40 Jahre in Essen - Essener Automobil-Club ev im ADAC
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Die Zeit Der Strassenrennen<br />
Den noch vorliegenden alten Aufzeichnungen und<br />
Vere<strong>in</strong>sprogrammen kann entnommen werden, daß <strong>in</strong> den ersten<br />
<strong>Jahre</strong>n des <strong>Club</strong>s, als die Fortbewegung mit dem<br />
<strong>Automobil</strong> für die begeisterten <strong>Club</strong>kameraden noch e<strong>in</strong> echtes<br />
Abenteuer gewesen se<strong>in</strong> muß, nicht nur Ausfahrten <strong>in</strong> die<br />
nähere und weitere Umgebung durchgeführt wurden.<br />
Aufzeichnungen liegen auch noch vor über „kriegsmäßige<br />
Ballonverfolgungsfahrten“ <strong>im</strong> <strong>Jahre</strong> 1911, die geme<strong>in</strong>sam mit<br />
dem Niederrhe<strong>in</strong>ischen Vere<strong>in</strong> für Luftschiffahrt durchgeführt<br />
wurden.<br />
Mitte der zwanziger <strong>Jahre</strong> begann die Zeit der großen<br />
Straßenrennen <strong>in</strong> <strong>Essen</strong>:<br />
1924 wurde die erste Bergprüfungsfahrt an der Villa Hügel<br />
durchgeführt, 1926 e<strong>in</strong> Rennen am Werdener Berg, der nach<br />
se<strong>in</strong>em Ausbau als „ideale Rennstrecke“ von den Teilnehmern<br />
gelobt wurde. Der damalige Gew<strong>in</strong>ner des Wanderpreises der<br />
Stadt <strong>Essen</strong> erreichte <strong>im</strong>merh<strong>in</strong> e<strong>in</strong>e Durchschnittsgeschw<strong>in</strong>digkeit<br />
von 82 Stundenkilometern, die heute am<br />
Werdener Berg bei weitem nicht mehr erlaubt s<strong>in</strong>d.<br />
Caracciola und Salzer <strong>im</strong> Monza-Rennwagen <strong>im</strong> Jahr 1926<br />
auf der Berl<strong>in</strong>er Avus<br />
(Abbildung aus „Silberfeile. Die legendären Rennwagen 1934<br />
bis 1955“ Heel-Verlag, ISBN 3-89365-428-3)<br />
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