10. Internationales Stuttgarter Symposium - FKFS

16. UND 17. MÄRZ 2010 | STUTTGART | 10. INTERNATIONALES STUTTGARTER SYMPOSIUM 

10. Internationales Stuttgarter Symposium 

Automobil- und Motorentechnik 

Programm

Technologien für die Zukunft. 

Mehr Leistung, weniger Verbrauch – das ist unser Ziel. Produkte für aufgeladene Motoren, neue Filtermedien, Substitution von Metall durch Kunststoff, 

Funktionsintegration, eine neue Technologie für Dieselpartikelfilter, Sounddesign für die emotionale Seite der Mobilität und Soundbranding für Ihr 

Fahrzeug. MANN+HUMMEL fertigt Produkte für heute und entwickelt Lösungen für morgen und übermorgen. Dabei nutzen wir unsere Kompetenzen 

in den Bereichen Filtration, technische Kunststoffe, Systemintegration, Koordination und Produktion konsequent zur Entwicklung innovativer Produkte 

und Systemlösungen. 

Wegweisendes Design – weltweit 

In unserem internationalen Entwicklungs- und Produktionsverbund bieten wir attraktive Filtermedien und Systemlösungen für verschiedenste Einsatzbereiche 

an. Mit innovativen Fertigungsverfahren und verlässlichen weltweit einheitlichen Standards – Produkte und Systeme für die Luftführung und 

das Flüssigkeitsmanagement, sowie für die Innenraumfiltration. 

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Besuchen Sie uns auf 

unserem Messestand 

Nr. 17 in der List Halle

WISSENSCHAFTLICHER BEIRAT 

Dr.-Ing. 

Thomas Heckenberger 

Behr GmbH & Co. KG 

Prof. Dr.-Ing. 

Michael Bargende 

FKFS/IVK, 

Universität Stuttgart 

Dr.-Ing. Harald Naunheimer 

ZF Friedrichshafen AG 


Jochen Wiedemann 




Hans-Christian Reuss 



Dr. Bernd Last 

BorgWarner BERU 

Systems GmbH 

Johannes Winterhagen 

Chefredakteur ATZ 

Wolfgang Dürheimer 

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG 

Dr. Rolf Leonhard 

Robert Bosch GmbH 

Wolfgang Siebenpfeiffer 

Herausgeber ATZ | MTZ | VKU 

Prof. Dr. rer. nat. 

Martin Winterkorn 

Volkswagen AG 

Alfred Weber 

MANN+HUMMEL GMBH 

em. Prof. Dr.-Ing. 

Ulf Essers 



Wolfgang Zahn 

ANDREAS STIHL AG & Co. KG 

Dr.-Ing. Uwe Mohr 

MAHLE International GmbH 

Dr.-Ing. Thomas Weber 

Daimler AG 

Werner Zobel 

Modine Europe GmbH 

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VERANSTALTUNGSORT 

Haus der Wirtschaft 

Wirtschaftsministerium Baden-Württemberg, 

Willy-Bleicher-Straße 19, 70569 Stuttgart 

Telefon +49.711. 123-0 

www.hausderwirtschaft.de 

VERANSTALTUNGSBÜRO 

ATZlive 

Abraham-Lincoln-Straße 46 

65189 Wiesbaden 

Kontakt: 

Birgit Ulber 

Telefon +49.611. 7878-131 

Telefax +49.611. 7878-452 

ATZlive@springer.com 

www.ATZlive.de 

HOTELS 

Maritim Hotel Stuttgart 

Seidenstraße 34, 70174 Stuttgart 

Telefon +49.711. 942-1142, Telefax +49.711. 942-1001 

www.maritim.de, € 147,– EZ inkl. Frühstück 

Hotel Wartburg 

Lange Straße 49, 70174 Stuttgart 

Telefon +49.711. 2045-0, Telefax +49.711. 2045-450 

www.hotel-wartburg-stuttgart.de, € 90,– EZ inkl. Frühstück 

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FESTLICHER ABENDEMPFANG 

Dienstag, 16. März 2010 |19:30 Uhr 

in der „Alten Stuttgarter Reithalle“ 

Maritim Hotel, Seidenstraße 34, 70174 Stuttgart 

Erleben Sie einen außerordentlichen Abend mit amüsanter 

Unterhaltung. 

Programm: 

19:30 Uhr Sektempfang 

Begrüßung 

Prof. Dr. Michael Bargende 

Vorstand FKFS und Ordinarius für Verbrennungsmotoren 

des IVK, Universität Stuttgart 



Anschließend Dinner 

Zur Unterhaltung begrüßen wir 

Grachmusikoff – „Blues, Blos’n Fun“. 

Die einzige überlebende südschwäbische Kult-Kapelle aus den 

Siebzigern steht für eine aufregende Mixtur aus Blues, Balladen 

und Polka, deftig aufgefrischt mit gutem, altem 70er-Rock und 

einer gehörigen Prise pikant-charmanten Humors. 

Ende des Abendempfangs ca. 23:00 Uhr

PROGRAMM 

DIENSTAG, 16. MÄRZ 2010 

>> 

PLENARSITZUNG König-Karl-Halle 

ab 

8:00 Anmeldung 

9:00 Begrüßung 

Prof. Dr. Jochen Wiedemann, Vorstandsvorsitzender FKFS, 

Geschäftsführender Direktor des IVK, Universität Stuttgart 

Grußwort 

Prof. Dr. Manfred Berroth, 

Rektor der Universität Stuttgart 

9:30 Vielfalt oder Vereinheitlichung in der Welt der Pkw 

Dr. Herbert Demel, COO Vehicles & Powertrain Group, 

Magna International, Magna Steyr AG & Co. KG 

10:00 Hybridantriebe von Mercedes-Benz: 

Ein Beitrag zur nachhaltigen Mobilität 

Prof. Dr. Leopold Mikulic, Leiter Programm-Management 

und Entwicklung PKW-Motoren und Triebstrang, 

Mercedes-Benz Cars Entwicklung, Daimler AG 

10:30 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee 

11:00 4 Sessions parallel 

12:30 Gemeinsames Mittagessen in der Ausstellung 




17:30 Ende der 4 Sessions 

19:30 Festlicher Abendempfang 

in der „Alten Stuttgarter Reithalle“ 

Freuen Sie sich auf interessante Gespräche mit 

Kollegen und Referenten in angenehmer Atmosphäre. 

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PROGRAMM 

DIENSTAG, 16. MÄRZ 2010 

SESSION 1 König-Karl-Halle 

HYBRID I 

Moderation: Prof. Dr. Günter F. Hohenberg 

11:00 Elektrifizierung des Antriebsstrangs bei 

Mercedes-Benz 

Michael Weiss, O. Bitsche, Dr. A. Lamm, 

A. Schluchter, P. Antony, Daimler AG 

11:30 Challenges of Integrating Micro-Hybrid Technology 

in an Existing Diesel Vehicle 

A. Sriniwas, C. Nandagopalan, T. Kumar Prasad, 

C. P. Bharath, P. Isac, Mahindra & Mahindra Ltd. 

12:00 Ein integrierter Ansatz als Schlüsselfunktion für 

zukünftige Fahrzeug- und Antriebsentwicklungstrends 

Prof. Dr. Dr. Rudolf J. Menne, RJM Consulting 


HYBRID II 

Moderation: Prof. Dr. Cornel Stan 

14:00 Modellbasierte Regelungskonzepte für 

Hybridantriebsstränge 

Dr. Thomas Christ, F. Lins, W. Bohne, E. Fuchs, 

BMW Group 

14:30 Strategieansätze für die Herausforderung der 

weltweiten CO 2-Reduktion 

Dr. David Gagliardi, D. Klein, Ricardo Deutschland GmbH 

15:00 Hydro Smart – Elektro-Fahrzeug mit Brennstoffzellen- 

Range Extender 

Martin Ziegler, Prof. Dr. H. Gabele, Prof. Dr. F. Panik, 

IBZ, Hochschule Esslingen; R. Bauer, Daimler AG 


HYBRID III 

Moderation: Prof. Dr. Bernard Bäker 

16:00 Grobentwurf elektrifizierter Antriebsstränge durch 

skalierbare Simulationsmodelle 

Dominik Bücherl, A. Thanheiser, Prof. Dr. H.-G. Herzog, 

TU München 

16:30 Hybridantriebsstrangsimulation für den Einsatz 

in Hardware-in-the-Loop-Simulatoren 

Tino Schulze, J. Sauer, Dr. T. Schulte, dSPACE GmbH 

17:00 Nutzung von geschätzten Fahrwiderständen zur 

Optimierung einer Betriebsstrategie eines seriellen 

Hybridbusses 

Andreas Dreschinski, FKFS; Prof. Dr. H.-C. Reuss, IVK, 

Universität Stuttgart; Dr. A. Yap, MB-technology GmbH 

>> 

SESSION 2 Meidinger-Saal 

FAHRDYNAMIK UND FAHRERASSISTENZ I 

Moderation: Prof. Dr. Klaus Dietmayer 

11:00 Integrierte Fahrdynamikregelung für ein 

Elektrofahrzeug mit Einzelradaktorik 

Peter Reinold, E. Sawazki, Prof. Dr. A. Trächtler, 

Heinz Nixdorf Institut, RtM, Universität Paderborn 

11:30 Aktive Beeinflussung des Lenkmoments mit 

Kohärenz- und Regressionsanalysen unabhängig 

von Fahrzeugmodell und -derivaten 

Benan Serarslan, BMW Group; Prof. Dr. D. Schramm, 

Universität Duisburg-Essen 

12:00 Experimental Evaluation and Improvisation of 

Head Toss and Coarse Road Isolation using Magneto- 

Rheological Fluid Based Dampers, for High Ground 

Clearance Urban SUV 

Jayachander Sreegururaj, C. Nandagopalan, A. Sriniwas, 

Mahindra & Mahindra Ltd. 


FAHRDYNAMIK UND FAHRERASSISTENZ II 

Moderation: Prof. Dr. Lutz Eckstein 

14:00 Audi drive select – Individualisierung der Fahrzeugeigenschaften 

im neuen Audi A8 

Stefan Ullmann, A. Wöhler, Dr. H. Glaser, AUDI AG 

14:30 Über die Identifikation von Reifenkennfeldern aus 

Fahrdynamikmessungen mit einem Rennfahrzeug 

Andreas Kerschbaumer, Dr. C. Prettenthaler, Kompetenzzentrum 

– Das virtuelle Fahrzeug Forschungsgesellschaft 

mbH; G. Schagerl, M. Peinsitt, AVL List GmbH 

15:00 Automatisierung von Fahrbarkeitsuntersuchungen 

in verschiedenen Prüfumgebungen am Beispiel des 

positiven Lastwechselmanövers 

Prof. Dr. Dr. Albert Albers, C. Zingel, IPEK, Karlsruher 

Institut für Technologie; Dr. J. Zehetner, AVL List GmbH 


VERNETZUNG UND ARCHITEKTUR 

Moderation: Prof. Dr. Jörn-Uwe Varchmin 

16:00 Drahtlose Aktualisierung von Fahrzeugsteuergeräten 

über Softwaretankstellen 

Theodor Hermann, F. Necker, VISPIRON AG 

16:30 Überwachung von Systemfunktionen in 

dienstorientierten, verteilten Systemen 

Dr. Kay Werthschulte, ESG Elektroniksystem- und 

Logistik- GmbH 

17:00 Datenkompressionsverfahren für die EOL-Programmierung 

von Kfz-Steuergeräten über CAN 

Dr. Achim Fahrner, Y. Anouz, C. Mauer, T. Ströbele, 

ZF Friedrichshafen AG; M. Geese, ZF Getriebe GmbH; 

A. Happel, Vector Informatik GmbH 

19:30 Festlicher Abendempfang in der „Alten Stuttgarter Reithalle“ 

Freuen Sie sich auf interessante Gespräche mit Kollegen und Referenten in angenehmer Atmosphäre.

SESSION 3 Bertha-Benz-Saal 

SOFTWARE- UND ENTWURFSMETHODIK 

Moderation: Prof. Dr. Klaus D. Müller-Glaser 

11:00 X-IN-THE-LOOP: Eine Plattform zur entwicklungsübergreifenden 

Simulation 

Prof. Dr. Detlef Justen, S. Hinzmann, A. Mubarak, 

Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften 

11:30 .mzT – Der Schlüssel zu einer systematischen 

Testfallerstellung 

Florian Prester, sepp.med GmbH 

12:00 Funktionale Sicherheit durch modellbasierte 

Entwicklung nach ISO 26262 

Marc Götting, ITK Engineering AG, Niederlassung Stuttgart 


ABGASNACHBEHANDLUNG 

Moderation: Prof. Dr. Bernhard Geringer 

13:30 SCR- und Partikel-Abgasnachbehandlungssysteme 

für Heavy Duty EU VI und NRMM Stufe IV – Die 

Zukunft auf dem Prüfstand 

Peter Hirth, W. Maus, R. Brück, Emitec GmbH 

14:00 Rußaufbau- und -abbauphänomene sowie 

Ascheakkumulation in Dieselpartikelfiltern 

Dr. Panayotis Dimopoulos Eggenschwiler, A. Liati, 

A. Winkler, Empa, Swiss Federal Laboratories for 

Materials Testing and Research 

14:30 Wärmeintegrierte Abgasreinigung – 

Neue Freiheitsgrade für die Motorentwicklung 

Jens Bernnat, M. Rink, Dr. U. Tuttlies, 

Prof. Dr. G. Eigenberger, Prof. Dr. U. Nieken, ICVT, 


15:00 DPF-C – Ein Partikelfilter mit neuem Design 

und erweiterten Freiheitsgraden 

Jochen Linhart, A. Franz, Dr. S. Kunze, 



ALTERNATIVE KRAFTSTOFFE 

Moderation: Prof. Dr. Horst Harndorf 

16:00 Basic Electronic Control Dual Fuel (Diesel-Natural 

Gas) System for a Turbocharged, Intercooled, 

Constant Speed Genset Engine 

Satdive Sachin Prabhakar, Z. M. Kozhakkaniyil, 


16:30 Diesel Combustion Characteristics of Jatropha 

Oil Methyl Ester 

Dr. Thet Myo, Directorate of Myanma Industrial 

Planning; Prof. E. Kinoshita, Prof. K. Hamasaki, 

Kagoshima University 

17:00 Optimally Controlled Flexible Fuel Vehicle 

Hakan Yilmaz, Li Jiang, Robert Bosch LLC; M. Christie, 

Ricardo Inc.; A. Stefanopoulou, University of Michigan 

>> 

SESSION 4 Raum Reutlingen 

MOTORSTEUERUNG UND MODELLBILDUNG 

Moderation: Prof. Dr. Helmut Eichlseder 

11:00 Elektronisches Motorsteuerungssystem für kleine, 

handgehaltene Verbrennungsmotoren 

Dr. Matthias Hehnke, H. Leufen, C. Naegele, A. Bähner, 

Dr. C. Möser, K. Schmidt, ANDREAS STIHL AG & Co. KG 

11:30 Mean Value Modeling of Intake and Exhaust Systems 

of Automotive Engines: Models Identification and 

Related Errors 

Agostino Gambarotta, Dr. G. Lucchetti, Dr. M. Taburri, 

Dr. I. Vaja, University of Parma 

12:00 Modellbasierte Simulation und Regelung der Gaszusammensetzung 

eines aufgeladenen Dieselmotors 

mit Hoch- und Niederdruck-Abgasrückführung 

Matthias Mrosek, Prof. Dr. Dr. R. Isermann, IAT, 

TU Darmstadt 


KRAFTSTOFFSYSTEME 

Moderation: Prof. Dr. Georg Wachtmeister 

13:30 Bioaktivität und mikrobiologisch induzierte Korrosion 

in Dieselkraftstoffsystemen 

Dr. Sven Siegle, Andre Marhofer, N. Klinkspon, 

MAHLE Filtersysteme GmbH 

14:00 Dieselfiltersystem mit integrierter Wasserabscheidung 

zur Aufreinigung des abgeschiedenen Wassers 

für eine automatische Entsorgung 

Jochen Reyinger, E. Dürr, Dr. M. Durst, M. Weindorf, 

Dr. P. Trautmann, MANN+HUMMEL GMBH 

14:30 Mechanical Control Dual Fuel (Diesel-Natural Gas) 

System for a Naturally Aspirated, Variable Speed 

Tractor Engine 

Satdive Sachin Prabhakar, Z. M. Kozhakkaniyil, 


15:00 Optimierte Niederdruck-Kraftstoffsystemauslegung 

zur Verhinderung von Biodieselalterung im Fahrzeug 

Dr. Dieter Eppinger, P. Bothner, Dr. A. v. Stockhausen, 

Dr. M. Mangold, Dr. H. Stutzenberger, Robert Bosch GmbH 


SCHIENENFAHRZEUGE I 

Moderation: Prof. Dr. Dieter Bögle 

16:00 Vermeidung lokaler Emissionen und Senkung des 

Kraftstoffbedarfs von Dieseltriebfahrzeugen durch 

hybride Energiespeicher 

Holger Dittus, D. Hülsebusch, J. Ungethüm, DLR Stuttgart 

16:30 DIWAPack und Hybridisierung – ein modulares, hochintegriertes 

Antriebssystem für Schienenfahrzeuge 

Thomas Forner, Voith Turbo GmbH & Co. KG 

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PROGRAMM 

MITTWOCH, 17. MÄRZ 2010 

SESSION 1 König-Karl-Halle 

ELEKTROFAHRZEUGE 

Moderation: Prof. Dr. Clemens Gühmann 

8:30 Conversion Efficiency Enhancement of a Photovoltaic 

and Thermoelectric Generator Hybrid Power Source 

Omar Abu Mohareb, Prof. Dr. H.-C. Reuss, IVK, Universität 

Stuttgart; Q. Naman, High Tech Industrial Service W.L.L.; 

Dr. M. Grimm, FKFS 

9:00 Gesamtenergetische Bewertung elektrifizierter 

Fahrzeugkonzepte 

Andreas Thanheiser, D. Bücherl, Prof. Dr. H.-G. Herzog, 

TU München 

9:30 „Forschungsprojekt ePerformance“ – ganzheitlicher 

Ansatz zur Entwicklung eines Elektrofahrzeugs 

Dr. Christian Allmann, Audi Electronics Venture GmbH; 

M. Schüssler, AUDI AG 


DIESELMOTOREN UND AUFLADUNG 

Moderation: Prof. Dr. Peter Eilts 

10:30 Weiterentwicklung des smart CDI auf Abgasstufe EU5 

Dirk Busenthür, Dr. L. Bakaj, Dr. S. Keppeler, 

T. Mühleisen, Dr. J. Schommers, Daimler AG 

11:00 Effect of Turbocharger Geometrical Configurations on 

Engine Performance and Emissions 

Krishnan Nandhakumar, D. Parag, Mahindra & Mahindra Ltd. 

11:30 Übersichtliche Darstellung der Interaktionen von 

Turboaufladung und Abgasrückführung 

Dr. Michael Breuer, Pierburg GmbH 

12:00 Modellgestützte Fehlererkennung und Diagnose für 

Common-Rail-Einspritzsysteme 

Sebastian Clever, Prof. Dr. Dr. R. Isermann, 

IAT, TU Darmstadt 


OTTOMOTOREN 

Moderation: Prof. Dr. Ulrich Spicher 

13:15 Benzin-Direkteinspritzung der 2. Generation: 

Kombination von Schicht- und homogenem 

Brennverfahren 

Uwe Schaupp, A. Waltner, Daimler AG; et al. 

13:45 Der MAHLE Downsizingmotor – Verbindung von 

hoher spezifischer Leistung und niedrigem Kraftstoffverbrauch 

Volker Korte, G. Lumsden, N. Fraser, J. Hall, 

MAHLE Powertrain Ltd. 

14:15 Characterization of the Thermo-Chemical Processes 

Involved in a SI Engine by Optical Measurements 

Dr. Cinzia Tornatore, Dr. S. Silvia Merola, P. Sementa, 

Istituto Motori, CNR 

14:45 Minderung der Partikelanzahl bei Otto-DI-Motoren 

Matthias Kratzsch, O. Kannapin, IAV GmbH 

>> 

SESSION 2 Meidinger-Saal 

FAHRZEUGKONZEPTE 

Moderation: Prof. Dr. Frank Gauterin 

8:30 Thermal Comfort Simulations in the Presence of 

Humidity 

Dr. Murat Sabanca, TWT GmbH; S. Evans, CD-Adapco; 

O. Moos, A. Strobel, Daimler AG; E. Ruiz, MB-technology 

GmbH 

9:00 Neuartiges Bauweisenkonzept für alternative Antriebe 

Philipp Steinle, M. Kriescher, Prof. Dr. H. E. Friedrich, 

DLR Stuttgart 

9:30 Elektrifizierter Antriebsstrang: Systemauslegung und 

Konzeption von Antriebskomponenten, Getrieben und 

Nebenaggregaten am Beispiel eines Allrad-Elektrofahrzeugs 

Berthold Steinmann, H.-G. Schmitz, Dr. G. Freitag, 

Dr. A. Wittmer, G. Vogt, erphi electronic GmbH; 

M. Lenz, Bosch Engineering GmbH 


AERODYNAMIK UND THERMOMANAGEMENT 

Moderation: Dr. Thomas Heckenberger 

10:30 Die Aerodynamik der 4. Dimension – 

Der neue Porsche Panamera 

Tom Gürtler, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG 

11:00 Instationäre Phänomene der Fahrzeugaerodynamik 

bei zeitlich variierender Anströmung 

Pascal Theissen, Dr. R. Demuth, BMW Group; 

Prof. Dr. N. Adams, TU München 

11:30 Differenziertes Thermomanagement für die Li-Ionen- 

Batterie – Von der Bestimmung thermischer Zelleigenschaften 

bis zum Testlauf der Batterie im Klima- 

System-Prüfstand 

Dr. Achim Wiebelt, Dr. D. Neumeister, Dr. M. Stripf, 

M. Kohlberger, Dr. T. Heckenberger, Behr GmbH & Co. KG 

12:00 Eine neuartige Generation von Wärmeüberträgern für 

die Euro 6-Nutzfahrzeugkühlung 

Dr. Jörg Soldner, Dr. F. Opferkuch, Modine Europe GmbH 


GESAMTFAHRZEUGE 

Moderation: Prof. Dr. Horst Friedrich 

13:45 Fahrzeuge mit Zukunft – Einfluss des demographischen 

Wandels auf die Fahrzeugentwicklung 

und -gestaltung 

Dr. Jasmin Ostertag, M. Dimitrov, 


14:15 Die Akustik des Porsche Panamera 

Hans-Jochen Stark, Dr. B. Pfaefflin, 


14:45 Einfach Leicht! – Neue Wege zur Realisierung zukünftiger 

Technologien und Geschäftsmodelle für innovative 

Leichtbaukonzepte im Automobilbau 

Dr. Peter P. Klose, MBtech Consulting GmbH

SESSION 3 Bertha-Benz-Saal 

MECHANIK UND AKUSTIK 

Moderation: Prof. Dr. Helmut Tschöke 

8:30 Fortschritte in der Berechnung von Regelölkreisen 

Dr. Andreas Gitt-Gehrke, T. Duffe, Volkswagen AG; 

H. Ding, Simerics Inc. 

9:00 Neue NVH-Herausforderungen infolge der dramatischen 

CO 2-Reduktionsvorgaben 

Dr. Stefan Heuer, K. Wolff, Dr. C. Steffens, 

FEV Motorentechnik GmbH 

9:30 Torqueboost CamInCam – kompaktes System zur 

Drehmomentsteigerung mittels variabler Auslassöffnungsdauer 

Falk Schneider, M. Kreisig, MAHLE Ventiltrieb GmbH; 

R. Dingelstadt, MAHLE International GmbH 


MODELLIERUNG UND SIMULATION 

Moderation: Prof. Dr. Karl-Ludwig Krieger 

10:30 Quantifizierung des Einflusses von ACC auf die 

CO 2-Emissionen im kundenrelevanten Fahrbetrieb 

Chris Wagner, FKFS; M. Salfeld, S. Knoll, Robert Bosch 

GmbH; Prof. Dr. H.-C. Reuss, IVK, Universität Stuttgart 

11:00 Short Proposal on PC Modeling Mission Profiles of 

Distributed Component Systems 

Prof. Dr. Sebastian Sattler, G. Uygur, LZS, 

Universität Erlangen-Nürnberg 

11:30 Schätzung der Öltemperatur in regelbaren 

Schwingungsdämpfern 

Prof. Dr. Konrad Reif, Duale HS Baden-Württemberg; 

Dr. K. Schmidt, Audi Electronics Venture GmbH; F. Schimmack, 

F. Niedermeier, AUDI AG; N. Kennes, RWTH Aachen 

12:00 Function-in-the-Loop (FiL) – 

Möglichkeiten für effiziente Funktionstests 

Thomas Schmerler, Dr. W. Eismann, Dr. U. Lefarth, 

ETAS GmbH 


ANALYSE / APPLIKATION / MODELLBILDUNG 

Moderation: Dietmar Goericke 

13:15 Berechnung des Wandwärmeübergangs im Motorhochlauf 

von Ottomotoren 

David Lejsek, Dr. A. Kulzer, Dr. A. Kufferath, Robert Bosch 

GmbH; Prof. Dr. G. Hohenberg, VKM, TU Darmstadt; 

Prof. Dr. M. Bargende, IVK, Universität Stuttgart 

13:45 Real-time Kolbentemperaturmessungen mit einem auf 

Telemetrie basierenden Datenübertragungssystem 

Bernd Heiner Schäfer, MAHLE GmbH; V. Schneider, 

M. Geisselbrecht, MAHLE International GmbH 

14:15 Der Prüfstand auf dem Prüfstand – Effizienzsteigerung 

durch modellbasierte Kalibrierung 

Dr. David Sampson, I. Noell, The MathWorks Ltd.; 

J. Uhl, Dr. J. Schlosser, The MathWorks GmbH 

14:45 Experimentelle Modellbildung des dynamischen 

Verhaltens von Dieselmotoren 

Alexander Schreiber, Prof. Dr. Dr. R. Isermann, TU Darmstadt; 

M. Weber, Continental Engineering Services 

>> 

SESSION 4 Raum Reutlingen 

BERICHTE AUS FVV-PROJEKTEN 

Moderation: Dr. Karl Kollmann 

8:30 Betriebsstrategien Benzinselbstzündung 

Goran Babic, H.-J. Berner, Prof. Dr. M. Bargende, IVK, 


9:00 Einfluss der Beladungsbedingungen auf das 

Regenerationsverhalten von Dieselpartikelfiltern 

Prof. Dr. Gennadi Zikoridse, R. Sandig, 

Forschungsinstitut Fahrzeugtechnik, HTW Dresden 

9:30 Vorentflammung bei Ottomotoren 

Christoph Dahnz, Prof. Dr. U. Spicher, H. Kubach, 

H. Kyung-Man, IFKM, Karlsruher Institut für Technologie 


KONSTRUKTIONS- UND FERTIGUNGSTECHNIK 

Moderation: Prof. Dr. Dieter Spath 

10:30 Vortrag entfällt 

11:00 Fertigungstechnische Aspekte in der simulationsbasierten 

Sickenoptimierung 

Neven Majic, Prof. Dr. Dr. A. Albers, IPEK, 

Karlsruher Institut für Technologie; B. Krönauer, 

Prof. Dr. H. Hoffmann, Lehrstuhl für Umformtechnik 

und Gießereiwesen, TU München 

11:30 Designskizzen in der Produktentwicklung 

Dr. Sabine Roth-Koch, Fraunhofer Institut für 

Produktionstechnik und Automatisierung 

12:00 Fertigung von Schalenstrukturen mittels 

Hydro-Doppelblechumformung 

Christian Bolay, Prof. Dr. M. Liewald, IFU, 



SCHIENENFAHRZEUGE II 

Moderation: Prof. Dr. Dieter Bögle 

13:45 Verbesserung der Oberbauinstandhaltung durch 

kontinuierliche Überwachung der Gleislagequalität 

mit Regelzügen 

Klaus Ulrich Wolter, Dr. M. Zacher, Deutsche Bahn AG, 

Systemverbund Bahn, DB Systemtechnik 

14:15 Anforderungen an den Brandschutz moderner 

Stadt- und Straßenbahnfahrzeuge 

Sebastian Lucke, Stuttgarter Straßenbahn AG 

14:45 Energieeffizientes und verschleißarmes Fahren 

von Zügen bei hoher Fahrplantreue mit Hilfe des 

Fahrerassistenzsystems LEADER 

Dr. Manfred Walter, Dr. M. Nock, Knorr-Bremse SfS GmbH 

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PROGRAMM 

MITTWOCH, 17. MÄRZ 2010 

>> 

PLENARSITZUNG König-Karl-Halle 







15:45 Keynote 

Prof. Dr. Zhuoping Yu, School of Automotive Studies 

der Tongji-Universität, Shanghai 

16:00 Podiumsdiskussion 

Vielfalt oder Vereinheitlichung – 

Wohin entwickelt sich das Auto der Zukunft? 

Moderator: Johannes Winterhagen, Chefredakteur ATZ 

Teilnehmer: 

Dr. Wolfgang Bernhart, Roland Berger GmbH 

Prof. Dr. Herbert Kohler, Daimler AG 

Prof. Dr. Ahmed Soliman, University of North Carolina, 

USA 

Prof. Dr. Martin Winter, WWU Münster 

Prof. Zhuoping Yu, School of Automotive 

Studies der Tongji University, Shanghai 

17:15 Schlusswort 

Prof. Dr. Hans-Christian Reuss, Vorstand FKFS, 

Ordinarius für Kraftfahrzeugmechatronik des IVK, 


17:30 Ende der Veranstaltung

DIE VERANSTALTER 

FKFS 

Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und 

Fahrzeugmotoren Stuttgart 

Das FKFS erbringt als unabhängiges Institut Forschungs- und 

Entwicklungsdienstleistungen für die internationale Automobilindustrie 

und bearbeitet zusammen mit seinem Partnerinstitut 

IVK Projekte der Grundlagenforschung. 

ATZlive 

Ihr Partner für kompetente Weiterbildung bei Springer Automotive 

Media. In Zusammenarbeit mit den Redaktionen unserer 

Fachzeitschriften erstellen wir hochkarätige, branchenspezifische 

Fachkonferenzen in den Bereichen Fahrzeugentwicklung 

und -produktion, Werkstofftechnik sowie Recruiting. 

DIE MEDIENPARTNER 

Automobiltechnische Zeitschrift 

Die international verbreitete Fachzeitschrift für Forschung, Entwicklung, 

Konstruktion, Versuch und Produktion im Kraft fahrzeug 

bau. Die ATZ dient dem Informations austausch zwischen 

den Herstellern und Zulieferern sowie der Dokumentation neuer 

Pkw und Nutzfahrzeuge. 

Motortechnische Zeitschrift 

Wissenswertes über die neuesten Trends in der Forschungs- 

und Ent wicklungsarbeit an Diesel- und Ottomotoren machen die 

MTZ zur Pflichtlektüre für Motorenfachleute. Die in mehr 

als 50 Ländern verbreitete MTZ gilt als führende Zeitschrift für 

alle Verbrennungsmotoren, ihre Bauteile und das Zubehör. 

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REFERENTEN, BEIRATSMITGLIEDER, SITZUNGSLEITER 

Dr. Christian Allmann 

Audi Electronics Venture GmbH 

Prof. Dr. Dr. Albert Albers 

Institut für Produktentwicklung, 

Karlsruher Institut für Technologie 

Omar Abu Mohareb 

Institut für Verbrennungsmotoren und 

Kraftfahrwesen, Universität Stuttgart 

Goran Babic 

Institut für Verbrennungsmotoren und 

Kraftfahrwesen, Universität Stuttgart 

Prof. Dr. Bernard Bäker 

Institut für Automobiltechnik Dresden, 

TU Dresden 

Prof. Dr. Michael Bargende 


Fahrzeugmotoren Stuttgart, Institut für 

Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen, 


Dr. Wolfgang Bernhart 

Roland Berger GmbH 

Jens Bernnat 

Institut für Chemische Verfahrenstechnik, 


Prof. Dr. Dieter Bögle 

Lehr- und Forschungsgebiet Schienenfahrzeugtechnik, 


Christian Bolay 

Institut für Umformtechnik, 


Dr. Michael Breuer 

Pierburg GmbH 

Dominik Bücherl 

Fachgebiet Energiewandlungstechnik, 

TU München 

Dirk Busenthür 

Daimler AG 

Dr. Thomas Christ 

BMW Group 

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Sebastian Clever 

Forschungsgruppe Regelungstechnik und 

Prozessautomatisierung, TU Darmstadt 

Christoph Dahnz 

Institut für Kolbenmaschinen, 


Dr. Herbert Demel 

Magna Steyr AG & Co. KG 

Prof. Dr. Klaus Dietmayer 

Institut für Mess-, Regel- und Mikrotechnik, 

Universität Ulm 

Dr. Panayotis Dimopoulos Eggenschwiler 

Empa, Swiss Federal Laboratories for 

Materials Testing and Research 

Holger Dittus 

Deutsches Zentrum für Luft- und 

Raumfahrt e.V. Stuttgart 

Andreas Dreschinski 

Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen 

und Fahrzeugmotoren Stuttgart 

Wolfgang Dürheimer 


Prof. Dr. Lutz Eckstein 

Institut für Kraftfahrzeuge, 

RWTH Aachen 

Prof. Dr. Helmut Eichlseder 

Institut für Verbrennungskraftmaschinen 

und Thermodynamik, TU Graz 

Prof. Dr. Peter Eilts 

Institut für Verbrennungskraftmaschinen, 

TU Braunschweig 

Dr. Dieter Eppinger 


em. Prof. Dr. Ulf Essers 





Dr. Achim Fahrner 


Thomas Forner 

Voith Turbo GmbH & Co. KG 

Prof. Dr. Horst Friedrich 



Dr. David Gagliardi 

Ricardo Deutschland GmbH 

Agostino Gambarotta 

University of Parma 

Prof. Dr. Frank Gauterin 

Institut für Fahrzeugtechnik und Mobile 

Arbeitsmaschinen, Karlsruher Institut für 

Technologie 

Prof. Dr. Bernhard Geringer 

Institut für Verbrennungskraftmaschinen 

und Kraftfahrzeugbau, TU Wien 

Dr. Andreas Gitt-Gehrke 

Volkswagen AG 

Dietmar Goericke 

Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen 

(FVV) e.V. 

Marc Götting 

ITK Engineering AG, 

Niederlassung Stuttgart 

Prof. Dr. Clemens Gühmann 

Fachgebiet Elektronische Mess- und 

Diagnosetechnik, TU Berlin 

Tom Gürtler 


Prof. Dr. Horst Harndorf 

Lehrstuhl für Kolbenmaschinen und Verbrennungsmotoren, 

Universität Rostock 

Dr. Thomas Heckenberger 

Behr GmbH & Co. KG


Dr. Matthias Hehnke 


Theodor Hermann 

VISPIRON AG 

Dr. Stefan Heuer 


Peter Hirth 

Emitec GmbH 

Prof. Dr. Günter F. Hohenberg 

Institut für Verbrennungskraftmaschinen, 

TU Darmstadt 

Li Jiang 

Robert Bosch LLC 

Prof. Dr. Detlef Justen 

Fakultät Informatik, Ostfalia Hochschule 

für angewandte Wissenschaften 

Andreas Kerschbaumer 

Kompetenzzentrum – Das virtuelle 

Fahrzeug Forschungsgesellschaft mbH 

Dr. Peter P. Klose 

MBtech Consulting GmbH 

Prof. Dr. Herbert Kohler 

Daimler AG 

Dr. Karl Kollmann 

Volker Korte 


Matthias Kratzsch 

IAV GmbH 

Prof. Dr. Karl-Ludwig Krieger 

Institut für Theoretische Elektrotechnik 

und Mikroelektronik, Universität Bremen 

Michael Kriescher 

DLR e.V. 


BorgWarner BERU Systems GmbH 

David Lejsek 


>> > 

Dr. Rolf Leonhard 


Jochen Linhart 


Sebastian Lucke 

Stuttgarter Straßenbahn AG 

Neven Majic 

Institut für Produktentwicklung, 


Andre Marhofer 


Prof. Dr. Dr. Rudolf J. Menne 

RJM Consulting 

Prof. Dr. Leopold Mikulic 

Daimler AG 

Dr. Uwe Mohr 


Matthias Mrosek 



Prof. Dr. Klaus D. Müller-Glaser 

Institut für Technik und Informationsverarbeitung, 


Dr. Thet Myo 

Directorate of Myanma Industrial Planning 

Krishnan Nandhakumar 


Dr. Harald Naunheimer 


Dr. Marco Nock 

Knorr-Bremse Sys GmbH 

Dr. Jasmin Ostertag 


Satdive Sachin Prabhakar 


Florian Prester 

sepp.med GmbH 

Prof. Dr. Konrad Reif 

Duale Hochschule Baden-Württemberg 

Peter Reinold 

Heinz Nixdorf Institut, Lehrstuhl für 

Regelungstechnik und Mechatronik, 

Universität Paderborn 

Prof. Dr. Hans-Christian Reuss 





Jochen Reyinger 


Dr. Sabine Roth-Koch 

Fraunhofer Institut für Produktionstechnik 

und Automatisierung 

Dr. Murat Sabanca 

TWT GmbH Science & Innovation 

Dr. David Sampson 

The MathWorks Ltd. 

Prof. Dr. Sebastian Sattler 

Lehrstuhl für Zuverlässige Schaltungen 

und Systeme, Universität Erlangen- 

Nürnberg 

Bernd Heiner Schäfer 

MAHLE GmbH 

Uwe Schaupp 

Daimler AG 

Thomas Schmerler 

ETAS GmbH 

Falk Schneider 

MAHLE Ventiltrieb GmbH 

Alexander Schreiber 



Tino Schulze 

dSPACE GmbH 

13


Benan Serarslan 

BMW Group 



Dr. Sven Siegle 


Dr. Jörg Soldner 


Prof. Dr. Ahmed Soliman 

University of North Carolina, USA 

Prof. Dr. Dieter Spath 

Institut für Arbeitswissenschaft und 

Technologie, Universität Stuttgart 

Prof. Dr. Ulrich Spicher 

Karlsruher Institut für Technology 

Jayachander Sreegururaj 


A. Sriniwas 


Prof. Dr. Cornel Stan 

Forschungs- und Transferzentrum e.V., 

Hochschule Zwickau 

Hans-Jochen Stark 


Philipp Steinle 



Berthold Steinmann 

erphi electronic GmbH 

Andreas Thanheiser 

Fachgebiet Energiewandlungstechnik, 

TU München 

15 

Pascal Theissen 

BMW Group 

Dr. Cinzia Tornatore 

Istituto Motori, CNR 

Prof. Dr. Helmut Tschöke 

Institut für Mobile Systeme, 

Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg 

Stefan Ullmann 

AUDI AG 

Prof. Dr. Jörn-Uwe Varchmin 

Prof. Dr. Georg Wachtmeister 

Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen, 

TU München 

Chris Wagner 



Manfred Walter 

Knorr-Bremse SfS GmbH 

Anton Waltner 

Daimler AG 

Alfred Weber 


Dr. Thomas Weber 

Daimler AG 

Michael Weiss 

Daimler AG 

Dr. Kay Werthschulte 

ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH 

Dr. Achim Wiebelt 


Prof. Dr. Jochen Wiedemann 





Prof. Dr. Martin Winter 

WWU Münster 


Chefredakteur ATZ 

Prof. Dr. Martin Winterkorn 

Volkswagen AG 

Klaus Ulrich Wolter 

Deutsche Bahn AG, Systemverbund Bahn, 

DB Systemtechnik 

Hakan Yilmaz 


Prof. Dr. Zhuoping Yu 

School of Automotive Studies der 

Tongji-Universität, Shanghai 

Wolfgang Zahn 


Martin Ziegler 

Institut für Brennstoffzellen, 

Hochschule Esslingen 

Prof. Dr. Gennadi Zikoridse 

Forschungsinstitut Fahrzeugtechnik, 

Hochschule für Technik und Wirtschaft 

Dresden 

Werner Zobel 

Modine Europe GmbH

Altair Engineering GmbH 3 

Calwer Straße 7 

71034 Böblingen 

Tel.: +49(0)7031 6208-175 

Fax: +49(0)7031 6208-99 

albrecht@altair.de 

www.altair.de 

Altair Engineering stärkt die Innovationskraft und Entscheidungskompetenz 

seiner Kunden durch Technologien, die die Analyse, 

die Verwaltung und die Visualisierung von Produkt- und Unternehmensinformationen 

optimieren. Altair ist ein nicht börsennotiertes 

Unternehmen mit weltweit mehr als 1300 Mitarbeitern. Das 

Unternehmen ist mit Niederlassungen in Nord- und Südamerika, 

Europa und im asiatisch/pazifi schen Raum vertreten. Mit über 20 

Jahren Erfahrung in der Entwicklung von best-in-class CAE Software, 

Grid Computing Technologien und im Produktdesign, liefert 

Altair seinen Kunden in zahlreichen Industriezweigen entscheidende 

Wettbewerbsvorteile. Mehr Informationen fi nden Sie auf 

der Website von Altair unter www.altair.de 

ATZ Springer Automotive Media 25 



Telefon +49 (0)611.7878-192 

Telefax +49 (0)611.7878-407 

sabrina.brokopp@springer.com 

www.atzonline.de 

Seit Februar 2008 bündelt die neue Marke Springer Automotive 

Media Zeitschriften, Online-Produkte und Veranstaltungen aus 

dem internationalen B2B-Bereich der Fachverlagsgruppe Springer 

Science + Business Media unter einem Dach. Der reichweitenstärkste 

Anbieter auf dem europäischen Automotive-Markt präsentiert 

damit ein umfassendes publizistisches Angebot für die 

Entscheider der weltweiten Automobilbranche. Springer Automotive 

Media steht für Qualitätsjournalismus in unterschiedlichsten 

Medienformaten, der die gesamte Wertschöpfungskette abdeckt 

– von Forschung & Entwicklung über Produktion bis hin zu Handel 

& Flotte und Service. Die Kongresse, Konferenzen und Seminare 

von Springer Automotive Media vermitteln neuste Ergebnisse 

aus Forschung und Praxis und helfen, wichtige Branchenkontakte 

zu knüpfen und zu pfl egen. Schließlich können externe Partner 

mit dem Know-how des hauseigenen Agentur-Services innovative 

Dienstleistungen wie eLearning, Corporate Publishing und Web- 

TV individuell realisieren. 

BorgWarner BERU Systems GmbH 29 

Mörikestraße 155 

71636 Ludwigsburg 

Telefon +49 (0)7141.132-0 

Telefax +49 (0)7141.132-350 

technology@beru.com 

www.beru.com 

BERU ist seit Ende September 2009 eine 100%-ige Tochtergesellschaft 

des US-amerikanischen Automobilzulieferers BorgWarner. 

Als Spezialist für Zündungstechnik, Dieselkaltstarttechnologie 

sowie Elektronik und Sensorik nimmt BERU eine führende Position 

ein. Unsere modernen Technologien stehen für individuelle 

Mobilität und Sicherheit. Dabei haben wir die Umwelt stets im 

Blick. Selbstverständlich erfüllen unsere Produkte die hohen Qualitätsstandards, 

die Sie von uns erwarten dürfen. 

CADFEM GmbH 28 

Marktplatz 2 

85567 Grafi ng b. München 

Telefon +49 (0)8092.7005-0 

Telefax +49 (0)8092.7005-77 

info@cadfem.de 

www.cadfem.de 

ANSYS Competence Center FEM 

ANSYS und CAE-Kompetenz - dafür steht der Name CADFEM seit 

über 25 Jahren. 

CADFEM bietet ein komplettes Spektrum an führenden Softwarelösungen 

für die numerische Simulation einschließlich sämtlicher 

produktbegleitender Services, insbesondere Seminare und 

Support sowie Consulting-Dienstleistungen. 

CADFEM ist enger Partner von ANSYS in Zentraleuropa. Als ANSYS 

Competence Center FEM vertreibt CADFEM ANSYS Software und 

erbringt alle produktbegleitenden Dienstleistungen mit Schwerpunkt 

Strukturmechanik, Elektronik und Multiphysik. Dies erfolgt 

in direkter Zusammenarbeit mit der ANSYS Germany GmbH, die 

den Bereich der High-End Strömungsmechanik abdeckt. 

Auf dem 10. Stuttgarter Symposium stellt CADFEM aktuelle Simulationslösungen 

für die Entwicklung neuer Antriebskonzepte, 

insbesondere Brennstoffzellen, Elektro- und Hybridantriebe sowie 

Batterien vor. 

CD-adapco 7 

Nordostpark 3-5 

90411 Nürnberg 

Telefon +49 (0)911.94643-3 

Telefax +49 (0)911.94643-99 

info@de.cd-adapco.com 

www.cd-adapco.com 

CD-adapco ist einer der führenden Anbieter von CAE/CFD-Lösungen 

zur Simulation von Strömungen, Wärmeübertragungen und 

FE-Analysen für die Automobilindustrie, mit Hauptniederlassungen 

in Nürnberg, London, New York und Yokohama. 

Mit den Paketen STAR-CCM+ und STAR-CD stehen den Ingenieuren 

in der Automobilbranche die wohl komplettesten Lösungen zur 

Beantwortung der Strömungs- und thermischen Fragestellungen. 

In Verbindung mit den STAR-CAD Serien, die den direkten Zugang 

vom CAD-System in die spezialisierte CFD-Welt erlaubt, erhält der 

Benutzer ein Komplettsimulationspaket. CD-adapco bietet viele 

speziell für die Automobilindustrie angepassten Lösungen an, wie 

z.B. zur Simulation von Verbrennungsmotoren, externer Aerodynamik, 

Fahrkomfort, Abgasnachbehandlung, etc. 

16

Daimler AG 33 

Mercedesstraße 137 

70546 Stuttgart 

Telefon +49 (0)711.17-0 

dialog@daimler.com 

www.daimler.com 

Die Daimler AG ist eines der erfolgreichsten Automobilunternehmen 

der Welt. Mit den Geschäftsfeldern Mercedes-Benz Cars, 

Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses und Daimler 

Financial Services gehört der Fahrzeughersteller zu den größten 

Anbietern von Premium-Pkw und ist der größte weltweit aufgestellte 

Nutzfahrzeug-Hersteller. Daimler Financial Services bietet 

ein umfassendes Finanzdienstleistungsangebot mit Finanzierung, 

Leasing, Versicherungen und Flottenmanagement. 

Die Firmengründer Gottlieb Daimler und Carl Benz haben mit der 

Erfi ndung des Automobils im Jahr 1886 Geschichte geschrieben. 

Als Pionier des Automobilbaus gestaltet Daimler auch heute die 

Zukunft der Mobilität: Das Unternehmen setzt dabei auf innovative 

und grüne Technologien sowie auf sichere und hochwertige 

Fahrzeuge, die ihre Kunden faszinieren und begeistern. Daimler 

investiert bei der Entwicklung alternativer Antriebe als einziger 

Automobilhersteller sowohl in den Hybrid-, als auch in den Elektromotor 

und in die Brennstoffzelle mit dem Ziel, langfristig das 

emissionsfreie Fahren zu ermöglichen. Denn Daimler betrachtet 

es als Anspruch und Verpfl ichtung, seiner Verantwortung für Gesellschaft 

und Umwelt gerecht zu werden. 

Daimler vertreibt seine Fahrzeuge und Dienstleistungen in nahezu 

allen Ländern der Welt und hat Produktionsstätten auf fünf Kontinenten. 

Zum heutigen Markenportfolio zählen neben Mercedes- 

Benz, der wertvollsten Automobilmarke der Welt, die Marken 

smart, Maybach, Freightliner, Western Star, Fuso, Setra, Orion 

und Thomas Built Buses. Das Unternehmen ist an den Börsen 

Frankfurt, New York und Stuttgart notiert (Börsenkürzel DAI). Im 

Jahr 2009 setzte der Konzern mit mehr als 256.000 Mitarbeitern 

1,6 Mio. Fahrzeuge ab. Der Umsatz lag bei 78,9 Mrd. €, das EBIT 

betrug minus 1,5 Mrd. €. 

Deutsches Zentrum 37 

für Luft- und Raumfahrt e.V. 

Institut für Fahrzeugkonzepte 

Pfaffenwaldring 38-40 


Telefon +49 (0)711.6862-256 

Telefax +49 (0)711.6862-258 

info@dlr.de 

www.dlr.de/fk 

Das Institut für Fahrzeugkonzepte ist ein Systeminstitut. Es bearbeitet 

und koordiniert verkehrstechnisch relevante Forschungsthemen 

am DLR-Standort Stuttgart. Die Arbeitsgebiete des Institutes 

für Fahrzeugkonzepte (FK) adressieren Beiträge für eine 

nachhaltige Entwicklung der Techniksysteme für künftige Fahrzeuggenerationen 

auf Straße und Schiene. Die Beiträge des Institutes 

reichen dabei von Konzepten und Feasibility-Studien über 

Konstruktion, Berechnung und Simulation bis zur Darstellung von 

Forschungsdemonstratoren, -komponenten und -fahrzeugen. 

17 

Themenschwerpunkte des Instituts sind: 

Alternative Antriebe und Energiewandlung 

Kraftstoff- und Energiespeicherung 

Leichtbau und Hybrid-Bauweisen 

Innovative Techniksysteme und Technikbewertung 

DEWETRON GmbH 26 

Daimlerstraße 2 

73249 Wernau 

Telefon +49 (0)7153.3337 

Telefax +49 (0)7153.39528 

Tim.dormann@dewetron.de 

www.dewetron.de 

Die immer kürzer werdenden Produktentwicklungszeiten setzen 

die Ingenieure und Techniker wie noch nie unter Druck aussagekräftige 

und wiederholbare Testdaten zu erzeugen. Mit den führenden 

Test- und Messinstrumenten und von DEWETRON werden 

Sie optimal unterstützt. 

Unsere Systeme zeichnen sich aus durch: 

Synchrone Erfassung unterschiedlicher Signalquellen 

Messverstärker für jeden Sensortyp 

Marktführende Software mit Unterstützung von Sensor- Datenbanken 

Erweiterbare, fl exible und zuverlässige Hardware 

Weltweiter Support und Service 

Einsatz zusammen mit vielen Drittanbieter-Produkten inklusive 

Datenanalyse 

Die einzigartige Architektur der DEWETRON Systeme erfasst Daten 

aus vielen Quellen SYNCHRON und speichert sie gemeinsam 

ab. Die Datenanalyse und Weiterverarbeitung ist somit schneller 

und einfacher als jemals zuvor möglich, da alle Daten automatisch 

zueinander zeitlich korreliert sind. 

Egal welche Messaufgabe Sie bearbeiten müssen – wir haben 

eine passende Lösung für Sie 

dSPACE GmbH 27 

Rathenaustraße 26 

33102 Paderborn 

Deutschland 

Telefon +49 (0)5251 1638-0 

Telefax +49 (0)5251 16198-0 

info@dspace.de 

www.dspace.com 

dSPACE entwickelt und vertreibt weltweit Werkzeuge für die Entwicklung 

von Steuergeräten und mechatronischen Systemen. Dieses 

Marktsegment hat dSPACE vor über 20 Jahren mitbegründet 

und prägt es bis heute. 

Unsere Systeme ermöglichen es Ihnen, beim Entwurf von Steuergeräten 

und Reglern die Entwicklungszeiten und -kosten drastisch 

zu reduzieren und damit ihre Produktivität systematisch zu steigern. 

Möglich ist dies durch einen optimalen Mix aus Standardlösungen 

für das Rapid Control Prototyping, die Automatische 

Seriencode-Generierung, die Hardware-in-the-Loop-Simulation 

und die Steuergeräte-Applikation.

Nicht nur in der Automobilindustrie, sondern auch in der Luft- und 

Raumfahrt, der Antriebstechnik, der Medizin oder der Industrieautomation 

werden unsere Produkte verwendet. 

Inzwischen arbeiten bei dSPACE weltweit mehr als 800 Mitarbeiter. 

Vom Hauptsitz in Paderborn sowie in den USA, Frankreich, 

Großbritannien, Japan und der Repräsentanz in China werden 

dSPACE-Systeme vertrieben. Ergänzend betreuen zahlreiche Distributoren 

unsere Kunden vor Ort. 

ElringKlinger Motortechnik GmbH 35 

Richard-Klinger-Straße 8 

65510 Idstein 

Telefon +49 (0)6126.22-305 

Telefax +49 (0)6126.22-342 

www.elringklingermotec.de 

Die ElringKlinger Motortechnik GmbH ist auf dem Gebiet der 

Motorenentwicklung tätig und führt im Kundenauftrag spezielle 

Dauererprobungs- und Thermoschockversuche durch. Darüber hinaus 

können Untersuchungen und Optimierungsarbeiten aus dem 

Bereich der Motormanagementkalibrierung abgearbeitet werden. 

Insbesondere Kaltstart- und Instationärversuche auf dynamischen 

Prüfständen gehören zum Dienstleistungsangebot. 

Motoren und nachgeschaltete Abgasnachbehandlungssysteme 

werden mit modernsten Einrichtungen zur Online-Schadstoffanalyse 

(2 Linien Sulev-Anlage, CVS-Anlage, Partikel-Smartsampler, 

Opazimeter) auf ein optimales Emissionsverhalten hin entwickelt. 

e-mobil BW GmbH 16 

www.emobilbw.de 

Adresse und Telefonnummer sind z. Zt. noch nicht bekannt, da die 

Agentur noch im Aufbau ist! 

Die e-mobil BW GmbH ist die neue Landesagentur für Elektromobilität 

und Brennstoffzellentechnologie in Baden-Württemberg 

und versteht sich als zentrale Anlauf- und Beratungsstelle für alle 

Belange rund um das Thema Elektromobilität. Ziel von e-mobil BW 

ist es, den sich abzeichnenden Strukturwandel in der Automobilindustrie 

zu unterstützen und den Weg in die Industrialisierung 

der Elektromobilität zu ebnen. Um die Innovationskraft zu stärken 

und wichtige Synergien auszuschöpfen, sieht e-mobil BW seine 

Hauptaufgabe darin, alle Akteure und Förderaktivitäten in Baden- 

Württemberg besser miteinander zu vernetzen und insbesondere 

die kleinen und mittelständischen Zulieferbetriebe noch stärker in 

den Innovationsprozess der Elektromobilität einzubinden. Für emobil 

BW ist das Stuttgarter Symposium ein erstklassiges Forum, 

um Kontakte zu wichtigen Netzwerkpartnern zu knüpfen und über 

die verschiedenen Tätigkeitsfelder der Agentur zu informieren. 

ETAS GmbH 32 

Borsigstraße 14 


Telefon +49 (0)711.89661-0 

Telefax +49 (0)711.8 9661-106 

sales.de@etas.com 

www.etas.com 

Als verlässlicher und verantwortungsvoller Partner der Automobilindustrie 

stellt ETAS umfassende und durchgängige Werkzeuge 

sowie Werkzeuglösungen für die Entwicklung und den Service von 

automobilen Steuergeräten zur Verfügung. 

Innovative und hochwertige Produkte und Lösungen für alle Phasen 

des Lebenszyklus eines Steuergeräts zeichnen ETAS als Premium-Toollieferant 

aus. 

ETAS mit Hauptsitz in Stuttgart, beschäftigt knapp 700 Mitarbeiter 

und unterhält Standorte in den USA, Japan, Korea, China, Indien, 

Frankreich, UK, Schweden, Italien, Brasilien und Russland. 

FKFS 38 



Pfaffenwaldring 12 


Telefon +49 (0)711.685-65612 

Telefax +49 (0)711.6873689 

symposium@fkfs.de 

www.fkfs.de 

Das Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren 

Stuttgart FKFS zählt zu den namhaften deutschen Entwicklungsdienstleistern 

und ist Partner der internationalen Automobil- und 

Zuliefererindustrie. 

Eine Vielzahl engagierter und hochqualifi zierter Mitarbeiter steht 

zur Verfügung, um Forschungs- und Entwicklungsprojekte in den 

Bereichen Antrieb, Fahrzeug und Kraftfahrzeugmechatronik durchzuführen. 

Hierfür stehen zahlreiche hoch spezialisierte Prüfstände 

zur Verfügung, darunter ein 1:1 aeroakustischer Windkanal, ein 

1:4/1:5 Modellwindkanal und ein Thermowindkanal. Weiterhin 

verfügt es über 18 Motorenprüfstände, deren Leistungsspektrum 

von einem Kleinmotorenprüfstand mit 12 kW und 30.000 

min bis zu einem Nfz-Motorenprüfstand mit 700 kW und 3.700 

min-1 reicht. Das Institut entwickelt eigene Mess- und Prüfverfahren 

sowie spezielle Messfahrzeuge. Langjährige Erfahrung mit 

der Entwicklung und Anwendung von Simulationstools ergänzen 

die Leistungspalette und ermöglichen die Lösung komplexer und 

anspruchsvoller Problemstellungen. Das FKFS kooperiert eng mit 

dem Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen IVK 

der Universität Stuttgart. 

18

Freudenberg Dichtungs- und 4 

Schwingungstechnik GmbH & Co. KG 

Höhnerweg 2-4 

69465 Weinheim 

Telefon +49 (0)6201.80 6730 

Telefax +49 (0)6201.88 6730 

less@freudenberg-ds.com 

www.freudenberg-ds.de/less 

Als Technologiespezialist ist Freudenberg Dichtungs- und Schwingungstechnik 

weltweiter Zulieferer für die Kunden in der Automobilindustrie 

und eine Vielzahl weiterer Branchen. Innovative Produkte, 

das fundierte Werkstoff-Know-how bei Elastomeren, die 

partnerschaftliche Zusammenarbeit mit den Kunden sowie ein 

weltweites Netzwerk von Produktionsstandorten sind wesentliche 

Erfolgsfaktoren. 

Freudenberg stellt Ihnen perfekt aufeinander abgestimmte Dichtungspakete 

für Motor, Getriebe, Fahrwerk, Lenkung, Klimaanlage, 

Elektronik und Bremse zur Verfügung – kein anderes Dichtungsprogramm 

bietet soviel ausgereifte Technologie für ein außergewöhnlich 

breites Anwendungsspektrum. 

Das weltweit führende Produktprogramm ist auch Basis für eine 

neue, zukunftsorientierte Dichtungsgeneration von Freudenberg 

– die Low Emission Sealing Solutions (LESS). 

Mit LESS ist es Freudenberg gelungen eine einzigartige Lösung 

zur Emissionsreduzierung für PKW und NFZ zu entwickeln, die 

sich auf alle Verbrauch und Emission beeinfl ussenden Komponenten 

im Kraftfahrzeug bezieht und neue Antriebstechnologien 

sowie Kraftstoffe berücksichtigt. 

GeneSys Elektronik GmbH 26 

In der Spöck 10 

77656 Offenburg 

Telefon +49 (0)781 96 92 79-0 

Telefax +49 (0)781 96 92 79-11 

mail@genesys-offenburg.de 

www.genesys-offenburg.de 

Der Schwerpunkt der Firma GeneSys Elektronik GmbH liegt in der 

Entwicklung und Herstellung von Sensor-Systemen für Anwendungen, 

die von Fahrdynamikmessungen im Automobilbereich 

über die Navigation von Tunnelvortriebsmaschinen bis hin zu Bildverarbeitungssystemen 

zur Prozessautomatisierung reichen. 

Im Bereich Fahrdynamikmessungen stellt GeneSys das Inertialmesssystem 

ADMA-G vor, das alle Bewegungszustände eines 

Fahrzeuges, sei es Beschleunigung, Geschwindigkeit, Position, 

Drehgeschwindigkeit oder Winkel, mit hoher Präzision erfasst. 

Die Kreiselplattform, die von unseren Kunden für unterschiedlichste 

Aufgaben im Bereich der Fahrdynamik, wie z.B. Brems- und 

Beschleunigungsmessung, Fahrwerksabstimmung, Reifenuntersuchungen, 

Fahrkomfortuntersuchungen, Fahrbahnvermessung, 

Lastwechselanalyse, Streckenanalyse, Messung der Aufbaubewegung, 

sowie Validieren von Simulationsmodellen und Navigation 

von Lenkrobotern eingesetzt wird, wird auch immer häufi ger zur 

Evaluierung von Fahrerassistenzsystemen verwendet. 

Im Verbund mit dem TÜV Süd Automotive und Dewetron ist eine 

schlüsselfertige Lösung zur hochgenauen Abstandsmessung zwischen 

zwei Fahrzeugen verfügbar. 

19 

HEAD acoustics GmbH 8 

Ebertstraße 30a 

52134 Herzogenrath 

Telefon +49 (0)2407.577-0 

Telefax +49 (0)2407.577-99 

info@head-acoustics.de 

www.head-acoustics.de 

Seit der Gründung im Jahre 1986 hat sich HEAD acoustics zu einem 

weltweit führenden Anbieter von Produkten und Lösungen 

für Schall- und Schwingungsanalysen entwickelt. Dabei setzt das 

Unternehmen nicht nur durch die technische Nachbildung des 

menschlichen Gehörs international Maßstäbe, sondern verfolgt 

seit Jahren einen ganzheitlichen Ansatz, der alle Aspekte der 

menschlichen Wahrnehmung von Schall- und Schwingungsereignissen 

berücksichtigt. 

HEAD acoustics entwickelt leistungsfähige Mess- und Analysesysteme 

für mehrkanalige Schall- und Schwingungsanalysen sowie 

binaurale Geräuschuntersuchungen. Für nahezu alle Anforderungen 

in diesem Bereich bietet das Unternehmen neben Standard- 

Hardware- und -Softwaresystemen auch anwenderspezifi sche 

Lösungen. Das Leistungsspektrum von HEAD acoustics reicht von 

Schallquellenidentifi zierung in Echtzeit, Kunstkopfmesstechnik, 

gehörrichtiger Wiedergabe- und mehrkanaliger Aufnahmetechnologie 

über Jury Testing und Simulationssysteme bis hin zu Verfahren 

der automatischen Störgeräuscherkennung. Dienstleistungen, 

Training und Support runden das Angebot ab. 

Hochschule Esslingen 15 

Kanalstraße 33 

73728 Esslingen am Neckar 

Telefon +49 (0)711.397-49 

Telefax +49 (0)711.397-3100 

info@hs-esslingen.de 

www.hs-esslingen.de 

ITK Engineering AG 21 

Luitpoldstraße 59 

76862 Herxheim 

Telefon +49 (0)72756.9885-600 

Telefax +49 (0)72756.9885-619 

info@itk-engineering.de 

www.itk-engineering.de 

Die ITK Engineering AG ist ein nach ISO 9001 und ISO 13485 zertifi 

ziertes Unternehmen, das als Entwicklungspartner seit über 

15 Jahren für innovatives, qualitativ hochwertiges Software- und 

Systems-Engineering steht. Namhafte Unternehmen der Automobilbranche, 

der Luft- und Raumfahrt sowie der Medizintechnik 

setzen seit der Gründung im Jahr 1994 auf unsere Flexibilität, unser 

Engagement sowie unsere Professionalität. 

Unsere Kernkompetenzen liegen in den Bereichen Software-Engineering 

und Embedded Systems, modellbasierte Entwicklung und 

Test sowie Regelungstechnik und Signalverarbeitung. Darüber hinaus 

zeichnen wir uns durch unsere langjährige Erfahrung und 

Fachkenntnisse in funktionaler Sicherheit, Testautomatisierung

und alternativen Antriebskonzepten aus. Neben maßgeschneiderter 

Beratungs- und Entwicklungsunterstützung liefern wir schlüsselfertige 

Systeme wie z.B. Prüfstandssteuerungen, HiL- oder 

Rapid-Prototyping-Systeme auf allen gängigen Plattformen. 

Kapolnek GmbH 10 

Waiblingerstr. 69 

70372 Stuttgart, Germany 

Telefon +49 (0)711 5505958-0 

Telefax +49 (0)711 561447 

kapolnek@aol.com 

www.kapolnek.de 

Die Kapolnek GmbH - Fachkompetenz in Akustik 

Gegründet 1982 in Stuttgart gehört die Kapolnek GmbH heute zu 

den führenden Unternehmen für die Planung und Ausführung von 

• refl exionsarmen Schallmessräumen 

• Hallräumen 

• schalldämmenden Türen, Toren und Fenstern 

• technischen Schalldämpfern 

• schalldämmenden Hauben 

• Schwingungsisolierungen 

In enger Zusammenarbeit mit dem vor mehr als 40 Jahren gegründeten 

Ingenieurbüro IPK bieten wir unseren Kunden kompetente 

Beratung, Planung und Ausführung – alles aus einer Hand. 

Unsere Produkte werden im hauseigenen Labor ständig weiterentwickelt 

und hinsichtlich ihrer technischen und akustischen Eigenschaften 

überprüft. Die hierfür erforderlichen Einrichtungen 

sind vorhanden: 

• Berechnung und Überprüfung technischer Schalldämpfer 

• Untersuchung von schallabsorbierendem Material im 

KUNDT´schen Rohr gemäß ISO 52215 

• Bestimmung des Schallabsorbtionsgrades gemäß ISO 354 ( DIN 

EN 20354 ) 

• Messung der Schalldämmung von Bauteilen im Prüfstand gemäß 

ISO 52210 

• Raumakustische Simulationssoftware zur planerischen Unterstützung 

von akustisch anspruchvollen Räumen 

Außerdem stehen uns modernste Messgeräte für Raumabmessungen 

von (semi) refl exionsarmen Räumen nach ISO 3745/ DIN 

45635 zur Verfügung. Messungen von akustischen Raumparametern, 

wie z.B. Nachhallzeitbestimmung gemäß ISO 3382 können 

ebenfalls durchgeführt werden. 

Die Kapolnek GmbH kann auf einen Erfahrungsschatz von mehr 

als 20 Jahren und ein Team aus gut ausgebildeten Ingenieuren 

zurückgreifen. Damit bieten wir unseren Kunden höchste Qualität, 

die den modernen Ansprüchen an Forschungs- und Entwicklungsaufgaben 

gerecht werden. 

Kistler Instrumente GmbH 5 

Daimlerstraße 6 

73760 Ostfi ldern 

Telefon +49 (0)711.3407-0 

info.de@kistler.com 

www.kistler.com 

Die Kistler Gruppe ist ein weltweit führender Hersteller von Sensoren 

und Systemen zur Messung von Druck, Kraft, Drehmoment 

und Beschleunigung. Das Unternehmen fokussiert seine 

Anwendungsentwicklung auf bestimmte Abnehmerindustrien. 

Daher stehen spezielle Sensoren und komplette Systeme für die 

Entwicklung von Verbrennungsmotoren, die Fahrzeugtechnik, die 

mechanische Fertigung, die Kunststoffverarbeitung und die Biomechanik 

im Mittelpunkt der Aktivitäten. Zu Komplettsystemen, 

die Kistler für verschiedene Branchen anbietet, zählen elektromechanische 

NC-Fügesysteme mit integrierter Kraftüberwachung, 

Systeme zur stationären und mobilen Motorenindizierung, 

umfangreiche Crash-Messtechnik für die Fahrzeugentwicklung, 

Messradsysteme für die Fahrzeugerprobung sowie werkzeuginnendruckbasierte 

Überwachungs- und Regelsysteme für das 

Spritzgießen von Kunststoffen. 

Mit rund 1 000 Mitarbeitenden ist die Kistler Gruppe Weltmarktführer 

in der dynamischen Messtechnik. Weltweit 25 Gruppengesellschaften 

und 30 Vertretungen sichern einen engen Kontakt 

zum Kunden, eine individuelle anwendungstechnische Unterstützung 

und kurze Lieferzeiten. 

LaVision GmbH 30 

Anna-Vandenhoeck-Ring 19 

37081 Göttingen 

Telefon +49 (0)551.9004-0 

Telefax +49 (0)551.9004-100 

info@lavision.com 

www.lavision.com 

LaVision ist führender Hersteller optischer Messsysteme für die 

Strömungs- und Verbrennungsanalyse, Spray Visualisierung, Partikelgrößenbestimmung, 

sowie Material- und Oberfl ächenprüfung 

für Forschung und Industrie. 

Mit LaVisions intelligenten Imaging Systemen werden Strömungsfelder, 

Sprays sowie motorrelevante Kenndaten mit hoher räumlicher 

und zeitlicher Aufl ösung erfasst. Flammen können in Bezug 

auf ihre Temperaturverteilung, Gaszusammensetzung und Schadstoffentstehung 

in-situ untersucht werden. Auch für die Vermessung 

von Oberfl ächendeformationen und für die Risserkennung 

auf Materialoberfl ächen bietet die Firma optische Messsysteme 

an. 

Das Team von LaVision verfügt über langjährige Erfahrung in 

Techniken wie Laser-Induzierte Fluoreszenz (LIF), Rayleigh-, Raman-, 

Mie-Streuung sowie Particle Image Velocimetry (PIV) in Verbindung 

mit Lasern, ultraschnellen (intensivierten) CCD-Kameras 

und anwendungsorientierter Bildverarbeitung. 

20

LMS Deutschland GmbH 31 

Neue Ramtelstraße 4/2 

71229 Leonberg 

Telefon +49 (0)7152,9797-90 

Telefax +49 (0)1529797-99 

Info.de@lmsintl.com 

www.lmsgermany.com 

LMS International ist der weltweit führende Anbieter von Simulations- 

und Testsoftware sowie Ingenieurdienstleistungen zur 

Untersuchung von Bewegungen, Strukturfestigkeit, Geräusche 

und Vibration, Akustik, Mehrkörpersimulation und Betriebsfestigkeit. 

Die Kombination mit dem Imagine Produktportfolio erweitert 

die klassischen 3D Simulationstechniken um die Methoden 

der 1D Simulation hin zu aktiven Systemen. Zu unseren Kunden 

zählen weltweit namhafte Fahrzeughersteller wie BMW, Daimler 

und Harley Davidson, sowie viele Zulieferer und Firmen aus dem 

Maschinen- und Anlagenbau und der Luft- und Raumfahrtindustrie. 

LMS Werkzeuge ermöglichen dem Anwender, dynamische 

Aufgabenstellungen zu verstehen und zu lösen und somit durch 

Optimierung spezifi scher Produkteigenschaften einen strategischen 

Marktvorteil zu erzielen. Unterstützung, insbesondere bei 

der Fahrzeugentwicklung, bietet außerdem das LMS Engineering 

Services. Das Dienstleistungsprogramm reicht von der Unterstützung 

in Spitzenlastzeiten über Troubleshooting-Projekte bis hin zu 

Technologietransfer und Mitentwicklungsprojekten. 

LMS International mit Hauptsitz in Leuven (Belgien) beschäftigt 

weltweit mehr als 800 Mitarbeiter in 17 Niederlassungen in Europa, 

Asien und den USA, davon arbeiten etwa 100 Mitarbeiter bei 

der LMS Deutschland GmbH. 

MANN+HUMMEL GMBH 17 

Hindenburgstraße 60 

71631 Ludwigsburg 

Telefon +49 (0)7141.98-0 

Telefax +49 (0)7141.98-2545 

info@mann-hummel.com 

www.mann-hummel.com 

MANN+HUMMEL ist Entwicklungspartner und Serienlieferant der 

internationalen Automobil- und Maschinenbauindustrie. 2008 

erwirtschafteten weltweit 12.400 Mitarbeiter an 41 Standorten 

einen Umsatz von 1,83 Milliarden Euro. Zum Produktportfolio der 

Unternehmensgruppe gehören u.a. Luftfi ltersysteme, Saugsysteme, 

Flüssigkeitsfi ltersysteme, Innenraumfi lter und Zylinderkopfhauben 

aus Kunststoff mit hohem Integrationsgrad für die Automobilindustrie 

sowie Filterelemente für die Wartung und Reparatur 

von Kraftfahrzeugen. Für den Maschinenbau, die Verfahrenstechnik 

und die industrielle Fertigung umfasst das Produktportfolio 

Industriefi lter, ein Programm zur Senkung von Rußemissionen in 

Dieselmotoren, Filteranlagen und Anlagen sowie Geräte zum Fördern, 

Dosieren und Trocknen von rieselfähigen Kunststoffen. 

21 

Manner Sensorenelemetrie GmbH 6 

Eschwasen 20 

78549 Spaichingen 

Telefon +49 (0)7424.9329-10 

Telefax +49 (0)7424.9329-29 

manner@sensortelemetrie.de 

www.sensortelemetrie.de 

Berührungslose Messdatenübertragungssysteme (Telemetrie 

Ein- und Mehrkanal, Bandbreite bis 50 kHz) in FM- und PCM- 

Technik mit hochgenauem integriertem Messverstärker mit 16 

Bit Aufl ösung in rauer Umgebung mit induktiver und Funkübertragungstechnik 

Erfassung physikalischer Größen an rotierenden / 

oszillierenden Teilen im Maschinen-, Fahrzeug- und Turbinenbau 

(Versuch, Prüffeld) bei höchster Genauigkeit bis 185°C Umgebungstemperatur 

und 100.000g Beschleunigung 

Miniaturisierte Transmitter (8x6x27 mm) in Starr- und Flextechnologie 

für Spezialanwendungen (Zahnräder, Inputshafts, Ketten, 

Kolben etc.). Kurzbauende, berührungslose Drehmomentmessfl 

ansche, speziell für Prüfstandsbetrieb 

Kundenspezifi sche rotierende Drehmomentmessglieder (Prüfstands- 

und Fahrzeugbetrieb). 

Berührungslose Sensorsignalübertragungskomponenten für den 

Serieneinsatz in Drehmomentmessfl ansche, Maschinenbau, Anlagenbau 

und Prozesstechnik mit optionaler Ex-Zulassung 

Rüdiger Ott Software und Service GmbH 2 

Schulmeisterberg 13 

85229 Markt Indersdorf 

Telefon +49 (0)8136.8095570 

sales@go2ross.eu 

Die Rüdiger Ott Software und Service GmbH bietet innovative 

Lösungen sowohl im CAE- als auch im Versuchsumfeld an. 

Für den CAE-Ingenieur bietet die Rüdiger Ott Software und Service 

GmbH den Pre-/Postprozessor SimLab an. Mit SimLab können 

die Modellierungszeiten für Finite-Elemente-Modelle im Vergleich 

zu bisherigen Methoden erheblich reduziert werden. SimLab 

bietet die Möglichkeit viele der Modellierungsschritte weitgehend 

zu automatisieren und damit Zeit zu sparen. Durch den direkten 

Zugriff auf die Original-CAD-Geometrie kann mittels SimLab auf 

die Attribute des CAD-Modells zugegriffen werden, um z.B. Geometrieparameter 

zu verändern oder vollständig automatisch eine 

Vernetzung basierend auf den Flächenfarben durchzuführen. 

Für den Fahrzeugversuch bietet die Rüdiger Ott Software und Service 

GmbH das NaviControl-System zum automatischen Fahren 

vollständig ohne menschlichen Fahrer an. Das NaviControl verwendet 

ein differentielles GPS, um damit ein Fahrzeug hochpräzise 

über einen vorgegebenen Kurs zu steuern. Das System wurde 

speziell für Crash-Versuche entwickelt und eignet sich deshalb 

ganz besonders gut für Missbrauchsversuche und extreme Dynamik-Manöver 

wie z.B. den Fishhook-Test. Durch eine Vielzahl von 

Notfall-Funktionen wird eine höchstmögliche Sicherheit für den 

Einsatz auf einem Prüfgelände erreicht.

Schnaithmann Maschinenbau GmbH 20 

Fellbacher Straße 49 

73630 Remshalden 

Telefon +49 (0)7151.9732-0 

Telefax +49 (0)7151.9732-190 

info@schnaithmann.de 

www.schnaithmann.de/ 

Die Schnaithmann Maschinenbau GmbH ist einer der führenden 

Systemlieferanten in der Automatisierungstechnik. Seit der Gründung 

im Jahr 1985 hat sich das dynamische Unternehmen als zuverlässiger 

Partner für alle Bereiche rund um die Automation und 

Montagetechnik weltweit etabliert. In der eigenen leistungsstarken 

Entwicklungs- und Konstruktionsabteilung werden System-, 

Standardkomponenten und Eigenprodukte für Handhabungs-, 

Materialfl uss- und Automationstechnik entwickelt, die hauptsächlich 

in der Automobilindustrie und auf dem Gebrauchsgütersektor 

eingesetzt werden. 

Grundlage für praxisorientierte Systemlösungen ist das Schnaithmann-Engineering. 

Durch langjährige Erfahrung, Know-How und 

clevere Ideen hat sich die Schnaithmann Maschinenbau GmbH in 

vielen Schlüsselbranchen einen ausgezeichneten Ruf erarbeitet. 

Sonplas GmbH 1 

Sachsenring 57 

94315 Straubing 

Telefon +49 (0)9421 92 75 - 0 

Telefax +49 (0)9421 92 75 -199 

info@sonplas.de 

www.sonplas.de 

Sonplas ist einer der führenden Hersteller von Prüf- und Einstellanlagen 

für Einspritzsysteme in der Automobilindustrie und liefert 

“Turnkey Solutions“ in den Bereichen Benzin und Dieseleinspritzung 

sowie Anlagen zum hydroerosiven Verrunden (HE) von Düsen 

und Einspritzkomponenten. Eine hauseigene Forschungs- und 

Entwicklungsabteilung ermöglicht es, ständig den neuesten technischen 

Anforderungen gerecht zu werden. 

Bedingt durch die Struktur eines mittelständigen Unternehmens 

wird den internationalen Kunden eine schnelle und fl exible Reaktionszeit 

auf die jeweiligen speziellen Anforderungen garantiert. 

Service vor Ort ist außer in Europa auch in den USA, China, Indien, 

Brasilien und Japan durch Vertretungen gewährleistet. 

TÜV SÜD Automotive GmbH 26 

Daimlerstrasse 11 

85748 Garching 

Telefon +49 (0)89 32950 755 

Telefax +49 (0)89 5155 1228 

Sejla.Cifric@tuev-sued.de 

www.tuev-sued.de/automotive 

TÜV SÜD Automotive ist ein innovativer Dienstleister und neutraler 

Partner zur Produkt- und Prozessverbesserung für die Automobilindustrie. 

430 Mitarbeiter bringen weltweit technischen 

Fortschritt und neuestes Expertenwissen ein, damit zukünftige 

Fahrzeugtechnologien - auch mit alternativen Antrieben - sicher 

in die Serie gelangen. Abgaslabor, Reifen Charakterisierung und 

Erprobungen, elektrische und funktionale Sicherheit alternativer 

Antriebe, Tank-Testcenter, Crashzentrum mit Airbag-Testlabor, 

Straßenrückhaltesysteme, Fahrdynamik – wir beraten, testen und 

zertifi zieren, damit Sie in jeder Kurvenlage auf Nummer sicher 

fahren. 

TÜV SÜD ist ein international führender Dienstleistungskonzern 

mit den Strategischen Geschäftsfeldern INDUSTRIE, MOBILITÄT 

und MENSCH. Rund 14.000 Mitarbeiter sind an über 600 Standorten 

weltweit präsent. Die interdisziplinären Spezialistenteams 

sorgen für die Optimierung von Technik, Systemen und Knowhow. 

Als Prozesspartner stärken sie die Wettbewerbsfähigkeit 

ihrer Kunden. 

Vector Informatik GmbH 34 

Ingersheimer Straße 24 


Telefon +49 (0)711.80670-510 

Telefax +49 (0)711.80670-58 555 

info@vector-informatik.de 

www.vector-informatik.de 

Vector Informatik bietet Ihnen Werkzeuge, Softwarekomponenten 

und Ingenieur-Dienstleistungen zur Vernetzung elektronischer 

Systeme im Automobil und in verwandten Branchen. In der Steuergeräte-Entwicklung 

unterstützt Sie Vector mit Werkzeugen für 

Entwurf, Test, Kalibrierung und Diagnose sowie mit Softwarekomponenten 

und Entwicklungsdienstleistungen. Hinzu kommen 

Werkzeuge zur Unterstützung des Entwicklungsprozesses von 

elektronischen Systemen im Automobilbereich. 

Die Vector Consulting Services GmbH unterstützt Kunden aus Automotive, 

Transport, Luftfahrt, Industrietechnik, ICT und anderen 

Branchen bei der Optimierung der technischen Produktentwicklung. 

Sie erreichen damit konkrete Wettbewerbsvorteile, die das 

Unternehmensergebnis nachhaltig verbessern. 

Vieweg+Teubner Verlag 24 

Abraham-Lincoln-Str. 46 


Telefon +49 (0)611.7878- 296 

Telefax +49 (0)611.7878- 407 

wibke.greeven@viewegteubner.de 

www.viewegteubner.de 

Der im Jahr 2008 neu gegründete Vieweg+Teubner Verlag ist aus 

den beiden traditionsreichen Verlagen Vieweg und B.G. Teubner 

hervorgegangen. Mit der Kompetenz aus über 400 Jahren Verlagsgeschichte 

ist der Fachverlag der Marktführer für technische 

Fachinformationen in Deutschland. Das Verlagsprogramm steht 

für hochwertige Produkte und kompetenten Service in den Bereichen 

Bauwesen | Elektrotechnik | IT - Informatik | Maschinenbau 

- Kfz | Mathematik | Naturwissenschaften. Dabei beinhaltet das 

umfassende Informationsangebot Fachbücher, Fachzeitschriften, 

Online-Angebote und Seminare/Konferenzen. Vieweg+Teubner 

bietet Studierenden, Praktikern und Wissenschaftlern damit gleichermaßen 

eine fundierte Plattform im Bereich Technik. 

22

AUSSTELLERLISTE STUTTGARTER SYMPOSIUM 2010 

Firma Standnr. 

Altair Engineering GmbH 3 Raum List 

ATZ Springer Automotive Media 25 Treppenhaus 2. Stock 

BorgWarner BERU Systems GmbH 29 Raum Eyth 

CADFEM GmbH 28 Raum Eyth 

CD-adapco 7 Raum List 

Daimler AG 33 Raum Eyth 

DEWETRON GmbH 26 Raum Eyth 

DLR e.V. 37 Raum Eyth 

dSPACE GmbH 27 Raum Eyth 

ElringKlinger Motortechnik GmbH 35 Raum Eyth 

e-mobil BW GmbH 16 Raum List 

ETAS GmbH 32 Raum Eyth 

FKFS Stuttgart 38 Raum Eyth 

Freudenberg GmbH & Co. KG 4 Raum List 

GeneSys Elektronik GmbH 26 Raum Eyth 

HEAD acoustics GmbH 8 Raum List 

Hochschule Esslingen 15 Raum List 

ITK Engineering AG 21 Raum List 

Kapolnek GmbH 10 Raum List 

Kistler Instrumente GmbH 5 Raum List 

LaVision GmbH 30 Raum Eyth 

LMS Deutschland GmbH 31 Raum Eyth 

MANN+HUMMEL GmbH 17 Raum List 

Manner Sensortelemetrie GmbH 6 Raum List 

Rüdiger Ott Software und Service GmbH 2 Raum List 

Schnaithmann Maschinenbau GmbH 20 Raum List 

Sonplas GmbH 1 Raum List 

TÜV Süd Automotive GmbH 26 Raum Eyth 

Vector Informatik GmbH 34 Raum Eyth 

Vieweg+Teubner Verlag 24 Treppenhaus 2. Stock 

23

10. INTERNATIONALES STUTTGARTER SYMPOSIUM I 16. UND 17. MÄRZ 2010 

Parterre Garderobe 

Rezeption Haus der Wirtschaft 

1. Stock 

Meidinger Saal Session 2 

Bertha-Benz-Saal Session 3 

2. Stock 

König-Karl-Halle Plenarsitzungen 

Session 1 

Raum Reutlingen Session 4 

Vor König-Karl-Halle Informationsschalter 

List Saal Ausstellung (Stände: 1–21) 

Kaffeepausen/Mittagessen 

Eyth Saal Ausstellung (Stände: 26–38 ) 

Kaffeepausen/Mittagessen 

24

PLÄNE 

25

TEILNEHMER/INNEN 

Christian Abele 

Christoph Abraham 

Omar Abu 

Mohareb IVK 

Professor Dr. Albert Albers 

Universität Karlsruhe (TH) 

Bernd Albert 

Vector Informatik GmbH 

Martin Allgaier 


Dr. Christian Allmann 

Audi Eletronics Venture GmbH 

Dr. Peter Ambros 

TheSys GmbH 

Adhish Anand 

Thomas Antoniak 

Daimler AG 

Peter Arnold 

GeneSys Elektronik GmbH 

Roman Assfalg 

Markus Auer 

Michael Auerbach 

IVK 

Sebastian Babendererde 

Goran Babic 

IVK Stuttgart 

Professor Dr. Bernard Bäker 

TU Dresden 

Professor Dr. Michael Bargende 


Dr. Roland Barth 

ITK Engineering AG 

Ulrich Bartos 

HORIBA Europe GmbH 

Patrick Bartsch 

Volkswagen AG 

27 

Riad Bauch 

SKF GmbH 

Dr. Bernhard Bäuerle 

IVK 

Dr. Gerd Baumann 


Professor Dr. Günter Baumbach 


Martin Bazlen 

GTÜ mbH 

Dr. Thomas Beck 


Franz Becker 


Paul Behrendt 


Professor Dr. Christian Beidl 

TU Darmstadt 

Manfred Bek 


Oliver Beland 


Michael Bens 

Dr. Michael Berg 

IAV GmbH 

Horst Bergmann 


Hans-Jürgen Berner 


Dr. Wolfgang Bernhart 

Roland Berger Strategy Consultants GmbH 

Klaus Bernkopf 

MCE Stahl- und Maschinenbau 

GmbH & Co KG 

Jens Bernnat 


Professor Dr. Manfred Berroth 


Uwe Beutnagel-Buchner 


Markus Beylich 

MANN+HUMMEL GmbH 

Hartmut Bierwirth 


Bernhard Bihr 

Bosch Engineering GmbH 

Kevin Bilinski 


Christopher Bittl 

Professor Dr. Jürgen Blum 


Professor Dieter Bögle 


Michael Böhm 

IVK 

Daniel Boland 

IVK 

Christian Bolay 

Institut für Umformtechnik (IFU) 

Emanuel Bory 

LMS Deutschland GmbH 

Rolf Bosch 

Kapolnek GmbH 

Dirk Bösel 

FVV e.V. 

Christoph Bossung 

Alexander Bothe 

Jürgen Böttcher 

Bochum-Gelsenkirchener 

Straßenbahnen AG 

Dr. Klaus Böttcher 


Borislav Bozic 

Tobias Brandsch 

MBtech Group GmbH & Co. KGaA


Adam Brant 

Denso Sales UK Ltd 

Christian Braun 


Stefan Brechbühl 

Kistler Instrumente AG 

Dr. Holger Brehm 


Dr. Michael Breuer 

Pierburg GmbH 

Dr. Martin Briem 


David Bruchof 


Christiane Brünglinghaus 

ATZ/MTZ 

Johannes Buchberger 

EDAG GmbH & Co. KGaA 

Dominik Bücherl 

TU München 

Professor Wolf Burger 

Duale Hochschule Baden-Württemberg 

Christine Burkhardt 

EnginOS GmbH 

Marc Burkhardt 

Schnaithmann Maschinenbau GmbH 

David Burkhardt 

Manfred Burrer 

Schnaithmann Maschinenbau GmbH 

Daniel Burtsche 

ESK Ceramics GmbH & Co. KG 

Dirk Busenthür 

Daimler AG 

Thomas Caasmann 

GTÜ mbH 

Mario Campe 

Volkswagen AG 

Marco Chiodo 


>> > 

Dr. Thomas Christ 

BMW Group 

Sebastian Clever 

Technische Universität Darmstadt 

Oliver Conrady 

Bertrandt Technikum GmbH 

Irina Cortizo 

Arribas 

Thomas Czarnecki 


Christoph Dahnz 


Stefan Decker 

Hyundai Motor Europe Technical Center 

GmbH 

Dr. Markus Decker 

Wirtschaftsministerium 

Baden-Württemberg 

Philipp Dedl 

TU Wien 

Johannes Dehn 


Dr. Herbert Demel 

Magna Steyr AG & Co. KG 

Dr. Joachim Deppe 

LaVision GmbH 

Oliver G. Deutz 

Berufsbildungsstätte Travemünde 

Johannes Diem 


Manfred Dienes 

Altair Engineering GmbH 

Professor Dr. Klaus Dietmayer 

Universität Ulm 

Thomas Dietrich 


Michael Dimitrov 


Dr. Panayotis Dimopoulos 

Eggenschwiler EMPA 

Holger Dittus 

DLR e.V. 

Dr. Ulrich Dohle 

Tognum AG 

Dr. Reinhold Dolt 

Kistler Instrumente GmbH 

Lei Dong 

Andreas Dreschinski 


Dr. Michael Durst 


Marius Dusik 


Dr. Michael Eberhard 


Thomas Eckert 


Professor Dr. Lutz Eckstein 

RWTH Aachen 

Professor Dr. Franz Effenberger 

Anessa Egel 


Ralf Ehlert 


Holger Ehnis 


Alexander Eichhorn 

Professor Dr. Helmut Eichlseder 

Technische Universität Graz 

Dr. Gerald Eifl er 

ElringKlinger Motortechnik GmbH 

Professor Dr. Peter Eilts 

TU Braunschweig 

Dr. Marc-Thomas Eisele 


Claus Eiselstein 

Staatsministerium Baden-Württemberg 

Markus Eisenbarth 

28


Dr. Christoph Elbers 

ZF Lemförder GmbH 

Gunther Ellenrieder 

Dr. Alfred Elsäßer 


Dr. Dieter Emmrich 

MAHLE GmbH 

Matthias Engel 

Dennis Engelke 

Joshua Enriquez-Geppert 


Dr. Dieter Eppinger 


Stefan Ertel 

AUDI AG 

Professor Dr. Ulf Essers 


Sebastian Ewert 


Dr. Achim Fahrner 


Dr. Matthias Faul 


Markus Fauser 

Oliver Feihl 

Marina Fernández 

Osorio 

Cornelius Ferrari 

DLR e.V. 

Alessandro Ferrari 

IVK 

Matthias Fick 

Nicola Fischer 


Oliver Fischer 


Romy Fischer 


29 

Michael Fischer 

Honda R&D Europe 

Jörg Fischer 

SBI GmbH 

Marco Fleckner 


Dr. Markus Flik 


Jessica Fökel 

Thomas Forner 

Voith Turbo GmbH & Co. KG 

Rudolf Freier 


Dr. Ulrich K. Frenzel 

Freudenberg GmbH & Co. KG 

Matthias Freudenberger 

Professor Dr. Horst Friedrich 

DLR e.V. 

Werner Fritsche 

SBI GmbH 

Thomas Fritz 


Uta Fuchs 


Mirko Funk 

T-Systems 

Klaus Fuoss 

Porsche Engineering Services GmbH 

Takashi Furuichi 

Honda R&D Europe (Deutschland) GmbH 

Hubert Fußhöller 

IVK 

Professor Dr. Hugo Gabele 


Swati Gadekar 

Alexander Gaedke 

ZF Lenksysteme GmbH 

Dr. David Gagliardi 

Ricardo Deutschland GmbH 

Professor Agostino Gambarotta 

University of Parma 

Markus Gammel 

ElringKlinger Motortechnik GmbH 

Ulrich Gauger 

Professor Dr. Frank Gauterin 

Universität Karlsruhe 

Dr. Tim Gegg 


Matthias Geisselbrecht 


Beatrix Geist 

ETAS GmbH 

Patric Genieser 


Dr. Bernd Georgi 

Universität Hannover 

Professor Dr. Bernhard Geringer 

Technische Universität Wien 

Christoph Geschwind 

WBI Wallner u. Brand 

Ingenieurgesellschaft mbH 

Werner Geyer 


Dr. Andreas Geyer 


Dr. Andreas Gitt-Gehrke 

Volkswagen AG 

Rainer Glück 


Dietmar Goericke 

FVV e.V. 

Jin Gong 


Iaroslav Gorbachenko 

Dr. Ernst Gorenfl o 


Dr. Philippe Gorse 

MTU Friedrichshafen GmbH


Marc Götting 


Dirk Götze 

IVK 

Arunrajkumar Govindhasamy 

Dr. Peter Grahle 

Eberhard Hoeckle GmbH 

Dr. Ehrentraud Graw 



Andreas Greff 

Continental Automotive GmbH 

Anna Greher 

Jochen Greiner 

Christopher Gresse 


Dr. Michael Grill 


Dr. Michael Grimm 


Dr. Michael Grimm 


Markus Grob 


Michael Gromus 


Claus Groner 

Albert Handtmann Metallguss 

GmbH & Co. KG 

Jürgen Groninger 

SBI GmbH 

Armin Gross 

Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 

Thomas Großkopf 


Dr. Walter Grote 


Professor Dr. Dusan Gruden 

>> > 

Steffen Gruner 

Dr. Jürgen Grünwald 


Damien Guerin 


Professor Dr. Clemens Gühmann 

Technische Universität Berlin 

Alexander Guist 

Daimler AG 

Hannes Günther 

Tom Gürtler 


Sabine Gutensohn 


Michael Gutknecht 


Johannes Haag 

DLR e.V. 

Rouven Haag 

MBtech Group GmbH & Co. KGaA 

Jürgen Häberlein 

ANDREAS STIHL AG & Co.KG 

Katja Hahmann 


Peter Hahn 

MBtech Powertrain GmbH 

Dr. Michael Hallmannsegger 

BMW Forschung und Technik GmbH 

Dr. Jürgen Hammer 


Hans-Dieter Harder 

Emitec GmbH 

Thomas Hardt 


Professor Dr. Horst Harndorf 

Universität Rostock 

Bastian Hartmann 

RWTH Aachen University 

Roman Hasselkuss 

Andreas Hauptmann 

HORIBA Europe GmbH 

Alice Haußer 


Bernd Haußmann 


Andreas Hazir 


Dr. Thomas Heckenberger 


Dennis Hegemann 

Markus Heger 


Dr. Matthias Hehnke 


Felizitas Heilmann 


Paul Heimann 

IVK 

Dr. Günther Heling 


Martin Helmis 


Alexander Hennig 

IVK 

Gunther Hentschel 


Birgit Herbst 


K.-Theodor Hermann 

VISPIRON AG 

Florian Herold 

Dr. Hans-Georg Herrmann 


Dr. Stefan Heuer 


Benjamin Hipp 

30


Stefan Hirsch 


Peter Hirth 

Emitec GmbH 

Gerd Hitzler 


Markus Hoberg 

Sebastian Hochrein 

Henrik Hoffmeyer 

Volkswagen AG 

Michael Hog 


Professor Dr. Günter Hohenberg 

TU Darmstadt 

Frank Holzfuss 


Rene Höpfner 


Dr. Eberhard Horch 

IVK 

Markus Horch 

Matthias Horn 

IVK/FKFS 

Jens Höwing 

Kistler Instrumente GmbH 

Daniel Hrdina 

IVK 

Markus Hübner 

CD-adapco 

Dirk Hülsebusch 

DLR e.V. 

Dr. Bernhard Huurdemann 


Peter Ilg 

Professor Dr. Fritz Indra 

Klaus Irmler 


Pedro Miguel Isaac 

Delso IAV GmbH 

31 

Professor Dr. Rolf Isermann 

Technische Universität Darmstadt 

Tobias Isermeyer 


Dirk Isgen 

AUDI AG 

Susanne Jenisch 


Hans Jensen 


Thomas Jessberger 


Kewen Ji 

Carsten Joachim 

IVK 

Manfred Jocham 


Udo Johannkemper 

MESTEC GmbH 

Dr. Stephan Jonas 

Continental Mechanical Component 

Germany GmbH 

Dr. Rainer Werner Jorach 

Delphi Diesel Systems Limited 

Stefanie Jost-Köstering 

FVV e.V. 

Rolf Jürgens 

Federal Mogul Nürnberg GmbH 

Professor Dr. Detlef Justen 

Ostfalia Hochschule für 

angew. Wissenschaften 

Javad Kadkhodapour 

Klaus Kalbacher 


Dr. Stefan Kampmann 


Christian Kannenberg 

Vieweg+Teubner Verlag 

Professor Peter Kapolnek 

Kapolnek GmbH 

Said-Fassih Karimzad 

Martin Kaszynski 


Willi Kehr 

Pädagogische Hochschule Schwäbisch 

Gmünd 

Alexander Keller 


Dr. Henrik Kelz 

Euroforum Deutschland SE 

Dr. Christof Keppler 

Neenah Gessner GmbH 

Andreas Kerschbaumer 

Kompetenzzentrum - 

Das virtuelle Fahrzeug 

Franz Kiefer 

AUDI AG 

Udo Killat 

CADFEM GmbH 

Jan Kirstaedter 

Volkswagen AG 

Dr. Kurt Kirsten 

Schaeffl er Technologies GmbH & Co. KG 

Alfred Kless 


Dr. Axel Klimmek 

ANDREAS STIHL AG & Co.KG 

Andreas Klingebiel 


Dr. Peter Klose 

MBtech Consulting GmbH 

Isabell Knüttgen 

e-mobil BW GmbH 

Markus Kohlberger 


Professor Dr. Herbert Kohler 

Daimler AG 

Professor Dr. Eduard Köhler 

Kolbenschmidt Pierburg AG


Thomas Kohn 


Günther Kolassovits 


Stephan Kolk 

Hyundai Motor Europe Technical Center 

GmbH 

Rudolf Koller 

Dr. Karl Kollmann 

Dr. Hans-Peter Kollmeier 

APL GmbH 

Jens König 

DLR e.V. 

Jürgen Königstedt 

AUDI AG 

Gundolf Kopp 

DLR e.V. 

Volker Korte 

MAHLE Powertrain L td. 

Maksym Kostyuk 

Zaheer Kozhakkaniyil 

Mahindra & Mahindra Ltd 

Dr. Dieter Kraft 

Robert Bosch Venture Capital GmbH 

Susanne Krampol 


Werner Krantz 

IVK 

Matthias Kratzsch 

IAV GmbH 

Florian Kremer 

RWTH /VKA 

Thilo Kress 


Thomas Kriegel 

AUDI AG 

Professor Dr. Karl-Ludwig Krieger 

Universität Bremen 

>> > 

Michael Kriescher 

DLR e.V. 

Dirk Krogmann 

PEAK Werkstoff GmbH 

Jörn Kroschel 

SILVER ATENA GmbH 

Dr. Raffael Kuberczyk 


Joachim Kübler 


Professor Dr. Wolfgang Küchlin 

Universität Tübingen 

Stephan Küchlin 

Dr. Wolfram Kühnel 


Dr. Stefan Kunze 


Dr. Reiner Künzel 


Walter Kupi-Rademacher 


Dr. Timo Kuthada 


Christian Kutzera 

Gerald Lang 


Dr. Fridtjof Langenhan 

European Business School 



Maik Lazzara 

IVK 

Dr. Matthias Lederer 


Dr. Dieter Lederer 


Jürgen Lehmann 

Daimler AG 

Jens Lehmann 

Federal-Mogul Nürnberg GmbH 

Stefan Lehneis 

Dr. Rolf Leiber 

Leiber Group GmbH 

Andreas Leichtweiß 


David Lejsek 


Torsten Lenge 

IAV GmbH 

Sebastian Lenke 


Günther Leßnerkraus 



Zhengling Li 

Yuxiang Liao 

Jochen Linhart 


Thomas Link 

dSPACE GmbH 

Dr. Frank Lippke 


Martin Litschel 


Nikolai Lobov 

Staatliche Technische Universität Perm 

Dr. Holger Lochmann 


Professor Lennart Löfdahl 

Chalmers University of Technology 

Markus Loistl 


Sebastian Lucke 

Stuttgarter Straßenbahn AG 

Tobias Luhm 

e-mobil BW GmbH 

32


Dr. Bernd Mahr 


Dr. Georg Maier 


Uwe Maier 

ETAS GmbH 

Markus Maier 

ETAS GmbH 

Neven Majic 


Professor Dr. Rudolf Maly 

Christof Mangold 


Rainer Mangold 


Dr. Martin Mann 


Ernst Manner 

Manner Sensortelemetrie GmbH 

Gabriele Manner 

Manner Sensortelemetrie GmbH 

Andre Marhofer 


Dr. Ralf Marquard 

MAN Nutzfahrzeuge AG 

Pedro Martinez 


Stefan Maser 

Robert Matawa 

TÜV SÜD Automotive GmbH 

Tobias Mauk 

IVK 

Hans-Jürgen Mäurer 

DEKRA Automobile GmbH 

Gelase Mbadgina-Mouanda 


Martin Meeh 


33 

Robert Meier 


Jörg Meinlschmidt 


Professor Dr. Rudolf J. Menne 

RJM Consulting 

Dr. Michael Merkle 


Dr. Dieter Merz 


Arian Mesdaghi 


Dr. Henning Methe 


Armin Michelbach 


Professor Dr. Leopold Mikulic 

Daimler AG 

Philipp Milanes 

AVL Deutschland GmbH 

Dr. Koichi Morikawa 

Bosch Engineering Services Japan K.K. 

Peter Moritz 


John Morris 

Austrian Times Group 

Matthias Mrosek 

TU Darmstadt 

Patrick Müller 

Automotive Components Penzberg 

Rolf Müller 


Peter Müller 


Wilhelm Müller 


Professor Dr. Klaus D. Müller-Glaser 

Karlsruher Insitut für Technologie 

Dr. Thet Myo 

Directorate of Myanma Industrial Planning 

C. Nandagopalan 


Krishnan Nandhakumar 


Jens Neubeck 


Enrico Neumann 

IAV GmbH 

Dr. Dirk Neumeister 


Quoc-Khanh Nguyen 


Werner Niessner 


Jan Nikolajew 

Dr. Hans-Georg Nitzke 

Volkswagen AG 

Johann Nöbauer 

MCE Stahl- und Maschinenbau 

GmbH & Co KG 

Professor Karl-Ernst Noreikat 

NorCon Scientifi c COnsulting 

Andreas Oberting 

Frank Obrist 

OBRIST Engineering GmbH 

Adedapo Ogunmuyiwa 

Adedapo Ogunmuyiwa 

Cand. Mach Emir Öngüner 

Dr. Jochen Orso 

TheSys GmbH 

Dr. Jasmin Ostertag 


Rüdiger Ott 

Rüdiger Ott Software und Service GmbH 

Thomas Pachler 

Daimler AG 

Ramkumar Palanisamy


Hermann Pankofer 

Sonplas GmbH 

Dr. Eberhard Pantow 


Claudia Papa 

DLR e.V. 

Pascal Paparo 

Honda R&D Europe (Deutschland) GmbH 

Andreas Patzer 


Mathieu Petiteaux 

Sogefo Filter Division 

Michael Pfadenhauer 


Gerald Pfaff 


Dr. Bernhard Pfäffl in 


Dr. Ulrich Philipp 


Anne Pigsa 


Jürgen Potthoff 


Thomas Pötzl 


Florian Prester 

sepp.med GmbH 

Tobias Prill 


Rena Probstmeyer 

Bernd Propfe 

DLR e.V. 

Miriam Pulz 


Dr. Rainer-Georg Pütter 

Klaus Quint 

DEWETRON GmbH 

>> > 

Malte Radmann 

Porsche Engineering Group GmbH 

Ronald Raedeker 

Deutsche Bank AG 

Dirk Ragus 

Nemak Europe GmbH 

Franz Raichle 


Dr. Gotthard Rainer 

AVL List GmbH 

Michael Ranzinger 

Rainer Rauch CADFEM GmbH 

Martin Rauscher 

BoschMahle Turbo Systems 

GmbH & Co. KG 

Jochen Ravas 


Max Regenfelder 

Professor Dr. Konrad Reif 

Duale Hochschule Baden Württemberg 

Dr. Norbert Reimann 


Bernd Reinkensmeier 

MESA-PARTS GmbH & Co. KG 

Peter Reinold 

Universität Paderborn 

Angelika Rettinger 


Professor Dr. Hans-Christian Reuss 


Jochen Reyinger 


Dr. Rudolf Riedel 


Stefan Riederer 

BMW AG 

Werner Riederer 

Sonplas GmbH 

Stefan Riegel 

MBtech Powertrain GmbH 

Dr. Steffen Ritter 


Dr. Georg Rixecker 


Stefan Robausch 

Engineering Center Steyr GmbH & Co KG 

Dr. Peter Röser 


Florian Rothfuss 


Dr. Sabine Roth-Koch 

Frauenhofer IPA 

Dr. Thomas Rottner 

Vibracoustic GmbH & Co. KG 

Jörg Rückauf 


Thomas Rüdiger-Sichau 

SBI GmbH 

Markus Ruf 

IVK 

Philipp Rumbolz 

IVK 

Gerhard Ruof 

KST-Motorenversuch GmbH & Co. KG 

Dr. Murat Sabanca 


Satdive Sachin 

Prabhakar Mahindra & Mahindra Ltd 

Dr. Martin Sackmann 


Klaus Sammer 

BMW AG 

Dr. David Sampson 

The MathWorks Ltd 

Rainer Sandig 


34


Professor Dr. Sebastian Sattler 

Universität Erlangen-Nürnberg 

Peter Saubert 

Fahrversuch Süd GmbH 

Christina Sauer 

MTU Friedrichshafen GmbH 

Jürgen Sauerwein 



Thomas Schaal 


Bernd Heiner Schäfer 

MAHLE GmbH 

Johannes Schalk 

Rainer Schänzel 


Claudia Schardl 

DLR e.V. 

Harald Schatz 


Uwe Schaupp 

Daimler AG 

Dr. Helmut Schelling 


Marc-André Schemion 

Jürgen Scherf 

F. W. Brökelmann Aluminiumwerk 

GmbH + Co. KG 

Harald Schibrani 

Südwestrundfunk 

Christoph Schildhauer 

Dr. Claus Schmalzing 


Thomas Schmerler 

ETAS GmbH 

Caroline Schmid 


Dr. Thomas Schmidt 


35 

Stefan Schmidt 


Dr. Stefan Schmidt 

NGK Europe GmbH 

Matthias Schmidt 

SBI GmbH 

Ulrich Schmidt 

Ewald Schmitt 

Vieweg+Teubner Verlag 

Bernhard Schneeweiss 

TU Wien 

Ulrich Schneider 


Falk Schneider 


Danilo Schneider 


Dr. Joachim Schommers 

Daimler AG 

Markus Schöttle 

Springer Automotove Media 

Alexander Schreiber 

TU Darmstadt 

David Schröck 


Volker Schubert 

HEAD acoustics GmbH 

Georg Schubert 

Henkel AG & Co KGaA 

Claus Schulte-Cörne 

RWTH Aachen 

Thorsten Schulz 



Tino Schulze 

dSPACE GmbH 

Hendrik Schulze 

Zumkley Universität Hohenheim 

Gerhard Schummer 

Consulting & Engineering GmbH 

Dr. Thomas Schuster 


Albert Schwaak 

Gebhard Schwarz 

Liebherr Werk Biberach GmbH 

Dr. Walter Schwelberger 

PTS-Prüftechnik GmbH 

Alexander Selhorst 


Benan Serarslan 

BMW Group 

Naihe Shen 



Herausgeber ATZ/MTZ/VKU 

Dr. Raimund Siegert 

Daimler AG 

Dr. Sven Siegle 


Frank Siegle 


Andreas Singer 


Anshuman Singh 

Fabian Sinram 

Dr. Jörg Soldner 


Professor Dr. Ahmed Soliman 

The University of North Carolina 

at Charlotte 

Micha Sontheimer 

Marianne Sorescu 


Diego Sotillo 

Ramos


Dr. Stefan Spangenberg 

MAHLE Motorkomponenten GmbH 

Professor Dr. Dieter Spath 


Ralf Speetzen 


Professor Dr. Ulrich Spicher 


Iwo Spruß 


Jayachander Sreegururaj 


Kannan Srinivasan 

A. Sriniwas 


Helmut Städele 

Ing.-Büro Städele 

Martin Stahl 


Professor Dr. Cornel Stan 

Hochschule Zwickau 

Hans-Joachim Stark 


Nicolai Stegmaier 

IVK 

Benjamin Stegmann 

IVK 

Daniel Stehle 

Florian Steimle 

Dr. Nils Steinbach 


Yvonne Steinberger 

BMW Motorrad 

Christian Steinbrecher 


Philipp Steinle 

DLR e.V. 

>> > 

Berthold Steinmann 

erphi electronic GmbH 

Ulrich Stephan 


Rainer Stier 


Bernd-Uwe Stoller 


Ingo Stotz 

IVK 

Martin Straub 

BoschMahle Turbosystems GmbH & Co. KG 

Dr. Hauke Stumpf 


Andreas Suchowski 

AUDI AG 

Ramita Suteekarn 


Dr. Christoph Teetz 


Philipp Teiner 

TU Wien 

Dr. Matthias Teschner 


Andreas Thanheiser 

TU München 

Pascal Theissen 

BMW Group 

Robert A. Thiem 

Agentur T M E 

Rudolf W. Thom 

Dr. Sven Thumm 


Markus Thurmeier 

Jürgen Tilg 


Dr. Olaf Toedter 


Tobias Töpfer 

IAV GmbH 

Joachim Töpfer 


Cinzia Tornatore 

Istituto Motori - CNR 

Dr. Pius Trautmann 


Peter Trautmann 

SBI GmbH 

Martin Trump 


Professor Dr. Helmut Tschöke 

Otto-von-Guericke Universität Magdeburg 

Stefan Uhl 


Stefan Ullmann 

AUDI AG 

Benjamin Ullrich 

Christoph Ulmer 

Südwestrundfunk 

Carsten Unger 

IVK 

Wolf-Hendrik Unger 


Ulf Unger 

Dr. Jorg-Dieter Vagt 

Knut Vahl 

IAV GmbH 

Alexander Vähning 


Charles Vaillant 


Professor Dr. Jörn-Uwe Varchmin 

Professor Hermann Vetter 


Dr. Athanasios Vikas 


36


Peter von Kietzell 


Professor Dr. Georg Wachtmeister 

TU München 

Chris Wagner 


Dr. Michael Wallinger 

Wallinger, Ricker, Schlotter, Foerstl 

Professor Gerhard Walliser 


Dr. Manfred Walter 

Knorr-Bremse Systeme GmbH 

Ye Wang 

Thomas Wehking 

Dr. Manuel Wehowski 


Martin Weichenrieder 

Jörg Weigold 

BERU Electronics GmbH 

Dr. Dirk Weinhauer 

Siemens AG 

Hans-Karl Weining 

Michael Weiss 

Daimler AG 

Professor Dr. Volkher Weißermel 

HAW Hamburg 

Dr. Ingo Weißert 

CD-adapco 

Gottfried Weitbrecht 

Verband der Motorjournalisten 

Dr. Martin Werkmann 


Kay Werthschulte 

ESG Elektroniksystem- und Logistik GmbH 

Uwe Westermeier 


37 

Markus Wetzel 

BERU Electronics GmbH 

Dr. Donatus Wichelhaus 

VW Motorsport 

Nils Widdecke 

IVK/FKFS 

Dr. Achim Wiebelt 


Professor Dr. Jochen Wiedemann 


Dr. Thomas Wiegand 


Dr. Monika Wierse 


Dr. Martin Wierse 


Michael Wieschalka 

Rücker GmbH 

Andreas Wiesebrock 

IVK 

Professor Dr. Harald Wilken 

Stefan Wille 


Thomas Wingens 

Bodycote Wärmebehandlung GmbH 

Professor Dr. Martin Winter 

Westfälische Wilhelms-Universität Münster 


Chefredakteur ATZ/MTZ 

Dr. Friedrich Wirbeleit 


Felix Wittmeier 


Achim Wohnhaas 

T-Systems 

Adalbert Wolany 

IVK 

Dr. Thomas Wolf 


Frank Wolf 

OBRIST Engineering GmbH 

Peter Wolfer 


Klaus Ulrich Wolter 

Deutsche Bahn AG 

Gavin Wooler 

ETAS GmbH 

Nikolaus Wulff 


Faure Xavier 

Hakan Yilmaz 


Professor Zhuoping Yu 

Automotive College of Tongji University 

Marcus Zacher 

Dr. Wolfgang Zag 


Wolfgang Zahn 


Thomas Zeidler 


Stefan Zemitzsch 

SBI GmbH 

Martin Ziegler 


Professor Dr. Gennadi Zikoridse 


Christian Zingel 

IPEK - Institut für Produktentwicklung (KIT) 

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16. UND 17. MÄRZ 2010 | STUTTGART | 10. INTERNATIONALES STUTTGARTER SYMPOSIUM 

10. Internationales Stuttgarter Symposium 

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Telefon +49.611. 7878-131 

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10. Internationales Stuttgarter Symposium - FKFS

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