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Auslegung, Berechnung, Checkliste neu dt 1 69

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MSZ<br />

<strong>Auslegung</strong>, <strong>Berechnung</strong>en, <strong>Checkliste</strong>n<br />

Antriebsmoment für Hubanlagen<br />

M R = M G x 2,25<br />

M R – Gesamtantriebsdrehmoment<br />

für ganze Anlage<br />

M G - Antriebsdrehmoment für<br />

ein einzelnes Getriebe<br />

M A – Anlaufmoment max. 1,5 x M R<br />

Beispiel (Beispiel von linker Seite, 12 kN pro Getriebe)<br />

Ermittlung<br />

Das erforderliche Antriebsdrehmoment<br />

einer Hubanlage resultiert aus der Summe<br />

der Momente der einzelnen Hubgetriebe<br />

und erhöht sich infolge der Reibungsverluste<br />

der Übertragungsbauteile wie<br />

Kupplungen, Verbindungswellen,<br />

Kegelradgetriebe, usw.<br />

M R = M G x 4,6 = 6,21 Nm x 4,6 = 28,57Nm<br />

x Sicherheit 1,3 = 37,14Nm<br />

© by ZIMM Austria - 2006 14<br />

Zur Vereinfachung der <strong>Berechnung</strong><br />

nennen wir nachfolgende Faktoren für<br />

die Ermittlung des Antriebsmomentes<br />

für die häufigsten Anwendungen.<br />

M R = M G x 2,1 M R = M G x 3,1 M R = M G x 3,35<br />

M R = M G x 4,6 M R = M G x 6,8 M R = M G x 4,4<br />

M R = M G x 3,34 M R = M G x 3,27<br />

Achtung:<br />

Wir empfehlen Ihnen, den errechneten<br />

Wert mit einem Sicherheitsfaktor von<br />

1,3 bis 1,5 (bei kleinen Anlagen bis<br />

zu 2) zu multiplizieren. Die angegebenen<br />

Werte gelten bei gleichmäßiger<br />

Aufteilung der Last auf alle Getriebe!

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