Deutsches Jagdflugzeug von 1914 - K & W Model Airplanes Inc.

Pfalz E I mit einem Spandau Maschinengewehr. Der Motor ist ein Oberursel 7- Zylinder Umlaufmotor.Beachten Sie auch, daß die Windschutzscheibe bei den ersten Modellen nicht zur Standardausführunggehörte.Aufwärtsschränkung der Tragflächen von etwa25 mm eingegeben werden.Sie haben das Modell in der ARF Ausführunggewählt und müssen nur noch angenehmeArbeiten ausführen.Bespannung und BemalenDas Modell ist ab Werk mit Stoff bespannt undentsprechend bemalt. Wenn Sie jedoch beiMotorattrappe und Brandspant Veränderungenvornehmen, müssen diese mit kraftstoffresistenterFarbe angestrichen werden. DasOriginalflugzeug war mit Leinengewebebespannt und mit Spannlack bestrichen. Diesergab einen bleichen graugelben, halbdurchsichtigenFarbton. Die Nationalflaggen sind mitEmail gemalt, und zwar oben und unten an denTragflächen, an den Rumpfseiten und amSeitenruder. Die schwarzen Streifen am Rumpfentlang sind 10/12 mm Stoffbänder, die die Nähteabdecken.Einbau des MotorsDie Motorträger sind aus verschiedenen Gründenauf etwas unübliche Art und Weise montiert. DieGründe hierfür sind die Kühlung, die Tanklageim Verhältnis zum Vergaser und der Zugang zurGlühkerze.1. Entfernen Sie die Motorträger, bohren dieLöcher und schneiden die Gewinde für denMotorbolzen. Das Motor sollte so nahe wiemöglich am Brandspant montiert werden. Solltedie Position der Motorträger komplett verändertwerden, können die Einschlagmuttern versetztwerden und in den neuen Positionen erneutversiegelt werden. Beim Einbau eines 4-TaktMotors muß ein Kasten hinter dem Brandspantangebaut werden und dementsprechend einLoch im Brandspant ausgesägt werden. DiesDeutsches Museum, München Deutsches Museum, MünchenPfalz E-1 ARF 4