Elektromobilität - E.ON AG

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Vorreiter: Elektromobilität
in München
Bereits im Juli 2009 startete E.ON das Projekt
„Elektromobilität in München“, eines
der ersten großen Demonstrationsvorhaben
in Deutschland. Nach dem Ende der
Projektlaufzeit von einem Jahr konnten
sich die Ergebnisse sehen lassen: Rund
100 Fahrer legten mit den Elektrofahrzeugen
der BMW Group mehr als 150.000 Kilometer
zurück – emissionsfrei mit E.ON-
Strom aus bayerischer Wasserkraft.
Grüner Strom stand ganz oben auf der
Wunschliste der Testfahrer. Für eine klare
Mehrheit war es wichtig, sich mit Erneuerbarer
Energie vollkommen emissionsfrei
fortzubewegen. Die Fahrer sind auch bereit,
dafür einen Aufschlag auf den Strompreis
zu akzeptieren.
E.ON gewann zudem wichtige Erkenntnisse
zum Ladeverhalten der Nutzer: Während
man heute Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor
gezielt zum Tanken fährt,
wird das Laden der Elektrofahrzeuge eher
Die Testfahrer laden überwiegend
in der eigenen Garage.
nebenbei erfolgen. So schlossen die Nutzer
ihre MINI E zumeist in ihrer heimischen
Garage und an ihrem Arbeitsplatz an
das Stromnetz an. Also dort, wo die Autos
ohnehin länger stehen. Erst an dritter
Stelle nutzten die Testfahrer die im Rahmen
des Projekts aufgestellten öffentlichen
Stromtankstellen.
Im Rahmen des Pilotprojekts
„Elektromobilität in München“
errichtet E.ON öffentliche
Strom tankstellen und Lade-
ein richtun gen in den Garagen
der Testfahrer.
Daraus zieht E.ON wichtige Schlüsse für
die Entwicklung kundenorientierter Produkte.
Das Unternehmen bietet inzwischen
verschiedene Arten von Ladestationen
an: für private Garagen, Parkhäuser
oder auch die Betriebshöfe von Flottenbetreibern.
Die 15 in München eingesetzten
DER MINI E
Der MINI E wird von einem Elektromotor mit
einer Leistung von 204 PS und einem maximalen
Drehmoment von 220 Newton metern
angetrieben. Seine Energie bezieht er aus
modernen, speziell für den Einsatz im
Automobil entwickelten Lithium-Ionen-Akkus,
die dem MINI E eine Reichweite von bis zu
180 Kilometern ermöglichen.
MINI E sind Teil der weltweit größten Testflotte
von mehr als 600 Fahrzeugen. Die
Feld versuche zeigen: Die Reichweite eines
elektrischen Fahrzeugs von rund 150 bis
180 Kilometern bedeutet für die meisten
Kunden im städtischen Umfeld keine Einschränkung.