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Lokomotiven - Herbst 2012 - ESU

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En gi neer i n g Ed i t i o nDie TechnikWas die <strong>ESU</strong> Modelle antreibtAlle <strong>Lokomotiven</strong> der <strong>ESU</strong> Engineering Edition sind mit allen denkbaren,jeweils vorbildgetreuen Funktionen ausgestattet. Zur Steuerungist ein umfangreiches Elektronikpaket fest in jeder Lokomotiveeingebaut. Als „Kommandozentrale“ dient ein moderner <strong>ESU</strong> Lok-Sound V4.0 Decoder. Dieser gibt alle Geräusche wieder, überwachtdie Kurven- & Weichensensoren und kontrolliert Raucheinheit &Pantographensteuerung.LokSound V4.0 Decoder sind Multiprotokolldecoder, damit sie dieseauf möglichst vielen Digitalzentralen einsetzen können. Jede<strong>ESU</strong> Lokomotive können Sie somit (egal ob Zweileiter oder Dreileiterausführung!)mit allen Zentralen steuern, die entweder DCC,Motorola® oder Selectrix® beherrschen. Dies tun im Prinzip allebekannten Zentralen. Freilich gibt es Unterschiede in der Anzahl derTaste Class 77 BR 151 BR 218 BR 215 BR V60 VT 69 900DCC Protokoll(RailComPlus®)<strong>ESU</strong>Roco® Multimaus Märklin® Märklin®AnalogECoS CommandCentral Station® mobile station® 1AC/DCStation Bachmann Dynamis mobile Station® 2Märklin®6021DCC Protokoll M4-Protokoll DCC M4-Protokoll Motorola® Motorola®-ProtokollF0 Lichtwechsel Lichtwechsel Lichtwechsel Lichtwechsel Lichtwechsel Lichtwechsel Ok Ok Ok Ok Ok Ok Ok OkF1 Fahrgeräusch Fahrgeräusch Fahrgeräusch Fahrgeräusch Fahrgeräusch Fahrgeräusch Ok Ok Ok Ok Ok Ok Ok OkF2 Horn hoch Signalhorn Signalhorn 1 Signalhorn 1 Signalhorn hoch Signalhorn Ok Ok Ok Ok Ok Ok OkF3 Raucherzeuger Stromabnehmer Raucherzeuger Raucherzeuger Raucherzeuger Raucherzeuger Ok Ok Ok Ok Ok Ok OkF4 Führerstandlicht Führerstandlicht Führerstandlicht FührerstandlichtDigitalkupplung +KupplungssoundFührerstandlicht Ok Ok Ok Ok Ok Ok OkF5 Licht aus FS1 Licht aus FS1 Licht aus FS1 Licht aus FS1 Licht aus FS1 Licht aus FS1 Ok Ok Ok Ok Ok Ok 2. Adresse Ok 2. AdresseF6 Licht aus FS2 Licht aus FS2 Licht aus FS2 Licht aus FS2 Licht aus FS2 Licht aus FS2 Ok Ok Ok Ok Ok Ok 2. Adresse Ok 2. AdresseF7Spitzensignal BE/FR Führerpultbeleuchtung(3. Spitzensignal aus)FührerpultbeleuchtungFührerpultbeleuchtungFührerstandslicht Falschfahrsignal Zg2 Ok Ok Ok Ok Ok Ok 2. Adresse OkF8 Rangierlicht DE/FR/BE Rangierbeleuchtung Rangierbeleuchtung Rangierbeleuchtung Rangierlicht (DE) Rangierlicht Ok Ok Ok Ok Ok Ok 2. Adresse Ok 2. AdresseF9 Horn tief Maschinenraumlicht Signalhorn 2 Signalhorn 2 Signalhorn tief Laderaumbeleuchtung Ok Ok Ok Ok Ok 3. Adresse *)F10 Nothalt Luftpresser Luftpresser Luftpresser Rangiergang Luftpresser Ok Ok Ok Ok Ok 3. Adresse *)F11 Bahnsteigansage Bahnsteigansage Bahnsteigansage BahnsteigansageF12 Weichensensor aus Weichensensor aus Weichensensor aus Weichensensor ausHandbremse anlegen/ lösenKurven-/WeichensensorausBahnsteigansageOk Ok Ok Ok2. AdresseOk 3. Adresse *)Weichensensor aus Ok Ok Ok Ok Ok 3. Adresse *)F13 Kupplungssound Kupplungssound Kupplungssound Kupplungssound Kaltstart Kupplungssound Ok Ok Ok Ok Ok 4. Adresse *)F14 Führerpult Ölkühlerlüfter Doppler-Effekt Doppler-Effekt Führerpultbeleuchtung Sonderzugsignal Zg6 Ok Ok Ok Ok Ok 4. Adresse *)F15 Rangierlicht NL Luftablass Luftablass Luftablass Glocke Luftablass Ok Ok Ok Ok Ok 4. Adresse *)F16 Luftpresser Schaffnerpfiff Schaffnerpfiff Schaffnerpfiff Schaffnerpfiff Gegenzugsignal Zg7 Ok Ok Ok 4. Adresse *)F17 Bahnhofsdurchsage Fahrmotorenlüfter Bahnhofsdurchsage GlockeF18 Achtungssignal hoch Achtungspfiff Achtungspfiff 1 Achtungspfiff 1F19Achtungssignal tiefBremswiderstandslüfterAchtungspfiff 2 Achtungspfiff 2auslösbaren Funktionen und Fahrstufen. Hier kann im Zweifelsfalldie Lokomotive „mehr“, als Ihre Zentrale. Die Tabelle weiter untengibt Auskunft, was womit geht.LokSound V4.0 Decoder besitzen darüber hinaus noch zwei Besonderheiten,welche den Betrieb mit entsprechend ausgestattetenZentralen sehr komfortabel gestalten:Alle <strong>ESU</strong> <strong>Lokomotiven</strong> beherrschen Rail-ComPlus®. Dies bedeutet, dass sich dieseLoks an entsprechend ausgestatteten Zentralen vollautomatisch anmelden.Sie müssen weder eine Adresse eingeben noch die Funkti-Lokbremse lösen /anlegenZugbremse lösen /anlegenInduktive Zugsicherung(INDUSI)Glocke Ok OkAchtungspfiffSound LadegeräuscheF20 Sanden Sanden Sanden Sanden Sanden Sanden Ok OkF21 Rangiergang Rangiergang Rangiergang Rangiergang Kompressor Rangiergang OkF22 Rangierfunk OkF23 Schienenstöße OkOkOkOkOkonstastensymbole belegen. All dies geschieht beim ersten Aufgleisenvollautomatisch - blitzschnell. Unsere <strong>ESU</strong> ECoS <strong>ESU</strong> CommandStation ist die bekannteste Zentrale mit dieser Technik.Die Class 77, der VT69 und die BR V60 beherrschendarüber hinaus zusätzlich das M4 Datenprotokoll. Diesessorgt für eine automatische Anmeldung der Lokan Märklins Central Station 2, mobile station oder mobile station 2Zentralen. Genau so, wie Sie es von den Märklin® Loks mit mfx®-Decoder gewohnt sind. Selbstverständlich lassen sich alle wesentlichenParameter mit diesen Zentralen verändern.*) 3. Adresse und 4. Adresse nur Class 77, BR V60, VT 69<strong>ESU</strong> electronic solutions ulmGmbH & Co. KGEdisonallee 29D-89231 Neu-UlmBR DeutschlandTel.: +49 (0) 731 - 1 84 78 - 0Fax: +49 (0) 731 - 1 84 78 - 299info@esu.euwww.esu.eu20<strong>ESU</strong> P/N 52927

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