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Abb. 88<br />
Die Führungen mit HEAD/TYROLIA-Fett schmieren, Schiene<br />
reinigen und die Ferse wieder aufschieben und verrasten.<br />
LaNGe & kurze SChrauben<br />
Bei allen Juniorenbindungen (DIN 7.5 oder 7.0) sind kurze<br />
Schrauben (Eindringtiefe 6 mm), für Ski der Gruppen<br />
G3 & G4, vorgesteckt. Sollte dieses Modell auf Ski der<br />
Gruppen G1 oder G2 oder auf HEAD/TYROLIA Platten<br />
montiert werden, sind die vorgesteckten Schrauben<br />
durch längere (Eindringtiefe 8 mm) auszutauschen<br />
(siehe Schraubenübersicht – Seite 28).<br />
gewindeschneiden<br />
HEAD/TYROLIA empfiehlt grundsätzlich, alle neuen Bohrlöcher<br />
mit einem Gewindeschneider vorzubehandeln. Das<br />
ist in einigen Ländern obligat und bietet einige Vorteile:<br />
• Sanfteres, leichteres und präziseres Eindrehen der<br />
Schrauben.<br />
• Weniger Schraubenabrisse.<br />
• Gleichmäßiges Überdrehmoment in jedem Material.<br />
BOHRLEHRE „ADAPTER SET“<br />
(Art. Nr. 162 569)<br />
Kompatibel mit allen HEAD/TYROLIA-Bohrlehren.<br />
ACHTUNG: Bohrlehren nicht fallen lassen, die Spannzangen<br />
können verbogen werden.<br />
59-108 mm<br />
SKI<br />
1<br />
50-99 mm<br />
SKI<br />
Für Ski mit integrierten oder montierten Podesten.<br />
1<br />
Für breite Ski.<br />
Für Kinderski bzw. schmale Ski.<br />
3<br />
2 83-132 mm<br />
SKI<br />
45-94 mm<br />
SKI<br />
RACING (X)-BINDuNGen<br />
Eine Anzahl von Bindungen produziert HEAD/TYROLIA<br />
jährlich für die exklusive Verwendung durch qualifizierte<br />
Rennläufer. Auf diese Bindungen sind die üblichen Garantieund<br />
Wartungsrichtlinien nicht anwendbar. Wartung und<br />
Einstellung (vor allem Auslösemoment-Einstellungen über<br />
100 Nm) dieser Bindungen erfolgt auf eigene Gefahr.<br />
REINIGUNG UND SCHMIERUNG<br />
Skibindungen benötigen regelmäßige Wartung. Nur so ist<br />
die einwandfreie Funktion gewährleistet.<br />
• Verwenden Sie nur empfohlene HEAD/TYROLIA<br />
Schmiermittel:<br />
TYROLIA Fett – Art. Nr. 160 052<br />
TYROLIA Service – Fett - Spray – Art. Nr. 162 779<br />
Beide Schmiermittel haben denselben Inhalt. Die Fetttube<br />
ist für präzisere Schmierung und der Spray für<br />
Stellen, an die man mit der Tube schwer herankommt.<br />
• Reinigen Sie die Oberfläche trocken oder mit milder<br />
Seifenlauge.<br />
• Vermeiden Sie jeden Kontakt mit aggressiven Lösungsmitteln.<br />
• Keine Reinigungsmittel verwenden.<br />
• Hochdruckreiniger sind zu vermeiden. Sie haben die<br />
unerwünschte Nebenwirkung, auch notwendige Schmiermittel<br />
zu entfernen.<br />
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