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Handbuch für das Ultraleichtflugzeug Skyhopper-3000VA

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Betriebshandbuch <strong>Skyhopper</strong>-<strong>3000VA</strong>Stand: 01.02.20133. Tragflächea. Bespannung Sichtprüfungb. Seile, Verschlüsse Sichtprüfungc. Luvlines frei hängend Sichtprüfungd. Schäden an Rohren Sichtprüfunge. Strobe (wenn vorh.) Sichtprüfungf. Segellatten Sichtprüfungg. Gelenke in der Fläche Sichtprüfung4. Sitzeinheita. Sitzstoff und Befestigung Sichtprüfungb. Haltegurte Sichtprüfungc. Rettungssystem Sichtprüfungd. Verlegung Hauptleine Sichtprüfung5. Luftschraubea. Blätter auf Schäden Sichtprüfungb. Nabe auf Risse Sichtprüfungc. Blätter fester Sitz Kontrolle6. Antriebseinheita. Kraftstoff Sichtprüfungb. Lufteinlässe freic. Schläuche auf Schäden Sichtprüfungd. Einheit auf Leckagen Sichtprüfunge. Zündkabel, Kabel Sichtprüfungf. Abgasanlage Sichtprüfungg. Getriebe/Propeller durchdrehen auf ungewöhnliche Geräusche achten7. Cockpit (falls Instrumente vorhanden)a. Funktion Instrumente prüfenb. Funktion Schalter prüfenc. fester Sitz Cockpit prüfend. Handgas prüfenAchtungIm Bereich des Fußpedals ist darauf zu achten, <strong>das</strong>s der Bowdenzug sauber in seiner Führung sitzt,ansonsten fällt der Motor nicht vollständig in den Leerlauf zurück. Dieses ist vor dem Anlassenunbedingt zu überprüfen, der volle Pedalweg muss zur Verfügung stehen, auch muss ein Klicken derDrosselklappe beim Zurückfallen in die Leerlaufstellung zu hören sein.4.3 NormalverfahrenAnlassen:a. Vorflugkontrolle durchgeführtb. Anschnallgurte angelegtc. Bremse betätigend. Gashebel freigängig, etwas Gase. Propeller Gefahrenbereich freif. Hauptschalter EINg. Anlasser betätigen, bis Triebwerk läuftWarmlaufen lassen des Triebwerks mit leicht erhöhter Leerlauf-Drehzahl (ca. 1 Minute).Das Warmlaufen kann auch beim Rollen erfolgen.WarnungVor dem Anlassen des Motors muss der Pilot sich davon überzeugen, <strong>das</strong>s sich keine Gegenständeoder Personen im Bereich der Propellerebene befinden und <strong>das</strong> Gerät vollständig aufgebaut ist.Es muss sichergestellt sein, <strong>das</strong>s alle lösbaren Verbindungen gesichert sind und sich der Gashebel imLeerlauf befindet.www.aerotechnics.euinfo@aerotechnics.eu9

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