Fliegerschule St.Gallen-Altenrhein

Fliegerschule St.Gallen-AltenrheinExpanded Checklist C-152der Motor kann jederzeit auch ohne Batterie angeworfen werden! Ein Fall fürdie Maitenance!8. Mixture................................................. idle, cut off9. Ignition switch ...................................... off / remove keyDen Zündschalter nach dem Stillstand des Motors auf OFF drehen und denSchlüssel herausziehen beim Altimeter beim Drehknopf der QNH Einstellungeinhängen10. Main Switch / Alternator........................ off11. Parking brake....................................... as requiredWenn das Flugzeug hangariert wird, die Bremsen wieder lösen. Sollte dasFlugzeug für längere Zeit abgestellt bleiben, die Bremsen wieder lösen undmit Chocks das Wegrollen des Flugzeuges verhindern12. Control lock.......................................... as requiredWenn das Flugzeug für längere Zeit oder bei windigem, böigem Wetterabgestellt wird, muss die Steuerung mit dem Control-lock blockiert werden.Sonste besteht die Gefahr, dass die Ruderscharniere ausgeschlagenwerden.13. Flight data............................................ notedFlugdaten notieren, nach dem Verlassen des Flugzeuges: die Zählerständeund die Flugzeiten im Flugreisebuch und die persönlichen Flugdatennachführen.Bereits bekannte oder neue Mängel, Störungen oder Unregelmässigkeitenbeim Flugzeug, zwingend im Flugreisebuch in der Spalte “Remarks“eintragenWenn keine Abnomalien oder Systemfehlfunktionen festgestellt wurden,dann mit der Abkürzung „NIL“ und Unterschrift den Zustand des Flugzeugesbestätigen14. Protection for Pitot- and static ports...... as requiredJe nach Situation die Pitot- und Static-ports mit den vorgesehenAbdeckungen gegen Verschmutzungen und Beschädigungen schützen15. Cabin / Cockpit..................................... Clean the aircraftSpeeds KIAS (kts)Speeds KIAS (kts)V Rotate 51 V FE Flaps extended 85 Flaps 30°V X 60 V Ref Final 55 – 65 Flaps down2009 03 23 / FSA Kur Expanded Checklist C-152 Ver. 1.0 Seite 9 von 10Massgebend ist das AFM