Anzeiger - von Boyens Medien
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1. Dithmarschen Classic in Meldorf<br />
Am 1. September gehen bis zu 60 Oldtimer an den Start<br />
Fortsetzung <strong>von</strong> Seite 1<br />
Während sich die Gruppe der<br />
mehr sportlich motivierten Oldtimerfahrer<br />
den Herausforderungen<br />
der Lichtschranke – „gleichmäßig<br />
langsam“ – oder zusätzlich einer<br />
mitunter schwierigeren Navigation<br />
nach Karte stellen, sind die „touristischen<br />
Ausfahrer“ wesentlich entspannter.<br />
Für sie steht der Spaß am<br />
reinen Oldtimer-„Wandern“ im<br />
Vordergrund, ohne Zeitenstress,<br />
Nimmt immer noch am Rallye-Geschehen teil: Der Ford A, Baujahr 1932 war<br />
auf eigener Achse unter anderem in Peking. Foto: Tamcke<br />
Der Citroen Berlingo Kastenwagen mit Sortimo-Ausstattung. Foto: Citroen<br />
Drängler nerven<br />
1.600 Teilnehmer bei DEKRA-Umfrage<br />
WESTKÜSTE (rd) Die deutschen Autofahrer<br />
haben sich offenbar an<br />
Staus gewöhnt. Mehr als jeder<br />
Zweite <strong>von</strong> ihnen (55 Prozent)<br />
nimmt es sportlich und bleibt<br />
nach eigener Aussage ruhig, wenn<br />
er in einen Stau gerät. Nur acht<br />
Prozent geraten in Stress.Zu diesen<br />
Ergebnissen kommt eine bundesweite<br />
Umfrage der Sachverständigen-Organisation<br />
DEKRA mit<br />
1.600 Teilnehmern.<br />
Staus gehören dazu<br />
Lediglich zwölf Prozent der Befragten<br />
beklagen, dass sie „viel zu<br />
häufig“ im Stau stehen. Entsprechend<br />
sind fast zwei Drittel der Autofahrer<br />
(63 Prozent) der Ansicht,<br />
dass sich Staus nie ganz vermeiden<br />
lassen und zum Autofahren ein-<br />
fach dazugehören. Wer erst mal im<br />
Stau steht, wünscht sich allerdings<br />
mehr Informationen.<br />
Mehr Informationen<br />
51 Prozent möchten genauer<br />
wissen, wie lange sie festsitzen. Jeder<br />
Dritte (33 Prozent) fordert<br />
mehr Maßnahmen gegen den Stau,<br />
wie zum Beispiel neue Straßen oder<br />
Leitsysteme. Immerhin über ein<br />
Viertel der Fahrer (27 Prozent) plädiert<br />
für einen häufigeren Umstieg<br />
auf öffentliche Verkehrsmittel. Ein<br />
großes Ärgernis für Autofahrer sind<br />
Drängler und Spurwechsler, die<br />
den Verkehrsfluss stören und jeden<br />
zweiten Fahrer (50 Prozent)<br />
nerven. 15 Prozent der Befragten<br />
haben Angst, in einen Auffahrunfall<br />
verwickelt zu werden.<br />
Orientierungsaufgaben und sportlichen<br />
Ehrgeiz. Die 1. ADAC Dithmarschen<br />
Classic will auf diese<br />
Weise allen Lagern der Oldtimerszene<br />
gerecht werden und hofft für<br />
die Premiere auf eine rege Teilnahme.<br />
Da die Veranstaltung vom<br />
ADAC mehrere Meisterschaftsprädikate<br />
für Schleswig-Holstein und<br />
Hamburg erhalten hat, ist mit einem<br />
bunten Starterfeld aus dem<br />
gesamten norddeutschen Raum<br />
zu rechnen.<br />
Dank gebührt bereits<br />
jetzt dem Landrat<br />
des Kreises, Dr.<br />
Jörn Klimant,<br />
der die<br />
Schirmherrschaft<br />
für die<br />
Veranstaltung<br />
übernommen<br />
hat, sowie der<br />
freundlichen<br />
Unterstützung<br />
aus<br />
Kreisen der<br />
regionalen<br />
Unternehmen,<br />
ohne deren<br />
finanzielle<br />
Unterstützung die<br />
Durchführung eines solchen<br />
Events nicht zu realisieren wäre.<br />
Wertung<br />
Erfolge werden für die Oldtimer-<br />
Meisterschaft und den Oldtimer-<br />
Pokal 2012 des ADAC Schleswig-<br />
Holstein (nur Kategorie „sporttouristi-<br />
sche Rallye„), für<br />
den ADAC-Hansa-Oldtimer-<br />
Pokal für<br />
Automobile 2012 (Kategorien<br />
„sporttouristische -„ und „klassisch-sportliche<br />
Rallye„) sowie den<br />
Scuderia Veteranen Automobil Pokal<br />
2012 (Kategorien „sporttouristische<br />
-„ und „klassisch-sportliche<br />
Rallye„) gewertet.<br />
Der Zeitplan:<br />
� ab 8 Uhr: Papierabnahme und<br />
Frühstück im Landwirtschaftlichen<br />
Museum in Meldorf<br />
� 9.15 Uhr: Begrüßung und Fahrerbesprechung<br />
� bis 9.45 Uhr: Technische<br />
Abnahme im Startpark<br />
am Landwirtschaftsmuseum<br />
� 10.01<br />
Uhr: Start der<br />
Teilnehmer im Minutenabstand<br />
� ca. 12 Uhr: Mittagspause<br />
im Restaurant St. Michael in St.<br />
Michaelisdonn<br />
� ca. 15.30 Zielankunft der ersten<br />
Teilnehmer auf dem Marktplatz in<br />
Meldorf<br />
� ca. 18.30 Uhr Siegerehrung am<br />
Landwirtschaftsmuseum<br />
Neuer Citroen auf der IAA<br />
Citroen präsentiert den Berlingo mit Einrichtungssystem<br />
WESTKÜSTE (rd) Citroën präsentiert<br />
auf der IAA Nutzfahrzeuge<br />
2012 in Hannover mit dem Citroën<br />
Berlingo Kastenwage mit dem<br />
Fahrzeugeinrichtungssystem simpleco®<br />
der Firma Sortimo International<br />
GmbH eine praktische<br />
Transportlösung für zahlreiche<br />
Handwerksbranchen.<br />
Sicher untergebracht<br />
Mit dem variablen und zugleich<br />
preislich attraktiven Fahrzeugeinrichtungssystem<br />
simpleco® sind<br />
Werkzeuge oder sonstige Materialien<br />
im Citroën Berlingo Kastenwagen<br />
sicher untergebracht. Die Einrichtung<br />
besteht aus zwölf leichtgewichtigen<br />
Regalen, die im Selbsteinbau<br />
unter dem Fahrzeugdach<br />
des Citroën Berlingo Kastenwagen<br />
eingebaut werden. Dies spart Platz<br />
und schafft wertvollen Stauraum<br />
beispielsweise für sperriges Ladegut<br />
oder Europaletten. In die Regale<br />
sind wahlweise Fachbodenwannen<br />
oder S-BOXXen und/oder L-<br />
BOXXen integriert.<br />
Fachbodenwannen<br />
Während sich die Fachbodenwannen<br />
für die Unterbringung<br />
<strong>von</strong> größeren Werkzeugen und<br />
Materialien eignen, sind in den<br />
stabilen S-BOXXen kleinere Teile<br />
sicher, geordnet und griffbereit untergebracht.<br />
Die L-BOXX, ein großzügiger<br />
Kunststoffkoffer, ist trag-,<br />
stapel- und verklickbar. Die in solider<br />
Leichtbauweise gefertigte Fahrzeugeinrichtung<br />
kombiniert hochfesten<br />
Stahl und innovativen<br />
Kunststoff und wiegt bei Vollausstattung<br />
nur 32 kg, wodurch die<br />
Nutzlast des Citroën Berlingo<br />
Transporters, die je nach Ausstat-<br />
SOMMER-SCHLUSS-<br />
VERKAUF BEI DELLO!<br />
Abb. ähnlich<br />
CITROËN C3 mit Topausstattung<br />
und Kurzzulassung<br />
statt € 17.469 nur<br />
CITROËN BERLINGO mit<br />
Topausstattung und Kurzzulassung<br />
statt € 19.739 nur<br />
tung bis zu 755 kg beträgt, weitgehend<br />
erhalten bleibt. Im Zuge der<br />
erst kürzlich erfolgten Modellpflege<br />
hat der Citroën Berlingo Kastenwagen<br />
ein noch ausdrucksvolleres<br />
Design erhalten. Auf 4,38 m Länge<br />
(L1) bzw. 4,63 m (L2) verbindet er<br />
ein maximales Laderaumvolumen<br />
<strong>von</strong> bis zu 3,7 m³ (L1) bzw. 4,1 m³<br />
(L2) mit praktischem Nutzen, wie<br />
es z.B. die breiten seitlichen Schiebetüren<br />
oder die asymmetrischen<br />
Hecktüren mit einer Öffnung <strong>von</strong><br />
180 Grad beweisen. Der Citroën<br />
Berlingo Kastenwagen verfügt mit<br />
der Einführung der Dieselmotorisierung<br />
HDi 115 über ein komplettes<br />
und effizientes Motorenangebot,<br />
das Dynamik und Umweltbewusstsein<br />
gleichermaßen bietet –<br />
vom VTi 95-Benzinmotor bis hin<br />
zu den fünf Dieselantrieben HDi<br />
75, HDi 90, e-HDi 90, e-HDi<br />
90EGS6 und HDi 11<br />
€ 12.490 € 13.990<br />
CRÉATIVE TECHNOLOGIE<br />
€ 4.979<br />
4Abb. ähnlich<br />
SSV Preis-<br />
Vorteil<br />
Kraftstoffverbrauch der hier abgebildeten Modelle in l/100 km: kombiniert 7,5–3,4;<br />
CO ² -Emission: kombiniert 173–87 g/km (gemäß 1999/94/EG).<br />
DELLO Heide (V)<br />
Hamburger Str. 123 - 127<br />
Tel. 04 81/85 44-0<br />
DELLO Schleswig (V)<br />
Flensburger Str. 43<br />
Tel. 0 46 21/96 98-0<br />
SSV<br />
vom 7.–31.<br />
August 2012<br />
€ 5.749<br />
(H) =Vertragshändler<br />
(A) =Vertragswerkstatt<br />
mit Neuwagenagentur<br />
(V) =Verkaufsstelle<br />
SSV S Preis-<br />
Vorteil