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[Stick Mode]<br />
36<br />
System-<strong>Rotation</strong><br />
Steueranordnung<br />
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Modellnummer Typ<br />
[STICK MODE] Gas-Steuerrichtung<br />
Wechsel zwischen<br />
„Steuer-Modus“ und<br />
„Gas-Steuerrichtung“<br />
auswählen<br />
Grundsätzlich gibt es vier verschiedene Möglichkeiten,<br />
die vier Steuerfunktionen Querruder, Höhenruder, Seitenruder<br />
und Gas bzw. Bremsklappen beim Flächenmodell<br />
sowie Rollen, Nicken, Heckrotor und Gas/Pitch beim<br />
Hubschraubermodell den beiden Steuerknüppeln zuzuordnen.<br />
Welche dieser Varianten benutzt wird, hängt von<br />
den individuellen Gewohnheiten des einzelnen Modellfliegers<br />
ab.<br />
Mit der „SELECT“-Taste wechseln Sie zwischen den<br />
beiden Einstell-Optionen und mit den Tasten der rechten<br />
Wipptaste wählen Sie eine der vier möglichen Steueran-<br />
ordnungen »MODE 1 ... 4« – siehe Abbildungen rechts<br />
– bzw. »THRO NORMAL/REVERSE« („Gas-Minimum<br />
hinten/vorne“) aus.<br />
»THRO NORMAL«: Die Leerlaufposition des Gas-<br />
/ Bremsklappensteuerknüppels<br />
(K1) befindet sich hinten, d. h.<br />
zum Piloten hin.<br />
»THRO REVERSE«: Die Leerlaufposition des Gas-<br />
System-<strong>Rotation</strong> - Steueranordnung<br />
zurücksetzen<br />
Steueranordnung Flächenmodelle:<br />
Seitenr. links<br />
Querr. links<br />
»MODE 1« (Gas rechts)<br />
Tiefenruder<br />
Höhenruder<br />
Seitenr. rechts<br />
Querr. links<br />
Motor Vollgas<br />
Motor Leerlauf<br />
Querr. rechts<br />
»MODE 2« (Gas links)<br />
Motor Vollgas<br />
»MODE 3« (Gas rechts) »MODE 4« (Gas links)<br />
Tiefenruder<br />
Höhenruder<br />
Querr. rechts<br />
Seitenr. links<br />
Motor Vollgas<br />
Motor Leerlauf<br />
Seitenr. rechts<br />
Seitenr. links<br />
Querr. links<br />
Motor Leerlauf<br />
Motor Vollgas<br />
Motor Leerlauf<br />
Seitenr. rechts<br />
Querr. rechts<br />
Steueranordnung Hubschraubermodelle:<br />
Heck<br />
TS-Roll<br />
»MODE 1« (Gas rechts)<br />
TS-Nick<br />
TS-Nick<br />
Heck<br />
TS-Roll<br />
Motor/Pitch<br />
TS-Roll<br />
Querr. links<br />
Seitenr. links<br />
Tiefenruder<br />
Höhenruder<br />
Tiefenruder<br />
Höhenruder<br />
»MODE 2« (Gas links)<br />
Motor/Pitch<br />
»MODE 3« (Gas rechts) »MODE 4« (Gas links)<br />
TS-Nick<br />
TS-Nick<br />
TS-Roll<br />
Heck<br />
Heck<br />
Motor/Pitch Motor/Pitch<br />
Motor/Pitch<br />
Motor/Pitch<br />
/ Bremsklappensteuerknüppels<br />
(K1) befindet sich vorn, d. h. vom<br />
Piloten weg.<br />
Hinweis:<br />
Die K1-Trimmung wirkt entsprechend immer nur hinten<br />
oder vorne, also nur in der Leerlaufposition. Überprüfen<br />
Sie ggf. die Einstellung im Menü [MONITOR] (Anzeige<br />
Servoposition) der <strong>Funktions</strong>-<strong>Rotation</strong>, siehe Seite<br />
53 bzw. 66.<br />
Heck<br />
TS-Roll<br />
Motor/Pitch<br />
Motor/Pitch<br />
Heck<br />
TS-Roll<br />
TS-Roll<br />
Heck<br />
TS-Nick<br />
TS-Nick<br />
TS-Nick<br />
TS-Nick<br />
Querr. rechts<br />
Seitenr. rechts<br />
TS-Roll<br />
Heck
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