StadtRaum - Kompetenzzentrum Social Design - Hochschule ...

neue Große Bruchstraße
Thomas Walter, Joshua Paulussen und Didier Gehlen
Mit dem Konzept soll die ganze Straße zu einem
großen Raum zusammengefasst werden. Neben der
Straße selbst sollen für eine erkennbare Ganzheitlichkeit
auch die Übergänge bzw. Grenzbereiche zu anderen
Straßen bzw. Gassen einbezogen werden. Es sollen
unterscheidbare Atmosphären entstehen, die die Frage
von Straße oder Platz immer wieder aufwerfen. Dafür wird
es keine raumbegrenzende Bordsteine und keine Höhenunterschiede
geben. Die Pflasterung ist einheitlich und
einfarbig. Sie verläuft quer zu den Häuserreihen, um den
Raum zwischen den Fassaden optisch breiter erscheinen
zu lassen.
Durch den offenen Raum und die wegfallende
Begrenzung zwischen Straße und Gehweg wird der Autoverkehr
zum vorsichtigen Fahren angehalten. Fußgänger
haben Vorfahrt – ist die Regel auf der Großen
Bruchstraße, die mit dem Konzept Shared Space bereits
in anderen Städten erfolgreich umgesetzt wurde. Durch
das Rinnchen (angelehnt an das alte Rintgen), das sich
über die gesamte Straße zieht, entsteht eine Leitlinie
– eine Verbindung zwischen den einzelnen Plätzen der
Straße. Das Bild der gesamten Fläche ist klar und linear
gestaltet. Sich wiederholende Elemente wie Bänke und
Rinnchen sind parallel zu den Häuserreihen angeordnet,
sodass der Fluss der Fläche nicht
unterbrochen wird.
Im Zentrum der Straße wurde neuer Raum für Aufenthalt,
Gemeinschaft und Aktion geschaffen. Menschen
können sich draußen aufhalten und ihre Straße prägen
und mitgestalten. Eine entspannte, aber lebhafte
Atmosphäre entsteht durch Elemente aus der Natur, wie
Wasser und Grünflächen.
Die grauen Betonwände der umliegenden Häuser werden
von Efeu o.ä. bewachsen, was neben atmosphärischen
Zugewinnen auch den Schall dämmt.