Transport-Disponenten - SwissCamion

Hersteller+++ MANDer Westschweizer VerkehrsbetriebTransports publics de la région lausannoiseSA bekommt den ersten voninsgesamt 50 MAN Lion’s City GL, die bisnächstes Jahr ausgeliefert werden. DerGelenkbus in Euro 6 wurde im Rahmendes «60th UITP World Congress andMobility & City Transport Exhibition» inGenf übergeben. Der Lion’s City GL istdas einzige auf dem Markt erhältlicheFahrzeug dieser Bauart mit einer Längevon 18,75 m und transportiert bis zu 165Fahrgäste. Sein niedriges Drehgelenkmacht den Bus besonders komfortabel,der Wendekreis liegt unter 24 Meter. Alle MAN Busse erreichen die Euro-6-Abgasnorm, die 2014in Kraft tritt, bei gleichzeitig hoher Wirtschaftlichkeit. Im Bild v. l.: Marc Badoux, Vizedirektor, Transportspublics de la région lausannoise SA; Dominique Nadelhofer, Head of Communications,MAN Truck & Bus AG; Marcus Gossen, Geschäftsführer/CEO, MAN Truck & Bus Schweiz AG;Michel Joye, Generaldirektor, Transports publics de la région lausannoise SA; Alfred Leuenberger,Leiter Verkauf Bus, MAN Truck & Bus Schweiz AG; Anne-Marie Depoisier, Verwaltungsratspräsidentin,Transports publics de la région lausannoise SA; Rudolf Kuchta, Sales ManagementBus, MAN Truck & Bus AG; Rebecca Stütze, Sales Management Bus, MAN Truck & Bus AG; DominiquePfister, Verkauf Stadt-/Linienbus, MAN Truck & Bus Schweiz AG. (pd)+++ ScaniaAls einziger Nutzfahrzeughersteller konnteScania ein Fahrgestell liefern, das alle Anforderungender Koch Fuhrhalterei AG inWohlen erfüllen konnte. Das fertig spezifizierteFahrzeug: ein Scania 480 aus der G-Baureiheund tiefem Chassis. Spezielle Niederquerschnittbereifungan Vorder- (355/50 R 22,5)und Hinterachsen (295/60 R 22,5) sorgtenzudem dafür, dass die Vorgabe von einerChassishöhe von 92 cm erreicht werdenkonnte. Als Fahrerhaus wurde das CG 16Tagesfahrerhaus gewählt. Vorder- wie auchbeide Hinterachsen sind luftgefedert undverfügen über 8 t (VA) und 21 t (HA) Tragkraft.Angetrieben wird das neue Baustellentaxidurch einen 480 PS starken Sechszylindermotorund zur Komfortsteigerung verfügtdas neue Fahrzeug über das automatisierteScania Opticruise-Getriebe. Der von Notterhinter dem Fahrerhaus aufgebaute 32-m/t-Frontkran konnte bislang alle transportiertenMaschinen und Baumaterialien problemlosan jeden Bestimmungsort stellen. Trotz vielerSpeziallösungen verfügt das «Baustellen-Taxi»über eine Nutzlast von 14 Tonnen (Garantiegewicht:67 Tonnen). (pd)+++ Mercedes-BenzNeu in der Flotte der Metzgerei Künzli sind zwei Sprinter 316 CDI Kastenwagen mit einemKühlaufbau von Kiesling. Rund 300 000 Kilometer werden die Sprinter in sechs Jahren zurücklegen.Die Transporter mit dem Stern passen prima zu den hohen Ansprüchen von Heinz Künzli.«Qualität und Service stimmen und von den Fahrern erhalte ich nur positive Rückmeldungen.Die beiden Sprinter haben wir geleast, beim Leasingzins von Mercedes-Benz Financial ServicesSchweiz AG mussten wir nicht zweimal überlegen.Im Zusammenspiel mit den Leistungenvon Mercedes-Swiss-Integral können wirden Fuhrpark über lange Zeit punktgenaukalkulieren.» In Zukunft werde man nur nochMercedes-Benz Transporter anschaffen, sagtauch Logistikleiter Aksoy Hamit, denn dieLanglebigkeit, der Verbrauch und der Komfortdes Sprinter seien vorbildlich. Mercedes-BenzPartner: Mercedes-Benz Automobil AG, ZweigniederlassungNF Schlieren. (pd)+++ MBDer neue Actros 2548 L 6×2 (Euro 6) miteiner liftbaren, gelenkten Nachlaufachseund einem Wechselaufbau für Pritsche undSchubboden dient Hans und Fabian Hugfür den Transport ihrer Handelsgüter Stroh,Heu, Zuckerschnitzel oder Blattspinat. Derneue Actros verfügt über das 2500 mm breiteFahrerhaus BigSpace mit einer Stehhöhevon 1990 Millimetern zwischen den Sitzen.Das Interieurkonzept Style-Line mit Zierteilenin Chromoptik verleiht dem Fahrerhausein modernes Ambiente. Viel Sicherheit fürFahrer und Fuhre bietet das Safety Pack Topmit Abstandshalte-, Spur- und Aufmerksamkeitsassistent,Airbag Fahrer, Active BrakeAssistent 2 und dem Sekundär-Wasser-Retarder. Mercedes-Benz Partner ist die LaragAG, Wil. (pd)+++ ScaniaDas Transportunternehmen von Ueli Rothin Dürnten sammelt Privat-, Gewerbe- undIndustriemüll mit einem neuen ScaniaG440 LB 6×2*4 Kehrichtfahrzeug. Dank dergelenkten Nachlaufachse ist das neue Fahrzeugäusserst wendig. Seine 440 PS könnenauf den Sammeltouren immer wieder gutgebraucht werden. Das Drehmoment von2300 Nm bei 1000 bis 1300 U/min lässt dasFahrzeug zügig vorankommen. Als Fahrerhauswurde das CG16 Fahrerhaus mit dreiSitzplätzen gewählt. Für einen verschleissarmenStop-and-go-Betrieb wurde einAllison-Automatikgetriebe gewählt, welchesdas voll luftgefederte Fahrzeug von Sammelstellezu Sammelstelle «schweben» lässt.Beim Aufbau handelt es sich um den erstenOchsner/FaunVariopress Curved Body in derSchweiz. (pd)34 CAMION 7- 8 / 201334-35_DE_Hersteller.indd 34 19.06.13 13:24