Einbau- & Verlegeanleitung Verbund- und Pflastersteine

Versickerungseigenschaften Öko Verbund- undPflastersteineArt. Nr. 30.115. bis 30.802._ _ _ _- Carré Sicker Pflastersteine- Carré Öko Pflastersteine- ATIFlex Hydro Drain Pflastersteine- ATIFlex Hydro Sicker Pflastersteine- Robusta Öko Steine- Ilatan Sicker Verbundsteine- Ilatan Öko Verbundsteine- Wellen Sickersteine- Rasengittersteine- Einstein ® Fugentechnik- Einstein ® ÖkoBemerkung:Für objektbezogene Detailplanungen (Schwerlast)empfehlen wir eine technische Beratung.Versickerungsaktive PflastersteineDie beste, rationellste und günstigste Lösungfür die Entwässerung von Regenwasserbei Zufahrten, Parkplätzen undGehwegen ist das direkte Versickern, dortwo das Regenwasser anfällt.Auszug aus eidg. Gewässerschutzgesetz Art.7:“Nicht verschmutztes Abwasser ist nach den Anordnungender kantonalen Behörden versickern zulassen.“NaturverbundenDank der Luft- und Wasserdurchlässigkeitdes Öko-Belags ist die Rückführung desanfallenden Regenwassers in den natürlichenWasserkreislauf ohne Vernachlässigungder funktionalen Aufgabe gesichert.Steintypen: ATIFlex Hydro Sicker, Carré Sicker,Ilatan SickerSteine mit spezieller FugenausbildungIm Unterschied zu den Sickersteinen werdendie Versickerungseigenschaften nicht durchden Stein, sondern durch eine raffinierteFugenausbildung sicher gestellt.Steintypen: ATIFlex Hydro Drain, Robusta Öko,Carré Öko, Ilatan Öko Einstein ® ÖkoBegrünbare FlächenDiese Variante wird überall dort eingesetzt,wo man trotz eines funktionalen Pflasterbelagsauf eine Begrünung nicht verzichtenwill.KostensparendIn vielen Gemeinden werden heute Abwassergebührenfür das Einleiten von Regenwasserin die Kanalisation erhoben. Miteinem Öko Belag können entsprechendeErmässigungen erzielt werden.VariantenreichDie Öko Beläge werden je nach Anwendungin drei Gruppen aufgeteilt.Flächen mit SickersteinenWährend bei den normalen Verbundsteinendas Wasser vorwiegend durch die Fugenabläuft, haben die Sickersteine dieFähigkeit das Wasser direkt durch diePoren in das Erdreich zu versickern.Steintypen: Rasengittersteine, Robusta Öko,Ilatan ÖkoHinweis Boden- und GrundwasserschutzDer Einsatz von wasserdurchlässigen Systemenist in Wasserschutzzonen oder inZonen, wo im Winter starke Mengen vonStreusalz eingesetzt werden, nicht gestattet.Es ist zu empfehlen, bei Öko Belägen aufStreusalz zu verzichten. Sickersteine sindfür Salzeinsatz nicht geeignet.TECHNISCHE DOKUMENTATION Seite 3

Verlegeanleitung Schwerlast-, Verbund- und PflastersteineArt. Nr. 30.160. bis 30.170._ _ _ _Art. Nr. 30.730. bis 30.768._ _ _ _- Einstein ® Fugentechnik- City Truck Schwerlast Pflastersteine- Ilatan Verbundsteine 10 cmDie folgenden Hinweise sind generell gültig.Sie tragen zum Vermeiden von Einbaufehlernbei und helfen mit, einwandfreie Beläge ausVerbund- und Pflastersteinen herzustellen.Anwendung von Schwerlast VerbundundPflastersteinenSchwerlastpflastersteine sind geeignet fürFlächen wie Busbahnhöfe, hohem PW- undLKW-Verkehr sowie Industrieflächen. Verbund-und Pflastersteine in Stärken von10-14 cm, mit guter Verbundwirkung undausgeprägten Nocken, im Verbund verlegt,ohne Kreuzfugen. Verkehrsflächen miteiner Bauklasse III, sollten Grundsätzlichmit mind. 10 cm dicken Pflastersteinenausgeführt werden. Die senkrechten Belastungenhaben keinen direkten Einflussauf die Dicke des Pflastersteines. Die rollendenLasten durch Brems- und Lenkbewegungenvon Fahrzeugen werden durchdicke Pflaster besser aufgenommen undverteilt.Die Druckspannungen werden besser, jedicker der Stein ist, durch die Stützflächeabsorbiert. Bei starken Gefällen oderÜbergängen sind zusätzliche Betonriegelvorzusehen (z.B. Stellstein, Bundstein).Steindicke 12 cm:FahrtrichtungSteindicke 6 cm:Verdrehung/Verkanntung in Abhängigkeit von der SteinstärkeTECHNISCHE DOKUMENTATION Seite 5

Verlegeanleitung Schwerlast- Verbund und PflastersteineArt. Nr. 30.160. bis 30.170._ _ _ _Art. Nr. 30.730. bis 30.768._ _ _ _Vorschriften / Normen / Wegleitungen- SN/EN 1338 Pflastersteine aus Beton- VSS / SN - Normen- SIA Normen- Swissbeton-Standards- SuvaFür objektbezogene Detailplanungenempfehlen wir eine technische Beratung.empfehlen für das Bettungs- und Fugenmaterialdie gleiche Körnung zu verwenden(z. B. Hartstein 2 - 4 mm). Bei einer reinenSplittbettung wird der Fugensand infolgeNiederschlag rasch in die poröse Bettung absickernund zum Verschlammen des Oberbauesbeitragen. Die Pflasterdecke verliertan Stabilität.Untergrund/ Unterbau/ OberbauDem Untergrund, Unterbau und Oberbauist höchste Beachtung zu schenken. EinePflasterdecke ist nur so gut wie deren untereSchichten es zulassen. Es ist in jedenFall für eine der Belastung entsprechendeKonstruktion, gemäss den Dimensionierungender Fundationsschichten nach denVSS-Normen zu sorgen. In allen Schichtenist eine nach SIA Normen optimale Entwässerungeinzuhalten.BettungsschichtDer Bettungsschicht ist im Schwerlastverkehrgrosse Bedeutung zu widmen. DieFilterstabilität muss gewährleistet sein,damit eine lang anhaltende schadenfreieBenutzung garantiert werden kann. WirVerlegen/Fugen/AbrüttelnBeim Verlegen der Steine muss die Pressverlegungverhindert werden. Dies ist möglichdurch loses Verlegen der Steine ohne Anklopfenoder durch den Einsatz der Einstein ®Fugentechnik. Die Fugen sind mit Fortschreitender Verlegearbeiten mit einem auf dieBettungsschicht abgestimmten Fugenmaterialzu verfugen. Wird die Pflasterfuge vernachlässigt,sind Beschädigungen an denPflastersteinen (Kanten) vorprogrammiert.Die Verbund- und Pflastersteine sollen imsauberen, trockenen Zustand mit einerRüttelplatte (