Produkte Das Linde-Produktdesign Logistik Immer die richtige Lösung

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EINSATZREPORTAGE
Für den Menschen mitgedacht
Anfahrschäden durch Stapler können teuer werden. Um diese zu verhindern, überlegte sich der Leiter inner -
betriebliche Logistik bei der Tucher Brauerei in Fürth, Manfred Sehorsch, zusammen mit Linde MH eine neuartige
Rückraumüberwachung.
i Tucher Brauerei
Die Tucher Brauerei in Fürth gehört zu den traditionsreichsten
Brauereibetrieben in Nordbayern.
Sie ist heute eine eigenständige Tochter
der Radeberger Gruppe, Deutschlands größter
Privat-Brauereigruppe. Die bekanntesten Biermarken
heißen Tucher, Zirndorfer, Lederer und
Hasen-Bräu und werden deutschlandweit über
Gastronomie und Getränkehandel vertrieben.
Neben einem breiten Pils- und Weizenbier-Sortiment
bietet die Brauerei auch saisonale,
leichte und alkoholfreie Biere sowie Biermischgetränke
an. Bei einer Betriebsführung können
Besucher hinter die Kulissen blicken und die
Geheimnisse der Braukunst kennenlernen.
www.tucher.de
3 Jedes Jahr verursachen Staplerfahrer be -
trächtliche Zusatzkosten durch Anfahrschäden
an Einrichtungsobjekten und Waren. Im
schlimmsten Fall werden sogar Menschen
verletzt. Manfred Sehorsch, Logistikleiter
bei der Tucher Brauerei in Fürth, wollte sich
mit dieser Situation nicht länger abfinden
und suchte nach einer Lösung, wie er die
Fahrer insbesondere bei Rückwärtsfahrten
noch stärker unterstützen könnte, denn we -
der die jährliche Unterweisung der Staplerfahrer
noch Panorama-Spiegel oder ein um
17 Grad schwenkbarer Fahrersitz konnten
die Schäden beim Rückwärtsfahren signifikant
re duzieren. Wofür der Intralogistikleiter
eine einfache Erklärung hat: „Die Fahrer
schauen eher nach vorne zur Last als nach
hinten oder zu den an Decken und Wänden
befestigten Panoramaspiegeln.“
Ähnlichkeiten zum Auto
Schließlich fragte sich der diplomierte
Braumeister: Warum gibt es beim Stapler
kein System zur optischen Erkennung
von Hindernissen ähnlich der Einparkhilfe
beim Pkw? Allerdings hatte kein Hersteller
etwas Vergleichbares im Angebot. In Thomas
Müller, Großkundenbetreuer beim
Linde-Vertragshändler Müller Fördertechnik,
fand der kreative Intralogistikleiter jedoch
einen Ge sprächspartner, der die Ideen mit
den Projektingenieuren bei Linde diskutierte
und um setzte. Das Ergebnis ist ein System,
das den Fahrer vor einer möglichen Kollision
akustisch warnt und die Ge schwin digkeit
des Fahrzeugs reduziert. So lassen sich
Schäden beim Anfahren von Regalen oder
Sektionaltoren wenn schon nicht verhindern,
so doch zumindest stark reduzieren.
12 imdialog 2/2012