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Wolf Silvester und Mario Merten haben beste Aussichten auf den Titel in der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft 2006
Der 38. ADAC Barbarossapreis läutet in der
Saison der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft
Nürburgring die heiße Phase
ein. Die Meisterschaft der populärsten
Breitensportserie Europas umfasst in diesem Jahr
neun Rennen. Von diesen neun Rennen gehen die besten
sieben Ergebnisse in die Meisterschaftswertung
ein – 80 Prozent. Die zwei Streichergebnisse werden
zum Ende der Saison in der Tabelle noch einmal für
mächtigen Wirbel sorgen.
Drei Teams haben aktuell sehr gute Aussichten auf
den Titel: Claudia Hürtgen als amtierende Meisterin
und Marc Hennerici, Wolf Silvester und Mario Merten
sowie Ludger Henrich und Jürgen Schulten. Das gemischte
Doppel Hürtgen/Hennerici führt nach sechs
Klassensiegen im BMW 120d von Schubert Motors die
Tabelle an. Trotz des perfekten Saisonverlaufes müssen
beide darauf hoffen, dass Silvester/Merten in den
verbleibenden drei Rennen patzen.
Verantwortlich dafür ist das Punktesystem der
Langstreckenmeisterschaft: Je mehr Gegner man in
seiner Klasse hinter sich lässt, desto mehr Zähler erhält
man für seine Platzierung in der jeweiligen Klas-
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Wer hat die besten
Chancen?
se. Und eben hier liegt das Manko des Schubert-Duos:
Die Klasse SP10 (Alternative Treibstoffe bis 2.000 ccm
Hubraum) ist im Schnitt nur mit sechs Fahrzeugen
besetzt. Silvester/Merten hingegen starten in der am
härtesten umkämpften Klasse V2 (VLN-Serienwagen
bis 1.850 ccm Hubraum) mit durchschnittlich mehr als
20 Startern. Vier Siege und ein zweiter Platz brachten
den beiden satte Punkte ein – der Ausfall beim ersten
Rennen wird genau dann unwichtig, wenn die Streichergebnisse
zum Tragen kommen.
Würde man zum jetzigen Zeitpunkt bereits die 80-
Prozent-Regelung anwenden, also ein Streichergebnis
mit einrechnen, lägen Silvester/Merten mehr als einen
Punkt vor ihren Verfolgern.
Das Schicksal der Tabellenführer teilen Schulten/
Henrich: In der schwach besetzten Klasse V3 (bis 2.000
ccm Hubraum), im Schnitt fünf Fahrzeuge, reichen die
erfahrenen Punkte aus sechs Siegen ebenfalls nicht
aus – es sei denn, die Konkurrenz zeigt Schwächen.
Die Fans der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft
dürfen sich also auf eine spannende Schlussphase
in der Meisterschaft freuen – für Zündstoff ist
in jedem Fall gesorgt.