Transport-Disponenten - SwissCamion

NeuheitFotos:xw/zVgNeuer Blick: Die überarbeitete moderne Front des neuen Sprinter vermittelt Sicherheit und Dynamik. Sie orientiert sich an der übrigen Stern-Linie.Die Hülle ist gefallenDer neue Sprinter: Nach den in den beidenvorausegangenen Ausgaben beschriebenentechnologischen Hilfen hier nun seinDesign, seine technischen Aspekte undFahreigenschaften.Anlässlich seiner Präsentation in Düsseldorferhielten wir Gelegenheit, denneuen Sprinter von Mercedes-Benz,dem grössten leichten Nutzfahrzeug derStern-Marke, ausgiebig zu testen. Ob mannun will oder nicht: das Design hat einenwesentlichen Einfluss auf den Kaufentscheid.Die äussere Erscheinung, auch eines Nutzfahrzeuges,widerspiegelt seine Werte undEigenschaften, gleichgültig, ob dies bewusstKai Sieber: «Das Ziel war nicht, Einblickunter die Haut zu geben, sondern Luft reinzulassen.»oder unbewusst wahrgenommen wird. DieKonstrukteure sind sich dessen bewusst undhaben die stilistischen Rezepte des Personenwagenbereichsauf die Nutzfahrzeuge übertragen.Beim Sprinter handelt es sich um einRe-Styling, eine Anpassung an den heutigenGeschmack, um den Herausforderungen derZukunft und auch der Konkurrenz zu begegnen.Sein neues Gesicht wurde auf originelleArt enthüllt: in Echtzeit wurden die Handbewegungendes Chefdesigners Kai Sieber, dermit einem Kugelschreiber die charakteristischenLinien der neuen Front nachzog, mittelseiner Kamera auf eine grosse Leinwand projiziert.Auf diese Weise wurde auch der Grundund die Berechtigung eines jeden einzelnenStrichs erklärt (siehe Foto rechts).Ziemlich aggressivDas Gesicht des neuen Sprinter vermitteltmehr Aggressivität – wie die meisten anderenModelle der Stern-Marke auch. DieScheinwerfer wurden überarbeitet, da sie einenwichtigen Teil der visuellen Identität einerMarke darstellen. Die girlandenartig angeordnetenLED Bi-Xenon Fahrtleuchten tragendas ihrige dazu bei, dass der Blick prägnanterwirkt, wobei die Halogenversion ebenso wenigzum Nachteil gereicht. Die innere Abtrennungder verschiedenen Leuchten ist analogder Stossstangen aus Plastik, was nicht jedermannsGeschmack entspricht. Die Idee, ausStossstange und Scheinwerfer eine Einheit zuschaffen, mag originell sein, hinterlässt beiuns jedoch ein zwiespältiges Gefühl. Die Mo-torhaube überlappt den Kühlergrill (zuvor hatsie ihn umrandet), was dem Ganzen einenmuskulöseren Aspekt verleiht. Aus den beidenPlastiklamellen, die den Stern umfassen,wurden deren drei, was den robusten Touchdes Fahrzeuges unterstreicht. Die Lochungverhilft zu einer vermehrten Luftzufuhr, was dieEuro-6-Motoren auch benötigen. Dazu meintKai Sieber: «Das Ziel war nicht, Einblick unterdie Hülle zu geben, sondern für mehr Luftzu-Bi-Xenon: Blinker à la A-Klasse. TagfahrtlichtLED und aus Plastik wie die Stossstange.22 CAMION 7- 8 / 201322_23_DE_MB_Sprinter.indd 22 18.06.13 13:21