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■ REPORTAGE Die wilden Männer kamen im Mittelalter an die Schlei. Sie bauten sich eine Siedlung, am Ende des Fjordes, mit mächtigem Schutzwall und einem Hafen, in dem sie mit der Beute ihrer Raubzüge sicher waren. Die zweifelhafte Wasserqualität schien sie nicht zu stören: Slæ, „Gewässer mit schleimigen Wasserpflanzen“, tauften die Wikinger ihre neue Heimat, Haithabu hieß ihre Siedlung. Aus Wikingersicht ist unser Starthafen an der Schleimündung also riskant gewählt – viel zu dicht am offenen Meer und feindlichen Schiffen. Wir haben im kleinen Naturhafen von Schleimünde festgemacht und genießen es, aus dem Cockpit unserer Jeanneau Sun Fast 2500 den rauschenden Wellen zuzuhören. Plätze gibt es genug an diesem Mittwochabend – Glück, denn am Wochenende platzt der Hafen aus allen Nähten. Schleimünde ist Kult: Viele Segler kommen nur für einen Tagesbesuch, um bei der legendären Imbissbude „Giftbude“ Currywurst-Pommes zu essen und zu klönen. Auch Ortia Paschen kommt nach Schleimünde, seit sie denken kann. Die Schleswigerin ist mit ihren Kindern Blanca und Nicolas auf dem Weg nach Dänemark und 48 segeln 8/2008 lädt uns abends auf ihr H-Boot ein. „In den Ferien schaffen wir auch längere Törns. Aber fürs Wochenende bleiben wir meistens hier in der Schlei.“ Wird das Revier nicht irgendwann langweilig? „Naja…“, meint Nicolas, „irgendwann kennt man natürlich alles“. Aber, fügt er grinsend hinzu, „Schleimünde ist doch immer wieder nett“. Doch die Idylle scheint bedroht: Am anderen Ufer entsteht auf einem ehemaligen Bundeswehr-Stützpunkt die Ferienanlage „Port Olpenitz“. Was dann mit dem Kleinod Schleimünde passiert, steht noch in den Sternen. Am nächsten Morgen liegt die Schlei glatt da; ab und an dampft ein Fischerboot vorbei. Nach dem Frühstück legen wir ab und fädeln uns in der schmalen Fahrrinne ein. An unserem Bug weht ein leuchtend rotes Bändchen, handgeknüpft von der Schleimünder Hafenmeisterin und ihrer Familie. Der Hafen von Maasholm zieht an der Steuerbordseite vorbei; für das nächste Mal nehmen wir uns vor, unbedingt dort vorbeizuschauen. Denn am Fähranleger serviert Udo Petersen eine sensationell gute Currywurst, mit selbst gemachter Currycreme. Die Mündung der Schlei scheint ein wahres Schleimünde hält den Rekord: Kein anderer Leuchtturm wurde so oft umgemalt Currywurst-Eldorado zu sein; doch auch Liebhaber fangfrischen Ostseefisches kommen direkt im Hafen auf ihre Kosten. In Kappeln begrüßen uns auf der Steuerbordseite drei Backstein-Schornscheine mit weißer Spitze und der Aufschrift AAL. Das muss die Räucherei der Familie Föh sein – Schlei-Kenner meinen: „Alleine für ein Fischbrötchen von Föh lohnt sich eine Tour nach Kappeln!“ Spätestens als Ute Föh uns im Dehnthof zwei knusprige, frisch zubereitete Brötchen über den Tresen reicht, wissen wir: Sie haben nicht übertrieben. Seit 96 Jahren wird in Kappeln Aal geräuchert, und noch heute hält die inzwischen dritte Generation der Familie Föh an den alten Räucheröfen fest. „Der Fisch schmeckt einfach intensiver als der aus den modernen Automatenöfen“, ist Ute Föh überzeugt. Mit etwas geräuchertem Butterfisch und dem obligatorischen Aal begeben wir uns wieder zur jüngst erweiterten Ancker Marina, wo wir mit unserer Sun einen Platz gefunden haben. Schnell kommen wir mit unserem Stegnachbarn Folkert Jaarsma ins Ge- Schlei-Impressionen: Schmale Gassen in Deutschlands kleinster Stadt Bad Arnis (li.), familiäre Atmosphäre im Hafen von Schleimünde (o.re.); an der Klappbrücke in Kappeln gibt es auch mal Stau (u.re.) spräch. Der Holländer war mit seiner Blue Swan gerade in Norwegen und segelt nun Richtung Kiel, um per Nordostseekanal wieder ins IJsselmeer zu fahren. Vor einigen Jahren, erzählt Jaarsma, ist er einmal in der Schlei eingeweht. Seither kommt er immer wieder. „Vor allem die Ankerplätze haben mich beeindruckt.“ Nur die Brücken- zeiten, sagt Jaarsma, seien gewöhnungsbedürftig; die Brücke in Lindaunis schaffe nur, wer sich nach der Brücke in Kappeln richtig beeile. Während der Kappelner Heringstage, wenn unzählige Fischerboote und Angelkähne die Schlei befahren, spitzt sich die Situation noch zu. Wir lassen uns nach der Kappelner Brücke Zeit für einen Zwischenstopp in Arnis. Durch schmale Gassen, über krumm getretenes Kopfsteinpflaster bummeln wir in Richtung Innenstadt, was in der offiziell kleinsten Stadt Deutschlands keinen langen Fußmarsch bedeutet. Auf der Terrasse des „Auch wenn es uns in den Ferien nach Dänemark oder Schweden zieht; die Schlei ist unser Segel- Zuhause und unser liebstes Revier. Besonders gerne fahren wir nach Schleimünde.“ Ortia, Nicolas und Blanca Paschen aus Schleswig und Hamburg auf ihrem H-Boot; von Schleimünde wollen sie nach Dänemark segeln. Traditions-Fischrestaurants „Zur Schleiperle" bestellen wir einen Kaffee, blinzeln in die Sonne und genießen den Logen- Blick; näher am Wasser sitzt man wohl nirgendwo an der Schlei. Segelboote ziehen vorbei, eine kleine Fähre setzt in gemächlichem Takt zwischen Sundsacker und Arnis hin und her. Kommt es an dieser schmalen Stelle des Ostseefjordes auch mal zu Schwierigkeiten zwischen Fährmann und Seglern? Fährmeister Frank Münsterberg zumindest fällt zu Seglern „nicht viel Gutes“ ein; oft hat er Probleme, weil seine Fähre an das Führungsseil gebunden ist. ➣ 8/2008 segeln 49
Geht in der Hauptsaison abends die Brücke in Kappeln auf, dann kommt es schon mal vor, dass er 20 Minuten nicht übersetzen kann. Jedes Auto, das aufgrund von Wartezeit doch umdreht und die Brücke in Kappeln nimmt, bedeutet für Münsterberg weniger Umsatz. Der Wind kommt aus Südwest, als wir Arnis verlassen; auf der Strecke nach Lindaunis ist die Schlei zum Kreuzen breit genug, wir kommen flott voran. Schon tauchen die Strohdächer von Sieseby vor unserem Bug auf. Sieseby hat mehrfach den Titel „Schleswig-Holsteins schönstes 50 segeln 8/2008 Dorf“ errungen; als wir am kleinen Bootssteg festgemacht haben, verstehen wir, warum: Liebevoll renovierte Bauernhäuser ducken sich am Straßenrand, mitten in dem uralten Dorf steht eine romantische Kapelle, in den Bauerngärten blüht es bunt. Auf der Terrasse des Schlie-Krog ist gerade noch ein freier Platz zu ergattern an diesem milden Abend. Hier wird frisch und regional gekocht, die Menükarte wechselt täglich. Wir ordern Siesebyer Fischsuppe, dazu Weißwein, und genießen den Sonnenuntergang. Nur zu gerne werfen wir die fünf Euro Hafengebühr in den Briefkasten am In Brodersby fällt man vom Boot direkt ins Restaurant „Missunder Fährhaus“ (li.); die Brücke in Lindaunis öffnet stündlich (o.re.); in den Schlei-Dörfern findet man liebevoll erhaltene Reetdach-Katen (u.re.) Steg und können uns am nächsten Morgen nur schwer vom Siesebyer Idyll trennen. Etwas weiter schleiabwärts wartet in Lindaunis die nächste Brücke. Wer hier wartet, sollte entweder im Hafen oder an einer der mit „Fest“ markierten Tonnen festmachen; zeitweise können sich an dieser schmalen Stelle der Schlei über zwei Knoten Strom „Natürlich könnten wir mit modernen Automatenöfen viel Zeit sparen. Aber das wollen wir nicht: Denn der Fisch aus dem traditionellen Räucherofen schmeckt einfach intensiver und besser.“ Ute Föh betreibt zusammen mit ihrem Mann Friedrich und ihrem Sohn Matthias die Fischräucherei Föh im Dehnthof in Kappeln. Von den höher gelegenen Löchern des Golfclubs Güby überblickt man die Große Breite (u.li.); einen Hafenmeister sucht man in Sieseby vergeblich: Für das Hafengeld gibt es einen Briefkasten (u.re.) entwickeln. Kurz hinter der Brücke, auf der Steuerbordseite, bietet sich ein idyllischer Anblick: Tief schneidet die Schlei in das Land und formt das Lindauer Noor. Für kleine Jollen und Schiffe mit Schwenkkiel ist dieser „Naturhafen" das Paradies; Kinder können gefahrlos baden und mit dem Gummiboot umherrudern; ihre Eltern haben sie immer im Blick, und das Wasser ist nur an wenigen Stellen tiefer als eineinhalb Meter. Missunde heißt unser nächstes Ziel. Im Missunder Fährhaus ist Spargelzeit, und wir essen köstliches Fischfilet mit zartem Spargel aus der Region. Nur wenige Meter entfernt schaukelt unser Schiff am Anleger, wir sitzen im Garten und schauen den Seglern zu – traumhaft. Angeblich ist das Missunder Fährhaus auch die Lieblingsadresse von Wilfried Erdmann. Mit der Fähre und unseren Bordfahrrädern setzen wir auf die andere Seite, die Halbinsel Schwansen über. „Es ist sehr schön hier an der Schlei, deswegen bin ich auch sehr glücklich, hier arbeiten zu können – klar, bei dem Ausblick. Besonders am Wochenende kommen viele Segler hierher.“ Der Schotte Stephen Kennedy aus Glasgow ist Profi und arbeitet auf dem Golfplatz von Güby als Golflehrer. Hier verkehrt, anders als in Arnis, eine echte Seilfähre, die an einer Trosse durchs Wasser gezogen wird. Vor der Fähre ist diese Trosse immer knapp unter Wasser straff gespannt. Dieses kleine Detail wird offenbar wöchentlich von einem Skipper vergessen, erzählt der Missunder Fährmann mit einem Zwinkern. Nach einem Ausflugstipp gefragt, empfiehlt er das Ornumer Noor: „Folgt einfach den Schildern Richtung Ornum!" Im Ortskern von Missunde radeln wir an uralten, reetgedeckten Bauernhäusern vorbei. Ein hügeliger Weg führt am Ornumer Noor entlang. Immer wieder er- ➣ 8/2008 segeln 51
Seite 1: ■ REPORTAGE Im Fjord der Wikinger

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