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nachschau
Das Ende der
Porsche-Serie
Strahlende Gesichter auf dem Siegerehrungspodest:
Beim Saisonhöhepunkt der BFGoodrich
Langstreckenmeisterschaft Nürburgring,
dem 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen, feierten
Michael Bäder, Tobias Hagenmeyer und Markus Gedlich
ihren ersten Gesamtsieg. „Einfach unglaublich
– ich freu’ mich riesig, nach zwölf Jahren in der Meisterschaft
endlich ganz oben auf dem Podest zu stehen“,
sagte Michael Bäder, der als Schlussfahrer nach
sechs Stunden Renndistanz im BMW M3 vor 31.000
Zuschauern als Sieger die Ziellinie überquerte. Zum
zweiten Mal in Folge auf Platz zwei ins Ziel kamen
Ralf und Andreas Schall im Opel Astra V8 Coupé. Das
Vater-Sohn-Gespann hatte nach 40 Runden auf dem
24,433 Kilometer langen Nürburgring 6:38,6 Minuten
Rückstand auf die Gesamtsieger. Das Podium komplettierten
Klaus Abbelen und Sabine Schmitz im Porsche
911 GT3, die ebenfalls bereits beim letzten Lauf
auf Platz drei ins Ziel kamen. Den Siegerpokal überreichte
Uwe Ferchner. „Ich bin total begeistert“, sagte
der Direktor der Opel Werke Bochum bei der Siegerehrung.
„In diesem Jahr war ich zum ersten Mal während
des Rennens an der Nordschleife und konnte dort die
ganz besondere Atmosphäre der Langstreckenmeisterschaft
genießen. Der Mix aus Profi -Rennfahrern
und ambitionierten Hobby-Piloten macht den besonderen
Charme der Meisterschaft aus.“
Mit dem Sieg von Bäder/Hagenmeyer/Gedlich endete
auch die lange Siegesserie von Porsche-Fahrzeugen
in der Langstreckenmeisterschaft: Der
letzte Sieg eines Fahrzeugs welches
nicht das Emblem der Zuffenhausener
Sportwagen auf der Hau-
6
be trägt, liegt genau 714 Tage zurück. Am 11. September
2004, ebenfalls beim 6-Stunden-Rennen,
gewannen Hermann Tilke / Ulrich Galladé / Dirk Adorf
im Jaguar V8 STAR. Der letzte BMW-Gesamtsieg
in der Langstreckenmeisterschaft ist datiert auf den
15. Mai 2004 – damals siegten Hans-Joachim Stuck /
Boris Said / Duncan Huisman im BMW M3 GTR. „Wir
haben zusammen mit Markus Gedlich unseren BMW
entscheidend weiterentwickelt und aussortiert“,
sagte Tobias Hagenmeyer – Gedlich wiegelte ab: „Ich
konnte viel meiner Erfahrung einbringen, die Umsetzung
muss aber das Team erledigen - und das ist ihnen
gelungen. Unser Rennen hat sehr gut begonnen
und wir sind von Anfang mit gemäßigtem Risiko gefahren.“
Nach anstrengenden Runden im Opel Astra
V8 Coupé sagte Ralf Schall: „Unser Rennen verlief
ohne besondere Vorkommnisse. Natürlich hätten wir
gerne gewonnen, aber wir gönnen unseren Freunden
vom Getrag-Team diesen ersten großen Erfolg.“
Bei dem Premieren-Sieg in der populärsten Breitensportserie
Europas profi tierte das Getrag-Team auch
vom großen Pech der Favoriten: Bereits in Runde zwei
war das Rennen für die Mannschaften von Manthey-
Racing, Jürgen Alzen Motorsport und Land-Motorsp–
-ort beendet. Die drei Porsche-Teams rutschten
in der zweiten Runde im Streckenabschnitt
Flugplatz auf einer Flüssigkeit
aus und beschädigten