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Quartett 1/2011 zum Download - Stadtwerke Potsdam

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<strong>Quartett</strong> 1 <strong>2011</strong>_verkehr<br />

Zu Gast im Badezimmer der Tram<br />

XXL: Die größte Waschanlage <strong>Potsdam</strong>s steht in der Fritz-Zubeil-Straße<br />

Haben Sie je darüber nachgedacht, wer die Graffitis,<br />

Schmierereien und Aufkleber, den Straßendreck und das<br />

Wintersalz von den uns täglich von A nach B chauffierenden<br />

Straßenbahnen und Bussen entfernt? Wie es dazu<br />

kommt, dass die Fahrzeuge der ViP sauber sind, auch wenn<br />

„Dreckwetter“ herrscht? Die größte Waschanlage der Landeshauptstadt<br />

macht’s möglich!<br />

20 Minuten pro Straßenbahn-Zug<br />

8.00 Uhr, ViP-Betriebshof. Die Tore öffnen sich und ein<br />

Tatra-Zug rollt in die Halle. „Die kommt aus dem Frühverkehr.“,<br />

sagt Detlef Menges, Servicemitarbeiter der ViP, und<br />

dirigiert die Bahn an ihre endgültige Position. Wir befinden<br />

uns in der überdimensionalen Waschanlage der Verkehrsbetriebe<br />

<strong>Potsdam</strong>, in der die 38 Meter langen Tatra-<br />

Doppelzüge locker Platz finden. Die ViP-Tramflotte besteht<br />

aus 17 Combino- und 37 Tatra-Bahnen, die Busflotte aus<br />

50 Fahrzeugen. Der tagtägliche Einsatz hinterlässt natürlich<br />

seine Spuren. „Im Sommer reicht eine wöchentliche<br />

16<br />

Wäsche. Bei Matsch- und Regenwetter aber ist fast täglich<br />

eine fällig. Vor allem im Winter ist das Streusalz der<br />

Hauptaggressor der Bahn und muss natürlich wie bei Autos<br />

durch Unterbodenwäsche entfernt werden“, kommentiert<br />

Reinigungsspezialist Menges, während er den Waschprozess<br />

vorbereitet.<br />

Bei Graffitis ist oft Handarbeit nötig<br />

Ganz wichtig: Strom ausstellen und Fenster und Türen zu.<br />

Dann kann es losgehen. Etwa 20 Minuten arbeiten sich<br />

nun die zwei gigantischen Seitenbürsten an unserer Tatra<br />

ab. Zuerst wird shampooniert, danach „entspannt“. Und<br />

zwar mit einer speziellen Lösung, die die Bildung von Wasserflecken<br />

verhindert und während des Trockenvorgangs<br />

aufgetragen wird. Hartnäckigen Verschmutzungen, wie<br />

Graffiti und Aufklebern wird jedoch in Handarbeit und mit<br />

Spezialreinigern der Garaus gemacht. Da kann es schon<br />

mal passieren, dass Herr Menges und sein Team eine Stunde<br />

pro Bahnreinigung investieren müssen – die Innenraum-

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