Schwedischer Sportler im italienischen Kleid - David Zwadlo

FAHREN VOLVO P1800Äußerlich zeigt sich derVolvo im elfenbeinfarbenenHochglanz(rechts). Erst beim Blickin den herrlichpatinierten,ölverschmierten undungeputzten Motorraumoffenbaren sich dieSpuren der JahrzehnteAls Roger Moore 1969 die Rolle des SimonTemplar aufgibt, ist auch das Ende des P1800abzusehen. Die Qualitätsprobleme sind zwarverschwunden, aber der P1800 gilt längst alsold fashioned. Bis 1972 werden 39.000 Fahrzeugeverkauft. Die letzte Modellvariante,ein Kombi-Coupé namens P1800ES, im Volksmundals „Schneewittchensarg“ verspottet,wird zunächst neben dem P1800E parallelangeboten, 8.077 Exemplare werden ausgeliefert.Mitte 1973 begräbt Volvo seine Sportwagen-Ambitionenendgültig.CHARAKTERLOS UND UNSPEKTAKULÄRUnd Simon Templar? Der durfte irgendwanndoch noch in eine britische Raubkatze steigen:Als 1978 „Return Of The Saint“ gedreht wird,steuert der neue Hauptdarsteller Ian Ogilvyeinen – inzwischen liebend gerne zur Verfügunggestellten – Jaguar XJS.Noch ein paar Jahre später, 1997, wird „TheSaint – Der Mann ohne Namen“ von Val Kilmerneu interpretiert. Seine Darstellung des„Heiligen“ ist glatt, charakterlos und unspektakulär,passt also zum Filmauto: einemkirschroten Volvo C70. Die damaligen Filmkritikerverreißen den Film als „spannend, aberpeinlich albern“ („TV hören und sehen“) und„dümmste Story des Kinojahres“ („TV Today“).Altmeister Roger Moore ist schlau genug, seinEngagement auf eine Sprechrolle für das Autoradiound den Schlusstext zu reduzieren.Damit nicht genug, soll Simon Templar balderneut auf Verbrecherjagd gehen: Für 2013ist der Produktionsbeginn einer neuen Seriegeplant, diesmal mit dem Briten Rupert Penry-Jonesin der Hauptrolle. WahrscheinlicheDrehorte: London und New York. Dienstwagen:streng geheim, Jaguar und Volvo sollenim Gespräch sein. Vielleicht ein P1800?DER AUTORDavid Zwadlo verbringt seineWochenenden oft auf dem FlugplatzSoest-Bad Sassendorf, um dieSkydiver zu bewundern. Dabei lernteer auch den Fahrer des Volvo P1800Ekennen.Technische DatenMARKEVolvoTYPP1800EERSTZULASSUNG1970MOTORZwei-Liter-Graugussmotor, 1986 ccm, 91 kW (124PS)Größere Kolben, erhöhte Verdichtung,bearbeitete Pleuel, elektronische VW-Zündungvon Hoffmann Speedstar, Overdrive,Lackierung California-Weiß, rotes Leder innen,185er-Reifen.iOVERDRIVEDer Overdrive ist ein Schongang für das Getriebe, der im dritten oder vierten Gang elektrisch zugeschaltet werden kann.Der Overdrive senkt die Drehzahl und damit auch den Kraftstoffverbrauch und die Motorlautstärke – besonders angenehm beiÜberlandfahrten mit gleichbleibend hoher Geschwindigkeit. In den 1950er und 60er-Jahren installierten vor allem englischeHersteller den Overdrive in höherklassige Fahrzeuge. Im Volvo P1800E ist der Overdrive Type J des Kultherstellers Laycock deNormanville eingebaut. Laut Angabe des Besitzers ist der Overdrive ein „wesentliches Feature“ bei diesem Auto.128 MOTOR MANIACS | 01/2013