TB-R - Thunderbike Customs

Einer der schönsten Augenblicke beim Aufbau eines Custombikes ist der gezielteAnbau fertig lackierter, beschichteter und polierter Teile. Und bloß keine Kratzer machen …Sämtliche Frästeile – etwa Räder, Kühlergrill,Tankdeckel, Gabelbrücke, Sitz, Blinker – entstehenim Hause Thunderbike, Getriebeund Motordeckelwerden passend zu den übrigen Teilen gefräst,dazu erhalten sie parallel verlaufende Rippen. Diemeisten Teile werden nach Fertigstellung in einerSonderfarbe eloxiert.Um das Design der einzelnen Bauteile zu betonen,werden alle eloxierten Parts nach demEloxieren noch einmal in die Fräse gespannt undnachgefräst. Andreas ist fasziniert: »Im Momentkommen regelmäßig Teile vom Vernickeln undvom Eloxieren zurück. Das ist wie Weihnachten.Durch den Contrast Cut leben diese Elemente erstrichtig auf.« Weil die in einem Tauchbecken speziellangemischte Sonderfarbe nur eine Haltbarkeit vonmaximal vier Tagen besitzt, darf beim Nachfräsennichts schiefgehen. Andreas grinst: »Der Aufbaueines extremen Custombikes ist halt eine extremspannende Sache.«Custompainter Ingo Kruse zeigt sich von seiner besten Seite. In gewohntprofessioneller Ausführung kombiniert er Metalflake, Lettering und Pinstripes.Thunderbike CustomBook 241