Bericht des Amts für Raumentwicklung und Geoinformation des ...

Fazit: Der Kanton St.Gallen auf Kurs?Mit dem Richtplan legt die St.Galler Regierung fest, wie sich der Kanton räumlichentwickeln soll. Zum Langsamverkehr enthält der Richtplan zwar keine gesondertenRegelungen, aber doch einige Hinweise im Kapitel Gesamtverkehr. In denletzten Jahren werden sie vermehrt beachtet, unter anderem dank den Agglomerationsprogrammen.14Raumkonzept des Kantons St.Gallen,Erläuterungen zum Leitsatz 5, Seite 8Im Richtplan des Kantons St.Gallen gibt es (noch) kein eigenes Kapitel zum Langsamverkehr.Erwähnt wird der LV aber im neuen Raumkonzept des Kantons St.Gallen. Dortheisst es: «Dem Fuss- und Veloverkehr kommt eine wichtige Rolle bei der Siedlungsverdichtungund Siedlungserneuerung zu. Der LV kann den städtischen ÖV entlasten.Zudem besteht noch namhaftes Potenzial, kürzere Autofahrten zu ersetzen, vor allemüber ein attraktives Velonetz. Der Kanton St.Gallen hat dazu in weiten Teilen gute topografischeVoraussetzungen.» 14 .FazitDie Forderung nach einem attraktiven Velonetz auch für Arbeitswege findet im KantonSt.Gallen seit einigen Jahren vermehrt Gehör. Zur Umsetzung tragen Gemeinden undStädte genauso bei wie die Fachstelle Langsamverkehr des Kantons und die Agglomerationsprogramme.In den nächsten Jahren startet zudem die Behebung von Schwachstellenim LV-Netz. Da es sich in vielen Fällen um bauliche Massnahmen handelt, dauertdie Umsetzung allerdings ihre Zeit.40