Transport-Disponenten - SwissCamion

öV-SalonFotos: xwLausanne zuerst bedient: Beim MAN Lion’s City GL Euro 6 handelt es sich um das erste Exemplar seiner Art zur Ergänzung der TL-Flotte.Diesel-KonkurrenzNach dem Autosalon hatte die Palexpokürzlich den öffentlichen Verkehr zu Gast.Im Bereich Stadtbus wurden u. a. HybridundElektroantriebe vorgestellt.Der 60. Kongress des UITP (InternationalerVerband des öffentlichenVerkehrs) wurde im Palexpo in Genfabgehalten. Auch wenn verschiedeneModelle von Zugskompositionen und Untergrundbahnennicht fehlten, galt das Hauptinteressedoch dem Bus, der mit nicht wenigerals neun Marken vertreten war. Nicht bei allenhandelte es sich um revolutionäre Neuigkeiten,doch einige stachen hervor. Beginnen wirmit dem Fernen Osten, der mit BYD, einer sehrverbreiteten chinesischen Marke, vertretenwar. Weltweit führend im Bereich aufladbarerBatterien und Hersteller von Personenwagen,konstruiert der Hersteller seit einigen Jahreneinen Elektrobus namens «ebus», der jetztnach Europa erobern soll. Bei einer seinerBesonderheiten handelt es sich um eineBatterie ohne Memory-Effekt, geschaffen fürjahrzehntelange Lebensdauer. Die Reichweitefür diesen Fahrzeugtyp: 250 Kilometer.Mehr als 1000 Exemplare wurden bereits hergestellt.Mit Ungeduld wurde die Präsentationvon Urbanway, dem neuen Modell von IVECOerwartet. Sein Design ist beeindruckend: auchwenn die Scheinwerfer dem Stralis entnommenwurden, wird Wert auf eine eigenevisuelle Identität gelegt; die italienische Herkunftist unverkennbar. Das auch auf Radkap-Plug-in: Dank Oberleitung und Stromabnehmer ist das Einsparpotenzial grösser als beim gewöhnlichen Hybrid-Fahrzeug.BYD: Abkürzung für «Build your Dr26 CAMION 7- 8 / 201326-27_DE_UITP2.indd 26 19.06.13 13:12