HYDRAULIKPRESSE - HANSA-FLEX

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Ausgabe 12/2007 

�� 

HYDRAULIKPRESSE 

Mining-Bagger im 

Einsatz 

Giganten im Ölsand 

Alles aus einer Hand 

Jetzt auch Formschläuche 

lieferbar 

Südafrika 

Hydraulikservice im 

Land des Bergbaus 

Mining-Bagger im Einsatz 

Giganten im Ölsand 

Seite 6 

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INHALT | IMPRESSUM 

Inhalt 

Editorial 03 

XWORLD-Off road-Event – Mit dem Tiger durchs Gelände 04 

Mining-Bagger – Giganten im Ölsand 06 

Im Gespräch: Diethelm Kappe 10 

Alles aus einer Hand: Jetzt auch Formschläuche lieferbar 12 

HANSA-FLEX Tschechien – Entwicklung im Zeitraff er 14 

HANSA-FLEX Niederlassung Nordhausen – Eine Region im Umbruch 15 

Mit Magaziner ganz nach oben – Stapler passen sich an 16 

Hydraulikservice per Hubschrauber – Vom Handelsbetrieb zum starken Partner 18 

Ölpfl ege leicht gemacht 20 

20 erfolgreiche Jahre in der Hydraulikbranche – Führungswechsel bei Willmann 22 

Gewinnspiel, Zahlen & Fakten, Vorschau 23 

02 


Die HYDRAULIKPRESSE 

ist auch in einer 

englischsprachigen 

Ausgabe erhältlich. 

Weitere Informationen 

erhalten Sie über Ihre 

Niederlassung. 

HINWEIS 

Herausgeber: 

HANSA-FLEX Hydraulik GmbH 

Zum Panrepel 44 · 28307 Bremen 

Telefon: 0421 - 48 90 70 

Telefax: 0421 - 4 89 07 48 

E-Mail: info@hansa-fl ex.com 

www.hansa-fl ex.com 

Redaktion: Dietbert Keßler, Enrico Kieschnick, 

Horst Otto (PAPP Werbeagentur) 

Gestaltung: Nadine Staciwa 

Druck: Berlin Druck · www.berlindruck.de 

Verantwortlich für den Inhalt: Wolfgang Rink 

Erscheinungsweise: Sechs mal jährlich 

Ein Abo-Service der steht Ihnen 

auf unserer Internetseite zur Verfügung. 

AUSGABE OKTOBER 2007 

13. JAHRGANG 

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AUSGABE DEZEMBER 2007 

Liebe Leserinnen, liebe Leser, 

das Jahr 2007 geht dem Ende entgegen; es war für HANSA-FLEX ein ereignisreiches Jahr. Neue Niederlassungen 

im In- und Ausland ergänzten das schon bestehende enge Netz. Erst kürzlich konnte die 300. Niederlassung 

eröff net werden, mit der wir noch näher am Kunden sind. Und mit FLEXXPRESS kommen wir überall 

dort schnell zu Hilfe, wo akute Hydraulikprobleme entstehen. 

Aus dem Kreis unserer Kunden hören wir immer wieder, dass es neben dieser Kundennähe und der absoluten 

Dienstleistungsbereitschaft vor allem das hohe Engagement aller HANSA-FLEX Mitarbeiter ist, das 

zum Ansehen unseres Hauses als Systempartner Hydraulik beiträgt. Diese Kundenorientierung wird von den 

Kunden mit neuen Aufträgen und wachsender Verantwortung honoriert. Eine Verantwortung, die wir gern 

annehmen, denn Nähe zum Kunden, das ist unsere Leitlinie. 

Mehr als 15 Prozent Umsatzwachstum in 2007 sprechen für sich. Wir tun alles, um dieses Wachstum durch 

die Entwicklung unseres Unternehmens abzusichern. Dazu gehört auch die Erweiterung unserer Produktrange. 

Neu im Programm sind HANSA-FLEX Formschläuche, die wir nicht nur in vielen Größen auf Lager 

haben, sondern auch gezielt auf die Anforderungen unserer Kunden hin anfertigen. Mehr dazu lesen Sie auf 

Seite 12 dieser Ausgabe. 

Weiterhin setzen wir alles daran, dass alle Kunden überall zur vollsten Zufriedenheit unterstützt werden. Sei 

es beim Kaliabbau in Thüringen, in der Diamanten-Mine in Südafrika oder beim Abbau von Ölsand im kanadischen 

Tagebau. Sei es bei der schnellen Lieferung einer Ersatzschlauchleitung oder aber bei der Unterstützung 

von OEM mit komplett vormontierten Baugruppen für den Einbau direkt an den Montageplätzen. 

Mit unserem Kunden Terex Mining gehen wir sogar noch eine Schritt weiter. Auf Seite 6 stellen wir Ihnen 

eine maßgeschneiderte Lösung vor und zeigen, wie HANSA-FLEX seine OEM-Kunden direkt im Werk mit der 

zeitnahen Fertigung von Schlauchleitungen, gebogenen Rohren und einem umfangreichen Lager effi zient 

unterstützen kann. Solche, auf die Anforderungen des jeweiligen Kunden genau zugeschnittenen Dienstleistungspakete 

entwickeln wir in enger Zusammenarbeit mit den Kunden, um sie dabei zu unterstützen, ihre 

Kosten zu senken und ihre Produktivität und Wertschöpfung zu steigern. 

Unseren Mitarbeitern danken wir an der Jahreswende 2007/2008 für ihren engagierten Einsatz, mit dem 

sie die Kundennähe mit Leben erfüllen. Bei unseren Kunden bedanken wir uns für das entgegengebrachte 

Vertrauen. Ihnen allen wünschen wir Gesundheit und Erfolg im neuen Jahr. 

Die Geschäftsführer 

VORWORT 

Editorial 

Uwe Buschmann Thomas Armerding 


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03

XWORLD 

Schlamm spritzt gegen die Windschutzscheibe. Das 

massive Profi l der Reifen gräbt sich fordernd durch 

den zähen Morast. Jedes Schlammloch ist tiefer als 

das Vorherige. Immer holpriger, immer enger wird 

der Pfad zwischen den Bäumen - eine Kraftprobe 

sowohl für die Nerven der Fahrer als auch die Achsen 

der Off roader. Jetzt heißt es: Konzentration und nur 

nicht festfahren! 

In den Genuss dieser abenteuerlichen Szenarien 

kamen bislang die Teilnehmer der XWORLD-Off - 

road-Events. Bevor im März 2008 die erste Etappe 

der Tour startet, hatten Mitarbeiter, Partner 

und externe Gäste die Gelegenheit, sich fernab 

der Straße von den Qualitäten der aufgerüsteten 

Toyota Land Cruiser zu überzeugen. Seit Februar 

diesen Jahres bot sich bei über einem Dutzend 

Off road-Events und Testfahrten die Möglichkeit, 

die XWORLD-Fahrzeuge live zu erleben. 

Angenehmer Komfort im Inneren, kraftvolle 173 

PS unter der Haube, permanenter Allradantrieb 

und eine Tourausstattung der Extraklasse sorgen 

für Fahrspaß und Sicherheit. Ob der „Schnorchel“ 

für Wasserdurchfahrten, eine Seilwinde oder die 

GPS-Navigation mit Höhenmesser – die XWORLD- 

Fahrzeuge sind keine Massenware von der Stange, 

sondern Spezialanfertigungen für die hohen Ansprüche 

der unterschiedlichen Etappen. 

Tests im Tagebau 

Im ersten Gang fährt der dschungelgrüne Toyota 

Land Cruiser auf die mit Schilf bewachsene, hohe 

Sanddüne zu. Die Aufgabe: Der XWORLD-Off roader 

muss sich, ohne auszubrechen oder gar zu kippen, 

durch die Steilkurve wühlen. Der feuchte Sand 

rutscht und damit auch das Heck. Langsam graben 

sich die Räder durch die Fahrspuren immer höher 

die Düne entlang. Aufregend ist es, dem Fahrzeug 

mit dem Tiger auf der Flanke zu vertrauen. Und 

tatsächlich manövriert sich der Off roader ohne 

Schwierigkeiten durch die bröckelige Steigung. 

4 

XWORLD-Off road-Events 

Mit dem Tiger durchs Gelände 


Die ersten Testfahrten in anspruchsvollem Gelände 

startete das XWORLD-Projektteam um Enrico 

Kieschnick bereits Anfang 2007. Bestens geeignet 

war dafür das stillgelegte Tagebaugelände Meuro 

nahe Senftenberg und Großräschen in Brandenburg. 

Auf dem riesigen Areal konnten im März erstmals 

im Rahmen einer HANSA-FLEX Regionalleitertagung 

die Geländewagen zeigen, was in ihnen 

steckt. Mitte Oktober 2007 durfte dann auch die 

Fachpresse in einer ganztätigen Tagebautour alle 

XWORLD-Fahrzeuge testen. Fazit: Die Autos sind fi t 

für die 43 Etappen durch Europa und Asien! 

Graue Hügel soweit das Auge reicht. Durch die Hänge 

ziehen sich tiefe Schneisen. Der himmelblaue Toyota 

mit Himalaya-Panorama zieht eine Staubwolke 

aus Kohlesediment hinter sich her, während er sich 

zwischen Findlingen einer Abbruchkante nähert. 

Plötzlich kippt er nach vorn. Die Insassen hängen 

in den Sicherheitsgurten. Das Fahrzeug rutscht und 

rollt im lockeren Sand, bis es ein paar Meter tiefer 

wieder Fahrt aufnimmt und wenig später mit hoher 

Geschwindigkeit durch ein mannshohes Grasfeld 

pfl ügt. 

Off road fahren lernen 

Nervenkitzel und Adrenalinkick gehören zu jedem 

Event wie die obligatorischen Schlammspritzer auf 

Hose und Jacke. Die spektakulären Off road-Veranstaltungen 

dienen jedoch besonders dazu, die Fahrer 

im Umgang mit Off road-Fahrzeugen allgemein 

und im Speziellen mit den XWORLD Toyota Land 

Cruisern vertraut zu machen. „Beim Off roadfahren 

gibt es sehr viele Dinge zu beachten. Selbst erfahrene 

Autofahrer müssen erst lernen, mit unseren 

speziell aufgerüsteten XWORLD-Fahrzeugen umzugehen“, 

so Projektleiter Enrico Kieschnick. Er und 

HANSA-FLEX Mitarbeiter Roelof Wittler sind dank 

vieler eigener Trainings bereits ein eingespieltes Instruktoren-Team. 

Sie übernehmen die Einweisung 

vor Beginn und begleiten, teils per Funk, die Fahrer 


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während des gesamten Events. „Anfänglich haben 

die meisten Respekt vor der Technik und der Wagengröße, 

aber das ist meistens nach ein paar Runden 

im Gelände und dem ersten erfolgreich gefahrenen 

Manöver überstanden. Danach ist jeder begeistert 

von dem, was die Fahrzeuge leisten können.“ 

Auf der ersten großen Testfahrt im Mai 2007 ging 

es pünktlich zum 5. HANSA-FLEX Fußball-Turnier in 

Kroatien Richtung Balkan über die Alpen. In den Tiroler 

Bergen wurden die Langstreckentauglichkeit, 

Rad-Reifen-Kombination und Fahrwerksabstimmung 

getestet. Die über 1500 km lange Strecke 

nach Split bestand die Technik mit Bravour. Im 

anschließenden Fußball-Tunier mussten sich die 

deutschen HANSA-FLEX Fußballer gegen die laufstarken 

Tschechen und den Gastgeber aus Kroatien 

bei strahlendem Sonnenschein mit einem erfolgreichen 

dritten Platz zufrieden geben. 

Dunkles Brackwasser schwappt in Wellen gegen die 

weißen Sandstrände der kleinen Insel auf der Fahrertür 

des Südsee-Land Cruisers. Der Vorhang aus Wassergräsern 

öff net sich unter der leichten Bugwelle vor 

der Motorhaube und gibt die Sicht frei bis zum nahen 

Ufer. Immer wieder kämpft sich der Off roader schaukelnd 

aus tiefen Fahrrillen und Unterwasserkratern. 

Der Wasserspiegel beginnt zu sinken und endlich ist 

das Ufer erreicht. Die Füße sind trocken geblieben, 

doch im Kühlergrill hängen noch Schilfreste. 

Bis zum Start der Tour im März 2008 ist noch eine 

Reihe verschiedener Off road-Events und Show-Termine 

geplant. Bis dahin sorgen die XWORLD Toyota 

Land Cruiser auf den deutschen Straßen für Aufsehen. 


Lust aufs Abenteuer macht auch der umfangreiche 

XWORLD Katalog, der unter www.xworld.cc oder 

telefonisch unter +49 - 661 - 440 77 27 70 angefordert 

werden kann. Jede Tour bietet das individuelle 

Abenteuer und unterschiedlichste landschaftliche 

Highlights. Dabei erfreuen sich einige XWORLD- 

Etappen besonderer Beliebtheit, deshalb sollten 

Interessierte nicht länger zögern. 

Katharina Bader 

PRG Werbeagentur GmbH 

XWORLD 

HYDRAULIKPRESSE 5 

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TEREX GMBH 

Steigende Rohölpreise und absehbare Verknappung 

der Ressourcen führen dazu, dass auf der Suche nach 

Erdöl inzwischen auch Quellen ausgebeutet werden, 

die früher nicht lukrativ genug waren. Ein Beispiel 

sind die riesigen Ölsandfelder im kanadischen Fort 

McMurray. 

In der Provinz Alberta lagert etwa ein Drittel des 

gesamten weltweit verfügbaren Ölsandes, der 

im Tagebau von schweren Raupenbaggern abgebaut 

wird. Hier betreibt Nordamerikas größter 

Rohölproduzent Syncrude Canada Ltd. (SCL) drei 

Tagebaubetriebe. Zum Abbau des Ölsands werden 

dort gigantische RH 400 Mining-Bagger von Terex 

O&K eingesetzt. Die Terex GmbH in Dortmund, eine 

Nachfolgegesellschaft der im Jahr 1876 gegründeten 

O&K AG, hat immer wieder Meilensteine in der 

Entwicklung hydraulischer Bagger gesetzt und ist 

auf die Förderung und den Transport in Tagebau- 

Betrieben spezialisiert. In Fort McMurray arbeiten 

sowohl Hydraulik-, Seil- als auch Schaufelradbag- 

6 

Mining-Bagger – Giganten im Ölsand 

„Werk im Werk“-Konzept bewährt sich 


ger. Unter ihnen ist der RH 400 mit etwa 1.000 Tonnen 

Betriebsgewicht der größte Hydraulikbagger 

der Welt, dessen überwältigende Dimensionen in 

XXL ausgelegt sind. Allein die Schaufel des Baggers 

hat ein Fassungsvermögen von 45 Kubikmetern, 

mit einem Arbeitsspiel werden etwa 100 Tonnen 

Ölsand bewegt. Dazu sind enorme Kräfte nötig, 

die der RH 400 aus einer Motorleistung von 4400 

PS bezieht und aus einer Hydraulik, die mit einem 

Betriebsdruck von bis zu 310 bar arbeitet. Gefördert 

wird der Ölsand im Winter bei - 40 Grad Celsius, 

wenn der Boden steinhart gefroren ist, aber auch im 

Sommer bei + 40 Grad Celsius, wenn der Ölsand zu 

einer zähen Masse wird. Der abgebaggerte Ölsand 

wird dann auf gigantische Schwerlastkraftwagen 

(SLKW) mit bis zu 360 Tonnen Nutzlast geladen, 

die ihn weiter zur Verarbeitung transportieren, an 

deren Ende das begehrte Rohöl verfügbar ist. 

Vier Schaufeln des RH 400 füllen einen SLKW. Gesteuert 

wird der Mining-Bagger sozusagen vom 

dritten Stockwerk aus, denn in dieser Höhe befi ndet 

sich das Führerhaus samt Steuerstand, eigener 

Küche mit Mikrowelle und Aufenthaltsraum. Die 

präzise Steuerung ist auf leichte Bedienbarkeit 

ausgelegt, dennoch spielt das Können des Baggerführers 

eine große Rolle. Erstaunlicherweise sind 

auf diesem Arbeitsplatz immer häufi ger Frauen 

anzutreff en, denn die Erfahrung hat gezeigt, dass 

diese umsichtiger mit den Geräten umgehen. 

Kurzfristig bestellt, schnell 

geliefert 

Ein neuer RH 400 von Terex O&K soll bereits im Januar 

2008 seinen Dienst in einer der drei Ölsand- 

Lagerstätten in Alberta aufnehmen. Die Zeitspanne 

von der Bestellung des Mining-Baggers beim 

deutschen Hersteller bis zur Inbetriebnahme ist 

denkbar knapp. Der Bau solcher Arbeitsgiganten 

muss heutzutage in Rekordzeit geschehen. Wenn 

sich ein Förderunternehmen entschließt, ein neues 

Ölfeld auszubeuten, kann nicht monatelang auf die 

Lieferung des dafür notwendigen Gerätes gewartet 

werden. 

Für Terex O&K als Partner des Minenbetreibers stellen 

sich hierbei hohe Anforderungen an die Lieferbereitschaft. 

Montageabläufe dürfen sich keinesfalls 

verzögern. Dementsprechend erwartet Terex 

O&K auch besondere Leistungen der jeweiligen 

Zulieferer, was natürlich auch auf die Hersteller der 

hydraulischen Verbindungselemente zutriff t. Der 

jetzt gefertigte Bagger basiert zwar auf Konstruktionen, 

Zeichnungen und Stücklisten eines bestehenden 

Modells, wurde aber von Terex O&K zuletzt 

vor drei Jahren gebaut, denn Mining-Bagger dieser 

Größe werden nicht am Band in Serie produziert. 

Da die technische Entwicklung seither nicht stehen 

geblieben ist, müssen technologische Änderungen 

natürlich berücksichtigt werden und in den Bau 

des Baggers mit einfl ießen. Das können neue Aggregate 

mit geänderten Anschlüssen sein, aber 

auch neue Verlegewege für Rohr- und Schlauchleitungen, 

die sich anhand ausgewerteter Erfahrungen 

des Betreibers innerhalb der vergangenen 

Jahre ergeben haben. In solchen Fällen müssen 


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Armaturen geändert werden, ebenso wie Nennweiten, 

da werden Rohrsammler umkonstruiert und 

ähnliches. Allein an Hydraulikschlauchleitungen 

werden im RH 400 etwa 150 verschiedene Varianten 

verbaut, mit Nennweiten von 4 bis 204. Neben 

diversen Rohrleitungen werden im RH 400 Bagger 

900 Meter Schlauchleitungen verlegt, in denen 

mehr als 13.000 Liter Hydrauliköl im Einsatz sind. 

Um Arbeitsgiganten wie den RH 400 also in Rekordzeit 

zu bauen, sind schnelle Lösungen gefragt, was 

aufgrund kurzfristiger Planung auch hohe Ansprüche 

an die Flexibilität des Lieferanten für Hydraulikschlauchleitungen 

stellt. Und der heißt seit kurzem 

HANSA-FLEX. 

Der Bremer Hydraulikdienstleister ist seit dem 1. Juli 

2007 mit einer eigenen Vor-Ort-Produktion im Unternehmen 

von Terex O&K vertreten. Mit dem dort 

angesiedelten Werk im Werk sichert HANSA-FLEX 

die nötige Flexibilität, um jederzeit kurzfristige Änderungen 

an Bauteilen vornehmen zu können. 

Neuorientierung erfordert 

Wechsel 

Die Zusammenarbeit zwischen Terex O&K und 

HANSA-FLEX entstand, nachdem es bei Terex O&K 

aufgrund deutlicher Produktionssteigerungen 

und dadurch entstandener Lieferverzögerungen 

verschiedener Lieferanten zu Störungen an den 

Montageplätzen kam. Die Bereitstellungszeit für 

Schlauchleitungen sollte von einer Woche auf einen 

Tag reduziert werden, um den immer weiter 

steigenden Kundenanforderungen gerecht zu 

werden. Für kurzfristige Änderungen an Bauteilen 

sowie immer kürzer werdende Lieferzeiten für Ersatzteile 

reichte die bisherige Form der Belieferung 

nicht mehr aus. Kurz entschlossen machten sich die 

Terex-Ingenieure Andreas Bruns und Frank Gorczak 

auf, um Lieferanten zu fi nden, die eine tagesgenaue 

Lieferung garantieren können. 

Die Suche führte Andreas Bruns zur HANSA-FLEX 

Niederlassung Oldenburg, wo er sich intensiv für 

die Fertigung von Hydraulikschlauchleitungen interessierte. 

Im Gespräch erkannte Niederlassungs- 


leiter Jens Bruhn rasch, dass hier ein potenzieller 

Kunde grundsätzliche Lösungen für seine Vorgaben 

suchte. Kurzerhand informierte er Key Account 

Manager Matthias Henke in der HANSA-FLEX Zentrale 

über diesen Kontakt, der telefonierte direkt 

mit Terex Lean Manager Andreas Bruns und im 

Mai 2006 begann eine Periode des gegenseitigen 

Kennenlernens. In den folgenden Wochen entwickelte 

HANSA-FLEX gemeinsam mit Terex O&K ein 

Konzept, dass 9.000 für die Hydraulikbagger benötigte 

verschiedene Artikel in der verlangten Qualität 

und absoluten Verfügbarkeit sichert. Darunter 

Schlauchleitungen in verschiedenen Nennweiten 

und mit vielfältigen Sonderarmaturen, Edelstahlrohre 

für das Luftansaugsystem, Schlauchleitungen 

für die Klimaanlage, Sonderstahlteile wie Pumpenfl 

ansche und Rohrsammler mit ungewöhnlichen 

Dimensionen und Geometrien, Verschraubungen 

und Befestigungstechniken. 

Ein überzeugendes Konzept 

All das konnte HANSA-FLEX nicht nur liefern, sondern 

demonstrierte die von Terex O&K gewünschte 

Flexibilität und Dienstleistungsbereitschaft. Gemäß 

der Philosophie der Kundennähe erklärte 

HANSA-FLEX sich bereit, für die Zusammenarbeit 

eine eigene Werkstatt – samt kompletter Fertigungslinie 

für Schlauchleitungen aller Dimensionen 

– zur kurzfristigen Fertigung von Schlauchleitungen 

auf dem Betriebsgelände von Terex O&K in 

Dortmund einzurichten, inklusive eines dazugehörigen, 

9.000 Artikel umfassenden Lagers. Dieser 

Lösungsansatz garantierte die geforderte Lieferzeit 

von nur einem Tag. Für Terex O&K das entscheidende 

Kriterium! 

Mit diesem so genannten „Werk im Werk“ zeigt 

HANSA-FLEX die Bereitschaft, sich vollständig mit 

den Produktionsabläufen beim Kunden zu verzahnen; 

dazu gehört natürlich auch die Dienstleistungsbereitschaft 

im Zwei-Schicht-System sowie 

die unmittelbare Hilfestellung bei der Montage: 

HANSA-FLEX Mitarbeiter ermitteln vor Ort die Abmaße 

der Schlauchleitungen, bestimmen den 

Drehwinkel der Armaturen und fertigen die Teile in 

TEREX GMBH 

kürzester Zeit an. Und zwar verbindlich: ist die Lieferung 

innerhalb von drei Stunden zugesagt, so ist 

diese auch nach drei Stunden verfügbar! Nachdem 


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TEREX GMBH 

diese grundsätzliche Bereitschaft zur Zusammenarbeit 

geklärt war, ging alles ganz schnell. 

Starklar in Bestzeit 

Ralf Vogeler, technischer Experte der HANSA-FLEX 

Zentrale, übernahm die verantwortungsvolle Aufgabe, 

alle Terex Spezifi kationen mit dem 

HANSA-FLEX Lieferprogramm abzugleichen und für 

technisch einwandfreie Lösungen zu sorgen. Dazu 

waren alle vorhandenen Konstruktionszeichnungen 

zu analysieren und Stücklisten auszuwerten, denn 

bei Terex O&K durfte kein Aufwand für Neuzulassungen 

von Bauteilen entstehen, damit der Start 

der Zusammenarbeit störungsfrei vonstatten gehen 

konnte. Das Ergebnis war beeindruckend und Einkäufer 

Frank Gorczak konnte sich anhand der Ausarbeitungen 

überzeugen, dass HANSA-FLEX als 

8 


Lieferant alle Erwartungen erfüllt. „Wir haben uns 

für den Lieferanten entschieden, der uns mit seiner 

Dienstleistungsbereitschaft, Produktqualität und 

Materialverfügbarkeit die bestmögliche Versorgungssicherheit 

bietet.“ Aber nicht nur die reibungslosen 

Prozessabläufe, sondern auch die zertifi 

zierte Qualität, die in den Zertifi katen EN DIN ISO 

9001 und des Germanischen Lloyd zum Ausdruck 

kommen, sprechen für HANSA-FLEX. 

Damit alles in kürzester Zeit für den Betriebsstart 

vorbereitet werden konnte, übernahm der Vertrieb 

in Bremen die Koordination und setzte Matthias 

Henke als Projektleiter ein. Auf Grundlage des im 

Dezember 2006 geschlossenen Vertrags eröff neten 

im Juli 2007 Thomas Armerding, Geschäftsführer 

der HANSA-FLEX Hydraulik GmbH, und Dr. Heribert 

Bussmann, Geschäftsführer der Terex GmbH, die 

neue HANSA-FLEX Niederlassung auf dem Terex 

O&K -Betriebsgelände. 

Untermieter in Rotweiß 

Seitdem überzeugt das „Werk im Werk“-Konzept. 

Die sieben im Werk tätigen HANSA-FLEX Mitarbeiter 

arbeiten in einer 1.300 Quadratmeter großen 

Halle in unmittelbarer Nähe der Montageplätze. 

In Zusammenarbeit mit den Monteuren von ThyssenKrupp 

Industrieservice (TKIN) wurde die Halle 

speziell für die Erfordernisse der HANSA-FLEX 

Produktionsabläufe hergerichtet, die Maschinen 

montiert, elektrische Anlagen installiert und natürlich 

alles entsprechend der HANSA-FLEX Corporate 

Identity lackiert. Die Anordnung der Maschinen 

und Lagerfl ächen hatte Key Account Manager 

Ralph Rehberger geplant, der zukünftig auch weitere 

Aufgaben wie das Cost-Reduction-Projekt in 

der Zusammenarbeit mit Terex O&K übernehmen 

wird. Das Projekt ist Vertragsteil mit Terex O&K 

und soll innerhalb von 30 Monaten die Beschaffungskosten 

für den Bagger-Hersteller senken. 

Unter anderem durch Vorschläge zur Optimierung 

der Leitungstechnik, indem zum Beispiel 

Verlegungswege verbessert, Verschraubungen 

und Montageaufwand durch neue Lösungen reduziert 

sowie Stücklisten verbessert werden. Die 

von HANSA-FLEX entwickelten Vorschläge kann 

der Kunde nach Bedarf umsetzen. Die Vorteile einer 

Werkstatt direkt beim Kunden liegen auf der 

Hand und haben sich schon nach wenigen Wochen 

bemerkbar gemacht. HANSA-FLEX liefert just-intime, 

was für Terex von entscheidender Bedeutung 

für die Einhaltung der Montagezeiten ist. Außerdem 

gibt der enge Kontakt auf dem Betriebsgelände 

Spielraum für eine intensive Kooperation. 

Als sich aus baulichen Gründen am weltgrößten 

Hydraulikbagger die Längenabmessungen und Verdrehwinkel 

der Armaturen für die Saugleitungen 

änderten, konnte dafür schnell eine Lösung gefunden 

werden. Die vom Produktionsleiter Marius 

Vennemann und seinem Stellvertreter Jörg Schulmeistrat 

geführten Mitarbeiter nahmen am Bagger 

die exakten Maße und schon kurze Zeit später lagen 

die passenden Verbindungselemente einbaufertig 


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vor und können passgenau eingesetzt werden. 

Denn bei Schlauchleitungen mit der Nennweite 

204 gibt es beim Einbau kaum Spielraum, um Geometriefehler 

zu korrigieren. 

Vom Lager direkt in den Ölsand 

Auch die Lagerhaltung liegt in der Regie des Bremer 

Hydraulikspezialisten, so dass Terex O&K sein eigenes 

Lager mit Hydraulikverbindungselementen auf 

Null herunterfahren und dadurch Kosten senken 

kann. Die benötigten Bauteile werden dann von 

HANSA-FLEX in Trollies angeordnet und griff bereit 

für die Monteure arbeitsplatzbezogen bereit 

gestellt. Dabei werden natürlich auch die Hochdruckschlauchleitungen 

von HDS in die Lieferungen 

integriert. 

Die enge Zusammenarbeit zwischen HANSA-FLEX 

und Terex O&K zeigt sich allmorgendlich, wenn im 

Terex O&K Werk ein Meeting zur Arbeitsplanung 

stattfi ndet, bei dem Verantwortliche aus Arbeitsvorbereitung, 

Beschaff ung, Konstruktion und Qualitätssicherung 

zusammenkommen, um den Ar- 


beitsstand an den Montageplätzen einzuschätzen 

und Maßnahmen für den schnellen Fortgang der 

Arbeiten festzulegen. Die Kollegen von HANSA-FLEX 

sind dabei und können somit ohne Zeitverlust schnell 

auf jede Anforderung von Terex O&K eingehen. Als 

weiterer Optimierungsprozess wird im Jahr 2008 

auf ein elektronisches Bestellsystem umgestellt. 

Das papierlose Bestellsystem beschleunigt den 

Bestellvorgang, weil manuelle Systemeingaben 

entfallen und etwaige Fehllieferungen auf Grund 

von Übertragungsfehlern oder Missverständnis- 

TEREX GMBH 

sen ausgeschlossen sind. Natürlich unterstützt 

HANSA-FLEX mit dem Werk im Werk auch die 

Terex-Serviceabteilung, die weltweit im Einsatz 

befi ndliche Mining-Bagger von Dortmund aus mit 

den benö-tigten Ersatzteilen versorgt. Mining- 

Bagger sind das Herzstück in der Logistikkette 

des Ölsandabbaus und müssen daher möglichst 

ohne Unterbrechung ihre Arbeit verrichten. Terex 

O&K kann nun, gestützt auf das leistungsfähige 

HANSA-FLEX Lager in Dortmund, schnelle Hilfe 

bieten. 


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IM GESPRÄCH MIT 

Mehr als 20 Jahre bei HANSA-FLEX, zunächst in der 

Werkstatt, als Außendienstler, dann Niederlassungsleiter. 

Seit vier Jahren als Regionalleiter für die Niederlassungen 

Boff zen/Höxter, Korbach, Paderborn, 

Blomberg, Warburg und Lemgo zuständig. Diethelm 

Kappe vereint in seiner Person Theorie und Praxis zu 

kundengerechten Lösungen. 

Im Jahr 1986 wurde Diethelm Kappe in Boff zen 

von Peter Weidtkamp sr. eingestellt und in die Welt 

der Hydraulik eingeführt. Dynamisches Wachstum 

10 

Im Gespräch: Diethelm Kappe 

„Ohne Schulung geht es nicht“ 


von HANSA-FLEX führte 1987 zur Gründung der 

Niederlassung Paderborn, wo Diethelm Kappe 

Aufgaben als Werkstattmitarbeiter übernahm. 

Niederlassungsleiter Hans Lohmann erkannte rasch 

Kappes Fähigkeiten als Außendienstmitarbeiter 

und förderte sie. 1999 „beerbte“ er seinen Förderer 

als Niederlassungsleiter in Paderborn. Im Jahr 

2003 gehörte er zu den ersten Regionalleitern und 

ist seit 2002 auch für interne Audits in den Niederlassungen 

der Gruppe zuständig. Mit HYDRAULIK- 

PRESSE sprach er über seinen Weg und die Zukunft 

von Spezialisten: 

Sie geprägt? 

: Hat die Arbeit in Boff zen 

Diethelm Kappe: Ja, da habe ich Peter Weidtkamp 

sr. viel zu verdanken. Sein Anspruch, das 

Unternehmen wie einen Familienbetrieb zu führen, 

hat mir sehr imponiert. Sein gezieltes Fordern und 

Fördern hat uns alle motiviert und die Gruppe Boff - 

zen wachsen lassen. Seitdem weiß ich, wie wichtig 

engagierte Mitarbeiter sind. Inzwischen hat Peter 

Weidtkamp jr. als Gesellschafter die Gruppe Boff zen 

übernommen, mit dem ich sehr partnerschaftlich 

zusammenarbeite; was auch für seine Schwester 

Sabine Weidtkamp zutriff t. 

: Mit Peter Weidtkamp jr. 

verbindet Sie gemeinsame Arbeit. 

Diethelm Kappe: Sie sprechen von meiner Zeit 

in Niederaula. Nach intensiver Einarbeitung habe 

ich damals gemeinsam mit Peter Weidtkamp jr. 

die Tunnelbaustellen rund um die ICE-Trasse mit 

einer mobilen Werkstatt betreut. Wir waren mit 

gut sortiertem Lagerbestand immer in der Nähe, 

um schnell Ersatzschlauchleitungen zu liefern. 

Schnelle Verfügbarkeit und Dienstleistungsbereitschaft 

von HANSA-FLEX haben überzeugt. 

Wir haben praktisch Pionierarbeit geleistet, 

die später in die Konzeption des HANSA-FLEX 

Servicemobils eingefl ossen ist. Heute gibt es 

mit FLEXXPRESS ein mobiles Angebot, dass 

den Kunden schnelle Unterstützung sichert. 

: Sie sind dann bald in den 

Außendienst gegangen? 

Diethelm Kappe: Hans Lohmann erkannte damals 

in Paderborn, dass ich nicht nur ein gutes 

technisches Verständnis besitze und mich in eine 

Materie hineinversetzen kann, sondern auch, dass 

ich die Kunden verstehe und ihre Sprache spreche. 

Ich habe Spaß an der Außendiensttätigkeit, nicht 

zuletzt deshalb, weil ich durch „alte Hasen“ wie 

Horst Klaholz, Werner Rode und Jürgen Marx geschult 

wurde. Ihre Erfahrungen und Tipps waren 

mir oftmals sehr hilfreich. 

: Welchen Stellenwert 

messen Sie Schulungen bei? 

Diethelm Kappe: Ohne Schulung geht es nicht, 

auch ich bin damals zielgerichtet gefördert worden. 

Heute gibt es ja ganz andere Möglichkeiten der 

Schulung in der HANSA-FLEX Gruppe. Zum Beispiel 

Lehrgänge im Schulungszentrum, in den Niederlassungen, 

Produkteinweisungen durch Lieferanten. 

Ich lege viel Wert darauf, dass alle Mitarbeiter in 

meiner Region planmäßig geschult werden, denn 

das kontinuierliche Wachstum der HANSA-FLEX 

Betriebe verlangt gezielte Nachwuchsarbeit auf 

allen Ebenen. Zukunft kann man aktiv nur mit 

qualifi ziertem Personal gestalten. Wir haben in der 

Region vier Azubis als Groß- und Außenhandelskaufl 

eute und Lagerlogistiker. 

Die werden voll in die Abläufe der Betriebe eingebaut, 

lernen selbstständiges Handeln und verinnerlichen 

die kundenorientierte Dienstleistungsbereitschaft 

von Grund auf. Eine tolle Sache ist die Initiative von 

HANSA-FLEX, zu einer Fachkraft Hydraulik auszubilden 

– sogar mit Zertifi kat. Unser Paderborner 

Werkstattleiter Hans-Josef Denzer wird im Sommer 

2008 in Dresden diese Ausbildung absolvieren. So 

kann jeder Mitarbeiter an seinem berufl ichen Weg 

neue Aufgaben übernehmen, auch im Ausland. 

Spezialisten? 

: Braucht HANSA-FLEX 


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Diethelm Kappe: Das Thema spielt auch im Rahmen 

der Regionalleitertreff en eine große Rolle. 

Mit der Weiterentwicklung des Systemanbieterkonzepts 

werden Spezialisten gesucht. Schließlich 

wollen wir das dynamische Wachstum auch 

personell absichern. Die Mitarbeiter der ersten 

Stunde werden langsam ausscheiden und müssen 

durch kompetente Nachfolger ersetzt werden. 

: Wohin führt die Entwicklung 

der Gruppe zukünftig? 

Diethelm Kappe: Ich selbst habe den Wandel 

vom Lieferanten für Ersatzschlauchleitungen hin 

zum Systemanbieter Hydraulik erlebt. Mit diesem 

Konzept sind neue Möglichkeiten am Markt erwachsen, 

das zeigt sich auch beim Umsatzwachstum. 

Die Kunden schätzen unsere Dienstleistungsbereitschaft, 

das wollen wir weiter optimieren. 


Es geht darum, neue Märkte zu öff nen und gezielt 

die Möglichkeiten zu nutzen, um den vorhandenen 

Kundenstamm zuverlässig zu unterstützen. Indem 

wir es für sie leichter machen, eben alles aus einer 

Hand bieten. Das müssen wir aktiv kommunizieren, 

zum Beispiel die Planung und Fertigung von Aggregaten 

oder kompletter hydraulischer Anlagen 

bis hin zur Montage und Inbetriebnahme in den 

Betrieben der Kunden. 

Ich bemerke auch bei den Mitarbeitern einen Wandel. 

Waren sie früher zufrieden, wenn der Kunde 

sein Ersatzteil hatte, so treten sie heute gezielt an 

die Kunden heran, um sie auf die Service- oder 

Montageleistungen bis hin zur Komponentenlieferung 

aufmerksam zu machen. Sie treten 

selbstsicher auf, weil sie geschult werden und so 

dem Kunden auch kompetent beraten können. 

IM GESPRÄCH MIT 

: Gibt es Beispiele dafür 

Beispiele in Ihrer Gruppe? 

Diethelm Kappe: Das Angebot, in Boff zen Zylinderreparaturen 

auszuführen, ist schnelle, umgehende 

Hilfe für Kunden. Handelt es sich um kleine Reparaturen, 

wie das Auswechseln von Dichtungen, können 

diese in Boff zen durch Andreas Meyer oder Ansgar 

Block ausgeführt werden. Aufwändigere Arbeiten 

führen wir in Kooperation mit den Spezialisten der 

HANSA-FLEX Zylinderreparatur in Königshofen 

durch. 

eingebunden? 

: Inwieweit ist X-CODE 

Diethelm Kappe: Zahlreiche Kunden nutzen 

begeistert dieses Servicemodul. Zum Beispiel der 

Automobillogistiker E.H. Harms in Paderborn. Früher 

kam ein Monteur von Harms morgens mit einer 

großen Kiste alter Schlauchleitungen in die Niederlassung, 

um diese ersetzen zu lassen. Heute kommt 

morgens ein Fax mit den X-CODE Nummern. Die 

Ersatzschlauchleitungen werden sofort und fehlerfrei 

angefertigt, und liegen mittags zum Abholen 

bereit. 

Oder das Beispiel Benteler Automotive und Benteler 

Stahlrohr. Dort wurden Schlauchleitungen an 

den Produktionsmaschinen mit X-CODE nachcodiert. 

Im Reparaturfall werden so die Stillstandszeiten 

der Maschinen auf ein absolutes Minimum 

reduziert. Und wir liefern die Ersatzteile sogar mit 

unserem Servicefahrzeug ohne Zeitverlust zum 

Kunden. Konkreter Nutzen für die Kunden, damit 

hat HANSA-FLEX Erfolg. 


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FORMSCHLÄUCHE 

Wenn es eng wird beim Maschinenbau, greifen 

Hersteller ab sofort auf HANSA-FLEX Formschläuche 

zurück. Mit dieser neuen Produktrange komplettiert 

HANSA-FLEX sein umfassendes Angebot: Der 

Systempartner in der Fluidtechnik bietet jetzt Formschläuche, 

die sich in allen Formen, Geometrien und 

Durchmessern herstellen lassen und das bewährte 

Angebot für die Fluidtechnik optimal ergänzen. 

Jeder Autobesitzer kennt sie, denn Formschläuche 

werden zum Beispiel an Übergängen von Kühlern 

zu Motoren eingesetzt. Doch das ist nur einer von 

vielen Anwendungsbereichen. Das Einsatzfeld von 

Formschläuchen beginnt überall dort, wo Rohrleitungen 

an ihre natürlichen Grenzen stoßen. Dies ist 

vor allem bei engen und komplizierten Einbauverhältnissen 

der Fall, die Biegeradien nötig machen, 

bei denen Rohrleitungen einfach nicht mehr realisiert 

werden können. 

12 

Alles aus einer Hand: 

Jetzt auch Formschläuche lieferbar 


Generell gilt, dass Formschläuche als Verbindungselement 

zwischen zwei Bauteilen genutzt werden. 

Also beispielsweise vom Filter ans Getriebe 

oder vom Lenkgetriebe zum Ölkühler, und zwar 

vor allem dann, wenn die Einbauverhältnisse Biegeradien 

notwendig machen, die sich nur durch 

Formschläuche erreichen lassen. Denn derartige 

Schläuche können in allen Formen, Geometrien und 

Durchmessern hergestellt werden und sind unter 

engsten Bedingungen einsetzbar. So können selbst 

bei schwierigen und engen Einbausituationen noch 

technisch einwandfreie Leitungen verlegt werden, 

die letztlich wesentlich zur Verschleißfestigkeit von 

Systemen beitragen. 

Gleichzeitig gleicht ein Formschlauch Toleranzen 

besser aus und wirkt als Schwingungsdämpfer entkoppelnd. 

Er nimmt Vibrationen – zum Beispiel des 

Motors – auf und beugt dadurch auch Vibrationsleckagen 

oder gar -brüchen zuverlässig vor. 

Deshalb werden solche Schläuche zum Beispiel 

auch bei schweren Mining-Baggern für den Tagebau 

montiert. Die starken Motoren dieser 

gewaltigen Fahrzeuge, die ohne Pause an 365 

Tagen im Jahr im Einsatz sind, machen den Einbau 

von Formschläuchen absolut notwendig, da 

diese Vibrationen und Schwingungen absorbieren. 

HANSA-FLEX fertigt die maßgenauen Schläuche 

exakt nach den Vorgaben des Herstellers an. Dafür 

ist Ralph Rehberger verantwortlich, der bei 

HANSA-FLEX als Spezialist für den gesamten Bereich 

Formschläuche zuständig ist. 

Individuell geformt 

Formschläuche können als individuelle Lösung exakt 

nach den jeweils spezifi schen Anforderungen 

des Kunden zugeschnitten werden. Was insbesondere 

bei Neukonstruktionen von Vorteil ist, wo meist 

individuelle Lösungen notwendig sind. Dafür bietet 

HANSA-FLEX seinen Kunden den entsprechenden 

Full-Service an. Von der Entwicklung der Formschläuche 

bis zur Bemusterung und Überführung 

in die Serienfertigung. Gibt der Kunde die dafür be- 


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nötigten Raumkoordinaten nicht vor, so übernimmt 

HANSA-FLEX auch die messtechnische Ermittlung 

der XYZ-Daten. Zur Herstellung des Schlauches 

wird dann ein Formwerkzeug benötigt. Anhand 

der vorgegebenen bzw. ermittelten Daten stellt 

HANSA-FLEX zunächst einen so genannter Formdorn 

aus Stahl oder Edelstahl her, dessen Geometrie die 

später zu erhaltene Schlauch-Geometrie abbildet. 

Durch einvulkanisierte Metallteile oder anvulkanisierte 

Komponenten aus Gummi können die vielfältigsten 

Gestaltungs- und Befestigungsmöglichkeiten 

umgesetzt werden – ein weiterer Vorteil der 

Formschläuche. Da die Formschläuche in engen Einbauverhältnissen 

besonders hohen Vibrations- und 

Biegebelastungen ausgesetzt sind, ist eine beständige 

Qualität entscheidend für eine hohe Lebensdauer. 

Daher werden HANSA-FLEX Formschläuche 

zum Beispiel aus dem Material EPDM hergestellt. 

Dieser Ethylen-Propylen-Kautschuk ist beständig 

gegen wässrige Medien und wird deshalb 

auch häufi g im Kühlwasserbereich eingesetzt. 

Das vielseitige Material zeichnet sich außerdem 

durch eine hohe Alterungs-, Witterungs- und 

Ozonbeständigkeit aus und kann in Temperaturbereichen 

von -50 bis +150 Grad Celsius verwendet 

werden. 

Grundausstattung schon auf 

Lager 

Neben den ab Lager verfügbaren Formschläuchen 

aus EPDM-Material stellt HANSA-FLEX Formschläuche 

je nach Anforderung auch noch aus Acryl-Butadien-Kautschuk 

(NBR), aus NBR/PVC-Verschnitt 

her, die sich durch Öl- bzw. Ölspurenbeständigkeit 

auszeichnen und besonders robust, alterungsfest 

und fl exibel sind. Über eine gute Chemikalien-, 

Alters- und Ozonbeständigkeit verfügt 

Chlor-Butadien Kautschuk 

(CR), wogegen Acrylester- 

Kautschuk (AEM) mit einer 

guten Beständigkeit gegen 

Mineralöle, Wasser und 

Kühlfl üssigkeiten punktet. 


Epichlorhydrin-Kautschuk (ECO) muss für Formschläuche 

eingesetzt werden, die bei Temperaturen 

von über 160 Grad Celsius und gleichzeitiger Einwirkung 

von Kraftstoff en eingebaut werden. Um 

fl üssige Medien mit hoher Materialtemperatur oder 

bei hohen Umgebungstemperaturen zu fördern, 

sind Formschläuche aus Silikon nötig. Als fl exibles 

formbeständiges Material halten sie dauerhaft 

Temperaturen bis 180 Grad Celsius stand, kurzzeitig 

sogar bis 250 Grad Celsius. 

Mit der breiten Palette von Formschläuchen kann 

HANSA-FLEX seinen Kunden jetzt alles aus einer 

Hand bieten. Im Lager in der HANSA-FLEX Niederlassung 

Walldorf liegt eine Grundausstattung 

mit Formschläuchen aller Art für Standardanwendungen 

wie dem Kühlwasserbereich bereit, die 

sofort geliefert werden können. Angefangen bei 

einem Innendurchmesser von 20 Millimeter bis 

zu 78 Millimeter. Ab Lager sind die robusten und 

langlebigen Formschläuche über alle HANSA-FLEX 

Niederlassungen verfügbar. 

FORMSCHLÄUCHE 


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NIEDERLASSUNGEN 

HANSA-FLEX Tschechien wurde im Jahr 1995 in Prag 

mit einer Niederlassung in der Industriezone der 

Prazská strojírna A.G. gegründet, die zunächst den 

Hydraulikservice für die ganze mittelböhmische Region 

sicherstellte. 

Schnell konnten die Kunden mit der gelieferten 

Qualität, den umfangreichen Lagervorräten und 

dem 24-Stunden-Service überzeugt werden. Zahlreiche 

Verkehrs- und Bauunternehmen zählten 

dort bald zu den Kunden, die am Bau der neuen 

Verkehrstrassen und der neuen Linien der Prager 

U-Bahn beteiligt waren. Bereits 1999 öff nete in 

Prag eine zweite Niederlassung mit vier Mitarbeitern, 

von der aus heute alle Niederlassungen in der 

Tschechischen Republik gesteuert werden. Geleitet 

wird sie von Rudolf Melc. 

Seit 2002 gehören zur tschechischen Gruppe 

HANSA FLEX auch die Niederlassungen in Ústí nad 

Labem und Liberec. Die Niederlassung in Liberec, 

14 

HANSA-FLEX Tschechien 

Entwicklung im Zeitraff er 


die von Pavel Kovarík geleitet wird, hat ihren Sitz im 

Geburtshaus des bekannten Automobilkonstrukteurs 

Porsche. Gemeinsam mit der von Rudolf Reichelt 

geleiteten Niederlassung in Ústí nad Labem 

stellt sie den Service in Nordböhmen sicher. Die 

Niederlassung von Ústí war auch am Tunnelbau des 

Autobahnnetzes zwischen Prag und Dresden beteiligt. 

In der traditionell sehr starken Industrieregion 

Brünn liegt seit 2003 eine der erfolgreichsten Niederlassung 

Tschechiens, wo sich Marian Bednarík 

mit zwei weiteren Mitarbeitern dem Handel mit 

Hydraulikkomponenten widmet und für einen 

bedeutenden europaweit liefernden Exporteur für 

Bohrinseln als Erstausrüster tätig ist. 

In der stark vom Maschinenbau geprägten Region 

Pilsen leitet Michal Urban eine im Jahr 2004 

gegründete Niederlassung. Neben dem hydraulischen 

Service unterstützt sie das weltweit tätige 

Unternehmen Ingersoll-Rand bei der Kompressor- 

Produktion in der Erstausrüstung. Mit Hilfe der 

Zentrale in Bremen, namentlich von Karl-Heinz 

Loose, konnte Pilsen die Lieferung von Biegerohren 

übernehmen, deren Produktion von HANSA-FLEX 

Weixdorf sichergestellt wird. Im Jahr 2005 kam die 

Niederlassung in Pardubice hinzu, die von Miroslav 

Vencl geleitet wird. In der Region ist die chemische 

Produktion stark. Bekanntestes Produkt ist Semtex, 

ein Plastiksprengstoff für kommerzielle Sprengungen. 

Außer den Kunden aus der chemischen 

Industrie gehören Landwirtschaftsfi rmen und die 

am Aufbau des Eisenbahnkorridors 

Prag-Ostrava beteiteiligtenBauunter- nehmen zu den 

Kunden der Niederlassung.Chodov 

bei Karlsbad 

sah im Jahr 2006 

die nächste 

Niederlassungsgründung. 

Hier 

steht Niederlassungsleiter 

Zdenek Kozel vor 

der großen Aufga- a- 

be, insbesondere jene Kunden zu gewinnen, die die 

Förderung im Kohlenbecken von Nordböhmen und 

Most sicherstellen. 

Sehr dynamisch hat sich die Region von Ostrava, 

ein ehemaliges Stahlzentrum der Tschechischen 

Republik, entwickelt. Dort wächst die Nachfrage 

nach hydraulischen Dienstleistungen, weshalb im 

Jahr 2007 eine weitere HANSA-FLEX Niederlassung 

unter Führung von Jirí Stanovsky dort angesiedelt 

wurde. 

Ebenfalls noch in diesem Jahr folgte die zehnte 

Niederlassung im Industriegebiet von Zlín, wo 

die Maschinenbauproduktion zur Zeit neu belebt 

wird. Geleitet wird die Jubiläumsniederlassung 

von Martin Panácek. Das enge Niederlassungsnetz 

in Tschechien unter Leitung von Jaroslav Kratochvil 

steht, nun geht es zukünftig darum, die Qualität 

der Dienstleistungen weiter zu steigern und das 

Serviceangebot durch zusätzliche, von den Kunden 

geforderte Dienstleistungen zu erweitern. 

So soll das in Prag stationierte FLEXXPRESS Fahrzeug 

durch weitere Fahrzeuge in den Regionen 

ergänzt werden. Neue Dienstleistungen wie 

X-CODE, ISSO-Norm und natürlich die ständigen 

Sortimentserweiterungen kommuniziert 

HANSA-FLEX Tschechien auf Messen, durch Fachzeitschriften 

und natürlich die HYDRAULIKPRESSE. 


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Ab 2008 ist für die Mitarbeiter der HANSA-FLEX 

Niederlassung Nordhausen die Nacht um 4 Uhr 

morgens zu Ende. Mit Einführung des Zwei-Schichtsystems 

heißt es dann früh aufstehen. Anders sind 

die Anforderungen der Kunden nicht mehr zu bewältigen. 

Der Umbruch einer ganzen Region am Südrand 

des Harzes im Norden Thüringens wird spürbar. 

Niederlassungsleiter Bernd Bady und seine vier 

Mitarbeiter, die in Kürze um zwei weitere Kollegen 

ergänzt werden, betreuen von Nordhausen 

aus nicht nur über 1.000 Kunden im Agrarbereich 

und in großen und kleinen Industriebetrieben der 

Region, sondern sind auch als Erstausrüster überregional 

bekannter Hersteller tätig. Einer davon 

ist die Schachtbau Nordhausen GmbH, ein Spezialunternehmen 

mit mehr als 100-jähriger Tradition 

in Techniken des Berg- und Untertagebaus 

sowie der Anwendung moderner Bauverfahren, 

das sich heute neben dem Untertagebau auch 

mit Brücken- und Ingenieurbau beschäftigt und 

im Bereich der Umwelttechnik engagiert ist. Thüringen 

ist seit Jahrhunderten bekannt für den in 

der Region stattfi ndenden Kalisalz-Abbau in Tiefen 

zwischen 600 und 1000 Meter. Zwar wurden 

in den vergangenen Jahren viele Kalibergwerke 


NIEDERLASSUNGEN 

HANSA-FLEX Niederlassung Nordhausen 

Eine Region im Umbruch 

zurückgebaut und stillgelegt, doch soll ab dem 

Jahr 2009 nun erstmals wieder – nicht zuletzt 

durch steigende Salzpreise verursacht – Kalisalz 

gefördert werden. Und zwar in einer Lagerstätte 

mit mindestens 200 Millionen Tonnen Kalisalz. 

Dadurch werden auf HANSA-FLEX Nordhausen 

zusätzliche Aufgaben zukommen. Für die Schachtbau 

GmbH ist die Niederlassung als Erstausrüster 

in den Geschäftsbereichen Unter- und Oberwagen 

für Baustellen- und Grubenfahrzeuge, Mäkler und 

Aufbauten auf MAN-Bohrtechnik aktiv. 

Auch die Maximator GmbH, Systemlieferant für 

Hochdruck- und Prüftechnik, Hydraulik und Pneumatik 

setzt auf die Unterstützung aus Nordhausen. 

Als Erstausrüster sorgt HANSA-FLEX unter 

der Verantwortung von Außendienstmitarbeiter 

Volker Weickert dafür, dass Prüfstände für den 

Hochdruckbereich, mit denen Druck- und Berst-, 

Dichtheits- und Innendruckprüfungen durchgeführt 

werden können, die passenden hydraulischen 

Komponenten erhalten. Solche Prüfstände werden 

in Laboren oder Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen 

oder bei der Qualitäts- und Wareneingangskontrolle 

eingesetzt. Aktuell betreut 

die HANSA-FLEX Niederlassung Nordhausen mit 

einem Werkstattcontainer die Tunnelbaustelle 

Höllbergtunnel Bernterode an der B 80 / A 38. 

Der dort tätige Kunde setzt bereits seit Jahren auf 

Baustellen in anderen Regionen Deutschlands auf 

die Unterstützung und das enge Servicenetz von 

HANSA-FLEX und hat dabei gute Erfahrungen gemacht. 

Deshalb war es selbstverständlich, dass auch an 

der Tunnelbaustelle in Thüringen die nächstgelegene 

Niederlassung in Nordhausen den Einsatz 

und die Betreuung des Werkstattcontainers übernimmt. 

Betriebsleiter Bernd Bady und Volker Weickert 

sind dafür verantwortlich, dass dieser, mit 

der Tunnelbaustelle wandernde Container jeder 

Zeit ausreichend mit den auf der Baustelle benötigten 

Hydraulikersatzteilen bestückt ist. 

Die Kundenstruktur der Niederlassung Nordhausen 

bringt es mit sich, dass immer wieder Leistungen 

der HANSA-FLEX Spezialbetriebe benötigt werden. 

Spezielle Hydraulikkomponenten ebenso wie 

Sonderrohre und -armaturen. Auch wenn es um 

Dichtungstechnik oder um Aggregate- und Anlagenbau 

geht, greifen die Kollegen aus Nordhausen 

gern und häufi g auf die Dienste und das gesamte 

Spektrum der zahlreichen HANSA-FLEX Spezialbetriebe 

zurück. Wie zum Beispiel bei der Anfertigung 

von Hydraulikaggregaten, die Schachtbau Nordhausen 

für den Off shore-Bereich benötigt. 


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MAGAZINER 

Die Logistikbranche boomt, die Globalisierung führt 

zu einem Güterumschlag, der nicht nur stetig wächst 

sondern zunehmend schneller abgewickelt werden 

muss. Der weltweite Handel wächst, wovon im Wesentlichen 

die Lagerwirtschaft profi tiert. Dort erfordert 

die Beschleunigung der Abläufe ausgeklügelte 

Lagersysteme, die beim Zusammenspiel Regal und 

Stapler reibungslos ineinandergreifen müssen. 

16 

Mit Magaziner ganz nach oben 

Stapler passen sich an 


Das gilt vor allem für modernste Hochregallager 

mit Kommissioniermöglichkeiten, in denen 

spezielle Stapler eingesetzt werden. Auf die 

Entwicklung, Konstruktion und Produktion von 

Kombi-Schmalgangstaplern hat sich die im Jahr 

1975 gegründete Magaziner GmbH als inhabergeführtes 

Familienunternehmen spezialisiert. Die 

Flurförderfahrzeuge – so die offi zielle Bezeichnung 

– fertigte Magaziner ursprünglich für die 

Marken Lansing und Linde; sehr stabile und zuverlässige 

Stapler mit fl exibler Schmalgangtechnik. 

Diese Spezialfl urförderfahrzeuge zeichnen sich 

insbesondere dadurch aus, dass sie individuell 

produziert werden. „So können wir die Geräte 

ganz gezielt auf die Besonderheiten der Kundenlager 

abstimmen“, gerät Magaziner Vertriebsleiter 

Hans-Jürgen Ebsen geradezu ins Schwärmen. 

Denn während der Wettbewerb häufi g nur Produktvarianten 

in vier Baugrößen anbietet, liefert 

Magaziner Baubreiten von 1.000 bis 2.600 Millimeter, 

also sowohl besonders schmale als auch 

breite Fahrzeuge, die zudem mit 2.850 Millimeter 

Länge noch sehr kurz und wendig sein können. 

Im Rahmen dieser Baugröße können die Förderfahrzeuge 

bei der Konstruktion in Zentimeterschritten 

genau auf den späteren Einsatzbereich 

angepasst werden – so dass sie in Schmalganglagern 

ebenso arbeiten können wie in Hallen mit 

großen Wegbreiten für sperrige Produkte. Diese 

Anpassungsfähigkeit der Stapler ist für Betreiber 

von Lagerbetrieben im Dienstleistungsbereich von 

Vorteil, um optimale Laufruhe beim Fahren, aber 

auch ergonomische Auslegung für Kommissionierarbeiten 

zu ermöglichen. 

Ideale Kombination 

Diese variable Anpassungsfähigkeit ist für Kunden 

ein überzeugender Grund, diese Geräte einzusetzen. 

Erst kürzlich erhielt Magaziner einen bedeutenden 

Auftrag eines Automobilherstellers, der 70 

Stapler für seine Logistik orderte. Nachgefragt wurden 

Schmalgang-Kombigeräte, denn der Hersteller 

hatte bereits Kommissioniergeräte im Einsatz, die 

mit einem Fahrer besetzt waren, der mit der Palette 

hoch zum Lagerplatz fährt und dort die Ware 

entsprechend per Hand ein- oder auslagern kann. 

Diese Arbeitsweise bedeutet nicht nur ergonomische 

Vorteile für den Mitarbeiter, sondern auch 

eine eff ektivere Ausnutzung der Platzverhältnisse 

im Hochregal, da der Mitarbeiter die Paletten exakt 

positionieren kann. Wo sonst oftmals nur drei 


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Paletten Platz fanden, weil die Sicht vom Boden 

ab sechs Meter Höhe unpräzise wird, kann der mit 

dem Stapler hochfahrende Mitarbeiter vier Paletten 

abstellen, die Kapazitäten werden also besser 

genutzt. Außerdem ist es einfacher, den Paletten 

einzelne Teile zu entnehmen, was Kommissionierungsarbeiten 

zusätzlich erleichtert. 

Schon lange gab es die Schmalgangtechnologie 

mit so genannten „Man Down Staplern“ – dabei 

bleibt der Stapler-Bediener am Boden. Bereits 1973 

verschmolz Magaziner als einer der ersten Hersteller 

überhaupt nach gemeinsamen Gesprächen und 

Planungen mit dem Kunden beide Systeme inklusive 

ihrer jeweiligen Vorteile. Gerade im Bereich 

Automobilbau muss der Teiletransport natürlich 

reibungslos funktionieren, sowohl was komplette 

Paletten als auch einzelne Bauteile angeht. Serienmäßig 

sind die Kombigeräte mit einer geräumigen 

und komfortablen Kabine ausgerüstet werden, die 

dank schmaler Brüstung das Kommissionieren erleichtert. 

Mit 250 pro Jahr verkauften Schmalganggeräten 

hat Magaziner in diesem Sektor einen Marktanteil 

von 25 Prozent und gehört mittlerweile zu den 

wichtigsten Hersteller solch spezieller Fahrzeuge. 

Als einziger Hersteller baut Magaziner diese Kombigeräte 

mit einer Hubhöhe bis zu maximal 17 Meter 

und mit Tragkräften bis zu zwei Tonnen. Derartige 

Schmalgangstapler werden sogar in Kühlhäusern 

eingesetzt, in denen Lebensmittel wie Fisch, Fleisch 

und Tiefkühlgemüse eingelagert ist. Hier sind nicht 

nur 17 Meter Hubhöhe zu überwinden, auch die 

im Kühllager herrschenden Temperaturen von -30 

Grad Celsius stellen hohe Anforderungen an die Einsatzbereitschaft 

der Geräte. Eine Bewährungsprobe 

für jeden Stapler. 

Die Hubgerüste der Stapler werden computeroptimiert 

konstruiert, haben dadurch einen sehr leichten 

Mast mit einer hervorragenden Durchsicht. Der 

Gesamtschwerpunkt des Staplers liegt niedrig am 

Boden, damit sich das Fahrzeug wie ein „Stehaufmännchen“ 

verhält, sprich eine hohe Standfestigkeit 

aufweist. Außerdem ist ein niedriges Mast- 


gewicht wichtig, denn das ist Grundvoraussetzung 

für eine hohe Leistung und einen geringen Energieverbrauch. 

Aufwendige elektrische Systeme zur 

Stabilisierung der Geräte sind bei Magaziner deshalb 

grundsätzlich nicht erforderlich. 

Für jeden Einsatz gerüstet 

Aktuell arbeitet Magaziner gerade an einer Sonderausführung 

des Kombistaplers, der in einem Lager 

für Möbellogistik eingesetzt werden soll. Da in 

diesen Lagerhallen aus hygienischen Gründen und 

zum Schutz der Gesundheit der dort arbeitenden 

Menschen Abgase vermieden werden müssen, legt 

Magaziner seine Stapler als elektrogetriebene Fahrzeuge 

aus. Es gibt sogar Spezialförderfahrzeuge p g als 

Ex-geschützte Version für den Einsatz in der chemischen 

Industrie. 

Da Magaziner ausschließlich ichHändler beliefert, kommen die e Aufträge 

von deren Kunden, die dem em Händler 

beispielsweise die Vorgaben gaben zur 

Palettengröße und Füllhöhe he geben, 

dazu die Maße der Halle mit dem 

Auftrag, die dafür maximale male Zahl 

an Stellplätzen einzurichten hten und 

diese schnell bedienen zu u können. 

Magaziner berät nach diesen esen KunKundenvorgaben die Händler, , unterstützt 

sie bei der Festlegung ng aller 

Parameter und setzt diese Vorgaben 

in ein optimales Design gn um. 

Von dieser individuellen n Bauweise 

der Stapler ist natürlich ürlich auch 

HANSA-FLEX als Zulieferer r abhängig. Wie dessen 

Kunden, so erwartet auch ch Magaziner schnelle 

Lieferfähigkeit und stellt spezielle Anforderungen 

an den Hydraulikdienstleister. ster. Dazu gehört bei individuellen 

Geräten natürlich ich die Beratung, wie die 

Leitungstechnik optimal ausgelegt usgelegt werden kann. 

Die Zeiten für den Produktionsdurchlauf ktionsdurchlauf vom 

Auftrag bis zur Indienststellung tstellung eines Fördergerätes 

werden immer r enger, denn in der 

MAGAZINER 

boomenden Logistikbranche muss schnell reagiert 

werden. Die HANSA-FLEX Niederlassung Hannover 

mit ihrem Betriebsleiter Carsten Dau und sein Team 

betreuen Magaziner im 30sten Jahr und sind darauf 

eingestellt, den Kunden umfassend zu unterstützen. 

Die einbaufertigen Schlauchleitungen werden 

samt Befestigungstechnik schnellstens geliefert. 

Zwar besitzt Magaziner eigene Maschinen, um 

Schlauchleitungen selbst anzufertigen, doch liefert 

HANSA-FLEX auch hierfür das komplette Schlauchmaterial. 


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HANSA-FLEX SCHWEIZ 

Hydraulikservice per Hubschrauber 

Vom Handelsbetrieb zum starken Partner 

Der neue Name macht es nun auch nach außen deutlich, 

was viele Kunden schon längst bemerkt haben: 

HANSA-FLEX AG ist ein ganz starker Hydraulik-Partner 

geworden und heißt deshalb seit August 2007 

offi ziell HANSA-FLEX Hydraulik AG. 

Unter der engagierten Leitung von Paul Rentsch hat 

sich die ehemalige HANSA-FLEX AG von einem Handelsbetrieb 

mit Schlauchleitungs-Konfektionierung 

nun zu einem Gesamtanbieter Hydraulik gewan- 

18 


delt. „Das drücken wir mit unserer Namensänderung 

auch aus“, so Geschäftsführer Paul Rentsch. 

Der Wandel ging einher mit zusätzlichen Dienstleistungsangeboten. 

Dabei hat sich das HANSA-FLEX 

Montageteam bereits unter schwersten Bedingungen 

bewährt, hat imposante Hydraulikanlagen 

erfolgreich montiert und in Betrieb genommen. 

So wie an der Baustelle Sedrun des Gotthard-Basis- 

Tunnels, wo HANSA-FLEX im Auftrag der Marti- 

Technik AG die Hydraulikanlagen von Betonschalungswagen 

montierte und in Betrieb nahm. Beim 

Betonieren der beiden Tunnelröhren, jede hat einen 

Durchmesser von rund neun Metern, rotiert eine 

Düse um die Längsachse der Tunnelbohrmaschine 

und spritzt die gesicherte Röhre mit Beton aus. 

Die dabei entstehende Innenschale muss möglichst 

glatt sein, um später eine hohe Betriebsgeschwindigkeit 

der dort verkehrenden Züge zu ermöglichen. 

Die Arbeit am Gotthard-Tunnel stellt für die 


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HANSA-FLEX Monteure keinesneswegs eine leichte Aufgabe dar, ar, 

denn die Vortriebsstellen sind d 

nur über einen rund einen Kiilometer langen Zugangsstollen en 

zu erreichen. Das bedeutet, dass ass 

jedes benötigte Bauteil von 1.300 .300 

Meter ü.M. mit einem riesigen n Lift 

auf die Gleishöhe von 500 Meter er abgesenkt 

werden muss. Dafür müssen üssen 

alle Maschinen so zerlegbar sein, ein, so 

dass sie überhaupt in den Lift passen. 

Die Logistik muss ebenfalls stimmen. timmen. 

Jedes vergessene Werkzeug bedeutet 

wieder den Weg nach oben und nd zurück – 

was jedes Mal bis zu zwei Stunden unden dauert. 

Und um 22 Uhr fährt der letzte e Lift. Also ist ununser Montageteam mit einem 10-Fuß-Container 0-Fuß-Container und 

1.500 Meter Schlauch KP213 sowie owie den den passenden 

Pressnippeln und Verschraubungen ngen angerückt. Im 

Tunnel wurden dann die Schlauchleitungen uchleitungen ausgemessen, 

konfektioniert, montiert ert und anschließend 

die Verschalungsanlage in Betrieb genommen. 

Eine Arbeit, die HANSA-FLEX Monteure bereits auf 

mehreren Baustellen durchgeführt führt und dabei insgesamt 

fast 9.000 Meter Schlauchleitungen uchleitungen verlegt 

haben. Mehrere hundert Meter er Rohre wurden zur 

vollsten Zufriedenheit des Kunden nden verlegt, als der 

HANSA-FLEX Hydraulikservice Produktionsanlagen 

der Jansen Röhrenwerke umstellte ellte oder erneuerte. 

Wenn der Berg FLEXXPRESS XPRESS ruft 

Auch FLEXXPRESS ist als Dienstleistung in der 

Schweiz erfolgreich eingeführt worden; der mobile 

Hydraulikservice kommt in den Bergen sogar per 

Hubschrauber, wenn es anders nicht möglich ist. 

Die Servicetechniker haben mit den mobilen Werkstätten 

schon so manche Leitung vor Ort wieder 

repariert und Stillstandszeiten reduziert und damit 

Produktionsausfälle vermieden. Dabei half natürlich 

auch X-CODE für die eindeutige Identifi kation eines 

Ersatzteiles. Wie vorteilhaft die Codierung bei Einsätzen 

im Gotthard-Tunnel ist, braucht nicht extra 


erwähnt zu werden. Seit 

kurzem bietet HANSA- 

FLEX seinen Schweizer 

Kunden weitere 

Dienstleistungen wie 

Inspektion und Wartung 

von Hydraulikanlagen, 

inklusive der Ölpfl ege, 

an. Ein Service, der besonders 

für Kunden mit 

dezentralen, regionalen 

Produktionsstandorten 

von Interesse ist. 

HANSA-FLE X SCHWEIZ 


HP_2007_12.indd 19 21.11.2007 9:34:14 Uhr

SCHULUNGSZENTRUM 

Ölpfl ege leicht gemacht 

In hydraulischen Systemen trägt die Hydraulik- bzw. 

Druckfl üssigkeit entscheidend dazu bei, ob eine 

hydraulische Anlage zuverlässig arbeitet und hohe 

Standzeiten erzielt. Der Einsatz von Fluiden in hydraulischen 

Anlagen verlangt enormes Wissen und 

Umsicht. Mit der Schulungsrichtung „Druckfl üssigkeiten“ 

keiten trägt HANSA-FLEX 

dazu bei, Kunden im 

Umgang mit mi 

Druckflüssig 

keiten zu sen 

sibilisieren. 

20 


Welche schwerwiegenden Folgen die Verwendung 

falscher Fluide und Fluid-Gemische 

oder minderwertiger Öle sowie von 

Ölen, die nicht auf die Spezifi kationen des Einsatzes 

abgestimmt sind, haben kann, darauf weist 

HANSA-FLEX Schulungsleiter Ulrich Hielscher immer 

wieder hin. „Das kann bis zum Ausfall der hydraulischen 

Anlage führen.“ Deshalb kommt es darauf 

an, die richtige Druckfl üssigkeit auszuwählen. „Dabei 

entscheidend ist das Anwendungsgebiet, also ob 

die Anlage beispielsweise im Fahrzeugbau, in einer 

Presse oder im Hütten- und Walzwerk eingesetzt 

wird; ob es eine Sondermaschine oder eine mobile 

Arbeitsmaschine ist. Der maximale Betriebsdruck 

spielt ebenso eine Rolle wie die Umgebungstemperatur 

und der Einsatzort.“ Denn keine Druckfl üssigkeit 

kann für jeden Anwendungsbereich eingesetzt 

werden. So verschieden wie die Anwendungen so 

unterschiedlich sind die Öle. Viele Hersteller von 

Markenprodukten geben eindeutig vor, welche 

Spezifi kationen ein Öl für ihre Anlage erfüllen muss. 

„Wichtig für die Praxis ist, dass die DIN für Druckfl 

üssigkeiten für Hersteller und Betreiber nur 

die Mindestanforderungen darstellen und für 

die meisten Einsatzfälle nicht mehr ausreichen. 

Für viele Anlagen- und Maschinenbauer ist hier 

die Norm nur unterstes Niveau“, erklärt Ulrich 

Hielscher. Entspricht ein Öl nicht den Spezifi kationen 

des Herstellers, kann dies zum Verlust der 

Gewährleistung führen. Werden durch Leistungseckdaten 

spezifi zierte Öle vom den Hersteller 

freigegeben, so beträgt die Gewährleistung zwei, 

bei Einsatz von speziell namentlich genannten 

und durch den Maschinenhersteller bereits im 

Versuchsfeld getestete Öle, erhöht sich die Gewährleistung 

auch schon mal auf drei Jahre. 

Fluid unter Druck 

Bei der Entscheidung, welches Öl genutzt wird, 

empfi ehlt sich ein Blick in die von den Öllieferanten 

zur Verfügung gestellten technischen Datenblätter, 

sie dokumentieren die wesentlichen Kernwerte des 

Öls. Z.B. welches Luftabscheidevermögen oder Alterungsverhalten 

gilt und welche Viskosität das Öl 

besitzt. Gestützt auf diese Daten des Öllieferanten 

und im Vergleich zu den geforderten Daten der 

Hersteller ist man bei der Ölauswahl immer auf der 

sicheren Seite. Die Viskosität kennzeichnet nicht 

die Qualität der Druckfl üssigkeit, sondern gibt Aufschluss 

über das Verhalten der Druckfl üssigkeit bei 

einer bestimmten Bezugstemperatur. Um die Einsatzgrenzen 

einer Druckfl üssigkeit zu berücksichtigen, 

ist es wichtig, die vom Hersteller der Hydrokomponenten 

angegebenen zulässigen minimalen und 

maximalen Viskositätswerte zu berücksichtigen. 

Die Druckfl üssigkeit soll auch bei Temperaturschwankungen 

über einen weiten Bereich nicht 

dick- oder dünnfl üssiger werden, da sich sonst 

die Volumenströme an den Drosselstellen verändern. 

Für die Konstruktion ist es auch notwendig 

den kritischen Bereich zu betrachten, denn 

beim Anfahren einer Maschine darf das Öl nicht 

zu zähfl üssig sein, ansonsten besteht die Gefahr, 


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dass Schmierstellen nicht zeitnah erreicht werden. 

Bei Erreichen der Betriebstemperatur aber 

auch nicht zu dünnfl üssig, da sonst der Reibverschleiss 

nicht mehr ausreichend verhindert wird. 

Druckfl üssigkeiten mit einem hohen Viskositätsindex 

werden überwiegend bei Anwendungen 

benötigt, die hohen Temperaturschwankungen unterliegen. 

Zum Beispiel mobile Arbeitsmaschinen, 

Fahr- oder Flugzeuge. 

Instandhaltung kostet – Instandsetzung 

kostet mehr 

Damit ein störungsfreier Betrieb aller Steuerungsfunktionen 

der Komponenten gewährleistet und 

eine reibungslose Funktion sichergestellt ist, 

müssen hydraulische Anlagen exakt geschmiert 

werden. Denn in den Anlagen fl ießen große Volumenströme 

unter hohem Druck durch kleine Spalten. 

Dabei entsteht durch kleinste Schmutzpartikel 

eine feine „Schmirgelpaste“, die zu Verschleiß 

in Form von Abrieb führt. Die Reibung zwischen 


Zylinder Z und Hubstange muss vermindert werden, 

ein großer Teil der Hydraulikkomponenten 

bewegt sich auf einem minimalen Ölfi lm, der mit 

bloßem Auge gar nicht sichtbar ist. Er garantiert 

die reibungslose Funktion der Maschine. Allerdings 

nur, wenn das Öl 100-prozentig sauber ist, was in 

der Praxis – so die Erfahrung von Ulrich Hielscher 

– kaum vorkommt. „Zum einen unterliegt Öl im 

Betrieb immer einem Alterungsprozess, zu hohe 

Temperatur, T 

aber auch zuviel Luft führt im System 

zur z Oxydation des Öls; zum anderen kann Wasser 

durch Schwitzwasser eindringen und der Abrieb 

von v Schlauchleitungen (Elastomere) und von 

Kolben und Zylindern hinterlässt seine Spuren.“ 

Erfahrungsgemäß sind 75 Prozent aller Druckfl 

flüssigkeiten 

in Hydraulikanlagen verschmutzt, 

und zunehmende Verschmutzung bedeutet 

geringeren Wirkungsgrad und geringere Komponentenlebensdauer. 

Die Folge olge sind unge 

wollte w Stillstandszeiten und damit amit hohe Kosten. 

Deshalb ist die richtige Ölpfl ege entscheidend. 

Und hier verweist Ulrich Hielscher scher HANSA-FLEX 

Kunden auf den FLEXXPRESS Fluid-Service, der 

Maschinenbetreibern die Möglichkeit ichkeit bietet, die 

verantwortungsvolle Ölpfl ege in die Hände versierter 

Spezialisten zu geben, die über ber den Ölstatus 

jeder einzelnen Maschine eine e schnelle, 

präzise und aussagekräftige Analyse 

abgeben und individuelle Vorschläge schläge 

zur Optimierung machen. In Zusamusammenarbeit mit dem herstellerunrunabhängigen Öllabor WEARCHECK ECK 

liegt das Ergebnis einer Ölprobe be 

innerhalb von 36 Stunden vor. Auf uf 

dieser Grundlage wird dann ein in 

Aktionsplan entwickelt. Das kann n 

von der einfachen Filtration des s 

Öls im Nebenstromverfahren bis s 

zum kompletten Austausch des 

Öls gehen. 

SCHULUNGSZENTRUM 

Ölkauf ist Vertrauenssache 

Doch mit der richtigen Auswahl und Pfl ege des Öls 

ist es allein nicht getan. „Ölkauf ist Vertrauenssache“, 

das betont Ulrich Hielscher in seinen Schulungen. 

Ein verantwortungsbewusster Lieferant 

dokumentiert seine Öllieferung mit einem technischen 

Datenblatt und gibt auch Auskunft über 

seine qualitätssichernden Maßnahmen zwischen 

Raffi nerie und Öllager. Sollte ein Öl unsachgemäß 

gelagert gewesen sein und hat bereits Wasser gezogen, 

führt natürlich das sofort zur Beeinträchtigung 

der jeweiligen Öleigenschaften und kann zum 

Totalausfall der Maschine führen. „Die Erfahrung 

zeigt, dass oftmals selbst neue Öle hochgradig bei 

Anlieferung verschmutzt sind. „Deshalb kann ich 

nur empfehlen“, so Ulrich Hielscher, „vor dem Befüllen 

der Anlage eine entsprechende Abreinigung des 

Öls über Nebenstromfi lteranlagen vorzunehmen“. 

Auch das gehört zu einer verantwortungsvollen 

Ölpfl ege! 


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WILLMANN 

Zum 1. Januar 2006 hatte die HANSA-FLEX Hydraulik 

GmbH die Anteile der Willmann Steuerungstechnik 

GmbH übernommen. Nun steht zum Jahresbeginn 

2008 der Führungswechsel an. 

Wolfgang Willmann hatte mit dem Verkauf 

der Willmann Steuerungstechnik GmbH an die 

HANSA-FLEX Hydraulik GmbH eine strategische 

Entscheidung für die Zukunft getroff en, um die 

Kontinuität seines Unternehmens und somit die 

Betreuung der Kunden dauerhaft zu sichern. 

Insbesondere der Bereich des Stahlwasserbaus, 

eine Kernkompetenz der Willmann Steuerungstechnik, 

wurde bereits in den vergangenen 

Jahren federführend von Stephan Kallage betreut, 

der im Unternehmen weiter tätig sein wird. Mit ihm 

konnte somit die lanjährige Erfahrung zum Wohle 

22 

20 erfolgreiche Jahre in der Hydraulikbranche 

Führungswechsel bei Willmann 


der Kunden für das Unternehmen erhalten werden, 

wodurch sich eine betriebliche Sicherheit für laufende 

und für neue Projekte ergibt. 

Vielversprechend sehen derzeit die Erfolgschancen 

für zwei anstehende Stahlwasserbauprojekte aus. 

Wolfgang Willmann war bestrebt, den direkten 

Kontakt zu den Kunden aufrecht zu halten, denn 

schnelle technische Unterstützung und die persönliche 

Betreuung bleiben weiterhin das Markenzeichen 

des Unternehmens. Auf speziellen Wunsch der 

HANSA-FLEX Hydraulik GmbH hatte er das Unternehmen 

als Geschäftsführer zunächst weiter geführt, 

um insbesondere die betriebliche Nachfolge 

zu regeln und den Übergang fl ießend und reibungslos 

zu gestalten. 

Das ist nun geschehen. Die Geschicke der Willmann 

Steuerungstechnik GmbH werden zukünftig durch 

Stephan Kallage und Martin Brinkmann geleitet. 

Stephan Kallage übernimmt die Aufgaben des 

technischen Leiters, die kaufmännische Leitung 

verantwortet Martin Brinkmann. Als Außendienstmitarbeiter 

wird Eilt Poppen eine wesentliche Rolle 

bei der Kundenbetreuung und -akquisition übernehmen, 

der somit das gesamte Team der Willmann 

Steuerungstechnik GmbH als Einheit abrundet. 

„Kompetenz in Hydraulik“ – diesem Anspruch 

wird Willmann Steuerungstechnik auch zukünftig 

gerecht werden. Das neue Team sieht darin seine 

Herausforderung. Mit dem technischen Knowhow 

und den Erfahrungen aller Mitarbeiterinnen 

und Mitarbeiter werden auch weiterhin die Erwartungen 

der Kunden zur vollsten Zufriedenheit 

erfüllt. 


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In der nächsten Ausgabe erwarten Sie folgende Themen... 

02/08 

Neueröff nungen 

Oktober 

HANSA-FLEX Sp. z.o.o. Ul. Kwiatkowskiego 1 37-450 Stalowa Wola Polen 

HANSA-FLEX Hidraulika d.o.o. Sarajevska 2 18000 Niš Serbien 

HANSA-FLEX Hydraulic Ltd. 135/2 Moo 7, Bann Krua Road 18240 Amphoe Chaloem Phra Kiat Thailand 

November 

HANSA-FLEX Hydraulic Co. Ltd. Unit 3.5/F., Far East Consortium Bui Hongkong China 

HANSA-FLEX Bulgaria Ltd. Kuklensko Schosse No.21 4004 Plovdiv Bulgarien 

HANSA-FLEX Hydraulik GmbH Havelstr. 12-14 24539 Neumünster Deutschland 

Dezember 

HANSA-FLEX Hydraulik GmbH Am Surbach 10 35625 Hüttenberg-Rechtenbach Deutschland 

Dezember 2007: HANSA-FLEX Elsterweda 10 Jahre 

Januar 2008: HANSA-FLEX Barleben 10 Jahre 

HANSA-FLEX Zwenkau 10 Jahre 

XWORLD Adventure 2008/2009 Startvorbereitung in Bremen 

Im Gespräch... Regionalleiter Thorsten Hellmann 

Sonderfahrzeugbau Stokota überzeugt mit neuen Konzepten 

Schulungszentrum Öl ist nicht gleich Öl 

Industrieschläuche Ein neues Angebot für den Seewasserbereich 

Ölservice Maschinenverfügbarkeit steigern, Kosten senken 

LITERATUR | ZAHLEN & FAKTEN | VORSCHAU 

Gewinnen Sie einen iPod nano 

Beantworten Sie einfach unsere Gewinnspielfrage und und schon kann Ihnen ein iPod nano 8 GB gehören! 

Zusendung bitte per E-Mail an ma@hansa-flex.com 

oder per Post. Bitte vergessen Sie nicht Ihren Namen 

und Ihre Adresse. Einsendeschluss ist der 23. Januar 

2008. Pro Teilnehmer wird nur eine Einsendung 

berücksichtigt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen, 

ebenso jegliche Haftung, soweit rechtlich zulässig. 

Eine Barauszahlung des Gewinns ist nicht möglich. 


Jubiläen 

iPod Nano, 8 GB (bis zu 2000 Songs), Farbe: schwarz 

oder silber; inkl. Ohrhörer, USB 2.0 Kabel, Dock-Adapter, 

Software iTunes für Mac & Windows; Voraussetzungen 

PC: USB 2.0 Anschluss , Windows XP Home oder Professional 

Service Pack 2 (oder neuer), iTunes 7.4; 

Voraussetzungen Mac: USB 2.0 Anschluss, MAC OS X 

10.4.8 oder neuer; (Abbildung ähnlich) 

Aufl ösung Ausgabe 10/07: 

B: Suak Nie, Gewinner: C. Seidel, Dortmund 

Zahlen & Fakten 

Gesamt 

316 

165 

Vorschau 

Deutschland 

175 

91 

Redaktionsschluss: 25. Januar 2008 


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23

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HYDRAULIKPRESSE - HANSA-FLEX

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