Message Ausgabe 1/2009 (PDF | 6 MB) - Messe Stuttgart

Retro Classics 2009
Youngtimer
Es gibt nur wenige Slogans, die
wirklich Werbegeschichte geschrieben
haben: „Nur Fliegen ist schöner“, ist einer
davon. Und auch das 1968 damit beworbene
Objekt zählt heute zu den Klassikern
der Youngtimerszene:der Opel GT.
Genau betrachtet, begann die Geschichte
des GT bereits 1965 als erstes
Konzeptfahrzeug eines europäischen
Automobilherstellers: Opel stellte damals
auf der IAA in Frankfurt einen Zwei sitzer
aus, der mit einer aufregenden Karosserielinie,
seinem flachen Bug mit Klappscheinwerfern,
bauchigen Kotflügeln und
einer scharfen Abrisskante am Heck den
Rahmen des damals gängigen europäischen
Fahrzeugdesigns sprengte. Kenner
des amerikanischen Automobilbaus erkannten
im GT rasch den kleinen Bruder
des Muscle Cars Corvette mit dessen
charakteristischer Karosserieform. Es
kam, wie es kommen musste: Die GT­
Studie machte Furore, bereits drei Jahre
später war sie zum Serienauto gereift.
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Zeitlose Schönheit: Der Opel GT ist auch heute noch ein echter Hingucker für Klassikerfans.
Im Jahr 1968 standen zwei Triebwerke
zur Auswahl: ein zahmer 1,1­
Liter­Vierzylinder mit gerade mal 60 PS
und eine 90­PS­Variante mit einem 1,9­
Liter­Aggregat. Klar, dass damals vor
allem der stärkere GT 1900 die Herzen
sportlicher Autofahrer höher schlagen
ließ. Der heute gesuchte Klassiker erreicht
eine Höchstgeschwindigkeit von
185 km/h und beschleunigte in 10,8
Se kun den von null auf Tempo 100.
Bei aller Begeisterung fürs Sportive
hatten die Opel­Konstrukteure aber damals
schon ein Auge für den Insassenschutz:
Mit Dreipunkt­Sicherheitsgurten, eingebautem
Überroll­ und Seitenaufprallschutz
, einem stabilen Fahrgastraum und
abgewinkelter Sicherheitslenksäule setzte
der GT auch auf diesem Gebiet Maßstäbe
für seine Zeit. In den fünf Jahren bis zum
Produktionsende 1973 erreichte er eine
Gesamtauflage von knapp über 103.000
Exemplaren und zählt damit zu den
beliebten Youngtimern, die auf der
Stuttgarter Retro Classics vom 13. bis 15.
März zu sehen sein werden.
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