I PROM - Bmwi

I ◆PROM
DAS INNOVATIONSMAGAZIN
Innovationen | Produkte | Märkte
Innovationspolitik, Informationsgesellschaft, Telekommunikation
INNO-WATT
Turbo für
Wachstumsträger
FuE-Förderung von Wismar bis Weida
q Zur Sache
Michael Glos
q Formlos
in Höchstform
01|2006
q Potsdamer
am Hightech-Ruder
q SONOTEC Halle
20 Arbeitsplätze mehr
q Rostock
tief unten ganz vorn

2
Das Programm INNOVATIVE WACHSTUMSTRÄGER –
Multiplikator für Wirtschaftseffekte
www.inno-watt.de
Wachstum und Beschäftigung sind zentrale Zielgrößen moderner Wirtschaftspolitik. Gerade der Mittelstand beweist
seit Jahr und Tag, dass anspruchsvolle neue Produkte, Verfahren und Dienstleistungen beste Chancen für den Markterfolg
im In- und Ausland bieten. Solche innovativen und zugleich wirtschaftlich robusten Leistungs- und Wachstumsträger
sind in den neuen Bundesländern und Berlin noch immer seltener anzutreffen als im restlichen Bundesgebiet.
Die Mittelstandsförderung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie (BMWi) mit dem speziell für
benachteiligte Regionen aufgelegten Programm Innovative Wachstumsträger/INNO-WATT wirkt diesem Defizit gezielt
entgegen. Ziel ist ein nachhaltiges Wirtschaftswachstum auf der Grundlage von Forschung und Entwicklung (FuE).
INNO-WATT unterstützt qualitativ hochwertige und
risikoreiche Forschungsprojekte zwischen Wismar
und Weida. Das Programm öffnete bereits mehr als
500 Unternehmen, darunter als Novum auch fast 30
aus dem Westteil Berlins, den Weg zu mehr Innovationskraft
und Wettbewerbsfähigkeit. INNO-WATT
erweist sich, wie die nachfolgenden Beispiele effizienter
Neuentwicklungen aus verschiedenen Regionen
zeigen, buchstäblich als „Turbo“ für die Marktchancen
mittelständischer regionaler Leistungsträger
mit Wirkungen weit in das territoriale Umfeld
hinein.
„Dieses Angebot ist ja wie für uns geschaffen“, mag
die Rostockerin Sabine Müller bei der Durchsicht
neuer Programmangebote für den forschenden Mittelstand
gedacht haben. Die Geschäftsführerin der
auf Echolotentwicklungen spezialisierten Innomar
GmbH stand genau mit Programmstart vor etwa
zwei Jahren vor einer schwerwiegenden Risikoentscheidung.
Vereinfacht ausgedrückt musste sie
sich fragen: „Können wir es uns leisten, noch mehr
Geld in Forschung zu investieren?“ Oder sollte man
sich notgedrungen mit dem Spatz in der Hand bescheiden,
auf Produktion und Vermarktung bereits
vorhandener Techniken setzen – und damit Wachstumschancen
vergeben?
Nach Konsultation und Antragstellung bei der Euro-
Norm GmbH als Projektträger von INNO-WATT fiel
Was kennzeichnet das Programm?
> Konzentration der Förderung auf mittelständische
Wachstumsträger
> Ausweitung des Fördergebiets auf wirtschaftlich
benachteiligte Regionen (einschließlich Berlins als
Ganzes)
> Einbeziehung forschungsintensiver produzierender
Unternehmen
> Öffnung für nahezu alle Branchen
> Bürokratieabbau durch vereinheitlichtes Regelwerk
INNO-WATT-Projekte
2004-2005
Mecklenburg-Vorpommern
Sachsen-Anhalt
41 72 13,5 Mio. €
Thüringen
88 197 37,0 Mio. €
24 28 5,1 Mio. €
Berlin
116 176 176 35,8 Mio. €
Brandenburg
Unternehmen gesamt: 506
Projekte gesamt: 890
Fördermittel gesamt: 160,6 Mio. €
65 85 15,3 Mio. €
Sachsen
172 332 53,9 Mio. €
die Entscheidung für neue Forschungsarbeiten. Auf
Grund der angepeilten Innovationshöhe und der globalen
Verwertungssignale wurden zwei aufeinander
aufbauende Projekte mit insgesamt 180.000 Euro
Fördermitteln genehmigt. Dieser nicht zurückzuzahlende
Zuschuss verschafft der gerade aus einem
Technologiezentrum entwachsenen Firma für mehrere
Jahre Entlastung und Spielraum für Innovationen
(siehe Seiten 16-17 „Tief unten ganz vorn“).
In den ersten beiden Programmjahren wurden vom
BMWi insgesamt 160 Millionen Euro für 890 Industrieforschungsvorhaben,
die zum Teil bis 2008 laufen,
bewilligt. Etwa 60 Prozent der beantragten Projekte
werden nach Gutachterentscheidung für förderfähig

I ◆ PROM Das Innovationsmagazin
erklärt; die Antragsteller bekommen in der Regel nach
drei bis vier Monaten einen Bewilligungsbescheid.
Davon profitieren vor allem forschungsorientierte
kleinere Unternehmen, die den ostdeutschen Industriebesatz
und die Industrieforschungslandschaft
maßgeblich prägen. Mehr als die Hälfte der beantragenden
Firmen hat unter 20 Beschäftigte. Ihnen fällt
es entwicklungsbedingt noch immer besonders
schwer, FuE-Vorhaben aus dem Gewinn zu
finanzieren.
Da das Programm technologieoffen konzipiert wurde
und thematisch nur Landwirtschaft und Verkehr
ausschließt, kommen die Antragsteller aus nahezu
allen Bereichen, die in Ostdeutschland Zukunft und
Mehr als nur Fassade
www.gta-geo.de
Der Niveausprung ist absehbar und die Neubrandenburger
Digitalisierungsprofis von der GTA Geoinformatik
GmbH geben einen Teil des notwendigen Inputs:
3D-Navigation. Wer sich künftig per GPS durch
fremde Städte lotsen lässt, wird auf seinem Display
durch fotorealistische Straßenschluchten fahren.
Firmenchef Peter Lieckfeldt ist seit zwei Jahren Partner
der marktführenden Navigationsindustrie. Der
ehemalige Mitarbeiter des Akademieinstituts für Kosmosforschung
beherrscht mit seinem Team alle
Facetten der Satelliten- bzw. Luftbildfotografie und
vor allem die Auswertung der Daten. Binäre Informationen
werden in topografische Karten, Orthofotos
(am Gelände angepasste und entzerrte Luftbilder),
3D-Städtebilder aus Neubrandenburg: INNO-WATT-Förderung
für realitätsnahe Darstellungen
01|2006
Arbeitsalltag beim INNO-WATT-Projektträger: EuroNorm-
Mitarbeiter bei der Mittelverwendungskontrolle
Arbeit schaffen. Etwa 40 Prozent aller ostdeutschen
FuE-Beschäftigten im Mittelstand werden so eingebunden.
Damit prägt INNO-WATT wesentlich die
wirtschaftliche Entwicklung dieser für den Standort
typischen Unternehmensgrößenklasse. ◆
digitale Luftbildkarten und – das ist neu – schließlich
dreidimensionale Stadtmodelle umgewandelt, die in
das digitale Geländemodell eingebettet sind.
Durch Einsatz der hauseigenen tridicon (three dimensional
controlling) Software erhalten Architekten,
Denkmalpfleger, Umweltschützer, Tourismusmanager
oder Wirtschaftsförderer neue Möglichkeiten
zur Auswertung, Planung, Entwicklung und
Präsentation urbaner Gebiete. Die einzelnen Softwarepakete
sind Bestandteil eines Gesamtkonzeptes
zur Generierung, Nutzung und Pflege von 3-D Stadtmodellen.
Beispiele Bocholt, Wiesbaden, Coburg
oder Freiburg i. B.: Auf dem Computer bauen sich in
Windeseile zunächst die Geländestruktur, dann die
Stadtlandschaften einschließlich Flüssen, Straßen
und Grünzonen auf. Einzelne markante Gebäude wie
Rathäuser, Bahnhöfe, Türme, Burgen oder Stadien
sorgen für Orientierung und Wiedererkennung; der
große „Rest“ der Gebäude in der Stadtlandschaft
wird – und jetzt kommt die Förderung ins Spiel –
realitätsähnlich in Szene gesetzt.
Was vom Fachmann „pseudorealistische Texturierung“
genannt wird, verblüfft den Laien: Auf Mausklick
werden zwischen zwei Wimpernschlägen
tausende Dächer mit unterschiedlichem Ziegelrot
versehen; zeitgleich erhalten inhaltslose Fassaden
plötzlich Fenster und Türen – aber nicht in originaler
Abbildung, das würde auf Grund der immensen
Datenmengen die Rechner ins Stottern bringen,
sondern nur angedeutet. Diese Technologie spart bei
der Erarbeitung von 3D-Stadtmodellen etwa 90 Prozent
der sonst dafür erforderlichen Zeit. ◆
3

4
Formlos in Höchstform
www.actech.de
Mit zwei Mitstreitern und einer Vision ging Florian
Wendt 1995 an den Start. Die Herstellung von Gussteil-
Prototypen wollte der promovierte Gießereiingenieur
von der Bergakademie Freiberg in seiner ACTech GmbH
revolutionieren. Zehn Jahre und 200 Neueinstellungen
später ist er Chef eines dynamisch wachsenden Mittelstandsbetriebs,
der sich einen völlig neuen, eigenen
Markt erschlossen hat.
Gemeinsam mit Münchner Partnern organisierten
Wendt & Kollegen tatsächlich eine kleine Revolution
im Gießereiwesen, sie entwickelten das Laser-Sintern
von Formsand. CAD-gesteuert wird dabei die Negativ-
Vorlage eines künftigen Gusswerkstücks schichtweise
und hoch präzise aus gießereiüblichem Spezialsand
modelliert und anschließend gehärtet. Der seit
Urzeiten notwendige, teure und zeitaufwändige Bau
mehrteiliger Formen als Vorstufe entfällt komplett.
Unter dem Dach des innovativen Unternehmens am
Stadtrand Freibergs ist inzwischen – weltweit einmalig
– die komplette Technologiekette bis zum
fertig bearbeiteten Gussteil vereint.
Über 7.000 verschiedene Prototypen hat die ACTech
bisher für Kunden aus 30 Ländern gefertigt, 80 Prozent
ihres Umsatzes machen Aufträge nahezu aller
deutschen und etlicher internationaler Automobilhersteller
aus. „Natürlich arbeiten wir auch mit klassischen
Verfahren – vor allem, wenn eine größere Stückzahl
an Prototypen benötigt wird“, erläutert Dr.-Ing.
Uwe Getzlaff, Leiter der Produktentwicklung (Foto,
links). Aber höchste Geschwindigkeit und die Umsetzung
von Änderungswünschen noch in letzter Stunde
seien eben nur nach der neuen Methode machbar.
Die Nähe zu Automobilbauern und ihren Zulieferern
brachte auch die Idee für ein zukunftsträchtiges FuE-
Vorhaben, das mit BMWi-Unterstützung jetzt seiner
Vollendung entgegen geht. Sehr wahrscheinlich
lösen die findigen Sachsen damit erneut ein Problem,
an dem sich international Forschergenerationen
vergeblich abgemüht hatten: Seit ihrer Einführung
Mitte vergangenen Jahrhunderts bestehen
Bremsscheiben bei Autos unterhalb der Rennwagenoder
Luxusklasse aus Grauguss. Der ist kostengünstig,
schwingungsdämpfend, dehnt sich bei Erwärmung
kaum aus und reißt bei Erhitzung – beispielsweise
durch Dauerbremsen bei Talfahrten – nicht. Allerdings
hat der Werkstoff auch eine gravierende
Schwäche – seine extrem geringe Festigkeit. Sie
zwingt die Hersteller, Bremsscheiben besonders
massiv und schwer auszuführen. Denkbare Alter-
Stolz auf den Prototyp ihrer neuartigen Bremse: ACTech-Forscher
Uwe Getzlaff (links), Manfred Geyer (Mitte) und Gerald Porz
nativen wie faserverstärkte Keramik sind aus Kostengründen
für den Massenmarkt ungeeignet.
Die ACTech-Ingenieure fanden heraus, dass sämtliche
positiven Grauguss-Eigenschaften nur für den äußeren
Teil der Bremsscheibe, den Reibring, wichtig
sind. „Der große Rest, Fachleute sprechen vom Bremstopf,
braucht einfach nur fest zu sein“, fasst Uwe
Getzlaff zusammen. Deshalb will sein Team einen
Bremstopf aus fünf bis acht Mal festerem Stahl mit
einem Grauguss-Ring zu einer völlig neuen Verbundguss-Bremsscheibe
kombinieren. Die lässt sich später
vielleicht sogar direkt an die Radnabe „angießen“.
Im Erfolgsfall werden Bremsen künftig mit deutlich
geringerem Gewicht auskommen und zugleich
erheblich präziser funktionieren. Durch den Einsatz
hoch genauer Umformteile für den Bremsscheibentopf
sinkt der Bearbeitungsaufwand für die spätere
Serienherstellung. Dank der Massereduktion um bis
zu 20 Prozent werden außerdem Komfort und Sicherheit
der Fahrzeuge verbessert und zugleich der Kraftstoffverbrauch
gesenkt.
Für den neuerlichen technologischen Paukenschlag
gab es einen Zuschuss von 45 Prozent der geplanten
Entwicklungskosten. Weil punktuell das gesamte
ACTech-Team eingebunden ist, decken die Fördermittel
allerdings nur etwa ein Drittel des realen Aufwands.
Doch der scheint sich zu lohnen. Schon liegt

I ◆ PROM Das Innovationsmagazin
die erste Scheibe bei einer spezialisierten Prüffirma,
Röntgenaufnahmen zeigten keine Mängel. Bis zum
Jahresende soll der Bremserfolg perfekt sein, für eine
Überführung in die Praxis laufen derzeit Gespräche
mit einem bewährten Kooperationspartner an.
Nach denkbaren Perspektiven gefragt, zeigt Getzlaff
aus dem Fenster. Auf der anderen Straßenseite stehen
etliche ungenutzte Produktionshallen auf freier Fläche.
Die Gründung eines Tochterunternehmens und
den Aufbau einer eigenen Gießerei mit zahlreichen
neuen Arbeitsplätzen hält er für „durchaus möglich“.
Bis tatsächlich Autos mit Verbundbremsscheiben rollen,
wird es wohl noch drei, vier Jahre dauern.
Schließlich ist eine Markteinführung von den Automobilherstellern
abhängig, die eigene Praxistests
fahren wollen, zudem müssen die Fahrwerkskomponenten
mit den leichteren Bremsscheiben erst neu
abgestimmt werden. Von der Vermarktbarkeit ihrer
Neuentwicklung haben sich die Freiberger dank der
guten Kontakte in der Branche schon überzeugt. Mittelfristig
beabsichtigen sie, eine Scheibe zu entwickeln,
deren Lebensdauer zumindest bei Kleinwagen
der des gesamten Fahrzeugs entspricht – Bremsscheibenwechsel
ade. Absehbare Anwendungen sind zunächst
aber hochpreisige Autos und Kleintransporter,
für deren Hersteller das neue Angebot offenbar
attraktiv ist. Falls es gelänge, gleiche Produktionskosten
wie bei den handelsüblichen Angeboten zu
erreichen, werde sich die Lösung am Markt durchsetzen,
ist sich der Entwicklungschef sicher.
Ob ohne Fördermittel die Kraft, nicht zuletzt die
Personaldecke für Zukunftsengagements wie die
Bremsscheibe reichen würden, ist sich Getzlaff nicht
sicher: „Zumindest würde alles viel länger dauern.“
Allein in seinem Bereich Produktentwicklung gäbe
es ohne die INNO-WATT-Projektförderung zwei
anspruchsvolle Arbeitsplätze weniger. „Wahrscheinlich
wären wir ohne diese beiden Kollegen nicht so
schnell so weit gekommen“, so sein Fazit. ◆
ACTech GmbH, Freiberg
Mitarbeiter: 3 (1995), 200 (2005),
davon 40 % Ingenieure
Umsatz: 1,17 Mio. Euro (1995 bis 1997),
15 Mio. Euro (2005)
Kerngeschäft: Gussteil-Prototypen
Kleinserien für FuE-Zwecke
Marktposition: als unabhängiger Dienstleister
weltweit führend
Zur Sache:
01|2006
Michael Glos
Bundesminister für Wirtschaft und Technologie
www.bmwi.de
Innovationen zu fördern, hat für mich wirtschaftspolitische
Priorität. Es geht vor allem darum, Forschungsergebnisse
in marktfähige Produkte und Dienstleistungen
zu überführen. Nur mit den qualitativ hochwertigsten
Produkten und Verfahren können sich
unsere Unternehmen auch zukünftig im globalen
Wettbewerb behaupten und zu mehr Wachstum und
Beschäftigung beitragen.
Die Stärkung des Innovationspotenzials ist ein entscheidender
Schlüssel für die wirtschaftliche Entwicklung
in den neuen Bundesländern. Angesichts des
dort noch bestehenden deutlichen Nachholbedarfs
beim FuE-Potenzial der Unternehmen setzt die Bundesregierung
vor allem auf die Stärkung der industriellen
Forschungsleistung, die Vernetzung von Wissenschaft
und Wirtschaft und auf die Förderung innovativer
Unternehmen und Existenzgründer. Deshalb
werden wir unsere Förderprogramme auf hohem
Niveau fortführen und gezielt neue Akzente setzen.
Die Beispiele in diesem Heft, aber auch die systematischen
Erfolgskontrollen zeigen, dass die Fördermittel
wirksam eingesetzt sind. Dieses wird gerade durch
die zahlreichen Wachstumsträger in den neuen Bundesländern
deutlich.
Das Bundeswirtschaftsministerium leistet einen
wichtigen Beitrag, um das Ziel zu erreichen, die FuE-
Ausgaben bis zum Jahr 2010 auf 3 Prozent des Bruttoinlandsproduktes
anzuheben. An den zusätzlichen
Mitteln des Bundes wird besonders der innovative
Mittelstand als wichtiger Jobmotor in Deutschland
teilhaben; dabei wird der regionale Schwerpunkt auf
jeden Fall weiter in den neuen Bundesländern liegen.
Damit entsteht die Basis für ein nachhaltiges Wirtschaftswachstum.
Ich bin zuversichtlich, dass auch
die Wirtschaft ihre Anstrengungen für die gemeinsame
Sache erhöht.
5

6
Mit Sicherheit Erfolg
www.esa-grimma.de
Im Rathaus der sächsischen Kreisstadt gilt Wolfgang
Reinker als Hoffnungsträger. Kein Wunder, ist seine
ESA Elektroschaltanlagen Grimma GmbH mit 150
Mitarbeitern doch einer der beiden größten gewerblichen
Arbeitgeber am Ort. Im Sommer soll erneut
Fachpersonal eingestellt werden, Produktionsarbeiter
diesmal. Das zählt etwas – bei einer Arbeitslosenquote
von rund 18 Prozent in Grimma.
Fast wäre der erfolgreiche Firmenchef einst selbst
auf dem Arbeitsamt gelandet. 1992 steuerte sein
damaliger Betrieb, in dem er 25 Jahre als Ingenieur
gearbeitet hatte, erkennbar auf die Pleite zu. Reinker
wartete nicht tatenlos ab, sondern wagte mit drei
Kollegen den Sprung in die Selbstständigkeit.
250.000 Euro erwirtschafteten sie im ersten Jahr.
Heute hat das Unternehmen 150 Mitarbeiter, davon
60 Ingenieure, unterhält Niederlassungen in
Bielefeld und Peking und setzte 2005 bereits 17 Millionen
Euro um. Und alle Signale stehen weiter konsequent
auf Wachstum.
Das Ende seines früheren Arbeitgebers schreibt der
Erfolgsunternehmer der völlig veralteten Produktpalette
des Unternehmens zu. Diese Erfahrung hat ihn
geprägt. Immer wieder betont er die fundamentale
Bedeutung von Innovation und Wachstum. Und dass
man Geld erst ausgeben kann, wenn man zuvor
genug verdient hat. Wohl auch deshalb entstand der
schmucke eigene Firmensitz erst sehr spät. Neue
Produkte hatten Vorrang vor neuen Räumlichkeiten.
Denn „nur wer wächst, bleibt im Geschäft“.
Ob fernkontrollierte Weichenheizungen für die
Bahn, Stromversorgung von Krankenhäusern oder
Mess- und Regeltechnik für das Gebäudemanagement
– das Unternehmen wuchs ständig, mauserte
sich zum hoch spezialisierten Strom-Experten in der
Nische. Etwa fünf Prozent des Umsatzes fließen Jahr
für Jahr in Forschung und Entwicklung. „Nur so
können wir unsere Spitzenposition behaupten – bei
den vorhandenen Produkten“, erklärt der 62-Jährige
bedächtig. Für komplett neue Vorhaben reiche dieses
Budget aber nicht aus, hier spielten Fördermittel
eine erfolgsentscheidende Rolle. So auch beim jüngsten
Produkt, einer über große Distanzen permanent
kontrollierbaren Tunnel-Sicherheitsbeleuchtung.
Nach zahlreichen Havarien und Katastrophen sei das
Sicherheitsbedürfnis bei der Bahn spürbar gewachsen.
Die Entwicklungsingenieure aus der Muldestadt
Sichere Tunnel, sichere
Arbeitsplätze: Projektleiter
Michael Petrahn (rechts) mit
seinen Kollegen Katrin Schlehahn
und Frank Muck

I ◆ PROM Das Innovationsmagazin
ersetzten deshalb mit INNO-WATT-Unterstützung die
marktüblichen, schwer kontrollierbaren Einzellösungen
durch ein komplexes System und kombinierten
dazu handelsübliche Leuchten mit im eigenen Haus
entstandener Verbund-Elektronik. Die gemeinsam
mit einem Zulieferpartner aus dem nahe gelegenen
Wurzen vorangetriebene Entwicklung ist inzwischen
abgeschlossen. Ein Rahmenvertrag mit der Deutschen
Bahn wird gerade vorbereitet, auch die technische
Zulassung des Systems läuft. Noch im ersten Halbjahr
soll alles unter Dach und Fach sein, das erste
Objekt bereits 2006 mit der neuen Lösung ausgestattet
werden.
Der Erfolg hat bekanntlich viele Väter, dieser spezielle
aber auch viele Nutznießer. Das neue Geschäftsfeld
sichert nicht nur Ingenieur- und Industrieelektrikerstellen
in Grimma und ermöglicht die geplanten
Neueinstellungen; irgendwer muss die Anlagen
schließlich produzieren; sondern auch das Umfeld
zieht Gewinn, denn zwei Drittel des ESA-Umsatzes
machen hinzugekaufte Komponenten aus. Und als
Folge Reinkers erklärter Vorliebe für regionale
Kooperationen bildete sich bereits der Ansatz eines
neuen Netzwerks sächsischer Partnerunternehmen.
Über eine Million Euro soll ihnen künftig jährlich
allein aus dem Deutschland-Geschäft mit der Tunnelbeleuchtung
zufließen. Im zweiten Schritt will die
ESA dann auch exportieren: In Russland und China
haben die Elektronik-Spezialisten einen wachsenden
Trend zur Technisierung der bislang personalintensiven
Bahnunternehmen ausgemacht. In Verbindung
mit ihrer Weichenheizungsofferte sehen sie dort
Zukunftsmärkte wachsen.
Obwohl es dem ESA-Geschäftsführer angesichts des
schnelllebigen Marktes manchmal noch zu lange
dauert, bis die Genehmigung für ein beantragtes
aussichtsreiches Vorhaben kommt, ist er für die
staatliche Forschungshilfe dankbar. Ohne den FuE-
Zuschuss bliebe der Tunnel dunkel, meint er, wäre
sein Unternehmen auch nie so geradlinig gewachsen.
Für die unumgängliche Berichterstattung zu
abgeschlossenen Projekten hat Wolfgang Reinker
einen Verbesserungsvorschlag. Ginge es nach ihm,
würde künftig ein einziges Kriterium deren Erfolg
oder Misserfolg definieren – die Zahl anschließender
Neueinstellungen. Auch wenn sich das aus rechtlichen
Gründen kaum realisieren lassen wird: eigentlich
gar nicht so schlecht, diese Idee. ◆
Nachgefragt
01|2006
Wie beurteilen Firmenchefs die Bedeutung der
BMWi-Förderung für ihr Unternehmen und darüber
hinaus? I-PROM fragt nach.
Heute: ULRICH ROSSBACH, Geschäftsführer
der Steremat Elektrowärme GmbH, Berlin
„Für junge Firmen mit
hohem Innovationsanteil
sind die Fördermittel
eminent wichtig. Auch
wir können unumgängliche
FuE-Aufgaben noch
nicht aus laufendem
Umsatz vorfinanzieren.
Als Newcomer sind wir
weiter damit
beschäftigt, uns am Markt zu platzieren. Unsere Produkte
verkaufen sich nur, wenn wir spezifische Lösungen
und technologische Highlights bieten. Niemand in
der Industrie will oder kann deren Entwicklung aber
vorfinanzieren. Da beißt sich die Katze in den Schwanz.
Die Projektförderung sichert den fehlenden Finanzanteil
und manchen Arbeitsplatz.
Beispiel Liquid Phase Epitaxy-Anlage (LPE): In diesem
neuartigen Mehrzonen-Ofensystem werden Halbleitersubstanzen
zur Beschichtung von Wafern, z. B. für LEDund
Lasertechnik, aufgeschmolzen. Noch reißt uns niemand
die Anlagen aus der Hand. Aber warten wir bis
nächstes, übernächstes Jahr. Aus der Kommunikations-,
Steuerungs- und Lichttechnik erhoffen wir Aufträge mit
Millionenvolumen. Schon jetzt arbeiten Praxispartner
in Jena und die Uni dort intensiv mit unserer Prototyp-
Anlage für erste Industrie-Anwender. Dieser Zug rollt.
Ohne die 40 Prozent Zuschuss – bei einem Gesamtvolumen
von 650 Tausend Euro – hätten wir die LPE3-Entwicklung
aber nicht finanzieren können, hätten nicht
den Know-how-Vorsprung und wären folglich nicht
dabei, wenn der Boom kommt.
Unseren Unterhalt finanzieren wir derweil aus früher
geförderten Projekten, die bereits am Markt sind, da
greift eins ins andere. Aktuell arbeiten wir an Bandbeschichtungseinheiten
für die Metallurgie, einer klassischen
Dünnschicht-Technologie. In einer Gasphase
werden Metallbänder beschichtet, perspektivisch auch
Solarbänder. Ein extrem aussichtsreiches Projekt. Aber
ohne Förderung hätten wir auch das nicht anpacken
können. Deshalb sind wir außerordentlich dankbar,
dass es ein Programm wie INNO-WATT gibt.“
www.sterematew.de
7

8
Alltag bei den Förderprofis
Der Projektträger
www.inno-watt.de
Die direkte Nähe zum Berliner Ostbahnhof war für
die Standortfindung des Hauptstadtbüros der Euro-
Norm GmbH, Projektträger des INNO-WATT-Programms,
mit entscheidend. Der Gleisanschluss vor der
Tür kommt dem 28-köpfigen Projektteam wie auch
den Programmpartnern direkt zu Gute. Denn Schienenstränge,
die Berlin mit Rostock, Riesa oder Rudolstadt
verbinden, sind und bleiben beste Voraussetzungen
für eine Kommunikation von Angesicht zu Angesicht.
Solche Vis-a-vis-Kontakte sind, wenn es um
öffentliche und nicht zurückzuzahlende Zuwendungen
für FuE-Leistungen geht, oft unverzichtbar.
Das Projektcontrolling und die Verwendungsnachweisführung
sehen zudem eine regelmäßige Berichterstattung
über Art und Weise der Mittelverwendung
sowie über Arbeitsfortschritte bzw. eingetretene
Probleme im Projektablauf vor. Selbst nach
Abschluss des Vorhabens ist Information im Förderszenario
unerlässlich und nennt sich Erfolgskontrolle.
Aus der Summe der Einzelprojekte lassen sich objektive
Aussagen zur Effizienz des gesamten Förderprogramms
ableiten. So bestätigen erste Auswertungen,
dass INNO-WATT – ähnlich dem Vorgängerprogramm
– hoch wirksam ist. Aus einem Förder-Euro
holen die Unternehmen in der Regel ein Vielfaches
an wirtschaftlichen Effekten heraus. Die Steuergelder
sind also gut angelegt. Im Übrigen ist ein erfolgreich
gelaufenes Projekt mit hoher Marktwirkung
für das Unternehmen auch die beste Referenz, wenn
es um weitere Förderentscheidungen geht.
Mit der Vorbereitung und operativen Abwicklung
dieser Prozesse wurde die ebenso wie das Programm
selbst nach ISO 9001/2000 zertifizierte EuroNorm
GmbH beauftragt. Alle Fäden laufen bei Projektleiter
Harald Decker zusammen: jährlich rund 90 Mio.
Euro Fördergelder, täglich neue Anträge und Zuwendungsbescheide,
operative Notwendigkeiten… Revisionen,
Mitarbeiterführung, Programm-Workshops
mit Industrie- und Handelskammern vor Ort sind
einige der zusätzlichen Herausforderungen. Während
der Mittfünfziger den gerade eingetroffenen
Prüfbericht des Bundesrechnungshofes zur Seite legt
und noch ein kurzes Telefonat führt, kommt er auf
die unverändert beträchtlichen Niveauunterschiede
der Wirtschaft zwischen Deutschland Ost und West
und damit den eigentlichen Ansatzpunkt für das
Programm INNO-WATT zu sprechen.
Trotz leicht positiver Entwicklung in den neuen
Ländern besteht der gravierende FuE-Potenzialunterschied
von 54 : 100 (FuE-Beschäftigte im Verhältnis
zu den Erwerbstätigen) im Vergleich zu westdeutschen
Gegebenheiten fort. Dieses Manko geht mit
einer Produktivitätslücke von 26 Prozent (BIP je
Erwerbstätiger) und einer Beschäftigungslücke von
neun Prozent (Anteil Erwerbstätiger an Erwerbsfähigen)
einher, zählt Decker aus diversen Statistiken
zusammen. „Staatliche FuE-Förderung ist in solchen
wirtschaftlich benachteiligten Regionen unerlässlich“,
zeigt sich der Projektchef überzeugt und
weist Innovationen zugleich eine Schlüsselfunktion
Seit 15 Jahren: BMWi unterstützt ostdeutsche FuE-Potenziale in kleinen und mittleren Unternehmen (KMU)
Zeitraum Programmtitel Ziele, Schwerpunkte
1992-1997 Förderung von FuE-Projekten zum marktwirtschaftliche Umgestaltung der vorhandenen
Aufbau einer marktvorbereitenden FuE-Potenziale, Beschleunigung der Privatisierung,
Industrieforschung und des wirt- Heranführung an westdeutsches Produktivitätsniveau
schaftlichen Strukturwandels und internationalen Technikstand
1997-2003 Förderung von Forschung, Entwicklung Unterstützung bei der Entwicklung neuer Erzeugnisse
und Innovation in KMU und externen und Verfahren, Stärkung der Innovationskraft und
Industrieforschungseinrichtungen in den Wettbewerbsfähigkeit, Schaffung neuer und Erhalt
neuen Bundesländern mit den Programm- von qualifizierten Arbeitsplätzen, Abbau der Ost-Westsäulen
Projekt- und Personalförderung Niveauunterschiede bei Produktivität und
(FuE-Sonderprogramm neue Länder) Beschäftigung
2004-2008 Förderung von Forschung und Ent- Konzentration der Förderung auf leistungsorientierte
wicklung bei Wachstumsträgern in und -fähige Wachstumsträger, Ausgleich fortwirkender
benachteiligten Regionen – INNOVATIVE Wettbewerbsnachteile in benachteiligten Regionen,
WACHSTUMSTRÄGER / INNO-WATT Stärkung der technisch-wirtschaftlichen Leistungsfähigkeit,
Erhaltung und Schaffung hochwertiger Arbeitsplätze
Quelle: EuroNorm GmbH

I ◆ PROM Das Innovationsmagazin
für Produktivität und Wachstum zu. Aus dieser
Faktenlage heraus ist INNO-WATT die zeitgemäße
Fortschreibung einer mittlerweile 15-jährigen Erfolgsgeschichte.
Seit 1992 fördert das BMWi die ostdeutsche
Industrieforschung als Rückgrat der gewerblichen
Wirtschaft und zahlreicher Dienstleistungsbereiche.
Aufbauend auf der Projektförderung des
2003 ausgelaufenen FuE-Sonderprogramms für die
neuen Länder (siehe Tabelle zur Programmgeschichte)
wird die Förderung seither verstärkt auf leistungsorientierte
und -fähige Wachstumsträger ausgerichtet.
Reale Chancen haben jene Antragsteller, denen
für ihre Projekte sowohl ein hohes wissenschaftlichtechnisches
Niveau als auch gute Verwertungschancen
zugeschrieben werden können. Derzeit beträgt
die Ablehnungsquote rund 45 Prozent.
Für eine Bewertung der Förderfähigkeit beschäftigt
EuroNorm hausinterne Prüfer, greift zudem auf
externe Gutachter zurück. Diese Experten lassen die
technologischen und betriebswirtschaftlichen Bewertungen
in ein Votum einfließen. Nur wem die
höchste Förderfähigkeit attestiert wird, der kann auf
Vorschlag von EuroNorm vom Bundeswirtschaftsministerium
Unterstützung für seine FuE-Projekte erhalten.
Deckers Rat an alle neuen Antragsteller – immerhin
kommt jedes zweite INNO-WATT-Begehren
von Firmen, die bisher vom BMWi noch nie unterstützt
worden sind: „Laden Sie sich bei uns zu einem
Beratungstermin ein – ganz einfach per E-Mail:
info@inno-watt.de.“
01|2006
INNO-WATT-Programm in guten Händen: Projektleiter Harald Decker
(li.), Gudrun Balzer und Dr. Olaf Bechstein
Dr. Olaf Bechstein leitet das Team der hauseigenen
Technologieprüfer. Seine sieben MitarbeiterInnen
decken mit ihrer Fachkompetenz und langjährigen
Praxiserfahrung die wichtigsten Branchen zwischen
Maschinenbau, Chemie, Elektronik & Co. ab. „Mit
unserem kritischen Blick wollen wir die Antragsteller
in die Lage versetzen, letztlich auch Geld zu
verdienen. Jeder Förder-Euro soll maximale Wirtschaftseffekte
bringen“, sagt der Chemiker mit Spezialisierungsrichtung
Fluorchemie. „Wenn wir eine
unzureichende Innovationshöhe bzw. absehbar
kaum ins Gewicht fallende Umsätze ausmachen,
sprechen wir die Empfehlung aus, den Antrag
zurückzuziehen und ggf. zu überarbeiten.“ Er freue
sich immer, wenn sich die gleichen Absender vielleicht
ein halbes Jahr später mit „qualifizierteren“
Anträgen zurückmeldeten, so Bechstein.
Ein paar Türen weiter telefoniert Gudrun Balzer:
Die Wirtschaftskauffrau ist eine der unmittelbaren
Projektbegleiterinnen. Sie verfolgt, wie sie sagt, die
überwiegend positive Entwicklung vieler Firmen
„seit Jahren persönlich“ und muss in dem einen oder
anderen Fall schon mal intervenieren, damit die Fördermargen
nur zum vereinbarten Zeitpunkt und in
korrekter Höhe abgerufen werden. Oft hat sie es
auch mit plötzlich auftretenden Veränderungen,
personellen Instabilitäten oder anderen unvorhersehbaren
Faktoren in den Unternehmen zu tun, die
ein Vorhaben in seiner Realisierung beeinflussen
können. „Es muss schon alles projektkonform laufen
und natürlich sparsam mit den Mitteln gewirtschaftet
werden“, fasst die langjährige Mitarbeiterin
das Credo des Projektträgers zusammen. ◆
9

10
Vom alten Hut zum Exportschlager
www.transresch.de
Ein vermeintlich technologisches Fossil entwickelt
sich zum Umsatzbringer. Die Rede ist von Untersynchronen
Stromrichterkaskaden, kurz USK, die ein
Berliner Antriebssystem-Hersteller zu neuem Leben
erweckt hat. Über gezielte Spannungsänderung wird
damit die Drehzahl von Drehstrom-Elektromotoren
gesteuert. Ihre goldene Zeit hatten diese mit Elektronik
voll gestopften Blechschränke, als Chips und
Platinen fast noch mit Gold aufgewogen wurden.
Der Preisverfall bei Rechentechnik und Leistungselektronik
schien jedoch ihr Aus zu besiegeln, zumal
man nur die Hälfte des realen Drehzahlbereichs
eines Motors auf diese traditionelle Weise beeinflussen
kann. Die großen Hersteller strichen die USK aus
dem Programm, der Markt schrumpfte zur Nische.
Genau dort etablierte sich die transresch Antriebssysteme
GmbH – nun als Monopolist – mit weiterent-
wickelten Versionen. „Vor allem der finanzstarke
russische Maschinenbau sucht maßgeschneiderte
USK-Lösungen für Pumpen und Transportbänder.
Und die können in modernisierter Ausführung nur
wir liefern“, freut sich Manfred Cyris (Foto). Der
Geschäftsführer des 1999 per MBO endgültig privatisierten
Geschäftsfeldes des Traditionsunternehmens
ELPRO weiß auch, warum: Geringe Serien-Stückzahlen
und ein hoher ingenieurtechnischer Aufwand
sind nur für einen spezialisierten Mittelständler
attraktiv. Besonders, wenn der den russischen Markt
seit Jahrzehnten kennt. Ein Drittel der transresch-
Mitarbeiter hat dort studiert, ebenso groß ist auch
der Anteil Russlands am Gesamtgeschäft. In Norilsk,
hinter dem Ural, steuert die Erstauslieferung den
Bandantrieb einer Nickelgrube mit zwei mächtigen
500-kW-Maschinen. Etwa fünf Prozent brachte allein
dieser Abschluss 2005 für den Jahresumsatz des
Unternehmens. Doch „brutales Klinkenputzen“, so
der Firmenchef, habe den Anteil des Deutschland-
Geschäfts inzwischen ebenfalls auf gut ein Drittel
ansteigen lassen. Folgerichtig ging die bisher zweite
Anlage an ein großes norddeutsches Metallurgie-
Unternehmen.
Zu immerhin 20 Prozent sollen USK das auf Antriebsund
Regeltechnik spezialisierte Unternehmen noch
über Jahre auslasten. Neben dem wirtschaftlichen
Nutzen sieht Diplomphysiker Cyris aber noch einen
Vorteil: Ihre Alleinstellung in diesem speziellen
Bereich mache die Nischenproduzenten plötzlich zu
einem attraktiven Partner für Branchengrößen,
öffne Türen für gemeinsame Projekte und zusätzlichen
Umsatz. So gab es jetzt Gespräche mit einem
großen Anlagenautomatisierer über eine engere
Zusammenarbeit bei der Lieferung von
USK-Applikationen. „Ohne Fördermittel
hätten wir es aber nicht geschafft“, sagt
der Firmenchef offen, zumal die
Entwicklungsarbeiten in einer wirtschaftlich
unerwartet schwierigen
Phase laufen mussten. Etwa ein Drittel
der förderfähigen FuE-Kosten des
Projekts übernahm das BMWi. Nicht
nur ein Geschäftsfeld habe so bewahrt,
sondern auch ein weiteres Stück
Zukunft des Unternehmens begründet
werden können. Beim externen Fertiger
gleich nebenan sei als direkte Folge die
Auslastung erhöht und Arbeit für die
früheren Kollegen geschaffen worden.
Um die Wettbewerbsfähigkeit auch von morgen zu
sichern, haben sich die transresch-Ingenieure inzwischen
mit einem sächsischen Motorenbauer zusammengetan.
Gemeinsam denkt man über zukunftsweisende
Techniken zur Ansteuerung neuer Motoren
nach. Schon heute werden in Berlin-Hohenschönhausen
auch dafür dringend Antriebselektroniker
zur Einstellung gesucht. ◆
transresch Antriebssysteme Berlin GmbH
Mitarbeiter: 35
Umsatz: 3,4 Mio. Euro (1999), 9,1 Mio. Euro (2005)
Kerngeschäft: elektrisch geregelte Antriebssysteme
Markt: weltweit, mit Schwerpunkt Russland,
Ukraine, Deutschland

I ◆ PROM Das Innovationsmagazin
Interview
Die Gutachter
Doppelt genäht hält besser. Diese Volksweisheit steht
in gewisser Weise auch Pate bei INNO-WATT, wenn es
um die Entscheidungsvorbereitung zur Mittelvergabe
geht. Jeder Projektantrag durchläuft ein internes und
externes Prüfverfahren, in das auch Gutachter für die
Bewertung des wissenschaftlich-technischen Niveaus,
der Wettbewerbsfähigkeit sowie der wirtschaftlichen
Erfolgschancen eingebunden sind. Zu den 500, zum
Teil namhaften Experten aus Wissenschaft und Wirtschaft
gehört Prof. Dr. Manfred Hennecke, Präsident
der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung
(BAM). Fragen an den Polymerwissenschaftler:
Der Chef einer Ressortforschungseinrichtung des
Bundes betätigt sich zugleich als INNO-WATT-Gutachter.
Provokativ gefragt: Sind Sie nicht ausgelastet?
Mein Beweggrund ist ein ganz anderer: Als Präsident
der BAM bemühe ich mich in vielfältiger Weise
darum, auf meinem eigentlichen wissenschaftlichen
Fachgebiet am Ball zu bleiben. Deswegen halte ich
Vorlesungen, begutachte Zeitschriftenartikel vor
ihrer Veröffentlichung in der Wissenschaftspresse
und bewerte Förderanträge aus der mittelständischen
Chemiebranche – natürlich in meiner Freizeit,
am Wochenende.
Wie oft haben Sie Projektanträge auf dem Tisch?
Bei INNO-WATT zwei bis drei Mal im Jahr.
Worauf legen Sie beim Votum Wert?
Innovation ist mehr als bloße wissenschaftliche
Erkenntnis. Da es bei den Projekten ausschließlich
um angewandte Forschung geht, genügt es bei
weitem nicht, sich nur mit dem wissenschaftlichen
Wert an sich zu beschäftigen. Man muss dabei schon
hinterfragen, welcher Beitrag damit ggf. auch für die
Entwicklung der kleinen und mittelständischen Kunststoffindustrie
geleistet wird und in welcher Weise die
deutsche Wirtschaft davon profitieren kann. Nur
dieser Anspruch wird den förderpolitischen
Zielsetzungen des Programms gerecht und wird mit
der Gutachternote „1“ als förderfähig eingestuft.
01|2006
Prof. Dr. Manfred Hennecke (57, im Bild rechts)
Wissenschaftler, Chemiestudium TU Clausthal, Promotion Uni
Kaiserslautern, Post-Doktorand in Paris, Habilitation und Hochschuldozent
für Physikalische Chemie, Leiter der BAM-Fachgruppe
„Polymerwerkstoffe“, BAM-Vizepräsident, seit 2002
Präsident der BAM (1.600 Mitarbeiter), Lehrtätigkeit in Clausthal
und an der FU Berlin
Nicht alle Anträge werden dem entsprechen. Geht Ihr
Daumen auch schon mal runter?
Wissenschaftliche Erkenntnis muss in Markterfolge
umgesetzt werden. Das ist die oberste Messlatte.
Einige Vorhaben – mir sind innovative Anwendungen
von Nanopartikeln als Additive in Polymeren in Erinnerung
– erfüllen durchaus diesen Anspruch. Die
antragstellenden Firmen haben dafür zu Recht
Fördermittel erhalten. Ich hatte aber auch schon
Kandidaten, da hätte ich am liebsten noch unter die
Note „3“ (nicht förderfähig) greifen wollen.
Die BAM selbst hat einen Arbeitsschwerpunkt „Analytische
Chemie“. Gibt es Antragsteller, mit denen Ihr Haus
als Industriepartner bereits zusammenarbeitet?
Nein. Wenn es sie gäbe, wäre das Grund für mich,
ein Gutachten aus Befangenheit abzulehnen. ◆
◆◆◆ Wird der internationale Stand der Technik erreicht bzw. vom Antragsteller übertroffen? ◆◆◆ Liegt ein hohes, aber noch beherrschbares
Entwicklungsrisiko vor? ◆◆◆ Verspricht der Lösungsweg Erfolg? ◆◆◆ Sind die personellen und technischen Voraussetzungen zur
Umsetzung gegeben? ◆◆◆ Wie sind die Markteintrittschancen? ◆◆◆ Wie sind Neuheitsgrad und Wettbewerbsstärke zu bewerten? ◆◆◆ Welche Auswirkungen hat das Projekt auf die Umsatzsteigerung? ◆◆◆ Wie wird der FuE-Aufwand refinanziert? ◆◆◆
11

12
Potsdamer am Hightech-Ruder – alles für den Markt
www.sva-potsdam.de
Ob in der wohl längsten Schwimmhalle Brandenburgs
überhaupt schon mal gebadet wurde, ist nicht bekannt.
Regelmäßig absolvieren jedoch Auto-große,
maßstabsgerechte Holz- und Kunststoffmodelle von
Wasserfahrzeugen aller Art die 280 Meter lange Bahn.
Ort des Geschehens ist das neun Meter breite Becken
unter dem Dach der Schiffbau-Versuchsanstalt
Potsdam SVA.
Künstliche Strömungen und per Knopfdruck erzeugter
Seegang imitieren hier perfekt die natürlichen
Bedingungen, unter denen sich die Originale später
auf allen sieben Weltmeeren behaupten sollen. Die
so genannte Schlepprinne ist das technische Herzstück
des maritimen Forschungsinstituts. Seit Jahrzehnten
wird hier untersucht, wie Schiffe möglichst
optimal konstruiert und angetrieben werden können.
Nach seiner Privatisierung in den frühen 90er-
Jahren musste sich der frühere Bestandteil des Kombinats
Schiffbau Rostock am bereits aufgeteilten
Forschungsmarkt als zusätzlicher Wettbewerber
etablieren.
Zum gelungenen „Freischwimmen“ trugen neben
dem umfangreichen, historisch gewachsenen Knowhow,
der guten technischen Ausstattung sowie den
tragfähigen Kontakten zu Werften und Propellerherstellern
in ganz Deutschland und darüber hinaus die
Spezialisierung des Instituts auf drei Kernbereiche
bei. Heute sind die Potsdamer anerkannte Experten
für rechnergestützte Strömungssimulation und Propulsionssysteme
– also alles, was mit Entwicklung
und Optimierung von Propellern zu tun hat.
Zudem setzte sich die Industrieforschungseinrichtung
als kleiner, schneller und deshalb gefragter
Dienstleister im Schiffbau-Versuchswesen durch. Auftraggeber
sind meist Mittelständler, die zu etwa 80
Prozent aus Deutschland kommen. Für sie engagiert
sich das Team der SVA vor dem Hintergrund eines
knallharten internationalen Wettbewerbs. Galten im
deutschen Schiffbau lange die Südkoreaner als Jobkiller,
drängen nun zusätzlich chinesische Anbieter
massiv auf den Weltmarkt. Gegen deren Dumping-
Preise kann die Branche sich nur mit klarem Technologie-Vorsprung
behaupten.
Langfristig lässt dieser sich jedoch nicht ausschließlich
auf der Basis von Industrieaufträgen sichern, da
Aus Potsdam für die sieben Weltmeere: Modell eines von
der SVA optimierten Halbschweberuders
die Unternehmen keine Vorlaufforschung finanzieren.
In aller Welt unterstützen Staaten deshalb
ihre maritimen Zukunftsträger – im EU-Raum häufig
über nationale Förderprogramme, in den USA
beispielsweise durch subventionierende Milliardenaufträge
des Verteidigungsministeriums. Die SVA
finanziert ihre FuE-Leistungen teilweise über Fördermittel
und sichert so die eigenen und Arbeitsplätze
bei regionalen Netzwerk-Partnern.
Dem gemeinnützigen Unternehmen, dessen Gesellschafter
zu je einem Drittel das Management, die
Belegschaft und ein Förderverein aus Branchenunternehmen
und -experten sind, geht es nicht um
Gewinnmaximierung. Vielmehr arbeitet das Institut
an kontinuierlichem Know-how-Zufluss für die ganze
Branche und damit an der Zukunft vieler Arbeitsplätze
in den deutschen Werften und ihren Zulieferern.
Jedes einzelne Schiff kostet das X-fache der
vergleichsweise kleinen, aber hoch innovativen Potsdamer
Einzelprojekte. Aber letztlich entscheiden
manchmal Detaillösungen, wer den Auftrag etwa für
ein riesiges Containerschiff bekommt.
Zum Beispiel Lösungen zur Verbesserung der Manövrierfähigkeit.
Um große Einheiten in engen Hafenbecken
möglichst unkompliziert rangieren und
dabei gleichzeitig Schlepper und Personal einsparen
zu können, kamen vor 40 Jahren u. a. so genannte
Heckstrahler auf. Meist zwei davon pumpen mittels

I ◆ PROM Das Innovationsmagazin
starker Elektromotoren Wasser mit großem Druck
quer zur Schiffsachse. Diese Kraft erleichtert Richtungsänderungen
ohne Vorschub. Ein mit 2.000
Containern beladenes Schiff braucht aber bereits
Strahler-Motoren mit 800 kW Antriebsleistung. Eine
Reduzierung der Motorenzahl auf einen oder gar
deren kompletter Wegfall würde Energieverbrauch
und Kosten deutlich verringern – so lautete eine der
Aufgabenstellungen.
Einen Ausweg bieten optimierte Ruder, die eine
größere Querkraft, fachsprachlich höheren Auftrieb
erzielen. Und so forschte ein junges Team um Dipl.-
Ing. Marc Steinwand (Foto S. 12, li.) mit Teilfinanzierung
durch BMWi-Mittel und Datenmaterial einer
Rostocker Werft, wie das Profil eines herkömmlichen
Halbschweberuders, bei dem die obere Hälfte starr
mit dem Schiff verbunden und nur der untere Teil
beweglich ist, verbessert werden kann. Einfache
Montage, geringe Kosten und maximaler Auftrieb
bei Hafen- und Revierfahrten mit geringer Geschwindigkeit
lauteten die Wünsche des Industriepartners.
Und tatsächlich fanden der 33-jährige Strömungsmechaniker,
Absolvent der TU Berlin, und seine Kolleg-
Innen gemeinsam mit einem versierten Ruderbau-
Unternehmen eine praxistaugliche Lösung. Sie modifizierten
Geometrie und Profil des Ruders so, dass
sich über einen größeren Anstellwinkel Querkraft
und Widerstand erhöhen und so das Ruder eigene
01|2006
„Bremskraft“ entwickelt. Die Werft will diese Ruder-
Weiterentwicklung nun ihren Kunden als klaren
Kostenvorteil schmackhaft machen.
Fachpublikationen der SVA begleiten das Marketing.
Im Erfolgsfall füllen sich die Auftragsbücher des entwicklungsbeteiligten
Ruderbauers ebenso wie die
Montagedocks der Aker Warnow Werft in Rostock.
Die Potsdamer Wissenschaftler haben durch das Projekt
die Kundenbindung gefestigt, ihre Messtechnik
verfeinert und Know-how hinzugewonnen, das sie
nun bei weiteren Industrieprojekten ihren Kunden
zur Verfügung stellen. Jetzt hoffen sie auf Folgeaufträge,
beispielsweise ein Feintuning des neuen
Ruderprofils nach erster Praxiserfahrung. Bis die
Brandenburgs längste Schwimmhalle: Hier werden Modelle von Wasserfahrzeugen unter realistischen Bedingungen getestet
kommen, ist Steinwand schon mit den nächsten
Industrieaufträgen befasst. Das neue Wissen kommt
ihm dabei massiv zu Gute. „Im September werden
wir unser optimiertes Ruder in Hamburg auf der
weltgrößten Schiffbaumesse SMM vorstellen. Das
internationale Interesse dürfte beträchtlich sein“,
freut sich der SVA-Entwickler. ◆
Schiffbau-Versuchsanstalt Potsdam GmbH
13
Gründung: 1953, Privatisierung 1993
Mitarbeiter: 47
Umsatz: 3 Mio. Euro (2005)
Fördermittelanteil: gut 50 Prozent

14
Durch dick & dünn
www.sonotec.de
Was hat ein zunächst düsterer Keller mit dem viel
gepriesenen Aufschwung Ost zu tun? Diese dunklen
Räumlichkeiten in einer alten Jugendstilvilla waren
im Gründungsjahr 1991 für die Hallenser Hightech-
Firma SONOTEC Ultraschallsensorik Halle GmbH
Startplatz für bilderbuchartigen Erfolg. Eine solche
Erinnerung an die Anfänge eines Ingenieurbüros,
das mit eigener Forschung schon damals ersten
Umsatz gemacht hat, bringt das Wort „unglaublich“
fast von allein auf die Zunge. Im Konferenzraum des
Applikationsspezialisten für Ultraschallsensorik
hängen zwei Fotoreihen: rechts die verschiedenen
Firmensitze im Wandel der Zeiten, links Innovationspreise,
Auszeichnungen, Zertifikate. Die beiden
Gründer von damals – erst Physikstudenten der
Martin-Luther-Universität in Halle/Saale, dann Arbeits-
und Teamkollegen der rund um die Mitte der
80er-Jahre aufkommenden Ultraschallsonografie –
sind die Geschäftsführer von heute: Dr. Santer zur
Horst-Meyer und Hans-Joachim Münch.
Das Geschäftsführerduo zieht jetzt 15 Jahre an einem
gemeinsamen Strang. Trotz anhaltenden Investitionsstaus
in Deutschland mit der Folge, dass sich
kundenspezifische Sensorik in der Breite des Marktes
oft im Ausland besser als vor der eigenen Haustür
verkauft, halten beide einen erneuten Wachstumssprung
ihrer Firma, die Verdopplung des Umsatzes
und Einstellung von weiteren zehn, zwanzig Fachkräften
für machbar. Mittlerweile stehen 50 Beschäftigte
auf der Gehaltsliste – nicht wenige von ihnen
sind ehemalige Lehrlinge, die SONOTEC seit 1995
ausgebildet hat.
Mit Ultraschallsensorik vor 15 Jahren gestartet:
Dr. Santer zur Horst-Meyer und Hans-Joachim Münch
Quelle für Wachstum, Umsatz und
Beschäftigung sind von je her Innovationen.
Mit Ultraschall-Lecksuchgeräten für Pipelines
oder auch Druckluftleitungen, SONAPHONE
genannt, strebt SONOTEC die Marktführerschaft in
Europa an. Auch in der Medizintechnik hat das Unternehmen
mit patentierten Luftblasen-Detektoren
längst Fuß gefasst. Eingesetzt bei der Dialyse, erkennen
diese Sensoren von außen durch die flüssigkeitsdurchströmte
Schlauchleitung hindurch gefährliche
Luft- und Gasblasen und schlagen Alarm. Nach zweieinhalb
Jahren Entwicklungszeit in Zusammenarbeit
„Wir betrachten Fördermittel als Hilfe zur
Selbsthilfe und werden eines Tages völlig ohne
diese Zuschüsse auskommen. Im Ergebnis sämtlicher
bisherigen Förderung wurden bei
SONOTEC mehr als 20 dauerhafte Arbeitsplätze
geschaffen; im Rahmen der beiden INNO-WATT-
Projekte allein vier.“
Hans-Joachim Münch,
Geschäftsführer SONOTEC GmbH, Halle
mit Fresenius Medical Care erst im Vorjahr marktreif
geworden, sollen 2006 einige tausend dieser Neuentwicklungen
verkauft werden. „Kern-Highlight“, wie
Hans-Joachim Münch die messtechnische Innovation
mit den meisten Zukunftschancen nennt, sind bei
SONOTEC jedoch kundenspezifische Sensoren für die
Schallumwandlung. Auch bei den beiden derzeitigen
INNO-WATT-Projekten geht es darum. Projekt 1:
Prüfköpfe in kaskadierten Bögen, so genannte Segmentsensoren,
umfassen dabei den gesamten Umfang
von Kunststoffrohren und können so bei der
Rohrherstellung Materialfehler wie zu dünne Wandstärke,
Lunkern oder Risse signalisieren. Beim zweiten
FuE-Vorhaben entwickeln die Hallenser speziell
zum Einsatz in Walzwerken eine Art hoch auflösenden
Ultraschallscanner mit bis zu 40 Prüfköpfen. Die
Überwachungstechnik über die gesamte Blechbreite
hinweg ermöglicht ebenfalls einen Quantensprung
in der Qualitätssicherung. ◆
SONOTEC Ultraschallsensorik Halle GmbH
Gründung: 1991
Mitarbeiter: 50 (Perspektive: bis 80)
Umsatz: 3,5 Mio. Euro (2005,
plus 40 Prozent gegenüber 2004)

I ◆ PROM Das Innovationsmagazin
Hightech für reinen Genuss
www.apparatebaundh.com
Die Apparatebau Nordhausen GmbH kann auf eine
181-jährige Geschichte zurückblicken. 1825, als die
welterste Einschienenbahn in Betrieb ging und das
Moskauer Bolschoi-Theater öffnete, wurde das
Weigel-Werk gegründet. Als spätere Aktiengesellschaft
mutierte die Firma vor 100 Jahren zum Weltmarktführer
bei Sudhäusern. Zu DDR-Zeiten als
Apparatebau Nordhausen bis in die Mongolei bekannt,
setzt das Unternehmen heute zunehmend auf
Innovationen.
Mit Diplomingenieur Andreas Hichert, der seit 2002
auf dem Chefsessel sitzt, haben beim international
tätigen Anlagenbauer verstärkt eigene Hightech-Entwicklungen
Einzug gehalten. Auch durch effizientere
Fertigung (ohne Arbeitsplatzabbau) ist es dem heute
42-Jährigen gelungen, in einer Branche mit hohem
Globalisierungsdruck ein betriebswirtschaftliches
Wunder zu schaffen: In nur drei Jahren wurde der
Umsatz mehr als verdoppelt. Hichert kann heute entspannt
behaupten: „Wir sind der viertgrößte und
zweitälteste Brauanlagenhersteller Deutschlands, von
dem noch viel Neues zu hören sein wird.“
Nordhausen hat erst kürzlich wieder die Branche der
Bierbrauer mit einer Neuentwicklung aufhorchen
lassen. Angeboten wird ein leistungsfähiger neuer
Läuterbottich in verschiedenen Baugrößen, in dem
Maische und Würze in verkürztem Intervall extrahiert
werden können. Die Anregungen für die dazu
nötigen konstruktiven Veränderungen hatte ein
01|2006
Am Läuterbottich der Brauerei Landsberg: Projektleiter Frank Richardt, Monteur Lutz Zellmer und Apparatebau-Chef Andreas Hichert
Diplomand nach Analyse der Prozessabläufe in die
Firma eingebracht, der mittlerweile zum Chefprojektanten
mit Festeinstellung aufgestiegen ist. Im Ergebnis
werden jetzt binnen 24 Stunden zwölf anstatt bisher
nur acht Suddurchläufe möglich.
Die softwaretechnische Prozessoptimierung mit großtechnischer
Begleitung durch zwei Ingenieure in der
Brauerei Landsberg in Sachsen-Anhalt ist Thema
eines INNO-WATT-Projektes. „Durch die Förderung
haben wir das große Glück, neue Erkenntnisse in
Highend-Produkte und in wirtschaftliche Aufträge
umzusetzen“, zeigt sich der Geschäftsführer überzeugt.
Für ein so komplexes Thema, durch dessen Realisierung
im Unternehmen der Umsatz mit Brauereianlagen
binnen eines Jahres von 30 auf 55 Prozent
steigen soll, hätte die finanzielle Decke seiner Firma
längst nicht ausgereicht. ◆
Apparatebau Nordhausen GmbH
15
Gründung: 1825 als Weigel-Werke,
MBO-Privatisierung 1990
Mitarbeiter: 68
Umsatz: 2,7 Mio. Euro (2002),
6,1 Mio. Euro (2005)

16
Tief unten ganz vorn
www.innomar.com
Lüftet Geheimnisse am Meeresboden: Sabine Müller, Geschäftsführerin
des Rostocker Echolotherstellers Innomar GmbH
Vom Anspruch her sollen Technologiezentren „schnelle
Brüter“ für junge Forschungsfirmen sein, die nach
wenigen Jahren flügge werden und das warme Nest
verlassen. Bei der Innomar Technologie GmbH Rostock
– einem Echolothersteller mit weltweiten Echowirkungen
auf seine neuen Systeme – ging diese Philosophie
auf. Mecklenburg-Vorpommerns Wirtschaftsminister
Dr. Otto Ebnet ließ es sich im Sommer 2005 deshalb
nicht nehmen, an der Einweihung des Neubau-Firmensitzes
teilzunehmen.
Innomar hat an der Ostseeküste Leuchtturmfunktion,
obwohl die innovativen Entwicklungen auf die
Ortung und Erkundung des Meeresbodens ganz tief
nach unten zielen. Das junge Technologieunternehmen
gibt in zweierlei Hinsicht ein Beispiel. Gegründet
von Prof. Gert Wendt und seinen ehemaligen Studenten
Sabine Müller und Jens Lowag, steht es für die
gelungene Verwertung universitären Vorlaufwissens
und zugleich dafür, dass Ergebnisse der Anwendungsforschung
in einer Nische schon binnen weniger
Jahre zum Welterfolg werden können. Das Entwicklungs-
und Produktionsunternehmen setzt nicht nur
mit seinen international unvergleichlichen Sedimentecholoten
Maßstäbe. Auch das Ambiente des Chefbüros
nach dem Motto „Wer inhaltlich kreativ sein
will, der wählt dafür eine besondere Form“ bringt
den Gast etwas ins Staunen: Wer von Geschäftsführerin
Sabine Müller, Mutter zweier Kinder, in den
Raum mit Kiefernholzmöbeln gebeten wird, fühlt
sich zwischen Wikingerfiguren und naiver Malerei
sofort heimisch. Kaum ein Gedanke daran,
dass sich von hier aus beispielsweise die
Neugier von Erdölmultis, großer Baggerunternehmen
und vieler Universitäten
wecken lässt. Die Nachfrage nach den
neuen Sedimentecholoten für die Meeresbodenerforschung,
deren Wirkprinzip auf
nichtlinearer Akustik beruht und die – je
nach Version – sowohl im Flachwasser als
auch in der Tiefsee eingesetzt werden, ist
indes enorm. Die Off-Shore-Industrie (neben
Erdgas und Erdöl zunehmend auch Windparks)
ist genauso an Echolotbildern vom
Seeboden interessiert wie Bauherren von
Wasserstraßen oder der berühmten „Palm
Islands“ in Dubai. Die Genauigkeit solcher
Messungen mit akustischer Ortungstechnik
à la Innomar verblüfft selbst Experten
immer wieder: Weichsedimente in flachen
Gewässern können bis 50 Meter tief
„durchleuchtet“ werden. Kommen die bis
zu 300.000 Euro teuren Rostocker Geräte für Tiefseeanwendungen
zum Einsatz, gibt der Meeresboden
zwei, drei Kilometer unter dem Wasserspiegel sogar
seinen Schichtaufbau bis in eine Tiefe von über 100
Metern preis.
Weitere Messmöglichkeiten eröffnen die vergleichsweise
leichten und damit mobil einsetzbaren Innomar-Echolote
auch für Umweltuntersuchungen, wie
sie die Uni Trier derzeit bei der Klimaforschung an
chilenischen Fjorden bzw. die Uni Jena im Hochland
von Tibet betreiben. Selbstredend verfügt auch das
Warnemünder Institut für Ostseeforschung über die
Neuentwicklung von nebenan. Das Rostocker Unternehmen
hält mehrere Verfahrenspatente, bietet eigene
Messdienstleistungen an und komplettiert seine
Geräteinnovationen mit selbst entwickelter Software
zur Messdatenauswertung. Das kommt bei Kunden
genauso gut an wie die Tatsache, dass die Echolote
samt notwendiger Schallwandler erstmals auch
tragbar sind. Statt 300 kg wie bei herkömmlichen
linearen Verfahren mit ähnlichen akustischen Eigenschaften
wiegen die Schallwandler nur noch 25 kg.
Beim nichtlinearen System, das mit Unterstützung
des BMWi gerade für Tiefseeanwendungen u. a.
durch Tauchroboter weiterentwickelt wird, erzeugt
eine Mischfrequenz einen vergleichsweise hohen
Schalldruck. Gegenüber üblichen Echoloten kann
damit zwar nur eine winzige Fläche abgetastet werden,
dies aber dafür hoch auflösend und bis in tief

I ◆ PROM Das Innovationsmagazin
liegende Schichten hinein. Dieses neue Ortungsprinzip,
an dem Prof. Wendt schon vor der Wende gearbeitet
hatte, mündete in einen seinerzeit vom BMBF
begleiteten Verfahrenstest.
An diesem Punkt – man schrieb das Jahr 1997 – wurde
Innomar gegründet, um das technische Wissen in
ein vermarktbares Produkt überzuleiten. Sabine
Müller erinnert sich an das erste Klinkenputzen, das
beispielsweise in Deutschland total scheiterte, aber
im benachbarten Holland bei einer großen Baggerfirma
zu einer ersten Referenz führte. Inzwischen ist
Innomar zwischen China, Indien, der arabischen
Welt und Südamerika sowie fast überall in Europa
ein begehrter Partner. „Nur der deutsche Markt ist
nach wie vor noch ziemlich konservativ, obwohl das
Eis langsam bricht“, konstatiert die Chefin.
Blick unter den Meeresboden: Echogramme geben
Einblick in die Sedimentstruktur
Ohne die damaligen Fördermittel und die beiden aufeinander
folgenden aktuellen INNO-WATT-Projekte
„könnten wir solche risikoreichen Entwicklungen
überhaupt nicht anfassen“, sagt die diplomierte Elektrotechnikerin
unumwunden. Um von Berlin eine
Teilfinanzierung über insgesamt 180.000 Euro zu
erhalten (45 Prozent der Gesamtprojektkosten), habe
Innomar Eigenmittel in Höhe von 220.000 Euro aufbringen
müssen. „Auch das war für uns als kleine
Firma, gleichwohl sie seit Jahren beständig in ihrem
Umsatz um mindestens zehn Prozent wächst, absolut
keine Kleinigkeit.“ ◆
Innomar Technologie GmbH, Rostock
Gründung: 1997
Mitarbeiter: 12 (davon 6 FuE)
Umsatz: 1,5 Mio. Euro (2005)
I-PROMinent
01|2006
Die wirtschaftliche Entwicklung Ostdeutschlands
hängt wesentlich von der Innovationskraft der Unternehmen
ab. Besonders KMU haben Probleme, die Ressourcen
für ausreichende Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten
bereitzustellen. Genau hier setzt
INNO-WATT an. Die Erfolgskontrolle des Programms
zeigt glasklar – dieser Weg ist erfolgreich, muss weitergeführt
werden. Wenn in den geförderten Unternehmen
Umsatz, Export und Beschäftigung nachweisbar
deutlich ansteigen, wird genau das Ziel des
Programms erreicht. Um diese Entwicklung zu verstetigen,
brauchen wir Kontinuität im Programm. Dazu
kommt, dass die Vorlaufforschung externer Forschungseinrichtungen
dringend Unterstützung
braucht. INNO-WATT war und ist eine gute Idee!
Andreas Lämmel MdB, CDU
Mitglied im Ausschuss für Wirtschaft und Technologie
Wirtschaft und Technologie sind in dieser Legislaturperiode
noch mehr als in der Vergangenheit zusammengeführt
worden – die notwendige Verbindung von
Wissenschaft und Wirtschaft ist für die Große Koalition
Programm. Ich verbinde dies mit der Hoffnung,
dass gerade für Ostdeutschland neue Impulse freigesetzt
werden. Erfolgreiche Politik müssen wir konsequent
fortführen. So ist zum Beispiel das Forschungsförderprogramm
INNO-WATT äußerst erfolgreich. Mit
vergleichsweise geringen Fördersummen können mittelständische
Industrieforschungsunternehmen und
-institute ihre innovativen Ideen in marktfähige Produkte
überführen. Weil in den neuen Bundesländern
das Eigenkapital dafür oft nicht ausreicht, bietet
INNO-WATT hier eine unverzichtbare Starthilfe. Die
Förderung anwendungsnaher Forschung und Entwicklung
hat sich als besonders effektiv erwiesen.
Andrea Wicklein MdB, SPD
Mitglied im Ausschuss für Wirtschaft und Technologie
Mit INNO-WATT-Support entwickelte unser Unternehmen
ein kostengünstiges, manipulationssicheres
Mautsystem für einen asiatischen Kunden. Nur aus
eigener Kraft wären wir dazu wirtschaftlich kaum in
der Lage gewesen. Inzwischen ist eine Pilotanlage in
Arbeit. Die in Aussicht stehenden Folgeaufträge hätten
ein Volumen von über 1,2 Mio. Euro. Sie sichern einen
Teil der 42 Arbeitsplätze in unserem Haus, etwa die
gleiche Zahl bei Kooperationspartnern in Deutschland.
Jürgen Spicher
Geschäftsführender Gesellschafter der Spicher GmbH, Halle/S.
17

18
Stabwechsel geglückt
www.ihd-dresden.de
Kaum bekannt, wirtschafts- und arbeitsmarktpolitisch
dafür umso bedeutsamer: Deutschland ist
Holzland. 31 Prozent seiner Fläche sind mit Wald
bedeckt, 185.000 Unternehmen der Branche erwirtschaften
jährlich 181 Milliarden Euro. Kein Wirtschaftszweig
schafft mehr Arbeit als Holz & Co.:
1,3 Millionen Menschen finden hier ihre Existenzgrundlage.
Die Bundesrepublik ist Europas größter
Holzwerkstoff- und Papierproduzent und zusammen
mit Italien Marktführer bei der Möbelherstellung.
Nur mit ständig neuen, qualitativ verbesserten
Produkten lassen sich diese Spitzenpositionen
behaupten. Das Bundeswirtschaftsministerium
unterstützt durch Förderung aussichtsreicher FuE-
Projekte in der IHD Institut für Holztechnologie
Dresden gGmbH diesen Anspruch. Spezialisiert auf
Holzkunde, Holzwerkstoffe und Bodenbeläge, Lacke
und Farben, Bindemittel, Material- und Umweltanalytik
sowie Möbel und Bauelemente hat sich die
gemeinnützige Forschungseinrichtung zu einem
führenden Input-Lieferer der Branche entwickelt.
Über viele Jahre wurde das Institut von einer bundesweit
anerkannten Fachfrau geleitet, seit 2004 hat
das IHD einen neuen Chef: Dipl.-Ing. Steffen Tobisch,
40 Jahre und – wie er über sich schmunzelnd sagt –
„Holzwurm aus Leidenschaft“. Er ist seit 1994 am
Institut. Zehn Jahre später übernahm Tobisch den
Staffelstab von Dr. Margot Scheithauer. Seither
arbeitet er daran, ausgewiesene Stärken des Hauses
in der Werkstoff-, Möbel- und Oberflächenforschung,
flankiert von holzbiologischen, -chemischen und
-physikalischen Forschungsbereichen, weiter auszuformen.
In seiner noch kurzen Amtszeit musste er
zugleich wirtschaftliche Prioritäten setzen, um den
Erhalt der Traditionseinrichtung weiterhin langfristig
zu sichern. Die Umstrukturierung – selbstredend
ohne Entlassungen – ging mit der Konzentration auf
besonders erfolgsträchtige Themen einher. Dazu
gehört neben der Oberflächentechnologie auch die
gesundheitliche Bewertung von Bauprodukten. Das
brandaktuelle Aufgabenfeld trägt einem massiven
Markttrend Rechnung und zieht sich horizontal
durch alle Geschäftsbereiche.
Mit einem Forschungsprojekt auf dem Gebiet neuartiger
Bindemittel gelang dem IHD im Bündnis mit
einem ostdeutschen Industriepartner offensichtlich
ein Volltreffer: Allein in Deutschland werden tausende
Tonnen Bindemittel für die Herstellung von
jährlich rund 14 Mio. m 3 Holzwerkstoffen verwen-
„Unser neues Protein-Hybridsystem bringt
deutschen und europäischen Unternehmen
einen gravierenden Wettbewerbsvorteil.“
Dipl.-Ing. Steffen Tobisch,
Institutsleiter und Geschäftsführer Institut für
Holztechnologie Dresden gGmbH
det. Jedoch sind die kostengünstigen und wirtschaftlich
bewährten Klebstoffe erneut als krebsverdächtig
ins Gerede gekommen. Die bislang einzige wirtschaftlich
sinnvolle Alternative sind Isocyanat-
Klebstoffe. Diese „Sekundenkleber“ sind industriell
aber nur kompliziert zu verarbeiten. Guter Rat war
teuer, bis die Dresdner Proteine ins Spiel brachten.
Die dabei untersuchten natürlichen Proteinsuspensionen
gingen bislang als Nebenprodukte aus der
Stärkeherstellung direkt in die Tierfutterproduktion.
Unterstützt durch die Fachagentur Nachwachsende
Rohstoffe sowie flankiert durch INNO-WATT-Mittel,
entwickelten die IHD-Experten nun gemeinsam mit
ihrem Partner Dynea in Erkner so genannte Phenol-
Protein-Hybridsysteme. Damit kann der Formaldehyd-
Gehalt bei gleicher Klebkraft um bis zu 90 Prozent

I ◆ PROM Das Innovationsmagazin
Ersatz für gesundheitlich
bedenkliche Kleber:
neuartige Bindemittel auf
Proteinbasis aus Dresden
reduziert werden, obendrein sinken sogar die
Produktionskosten der Bindemittel. Damit hat das
IHD europaweit die Nase vorn. Die Entwicklungsarbeiten
sind nahezu abgeschlossen, mehrere Patente
für die Holzforscher gesichert. In Kürze laufen Industrieversuche
an, die noch 2006 in die Markteinführung
des neuen Klebstoffsystems münden sollen. Ein
großer Bindemittelhersteller, der nahezu alle deutschen
Verarbeiter beliefert, steht als Anwender und
Vermarkter bereit. Bereits unterzeichnete Vereinbarungen
garantieren dem IHD eine angemessene Umsatzbeteiligung.
Das Geld wird bereits dringend erwartet, um in neue
Forschungsvorhaben und in die weitere Instandhaltung
des Instituts zu fließen. Denn anders als die
Wissenschaftler-Kollegen institutionell geförderter
Holzforschungseinrichtungen erhalten die Dresdner,
wie viele private, gemeinnützige Forschungseinrichtungen
in den neuen Ländern, keinerlei staatliche
Grundfinanzierung. Vorlaufforschung, Anlagen-
Ersatzinvestitionen und selbst Sanierungsarbeiten
am Gebäude müssen deshalb Cent für Cent aus
Industrieaufträgen erwirtschaftet werden und
schmälern den Forschungsetat. Tobisch, auch ehrenamtlicher
Landessprecher Sachsen im Industrieforscherverband
VIU, spricht von einer „gravierenden
Wettbewerbsverzerrung am Forschungsmarkt“.
01|2006
Staatliche Fördermittel erhält das IHD stets nur für
FuE-Einzelvorhaben. Beim Protein-Projekt machten
sie 75 Prozent der Kosten aus. Anders wären solche
qualitativen Quantensprünge völlig undenkbar. Enthalten
die Arbeiten daran doch stets ansatzweise
auch Grundlagenelemente. Diese bezahlt die ausschließlich
anwendungsorientierte Industrie jedoch
nicht. Insgesamt macht die Förderung von Bund und
Land rund 65 Prozent der Institutseinnahmen aus.
Ohne diese Unterstützung wäre, so der Institutschef,
nur eine Verwaltung vorhandenen Wissens, jedoch
kein Zuwachs möglich. Seine Einrichtung müsste das
Personal drastisch reduzieren und wäre auf einen
Schlag national und erst recht international nicht
mehr wettbewerbsfähig. Die direkten Auswirkungen
fehlender Forschung auf den Holzindustriestandort
Deutschland insgesamt nennt Tobisch „absehbar
desaströs“. Deshalb bauen er und seine KollegInnen
auf eine Fortsetzung der Industrieforschungs-Förderung
in den neuen Ländern über 2008 hinaus.
Zusätzlichen Rückenwind verspricht sich der IHD-
Chef aus der intensivierten Interaktion natürlicher
Verbündeter am traditionell „holzlastigen“ Standort
Dresden. Hatte doch Heinrich Cotta schon 1816 im
benachbarten Tharandt die Königlich-Sächsische
Forstakademie begründet, deren Erbe heute über 20
Lehrstühle der TU Dresden fortführen. In Verbindung
mit anwendungsorientierter Forschung und etlichen
größeren Verarbeitungsbetrieben sucht die Elbestadt
als Branchenstandort bundesweit ihresgleichen.
Künftig müssen diese Potenziale jedoch besser
gebündelt werden. Ein wissenschaftliches Zentrum
„Forst-Holz-Papier“ ist geplant, das Kooperationen
organisieren und Synergien erschließen soll. Er
werde alles dafür tun, dass Dresden künftig nicht
nur mit Mikrochips und schnellen Autos, sondern
auch mit modernster Holztechnologie in Verbindung
gebracht werde, erklärt der 40-Jährige.
Der Stabwechsel im IHD ist erkennbar gelungen.
Er war für das Haus bedeutsam, zugleich symptomatisch
für die ostdeutsche Industrieforscherszene:
Eine Generation von Machern etablierte die
Unternehmen und Einrichtungen in stürmischen
Zeiten nach der Wende am Markt. Sie geht nun in
den verdienten Ruhestand. Junge Fachleute füllen
die Lücken und setzen den eingeschlagenen Kurs
mit unverkennbar eigener Handschrift fort. ◆
19

AUF EINEN BLICK:
Was bringt INNO-WATT?
Das Förderprogramm Innovative Wachstumsträger des BMWi bietet zukunftsorientierten kleinen und
mittleren Unternehmen sowie gemeinnützigen Forschungseinrichtungen in den neuen Ländern und
ganz Berlin einzigartige Chancen: Branchenübergreifend verwirklichen sie mit staatlicher Hilfe komplizierte
oder risikoreiche Produkt- und Verfahrensentwicklungen, die sonst nicht zu Stande kämen.
Das Programm hat sich als effizient und sehr rentabel erwiesen. Zunächst bis 2008 geplant, trägt
INNO-WATT damit zu wesentlichen Voraussetzungen für eine sich selbst tragende Wirtschaftsentwicklung
in Ostdeutschland bei.
DIE PROGRAMMZIELE
◆ Ausgleich fortwirkender, historisch
bedingter Wettbewerbsnachteile
◆ Schaffung dauerhaft
leistungsfähiger Träger regionalen
Wachstums mit Umfeldwirkung
◆ Sicherung bestehender
Arbeitsplätze und Schaffung neuer
Beschäftigung
◆ Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit
des Gesamtstandorts Deutschland
IMPRESSUM
DER WEG
HERAUSGEBER Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie
(BMWi)
Referat Öffentlichkeitsarbeit/P3
11019 Berlin
www.bmwi.de
BESTELLADRESSE EuroNorm GmbH, Projektträger des BMWi
für das Programm „INNO-WATT“
Stralauer Platz 34, 10243 Berlin
www.inno-watt.de
Nicht zurückzuzahlende Zuschüsse:
40 bis 75 Prozent der Projektkosten
für
◆ Personal
◆ projektbezogene
Forschungsarbeiten Dritter
◆ Schutzrecht-Sicherung der FuE-
Ergebnisse
◆ Zulassungen, Prüfungen
◆ Abschreibungen auf vorhabensspezifische
Ausrüstungen und Geräte
und andere projektbezogene
Kosten
◆ intensive Betreuung durch Projektträger
und BMWi
◆ konsequente Kontrolle der korrekten
und erfolgreichen Mittelverwendung
KONZEPT / RED. Checkpoint Media, Berlin
GESTALTUNG Claudia Drescher, Berlin
FOTOS Sven George, BMWi (5), Innomar (17)
DRUCK druckpunkt, Berlin
DIE WIRKUNGEN
CORPORATE DESIGN Atelier Hauer + Dörfler, Berlin
◆ Umsetzung von jährlich ca.
450 erfolgreichen FuE-Projekten
◆ seit 2004: 506 geförderte
innovative Unternehmen und Industrieforschungseinrichtungen
mit
14.700 Mitarbeitern einbezogen –
davon 7.086 in FuE
◆ Schaffung von ca. 5 Jahren zusätzlicher
Beschäftigung je gefördertes
Mannjahr in FuE
◆ ein Euro Fördermittel bewirkt
14 Euro Umsatz
Stand: März 2006
I-PROM liegt auf dem Server des BMWi im PDF-Format unter http://www.bmwi.de (Service/Bestellservice/Publikationen I-PROM) vor.
Diese Broschüre wird im Rahmen der Öffentlichkeitsarbeit des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie unentgeltlich herausgegeben. Sie ist
nicht zum gewerblichen Vertrieb bestimmt. Sie darf weder von Parteien noch von Wahlwerbern zum Zwecke der Wahlwerbung verwendet werden. Das gilt
für Bundestags-, Landtags- und Kommunalwahlen sowie für Wahlen zum Europäischen Parlament. Missbräuchlich ist insbesondere die Verteilung auf Wahlveranstaltungen
und an Informationsständen der Parteien sowie das Einlegen, Aufdrucken oder Aufkleben parteipolitischer Informations- oder Werbemittel.
Untersagt ist gleichfalls die Weitergabe an Dritte zum Zweck der Wahlwerbung. Unabhängig davon, wann, auf welchem Weg und in welcher Anzahl diese
Broschüre dem Empfänger zugegangen ist, darf sie auch ohne zeitlichen Bezug zu einer bevorstehenden Wahl nicht in einer Weise verwendet werden, die
als Parteinahme der Bundesregierung zu Gunsten einzelner politischer Gruppen verstanden werden könnte.