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$Behälterkatalog $deutsch$ 24.10.12 - Linde Material Handling GmbH$

EDITORIAL Linde begeistert Liebe Leserinnen und Leser, zufriedene Kunden sind das Ziel aller Mitarbeiter von Linde sowie der Linde- Vertragshändler. Umso mehr freut es mich, dass Linde in einer deutschlandweiten Studie die höchsten Werte bei der Kundenzufriedenheit im Wettbewerbsvergleich erzielen konnte. Gelobt wurden unsere Produkte und deren Wirtschaftlichkeit – ebenso wie Vertrieb und Service. Wünsche blieben insgesamt nur wenige offen. Womit wir nach Schulnoten summa summarum eine Eins minus bekommen hätten. Hierfür bedanke ich mich bei allen Befragten und freue mich über das außerordentlich große Vertrauen, das Sie der Mar ke Linde sowie unseren Verkaufsberatern und Servicetechnikern entgegenbringen. Die Umfrageergebnisse selbst werden wir nutzen, um die Zusammenarbeit mit Ihnen noch weiter zu verbessern. Dass wir keinen Stillstand mögen, spiegelt sich auch im Design unserer Fahr - zeuge wider. Seit 30 Jahren arbeiten wir hier eng mit den Designern von Porsche Engineering zusammen – und dies sehr erfolgreich: So erhielten wir be - reits 1985 den renommierten iF-Design-Award für die gute Gestaltungs form der Dieselstaplerbaureihe 351. Prägend für das Erscheinungsbild der Linde- Flurförderzeuge sind heute wie damals revolutionäre technische Fahrzeugkonzepte und der große Kundennutzen. Mehr dazu lesen Sie in unserer Titelstory (Seite 2) sowie im Interview mit dem Designer Stefan Stark (Seite 4). Wie leistungsfähig unsere Flurförderzeuge in der Praxis sind, bestätigen An - wendungsbeispiele aus den unterschiedlichsten Branchen: Ob Papier fabrik (ab Seite 10), Brauerei (ab Seite 12) oder Großlager (Seite 14) – die Betreiber sind sich einig, mit Linde den richtigen Partner gewählt zu haben. Herzlich einladen möchte ich Sie zum Linde Symposium 2012. Es findet in diesem Jahr wieder im Rahmen des StaplerCup-Finales statt, womit sich die Anreise nach Aschaffenburg gleich doppelt lohnt. Eine angenehme Lektüre wünscht Ihnen Marc Wehner, Linde Material Handling Vertriebsleiter Zentraleuropa 1 PRODUKTE Das Linde- Produktdesign Die Übertragung von Design- Know-how aus dem Automobilbereich auf andere Fahrzeuge ist eines der Spezialgebiete von Porsche Engineering. Seit 30 Jahren arbeitet Linde MH mit der Porsche- Kundenentwicklung zusammen. Das Ergebnis: ein durchdachtes Design und eine effiziente Fahrerplatzgestaltung. 3 Linde-Flurförderzeuge stehen für revolutionäre technische Fahrzeugkonzepte, hohe Produktivität und – ihr Design. Dafür verantwortlich ist seit nunmehr 30 Jahren Porsche Engineering. Die erfolgreiche Zu - sammenarbeit spiegelt sich in mittlerweile über 20 Design-Auszeichnungen wider. Den Auftakt machte 1985 die damals eingeführte Dieselstaplerbaureihe. Sie wurde mit dem iF-Design-Award für ihre gute Gestaltungsform prämiert. 2 imdialog 2/2012
Am Beginn eines Designprozesses steht immer die Ideenfindung in Form von zweidimensionalen Skizzen. Entwicklungsschritte, technische Machbarkeit und deren Einfluss auf das Design werden fortlaufend bezüglich eines stimmigen Gesamtkonzeptes an Design-Modellen oder im Musterbau geprüft (Bild 1 und 2). Das endgültige Design wird gescannt und am Computer für den Werkzeugbau aufbereitet (Bild 3). Hand in Hand Vom Konzept über die Entwicklung des De - signs bis zur Optimierung – die Zusammenarbeit zwischen Linde und Porsche erstreckt sich über den gesamten Fahrzeug-Entstehungsprozess. Im Fokus stehen dabei der Fah rer und sein Arbeitsplatz, der ihm ein komfortables Raumgefühl, optimale Sichtverhältnisse, intuitive Bedienfunktionen und einen komfortablen Aus- und Einstieg geben soll. „Unter der Philosophie ‚form transports function’ wol len wir die technischen und ergonomischen Qualitäten der Linde-Flurförderzeuge visualisieren und erlebbar ma chen. Wir verknüpfen daher jedes De sign element mit einem entsprechenden Nutzen“, be tont Stefan Stark, Designer bei Porsche Engineering. „Was bringt das schönste Design, wenn der Staplerfahrer unbequem sitzt, die Be dienfunktionen unlogisch sind, sein Sichtfeld eingeschränkt ist oder das Ein- und Aus- steigen zur Herausforderung wird?“ 2 3 Visuelle Botschaft Seit Beginn der Kooperation hat sich auch in Sachen Design-Sprache einiges getan: Das innere Erscheinungsbild der Linde- Flurförderzeuge wurde weiterentwickelt. Neue Design-Elemente haben sich etabliert und sind inzwischen fester Be standteil der Marke geworden. Waren die Formen und Konturen bis zur Einführung der 39X Diesel- und Treibgasstapler-Baureihe im Jahr 2002 beispielsweise eher weich, sind sie seitdem kantiger und schärfer ausgeprägt. Ein Gestaltungsmerkmal, das sich mittlerweile durch alle eingeführten Flurförderzeuge zieht – vom Großstapler Linde H100 bis H180 über den Schubstapler Linde R14X, die Niederhubwagen Linde T20 SP bis zum neuen Schmalganggerät Linde K. Damit orientieren sich die aktuellen Linde-Gestaltungs linien unverkennbar an der Design-Sprache der Automobilindustrie. „Jedes Pro dukt, egal ob Auto oder Stapler, sendet ei ne visuelle Botschaft“, verdeutlicht Stark, „die Linde-Stapler mit der dynamischen, geduckten Stapler-Silhouette, dem langen Radstand und dem charakteristischen Heck vermitteln ein Gefühl von Agilität, Leistungsfähigkeit, Komfort und Sicherheit!“ q www.porscheengineering.com imdialog 2/2012 3
Seite 1: Ausgabe 02/Juni 2012 Linde Material
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Seite 7 und 8: UMFRAGE Bestnoten Die Kunden von Li
Seite 9 und 10: Neue Halbpalette Gemeinsam mit Anwe
Seite 11 und 12: Nach einem Vergleichstest vom neuen
Seite 13 und 14: (1) Um das Rückwärtsfahren sicher
Seite 15 und 16: Kunsttransporte sind immer eine Her

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