Audi Q5 | Q5 hybrid quattro

42TDI®Die Injektoren öffnen und schließensich innerhalb von Bruchteilen vonMillisekunden und spritzen mehrmalsmit bis zu 1.800 bar in den Brennraumein. Bei einem Ein spritzvorgangwerden teilweise winzigste Mengenvon weniger als einem tausendstelGramm eingespritzt.Die Voreinspritzung führt zu einer„weichen“ Verbrennung und damitzu einer bemerkenswerten Verbrennungsakustikund einem angenehmenMotorlauf.Abgasturbolader mit verbesserterverstellbarer TurbinengeometrieHochdruckeinspritzsystem 1.800 barreibungsreduziertes Aggregatdruckgeregelte Ölpumpeinnovatives Thermomanagement mitgetrennter Kühlung für Zylinderkopfgehäuse/ZylinderkopfTDI®Mit anderen Worten: Wo ist der Tank?Jeder zweite Audi, der heute verkauft wird, ist einDiesel. Was so selbstverständlich klingt, sorgtevor 20 Jahren für größte Aufregung: Audi revolutionierteden Markt mit dem ersten 2,5-Liter-TDI-Motor. Durch Entwicklungen wie die Common-RailTechnologie ist TDI inzwischen noch effizienter.Injektoren sorgen für eine feine und präzise Kraftstoffverteilung.So sind die Motoren seit demersten TDI sparsamer geworden, während sichdie spezifische Leistung gesteigert hat. Da wares nur konsequent, den Dieselantrieb in den Rennsportzu schicken. Mit Erfolg: 2006 konnte Audials Erster mit einem dieselbetriebenen Rennwagen,dem Audi R10 TDI, die 24 Stunden vonLe Mans gewinnen – und diesen Sieg mehrmalswiederholen, zuletzt 2011.Ob mit 105 kW (143 PS) oder 130 kW (177 PS) –die 2.0 TDI-Motoren im Audi Q5 überzeugenschon auf den ersten Metern. So erreicht der2.0 TDI quattro S tronic mit 130 kW (177 PS)sein maximales Dreh moment von 380 Nm be -reits bei 1.750 min¯¹ und entfaltet seine Kraftgleich mäßig und begeisternd. In 9,0 Sekundensind Sie bei 100 km/h.Der Audi Q5 2.0 TDI quattro S tronic besitztzusätzlich zu dem serienmäßigen Katalysatorund dem Dieselpartikelfilter einen Stickoxidkatalysator(DeNOx-Katalysator) mit AdBlue®*-Tank. Kombiniert mit weiteren Innovationen undeiner hocheffizienten Abgasrückführung wirdso eine Reduzierung der Stickoxidemissionen erreicht.Der stärkste Dieselmotor im Audi Q5 ist ein3.0 TDI-Aggregat mit 180 kW (245 PS) und580 Nm, mit dem Sie in nur 6,5 Sekunden von0 auf 100 km/h beschleunigen. Aber auch wennSie nicht gerade überholen, können Sie sichganz einem souve ränen Fahr gefühl hingeben:sportlich und fordernd – und gleichzeitig entspannendund effizient, denn das Start-Stop-System und die Rekuperation sind in allenModellen mit TDI-Motor serienmäßig.3.0 TDI-Aggregat (180 kW [245 PS])* Eingetragene Marke des Verbandes der Automobilindustrie e. V. (VDA). Die Werte für Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen sowie die Effizienzklassen finden Sie ab Seite 106.