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<strong>Funktions</strong>-<strong>Rotation</strong><br />
Klappensystem<br />
[FLAP SYSTEM]<br />
Hinweis:<br />
Dieser Menüpunkt steht nur dann zur Verfügung, wenn<br />
Sie sich in der Zeile »FLAP« des Menüs [SWITCH SEL]<br />
der System-<strong>Rotation</strong> NICHT für das Bedienelement<br />
»FLAP LVR« entschieden haben (Seite 38).<br />
� nächstes Menü<br />
� vorheriges Menü<br />
48<br />
auswählen<br />
Klappenschalter = „ein“<br />
einstellen<br />
Abhängig von der Servo-Konfiguration Ihres Modells<br />
und den daraus resultierenden Einstellungen im in der<br />
System-<strong>Rotation</strong> befindlichen Menüpunkt ...<br />
... sowie Ihrer Schalter- bzw. Geberwahl in der Zeile<br />
<strong>Funktions</strong>-<strong>Rotation</strong> - Klappensystem<br />
zurücksetzen<br />
»FLAP« des ebenfalls in der System-<strong>Rotation</strong> zu findenden<br />
Menüs ...<br />
... stehen Ihnen zwei Möglichkeiten zur Verfügung:<br />
1 Querruderservo an Empfängerausgang 2<br />
1 Wölbklappenservo an Empfängerausgang 6<br />
In den Menüpunkten der System-<strong>Rotation</strong> [WING TYPE]<br />
ist in der Zeile »FLAPERON« »OFF« eingetragen und<br />
in der Zeile »FLAP« von [SWITCH SEL] einer der drei<br />
auswählbaren Kippschalter gewählt – siehe obige Abbildungen.<br />
In dieser Konfiguration kann das zentrale Querruderservo<br />
an Empfängerausgang 2 ausschließlich zur Steuerung<br />
der Fluglage Ihres Modells um dessen Längsachse<br />
benutzt werden.<br />
• Das am Empfängerausgang 6 angeschlossene Wölbklappenservo<br />
kann völlig unabhängig vom Querruderservo<br />
mit dem linken, mit „FLAP“ beschrifteten<br />
Trimmgeber proportional im Bereich von ca. +/- 30%<br />
des normalen Servoweges beliebig nach oben oder<br />
unten verstellt werden.<br />
Wie bei der digitalen Trimmung der Steuerknüppel,<br />
wird die Verstellung akustisch durch unterschiedlich<br />
hohe Töne „hörbar“ gemacht und beim Überfahren<br />
der Mittenposition wird darüber hinaus noch eine<br />
kurze Bewegungspause eingelegt. Während des Fluges<br />
die Mittenposition wiederzufinden ist daher auch<br />
ohne Blick auf das Display problemlos möglich.<br />
Die aktuellen Trimmwerte werden automatisch bei einem<br />
Modellspeicherplatzwechsel abgespeichert und<br />
stehen so später – nach einem Wechsel zurück –<br />
wieder zur Verfügung.<br />
• Die am Empfängerausgang 6 angeschlossene Wölbklappe<br />
kann zusätzlich und ebenfalls völlig unabhängig<br />
vom Querruderservo mit dem in der Zeile<br />
»FLAP« des in der System-<strong>Rotation</strong> zu findenden<br />
Menüpunktes [SWITCH SEL] (Seite 38) zugewiesenen<br />
Kippschalter – standardmäßig »LEFT SW«, der<br />
linke vordere Kippschalter – verstellt werden.<br />
Größe und Richtung des Ausschlages der Wölbklappe<br />
in der Schalterstellung »LANDING« wird in der<br />
Zeile »FLAP« durch den %-Wert und dessen Vorzeichen<br />
„UP“ (nach oben) bzw. „DN“ (nach unten) vorgegeben,<br />
siehe mittlere Abbildung in der linken Spalte.<br />
Der nutzbare Einstellbereich beträgt +/- 125%.<br />
• Beim Setzen der zuvor beschriebenen Wölbklappe<br />
nach unten oder oben kann als Nebeneffekt ein auf-<br />
oder abkippendes Moment entstehen, welches letztlich<br />
eine meist unerwünschte Änderung der Fluglage<br />
und/oder der Fluggeschwindigkeit des Modells nach<br />
sich zieht. Mit der Einstellung eines entsprechenden<br />
Korrekturwertes in der Zeile »ELEV« wird erreicht,<br />
dass das Höhenruder beim Ausfahren der Wölbklappe<br />
automatisch nachgeführt wird, siehe mittlere Abbildung<br />
in der linken Spalte.<br />
Der Einstellbereich beträgt +/-200 in 2er-Schritten,<br />
entsprechend einem Verstellbereich von ca. +/-60%<br />
des normalen Servoweges.<br />
• Desgleichen wirkt der im Menüpunkt [ELE � F MX]<br />
(„Höhenruder � Flap“) der <strong>Funktions</strong>-<strong>Rotation</strong> getrennt<br />
für „UP und „DOWN“ einstellbare Mischer entsprechend<br />
seinen Einstellwerten auf das an Ausgang<br />
6 angeschlossene Wölbklappenservo (Seite 46).