Auslegung, Berechnung, Checkliste neu dt 1 69
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MSZ<br />
<strong>Auslegung</strong>, <strong>Berechnung</strong>en, <strong>Checkliste</strong>n<br />
Antriebsmoment für Hubanlagen<br />
M R = M G x 2,25<br />
M R – Gesamtantriebsdrehmoment<br />
für ganze Anlage<br />
M G - Antriebsdrehmoment für<br />
ein einzelnes Getriebe<br />
M A – Anlaufmoment max. 1,5 x M R<br />
Beispiel (Beispiel von linker Seite, 12 kN pro Getriebe)<br />
Ermittlung<br />
Das erforderliche Antriebsdrehmoment<br />
einer Hubanlage resultiert aus der Summe<br />
der Momente der einzelnen Hubgetriebe<br />
und erhöht sich infolge der Reibungsverluste<br />
der Übertragungsbauteile wie<br />
Kupplungen, Verbindungswellen,<br />
Kegelradgetriebe, usw.<br />
M R = M G x 4,6 = 6,21 Nm x 4,6 = 28,57Nm<br />
x Sicherheit 1,3 = 37,14Nm<br />
© by ZIMM Austria - 2006 14<br />
Zur Vereinfachung der <strong>Berechnung</strong><br />
nennen wir nachfolgende Faktoren für<br />
die Ermittlung des Antriebsmomentes<br />
für die häufigsten Anwendungen.<br />
M R = M G x 2,1 M R = M G x 3,1 M R = M G x 3,35<br />
M R = M G x 4,6 M R = M G x 6,8 M R = M G x 4,4<br />
M R = M G x 3,34 M R = M G x 3,27<br />
Achtung:<br />
Wir empfehlen Ihnen, den errechneten<br />
Wert mit einem Sicherheitsfaktor von<br />
1,3 bis 1,5 (bei kleinen Anlagen bis<br />
zu 2) zu multiplizieren. Die angegebenen<br />
Werte gelten bei gleichmäßiger<br />
Aufteilung der Last auf alle Getriebe!