Download - Case Construction

PLANIERRAUPE1650MTechnische DatenMotorModell _____________ Case-Baureihe 4, F4HFE613Z*A008 Tier 4 InterimZylinder ______________________________________________ 6Hubraum ___________________________________________ 6,7 lKraftstoffeinspritzung ______________________ Direkt, Common RailKraftstofffi lter _________ Abgedichteter Austauschfi lter mit LeitungssiebLuftansaugung __________________________________ QuerstromKühlung _______________________________________ FlüssigkeitMotordrehzahlen _____________________________________ /minHöchstdrehzahl im Leerlauf _______________________2200 +/– 50Volle Nennlast ______________________________________ 2000Niedriger Leerlauf _______________________________800 +/– 25Leistung SAE J1349:Motornennleistung ________________ 149 PS – 111 kW bei 2000/minMax. Nutzleistung ________________ 162 PS – 121 kW bei 1800/minMotorschmierungPumpe _____________________ Kühlung mit tiefer Sumpfplatte undDruckluftdüsen unter KolbenNennarbeitswinkel der Pumpe:Seitlich ____________________________________________ 35°Längs _____________________________________________ 45°Kühlkörper:Kernfl äche _______________________________________ 0,61 m 2Rohrreihen ___________________________________________ 4GebläseDurchmesser ____________________________________700 mmDruckverhältnis _____________________________HydraulikantriebAntriebsstrangHydrostatisches ZweikreissystemPumpe _________________________ Regelbare AxialkolbenpumpeMotor ____________________Regelbarer SchrägachsenkolbenmotorMax. Zugkraft* ____________________________________ 311 kNGetriebe _________Elektronischer Geradeauslauf mit EinhebelsteuerungÖlfi lter __________________2 Mikrometer, abgedichtet, austauschbarFahrgeschwindigkeiten*Vorwärts ____________________________________ 0 – 9,3 km/hRückwärts ___________________________________ 0 – 9,3 km/hFeststellbremsen ___________ Hochbelastbare Federspeicherbremsen,Lösen per HydraulikdruckLenkbremsen ________________________________HydrostatischEndantrieb _____________________ Zweistufi ges, schräg verzahntes_________________________________PlanetenreduktionsgetriebeUntersetzungsverhältnis ______________________________ 61,4:1GetriebekühlungTyp ______________________________________ Öl-Luft-KühlungKernfl äche _______________________________________ 0,31 m 2Elektrische anlageLichtmaschine _____________________________________ 120 ABatterien (2) ___________________________ 12 Volt, wartungsarm,925 A Kaltstartstrom bei –18 °CBedienumgebungROPS/FOPS-Fahrerkabine, pneumatisch gefederter Sitz, verstellbareRückenlehne, Sicherheitsgurt, verstellbare Armlehnen, Fußstützen,Staufach für Werkzeug, Dachverkleidung, Fußmatte, neigbare Sitzplatte,Lärmpegel 75 dbA.Warnleuchten:Luftfi lter, Lichtmaschine, Fehlerdiagnoseanzeige,Motorkühlmitteltemperatur, Motoröldruck, Hydraulikfi lter,geringer Kraftstoffstand, angezogene Feststellbremse,Wartungsbedarfsanzeige, Getriebefi lter, Getriebespeisedruck.Messanzeigen:Batteriespannung, Diagnose-/Wartungserinnerung für digitalenStundenzähler/Tachometer, Kraftstoffstand, Getriebeöltemperatur,Getriebedrehzahlanzeige, Wassertemperatur.Warntöne:Motorkühlmitteltemperatur, Motoröldruck, geringer Kraftstoffstand,Getriebespeisedruck, Getriebe-/Hydrauliktemperatur.HydraulikPumpenstrom bei 2200/min _________________________160 l/minMax. Druck ______________________________________ 248 barHubzylinder PAT ___________________________________ Nr. 2Bohrungsdurchmesser ____________________________ 114,3 mmStangendurchmesser ______________________________ 63,5 mmHub ____________________________________________428 mmSchwenkzylinder PAT ________________________________ Nr. 2Bohrungsdurchmesser ______________________________114 mmStangendurchmesser ______________________________ 63,5 mmHub __________________________________________ 502,7 mmKippzylinder PAT ___________________________________ Nr. 1Bohrungsdurchmesser ______________________________127 mmStangendurchmesser ______________________________ 63,5 mmHub __________________________________________ 148,3 mmHubzylinder PlanierraupeBohrungsdurchmesser _____________________________ 82,6 mmStangendurchmesser ______________________________ 50,8 mmHub ___________________________________________1000 mmKippzylinder PlanierraupeBohrungsdurchmesser ____________________________ 114,3 mmStangendurchmesser ______________________________ 36,5 mmHub ____________________________________________126 mm* Für Standardkette gemessen. Bei optionaler CELT-Kette Fahrgeschwindigkeiten 4 % höherund Zugkraft 4 % kleiner.16