Handbuch für das Ultraleichtflugzeug Skyhopper-3000VA

Betriebshandbuch Skyhopper-3000VAStand: 01.02.2013Verlege zum Schluss die Auslöseleine für die Rettung mit denbeiden Klettbändern am Mast.Bevor Du Dich nun an den Start wagst, prüfe bitte nochmalsorgfältig ob Du nichts vergessen hast. Prüfe insbesondereob alle Sicherung angebracht wurden.7. Flüge unter besonderen Bedingungen7.1 RegenflügeDie Hochleistungsprofile moderner Tragflächen für Trikes sind relativ empfindlich gegen durchRegentropfen verursachte Störungen der Strömung. Genau wie bei konventionellen Flugzeugen mitLaminarprofil wird die Mindestfluggeschwindigkeit V min heraufgesetzt. Als logische Konsequenz mussschneller und mit mehr Motorleistung geflogen werden.Darüber hinaus verändert sich das Steuerverhalten der Tragfläche. Die Reaktionen verlangsamen sich, dasGerät verhält sich schwammiger. Das ganze äußert sich besonders in schauerartigen Niederschlägen mitauftretenden Turbulenzen.Aufgrund der Einschränkung durch die schlechtere Sicht sind Flüge im Regen nur unter Einhaltung derMindestsichten und Wolkenabstände zulässig, im Zweifelsfall ist der nächste Flugplatz anzufliegen odereine Sicherheitsaußenlandung einzuleiten.7.2 Extrem hohe TemperaturenFlüge unter extrem hohen Außentemperaturen bedürfen der besonderen Beachtung der Motortemperatur undder veränderten Flugeigenschaften, im Besonderen der erheblich höheren Starttollstrecke.7.3 Startplätze in großer HöheAuf sehr hoch gelegenen Startplätzen ist in Folge fehlender Motorleistung und der schlechterenAerodynamischen Eigenschaften mit einer erheblich erhöhten Startrollstrecke und einer höherAnfluggeschwindigkeit bei der Landung zu rechnen.7.4 Gefahr von VereisungBei Temperaturen wischen –15 und 10 Grad Celsius besteht, in Verbindung mit hoher Luftfeuchtigkeit dieGefahr der Vergaservereisung, sowie die Vereisungsgefahr der Fläche. In solchen Fälle ist die Flughöhe zuverändern um in einen Bereich mit günstigere Bedingungen zu gelangen. Tritt kein unverzüglicheVerbesserung der Situation ein, so ist eine Sicherheitsaußenlandung auf einem geeigneten Geländedurchzuführen.8 Handhabung, Service und Wartung8.1 EinführungIn diesem Kapitel werden vom Hersteller Verfahren zur korrekten Handhabung am Boden sowie derWartung und Pflege des Ultraleichtflugzeugs beschrieben. Es wird Empfohlen, einmal jährlichwww.aerotechnics.euinfo@aerotechnics.eu16