Zeit und erlernen Sie in IntensivoderPerfektionstrainings das richtige Abbremsen inNotsituationen, das Abfangen Ihres schleuderndenFahrzeugs oder das schnelle Ausweichen vor plötzlichauftretenden Hindernissen.Hochmoderne Technik und speziell ausgebildete Instruktorennehmen Ihnen die Angst vor Gefahrensituationenund vermitteln Ihnen das richtige Verhalten.Unter Einsatz des kompletten technischenEquipments, wie z. B. Wasserfontänen, Schleuderplatte,Geschwindigkeitsmessanlagen etc. erlebenSie einen Tag voller Fahrspaß. Bringen Sie zu diesemTraining gern auch eine Begleitperson mit.Wir starten den Trainingstag gemeinsam mit einemleckeren, kleinen Frühstück, bei welchem Sie IhreKursgruppe und den Instruktor kennenlernen. DieTrainingsphasen sind verteilt auf den Vor- und Nachmittag.Am Ende des Trainings bieten wir Ihnen dieMöglichkeit, beim „Freien Fahren“ auf dem 3,7 kmlangen Rundkurs des Sachsenrings, Ihre eigenenHochgeschwindigkeitsgrenzen zu erfahren. DasCatering von „Beierleins“ sorgt für köstliche Verpflegungin den Trainingspausen.Sichern Sie sich noch heute Ihren Startplatz. DieTeilnehmerplätze sind begrenzt und werden nachdem Eingangsdatum der Rückmeldung vergeben.Wir freuen uns auf Sie und Ihren Porsche!Fotos: Dr. Semechin Fotografie www.disfoto.de23PORSCHE LIVE

Gänsehaut.In bestimmten Fahrzeugklassen ein echtes Privileg.Die neuen Panamera Modelle.Ab sofort bestellbar in IhremPorsche Zentrum Dresden.Porsche Zentrum DresdenWegat SportwagenzentrumGmbH & Co. KGGroßenhainer Straße 301097 DresdenTel.: +49 (0) 3 51 / 27 28 - 9 11Fax: +49 (0) 3 51 / 27 28 - 9 12Verkauf: Mo.–Fr. 08.00 – 19.00 UhrSa. 09.00 – 13.00 UhrService: Mo.–Fr. 07.30 – 19.00 UhrSa. 09.00 – 13.00 Uhrwww.porsche-dresden.deKraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 10,7 - 6,3; CO 2-Emissionen: 249 - 166 g/km;Panamera S E-Hybrid: Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 3,1; CO 2-Emissionen: 71 g/km; Stromverbrauch: kombiniert 16,2 kWh/100 km